LNG加气站项目建设可行性研究报告

1.总论 1.1项目概况 1.1.1项目名称

该项目名称为XXX彬县加气站工程。 1.1.2建设单位

该项目的建设单位为XXX。 1.1.3项目地点

该项目地点位于XXX。 1.1.4工程内容概述

该项目的设计加气规模为Nm3/d，加气对象为大型运输车辆。

1.1.5主要技术指标

该项目的总投资为508.00万元，占地面积为20.54m2，建筑面积暂未确定。

1.2建设必要性

LNG汽车是以LNG工厂生产的低温液态天然气为燃料的新一代天然气汽车。LNG汽车具有能量密度大、续驶里程长、建站投资少、占地少、运行成本低、无噪音等优点。目前，我

国天然气汽车已在多个城市得到了迅猛发展，但是天然气和汽油、柴油相比更易燃易爆，对天然气气源和管网的依赖性较强，必须建设天然气管道和加气站等相应的基础设施。由于城市建设用地紧张，建站成本高，对于远离气源的城市敷设天然气管网比较困难等，影响了天然气汽车的快速发展。因此，XXX率先开发出了建站不依赖天然气管网、占地少、投资小、科技含量高、建站周期短、易操作、易于搬迁的橇装式LNG/CNG汽车加气站。

In the 1980s。countries such as the United States。Canada。Germany。and France began to pay n to the research of LNG XXX。By the early 1990s。small-scale n had begun with great success。LNG vehicles not only met strict XXX CNG vehicles。XXX。LNG vehicles XXX of development for natural gas vehicles and received n from XXX。there are about 3,000 LNG vehicles in n worldwide。and dozens of refueling ns have been put into use。The United States alone has more than 40 LNG vehicle refueling ns and over 1,000 LNG vehicles。with an annual growth rate of about 60%。XXX。In early 1999.Mexico City built an LNG XXX。indicating that LNG XXX.

In the early 1990s。China also began to pay n to the

emergence of LNG vehicles and started research on LNG vehicles。In 1990.XXX。the nal Science and Technology n。XXX n。and Beijing Coking Plant built a small LNG test device in Beijing and developed an LNG-gasoline dual-use XXX。which underwent nearly 4,000 km of n testing。In 1993.Sichuan Mianyang Gas Group and Jilin XXX LNG-gasoline dual-use XXX with the Low Temperature Center of the Chinese Academy of Sciences and conducted a series of n tests。all of which XXX.

1.3 n Basis。Principles。and Scope

1.3.1 n Basis

1.3.1.1 Document and data basis

1.\"Natural XXX Policy\" (NDRC Energy [2007] No。2155) 2.\"XXX'\" (Thirteen Departments including the Ministry of Science and Technology and the State Environmental n n)

3.\"Several Requirements for the Development of Natural Gas Vehicles in China in the Near Future\" (Office of the nal Clean Vehicle n Coordinating Leadership Group)

4.XXX

1.3.1.2 Main legal basis

1.\"Deep XXX\"

2.\"Fire n Law of the People's Republic of China\" (adopted in 1998.revised in 2008)

3.\"XXX Law of the People's Republic of China\" (19) 4.\"Work Safety Law of the People's Republic of China\" (2002) 5.\"Labor Law of the People's Republic of China\" (1995) 6.\"XXX (Engineering)\" (1997)

7.\"XXX\" (NDRC。State n of Work Safety。NDRC Investment [2003] No。346)

8.\"ns on the Safety Management of Hazardous Chemicals\" XXX

9.\"ns on the Safety Management and n of Pressure Pipelines\" (Ministry of Labor [1996] No。140)

