2号线9标 佛祖岭停车场 及 光谷广场主变

第一节 一般标准、规范和技术要求

一、符合引用的标准与规范

所有材料与操作工艺，应在各个方面符合所用的标准与规范的相应要求。 技术规范条目

施工的规范和标准包括但不限于： 序号 编 号 名 称 1 GB0299-1999 地下铁道工程施工及验收规范 2 GB50300-2001 建筑安装工程质量验收统一标准 