1.3.1.3 主要设计规范、标准

以下是一些主要的设计规范和标准：

1.《建筑设计防火规范》GB-2006，这个规范规定了建筑物的防火标准和要求。

2.《城镇燃气设计规范》GB-2006，这个规范规定了城镇燃气的设计和施工标准。

3.《汽车加油加气站设计与施工规范》GB-2002（2006年3版），这个规范规定了汽车加油加气站的设计和施工要求。

4.《工业金属管道设计规范》GB-2000（2008年版），这个规范规定了工业金属管道的设计和施工标准。

5.《流体输送用不锈钢无缝钢管》GB/T-2002，这个标准规定了流体输送用不锈钢无缝钢管的技术要求。

6.《工业设备及管道绝热工程设计规范》GB-97，这个规范规定了工业设备和管道绝热工程的设计标准。

7.《低温绝热压力》GB-2001，这个标准规定了低温绝热压力的技术要求。

8.《液化天然气的一般特性》GB/T-2003，这个标准规定了液化天然气的一般特性和技术要求。

9.《城市燃气分类》GB/T-1992，这个标准规定了城市燃气的分类和技术要求。

10.《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB-92，这个规范规定了爆炸和火灾危险环境电力装置的设计标准。

11.《建筑物灭火器配置设计规范》GB-2005，这个规范规定了建筑物灭火器的配置和设计要求。

12.《低压配电设计规范》GB-95，这个规范规定了低压配电的设计标准。

13.《建筑照明设计标准》GB-2004，这个标准规定了建筑照明的设计标准。

14.《供配电系统设计规范》GB-95，这个规范规定了供配电系统的设计标准。

15.《建筑物防雷设计规范》GB-94（2000年版），这个规范规定了建筑物防雷的设计标准。

16.《化工企业静电接地设计规程》HG/T-1990，这个规程规定了化工企业静电接地的设计标准。

17.《构筑物抗震设计规范》GB-93，这个规范规定了构筑物抗震的设计标准。

18.《混凝土结构设计规范》GB-2002，这个规范规定了混凝土结构的设计标准。

19.《大气污染物综合排放标准》GB-96，这个标准规定了大气污染物的排放标准。

20.《环境空气质量标准》GB3095-96，这个标准规定了环境空气质量的标准。

21.《污水综合排放标准》GB78-96，这个标准规定了污水综合排放的标准。

22.《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设计规范》GB-2009，这个规范规定了石油化工可燃气体和有毒气体检测报警的设计标准。

23.《自动化仪表选型设计规定》HG/T -2000，这个规定规定了自动化仪表的选型和设计标准。

本工程的消防设计应符合国家标准《建筑设计防火规范》-2006的要求。加气站应配备灭火器、消防栓、消防水泵等消防设施，保证站区内的消防安全。同时，应设置可靠的防爆措施，以确保加气站的安全运行。

2.2工艺流程

2.2.1LNG卸车

LNG卸车通过卸车泵将LNG液体从卸车车辆中抽出，经过储罐增压器增压后，再经过EAG加热器加热，使LNG液体变成气态。然后，再通过LNG泵撬将气态LNG送入气瓶中，完成加气过程。

2.2.2LNG储存

LNG储罐是LNG加气站的核心设备，主要用于存储LNG液体。本工程采用双层膜结构LNG储罐，储罐容量为100m3，具有良好的保温性能和安全性能。

2.2.3LNG加气

LNG加气是指将气态LNG从LNG储罐中抽出，通过LNG泵撬将其送入气瓶中，完成加气过程。本工程采用双泵撬并联加气方式，提高加气效率。

2.3自控系统

本工程的自控系统采用PLC控制器作为核心，实现LNG卸车、LNG储存、LNG加气等工艺的自动化控制。同时，系统还配备了远程监控和报警系统，确保加气站的安全稳定运行。

2.4电气系统

本工程的电气系统采用二类用电负荷设计，主电源由站外电线路接入。同时，配备60KW天然气发电机1台备用，以保证电力供应的可靠性。

2.5建筑结构

本工程的建筑结构采用钢结构和混凝土结构相结合的方式，具有良好的承载性和抗震性能。同时，建筑外墙采用保温材料进行保温，保证LNG储罐的保温效果。

2.6给排水系统

本工程的给排水系统采用市政供水管网提供生活给水，生活污水由工业园区原有污水处理设备统一处理。同时，站区内的雨水采取自然散排的方式，排往停车场的雨水管。

2.7消防系统

本工程的消防系统应符合国家标准《建筑设计防火规范》-2006的要求。加气站应配备灭火器、消防栓、消防水泵等消防设施，保证站区内的消防安全。同时，应设置可靠的防爆措施，以确保加气站的安全运行。

本加气站采用的设计规范是XXX企业标准《撬装式液化天然气（LNG）汽车加气站技术规范》Q/FRT5-2009和国标《建筑设计防火规范》（GB-2006）。这些规范已在、内

蒙古、四川、广东等地逐步实施，并已有相关站场的设计、报批等经验。

LNG加气站的总平面布置应该与加油站内的其他建筑物相协调。储存区应保证储罐与相关建筑物之间的安全距离，并采用实体围墙间隔。加气站的交通组织应尽可能顺畅，不影响各公交车的交通组织。

本加气站的主要设备包括50m3低温储罐、LNG低温潜液泵、泵橇、增压器卸车、EAG加热器和LNG加气机等。

由于液化工厂距离本工程的站址有一定距离，需要储备一定的LNG以能够满足加气站每天补气的要求。因此，加气站的储存周期按2天进行考虑，储罐容积为50m3.本工程采用1台50m3储罐，由于原停车场有固定消火栓设施，可以利用其消火栓作为本项目的消防使用。

本站采用的LNG低温压力储罐为高真空缠绕绝热储罐。目前50m3高真空缠绕绝热低温储罐主要有立式和卧式的形式。立式罐的优点在于占地面积小，罐内液体与LNG泵的静压头

大，有利于LNG的调饱和及汽车加注。目前国内示范运行的加气站均采用的是立式罐，有成功的经验。缺点在于立式罐的高度比较高，美观性差。

卧式储罐因为其矮小的高度、美观性和易于接受性而受到青睐。然而，它的缺点是占用大面积，罐内液体与LNG泵的静压头小。因此，本工程选择了一个50m3的卧式储罐，规格为φ3100×，真空隔热层厚度为100，材质为0Cr18Ni9/16MnR，日蒸发率小于0.25%，充装系数为0.95，安装方式为卧式。为了确保储罐的安全，LNG储罐上装有高、低液位报警设施、内罐压力高报警、超压自动排放罐顶气体的自力式降压调节阀以及安全阀等。在储罐进、出口的LNG管线上设有紧急切断阀，以保证系统的安全。LNG储罐的设计压力为1.2MPa，最高工作压力为1.1MPa，设计温度为-196℃。

LNG泵主要分为潜液式低温电动泵和非潜液式低温泵。在LNG加气站中，采用的是LNG潜液式电动泵。本项目采用低温潜液泵1台，由一台变频器控制，电气元件安装在具有防爆功能的接线盒及其罩壳内。该泵具有紧凑的结构，立式安装，特别适用于汽车燃料加注。采用安全的潜液电动机，电动机和泵都浸没在流体中，不需要轴封。在吸入口还增加了导流

器，减少流体在吸入口的阻力，防止泵的气蚀。LNG燃料加注泵具有变频调速功能，能适应不同的流量范围。该泵的工作压力为0.2～1.2MPa，流量范围为8~340L/min，额定电压为380V，电机功率为11Kw，扬程为15~250米。

本工程选用了两台单LNG加气机，设计压力为2.0MPa，充装流量为160L/min，计量精度为±1.0%，整机防爆等级。这些加气机采用质量计量元件，具有温度补偿功能，带拉断阀功能。它们的工作电压为24V。

XXX是一家致力于全面推广天然气利用的企业。该公司拥有完善的LNG供应体系，可以为本工程提供可靠的LNG气源保障。此外，该公司还拥有一支专业的技术团队，可以为本工程提供技术支持和服务。

XXX是一家在美国上市的环保节能减排企业，同时也是中国西北地区最具影响力的天然气专业运营企业之一。该公司成立于2000年1月8日，现注册资金为3.26亿元人民币。2005年12月，公司在美国上市，2009年6月成功转为XXX全球主板市场。多年以来，公司形成了城市气化工程设计、建设、安装、运营；CNG产品加工、运输、销售；LNG液化天

然气产品的生产、运输、销售；汽车发动机“油改气”等四大支柱产业，成为行业领军企业，并连年被金融系统评定为“AAA”级信用企业。目前，XXX在西安地区的汽车加气站业务成长迅速，并在河南、湖北、安徽、山西、宁夏、内蒙、甘肃等地迅速发展。同时，公司在陕北靖边的液化天然气项目，对我省的能源开发利用结构起到了至关重要的作用。公司汽车改装业务完善了公司上、中、下游产业链条，而集团公江流域的水上加气站和LNG船舶改造，则开创了两个全国第一。因此，该项目的LNG资源来源充足，包括从国际现货、期货市场采购来的资源。

LNG的运输方式主要有轮船、火车、汽车槽车等，而根据目前国内LNG市场的运输情况，采用汽车槽车运输LNG是陆地运输比较理想的方式。XXX拥有一百多辆汽车的专业运输LNG的物流车队，使LNG运输更加方便、快捷、灵活，槽车可每天一趟或三天二趟的连续运送，保证了气源供应的稳定性。虽然国内已经建成了几十个LNG气化站，所用的LNG基本上都是通过汽车公路运输的方式进行转运，但几年来发生过几起LNG运输事故。不过，事故分析结果表明，事故都不

是由于LNG自身的因素引起的，这说明了LNG槽车公路运输的安全性和可靠性。

在公用工程方面，XXX的建筑设计贯彻“实用、经济、美观”的方针，并与服务区的周边环境相协调。除了围堰、加气岛以外，本加气站内还设有配电、空压机室、营业室及值班室等。为了解决加气站围堰中排水问题，在围堰区内设有积水坑。加气岛加气棚采用轻型钢结构，檐口采用彩色亚光铝板装饰，明快亮丽、引人注目。

本工程采用分流式排水系统，将污水和雨水分别排放。污水采用预处理后直接排入污水管网，雨水采用集中收集后通过雨水管网排放。排水管道采用PVC-U管道，管径根据设计流量和坡度确定。排水口采用不锈钢材质，设置在地面上方，以防止地面积水。同时，排水系统还设置有排气阀和清洗口，以保证排水系统的畅通和清洁。

XXX through the ground slope。while the XXX.

Fire n design can be found in the XXX.

XXX improving the n。living。and ecological environment。XXX。This is a major issue related to nal development。people's health。and XXX of the LNG refueling n project aims to ce the use of gasoline and diesel。ce air n。and XXX of this project is both an energy project and an environmental n project。The use of LNG will greatly improve the XXX.

3.1 Design Basis

1.\"XXX Law of the People's Republic of China\"

2.\"XXX and Control Law of the People's Republic of China\" 3.\"XXX and Control Law of the People's Republic of China\" 4.\"XXX Law of the People's Republic of China\" 5.\"XXX\" 6.\"XXX\"

7.\"Ambient Air Quality Standards\" GB3095-1996 (2000 n) 8.\"Sound Environment Quality Standards\" GB3096-2008 9.\"Comprehensive XXX\" GB-1996 10.\"XXX\" GB78-1996 (1999 n)

11.\"Industrial Enterprise Boundary Environmental Noise n Standards\" GB-2008

12.\"XXX\" GBJ87-85 13.\"Noise XXX\" GB-90

3.2 Analysis of Main n Sources

The impact of this project on the environment is divided into two ds: the n d and the n d。The impact of the n d on the XXX impact of the n d on the XXX the noise generated when the LNG XXX.

3.2.1 XXX

3.2.1.1 Exhaust Gas

In the event of an accident。gaseous natural gas is discharged from the vent pipe。Gaseous natural gas discharged during XXX pipelines。refueling machines。LNG storage tanks。etc。is lighter than air and XXX humans。trees。flowers。and plants.

3.2.1.2 Noise

There is no noise equipment in normal n of the XXX。special noise control XXX.

3.2.1.3 XXX

XXX flushing water。etc.

3.2.1.4 Solid Waste XXX.

3.2.2 XXX

XXX for this project is 150,000 yuan.

3.3 Preliminary Analysis of Environmental Impact.

天然气是主要成分为甲烷的气体，其分子结构相对简单，通常呈现气态，进入发动机时容易生成均匀的混合气，燃烧较为完全和彻底。与传统的燃油车相比，天然气汽车最大的特点是“清洁”，其尾气中排放的一氧化碳和未燃烧的碳氢化合物较少，已成为解决汽车环保问题的重要手段之一。

天然气汽车的尾气排放中不含铅，几乎不含硫化物，相比燃油车辆，其排放的污染物主要有以下几个方面的特点：

1.少排放“温室效应”气体：二氧化碳、氮氧化物、氟里昂和部分碳氢化合物因人类活动的影响迅速增多，导致地球表面温度上升和气候类型的变化，给人类农业生产等活动造成了不利的影响。天然气的碳氢比低，所以在热效率相同的情况下，天然气车辆排放的二氧化碳较少。

2.减少颗粒物的排放：由于燃气比汽油、柴油燃烧更充分，几乎不排放碳烟，在产生烟雾能力方面，液化石油气汽车仅为汽油车的一半，天然气则更低。燃气中硫含量较少，因此地降低了排放物中硫化物颗粒，减少了酸雨的发生概率。天然气作为结构简单的气体燃料，燃烧所产生废气中颗粒物排放要比汽

油、柴油少很多，与柴油车相比，燃气汽车行驶时颗粒物排放几近于零。

3.少排放有毒有机污染物：天然气是一些结构比较简单的碳氢化合物，与汽油相比，使用天然气为动力的车辆，行驶时能够有效地减少大气中1，3-丁二烯，甲醛等有毒有机污染物的含量。

4.难造成二次污染：LNG暴露在空气中会迅速地气化、消散，在水中的溶解度也很小，与汽油、柴油相比，LNG由于能迅速消散而不至于渗入地下。因此，由于这些物质的泄漏造成对土壤和水环境长期不良的影响可能性极其微小。

LNG加气站工程本身就是一项环保工程，运煤重型汽车使用天然气代替原来的燃料，减少了尾气的污染物排放，对改善大气环境质量具有显著的社会效益和环境效益。本工程年供应天然气约700万m3/a，按照以上数据进行社会和环境效益评估。

评估内容：年替代汽油量（t/a）、年减少CO2排放量（t/a）、年减少CO排放量（t/a）、年减少NOx排放量

（t/a）、年减少THC（总碳化合物）排放量（t/a）、年减少NMHC（非甲烷总烃）排放量（t/a）

评估数据：3322、6343、90、10、5、6、9、11.8

因此，本项目的实施产生的社会和环境效益十分显著。

节能方面，本工程为LNG加气站工程，利用的能源主要是天然气。工程的建设不仅减少城市客运交通系统用油产生的环境污染，而且也减少了油及其废水、废渣的运输量，节约了大量的人力、物力。

设计依据包括《关于固定资产投资工程项目可行性研究报告“节能篇（章）”编制及评估的规定》（计交能〔1997〕2542号）、《工业企业能源消耗的量化管理及节能评价》（DB22T435-2006）、《固定资产投资工程项目可行性研究报告及初步设计节能篇（章）编写通则》（Q/CNPC -2002）、《中国节能技术大纲》（2006）和《中国节水技术大纲》（2005年）。

主要能耗分析显示，LNG汽车加气站的能耗主要来自工艺设备、管道的安全放散、检修放空及事故放散、储罐BOG气体的放空等、工作过程中设备耗电和人员日常生活的耗水、耗电。

项目正常运行后，主要用水为生活用水。按照用水220升/人·天（《中国节水技术大纲》（2005年）），本项目共有7名工作人员，以每年工作300天计，年总需水量估算为462立方米。本项目的生产设备耗电11千瓦/小时，生活用电10千瓦/小时。按每年工作300天计，每天24小时，项目年耗电量为15.12万千瓦时。项目消耗的水、电折标煤见下表。（说明生活用电，加气时生产设备耗电，不加气时生产设备耗电，总耗电。每年工作天数应按365天计算）

序号 能源名称 年消耗量 单位折标系数 折标煤百分比（%）

1 4

水 电

462m3

0.404kg/kw·h 0.1

15.12万kw·h 0.0857kg/t 0.04

61.072

综上所述，本项目的实施对社会和环境产生的效益显著，同时也具有较高的节能水平。

根据上表数据，本项目年耗水和电折标煤分别为0.04tce和61.07tce，年综合能耗为61.11tce。电能是消耗最主要的能源，占总能耗的99.9%。

消防任务包括防火防爆、扑灭站内零星火灾、控制站区初期火灾、保护着火部位及其临近区域，以保障人民群众的生命财产安全并尽量减少损失。本工程消防采用“预防为主，防消结合”的方针，因地制宜，采用可靠的防火措施，做到安全适用、技术先进、经济合理，并遵守国家有关法规。考虑到加气站的规模，本站属于二级站，只需配置一定数量的干粉灭火器来扑救初期火灾。

消防设计依据包括《中华人民共和国消防法》、《城镇燃气设计规范》GB-2006、《汽车加油加气站设计与施工规范》GB-2000（2006年版）、《建筑设计防火规范》GB-2006、《建筑物防雷设计规范》GB-94（2000版）、《建筑物灭火器配置设计规范》GB-2005、《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》GB-92、《石油化工可燃气体和有毒气体检测报警设

计规范》GB-2009.消防设计原则包括贯彻预防为主，防消结合的原则，严格执行国家有关的设计防火规范，采取可靠的防范措施，防止和减少火灾的危害，严格执行国家各项抗灾防火技术和行规，积极采用先进成熟的抗灾防灾技术。消防设施应综合考虑规模、火灾危险性及邻近单位的消防协作条件等因素确定。对于LNG加气站的安全问题，应考虑天然气的特性及其潜在的危险性，采取相应的防护要求和措施，如防止天然气泄漏，与空气形成可燃的混合气体，消除引发燃烧的基本条件以及LNG设备的防火及消防要求。此外，还需防止设备超压，引起超压排放或爆炸，以及考虑LNG的低温特性对材料选择和设备维护的影响。

5.2 防火设计

5.2.1 总图防火设计

在加气站的平面布置中，要考虑生产效率、管理方便、安全保障和环境保护等因素，并结合场地建设的实际情况，严格按照有关规范要求进行布置。对于LNG储罐、泵、卸车增压器、饱和压力调节器周围，需要设置1.0米高的围堰，且储罐、围堰与周围建筑物的安全间距也要按照规范要求执行。

5.2.2 工艺技术防火设计

1.站内工艺管线及管件的选择要符合国家规范的规定和材质标准。工艺设备及附件选用性能优良、经过国际或国内权威机构认证的产品。

2.各装置都要设计成密闭系统，通过控制操作条件，使介质保持在由设备和管道组成的密闭系统中。

3.储罐要设有安全阀、放空阀、调压阀、超压报警及高、低液位报警系统等。

4.进出储罐的液相管道上要设置紧急切断阀，以防装置发生意外时，液体流出造成危险。

5.加气站中饱和压力调节器的进口管线上也要设有紧急切断阀，一旦调节器发生泄漏或其他事故，阀门会自动关闭。

6.在LNG液相管道的两个切断阀之间，要安装管道安全阀，以防止管道超压。

7.LNG泵要设有紧急切断阀，并能够自动动作。

8.LNG槽车上也要装有紧急切断阀，安装在液相管道上。一旦发生意外，可以立即切断槽车与外界的通道，以防止液体流出。

9.所有压力和设备都要按照国家现行标准和规范进行设计、制造和检验。

10.加气站要设置围堰，以防止LNG泄漏后扩散。

5.2.3 建筑物防火设计

在加气站中，卸车口和加气岛的爆炸危险区域被划分为I区，围堰内和加气岛地面均为不发火花的地面。地震烈度要按照当地的抗震要求进行设计。

5.2.4 电气、仪表防火设计

1.本项目及配套系统的防雷、防静电接地、工作接地、保护接地都要按照国家规范进行设计。

2.值班控制室内要装设应急照明，以保证在事故情况下控制室的照明。在控制室内还要设有断电延时一小时的XXX，以确保仪表用电。

3.电气设计要严格遵守《爆炸和火灾危险环境电力装置设计规范》和其他现行的国家标准。选用性能优良、密封绝缘良好的电缆及电气设备，以杜绝火灾隐患。在爆炸性气体环境中使用的电气设备和灯具要与该区域的级别相适应的防爆电气设备和灯具。

4、为确保安全，采用阻燃电缆，并在电缆沟、电缆穿墙处使用防火密封阻燃堵料进行防火封堵。在电缆群、电缆穿墙处、电缆头等处涂刷阻燃涂料。

5、在加气站内可能产生LNG泄漏的区域，如围堰和加气岛附近，设置可燃气体浓度报警器和低温泄漏报警器。值班室设置可燃气体泄漏、低温泄漏集中报警系统。一旦有泄漏发

生，探测器（或手动报警开关）将信号传至报警器，报警器会发出声光报警，启动相应的消防设施。

6、为确保全站的安全生产，设有必要的仪表，对重要的工艺操作参数进行在线即时监控。

7、整个系统设有紧急切断系统，值班控制室和现场各设有急停按钮，以备事故状态下进行紧急切断。

5.2.5其他

1、本建设项目是使用可燃液体的场所，站区内严禁吸烟。操作人员上岗时必须穿戴工作服、防护服和使用防护设施。工作服必须是防静电工作服，严禁穿着带钉鞋进站上岗。

2、加强职工的安全思想教育，提高职工的安全生产意识，树立“安全第一”的指导思想。

3、站内设置有关专业的安全和卫生执行机构、监督机构。要求各级管理和操作人员必须经过安全教育，考试合格取得相关证书才能上岗。在工作中必须遵循安全操作规程，严禁火源，严禁与站区无关人员进入。

4、站内设置明显的进站须知、严禁烟火的警示牌。 5.3消防设计

消防设计的原则是“预防为主，防消结合”。本项目的消防任务是防火防爆，扑灭站内零星火灾，控制站区初期火灾，保

护着火部位及临近区域，保护人民群众的生命财产的安全，并最大限度地减少损失。

在卸车位置设置35kg手推式干粉灭火器1台和8kg手提式干粉灭火器1台。在LNG围堰区设置35kg手推式干粉灭火器1台和8kg手提式干粉灭火器2台。每个加气岛设置8kg手提式干粉灭火器2台。此外，围堰堤外配备灭火沙子2m3，并设置铁锹、水桶等灭火工具。还配备了灭火毯5块。

主要消防设施表：

序号。名称及规格。单位数量。备注 1.35kg手推式干粉灭火器。台。2 2.8kg干粉灭火器。个。6 3.灭火毯。块。5 4.灭火砂。m3.2 6.劳动安全 6.1设计依据：

1、《建设工程（工程）劳动安全卫生监察规定》 2、《石油化工企业职业安全卫生设计规范》SH3047-93 3、《生产过程安全卫生要求总则》GB2801-91 4、《城镇燃气设计规范》GB-2006 6.2 劳动安全

6.2.1 防火

为防止LNG泄漏后扩散，加气站的工艺设备四周（包括储罐、泵、卸车增压器、饱和压力调节器等）应设置围堰和集液池。可能超压的、管线等处应设置安全阀及放空系统。生产过程应在密闭系统内进行，易燃、易爆物料在操作条件下应处于密闭的设备和管道系统中，并采用相应的密封措施。关键阀门应选用进口阀门，以减少漏气的可能性。此外，应设置化学灭火器材。

6.2.2 防爆

主要工艺设备和管道均应设有安全泄放装置，使系统在设计压力范围内工作。在容易积聚易燃、易爆气体的场所应设置可燃气体报警器，容易发生LNG泄漏的场所应设置低温检测报警器。在防爆区内，电气设备和仪表均应选用防爆型产品。加气站内应严禁火种进入。

6.2.3 防雷、防静电

相关设备和建、构物应按工业第二类防雷进行设计。工艺管道和设备应设置静电接地装置。站内工作人员应穿着防静电服，不应穿着钉鞋等。

6.2.4 防噪声

通过控制天然气流速和放散管高空排放，可降低噪声。设备应选用环保标准的新产品，使运行噪声达到环保要求。场站周围可栽种树木进行绿化，厂区内工艺装置周围和道路两旁可种植花卉、树木。

6.3 安全评价

对加气站进行安全评价，包括场地选址、建筑结构、设备使用、操作规程等方面。评价应按照相关规范和标准进行，确保加气站的安全性和可靠性。

This project's safety focus is on fire and n n。followed by anti-virus and XXX。in the design process。power supply。equipment n。process design。and supporting engineering should

all center around this。strictly adhering to design standards and following the principle of \"safety first。n-oriented,\" using XXX。n。n。n。interlocking。and warning.

During n。management and operators strictly follow ns。XXX system maintenance。ensure the safety of personnel。equipment。and n facilities。and achieve safe。stable。long-term。full。and optimal n of the project.

7.Project n 7.1 XXX 7.2 XXX

In order to adapt to the n level and safety n requirements of the LNG refueling n。one person should be able to handle XXX staffed with 7 people。as follows: 1 n manager。1 safety technician。1 maintenance worker。and 4 refueling personnel (4 shifts。3 ns per shift).

7.3 Project progress

In July 2011.the XXX 30.2011.the project safety pre-XXX 15.2011.the nXXX 15.2011.the civil n。XXX。XXX。and trial n should begin.

8.Investment XXX fund raising 8.1 XXX

8.1.1 Project overview

The project includes us structures。site planning。process。electrical。automatic control instruments。water supply and drainage。fire n design。and other aspects of the LNG XXX.

8.1.2 n basis

1.XXX study of the LNG refueling n project in XX city; 2.\"Method and Parameters for XXX\" Jianbiao [2008] No。162;

3.\"XXX Index\" Jianbiao [2007] No。163; 4.\"XXX\" by the Jiangsu Price Bureau;

5.XXX。and material prices are based on market prices.

8.1.3 Main building material prices

XXX: XXX Wood: 1800 yuan/m3 XXX: XXX

XXX n site。while also taking into account prices for XXX.

8.1.4 Other cost ns

1) Land n and n fees: The n site is self-owned land。so there are no land n and n fees;

2) n unit management fees: calculated according to the Ministry of Finance Caijian [2002] No。394;

3) n project n fees: calculated according to the nal Development and Reform n Price [2007] No。670;

4) n fees for n work of the n project: calculated according to the nal Development and Reform n Price [1999] No。1283;

5) Engineering survey fees: calculated at 0.8% of the first part of the engineering cost;

6) Engineering design fees: calculated according to the nal Development and Reform n and the Ministry of n Price [2002] No。10.

7.施工图预算编制费按照设计费的10%计算。

8.竣工图编制费按照设计费的8%计算。

9.环境影响咨询服务费按照XXX、XXX计价格[2002]125号文计算。

10.劳动安全卫生评审费按照第一部分工程费的0.5%计算。 11.场地准备费及临时设施费按照第一部分工程费的1%计算。

12.工程保险费按照第一部分工程费的0.3%计算。 13.人员培训费按照60%人员培训半年计算。 14.办公及生活家具购置费按照1000元/人计算。 15.联合试运转费按照设备购置费的1%计算。

16.招标代理服务费按照XXX计价格[2002]1980号文计算。 17.施工图审查费按照江苏省规定计算。 18.工程交易服务费按照江苏省规定计算。 19.工程造价咨询服务费按照江苏省规定计算。

费用估算：

建筑工程：82.32万元 安装工程：24.00万元 设备购置：251.80万元 其他费用：54.43万元

预备费用：65.69万元 建设期贷款利息：6.46万元 铺地流动资金：23.30万元 总投资：508.00万元

总成本估算的基础数据见总成本估算基础数据表。

资金筹措：

资金全部由XXX出资。 结论：

1.本项目大部分设备采用国产设备，部分设备为进口，对建设本站所用设备及今后维护不存在问题。

2.本项目的各项经济评价均优于国家行业基准，经济上可行。

3.本项目是一项环保工程，建成投产后将减轻城市的大气污染，改善投资环境，优化能源结构，其环境效益、社会效益显著。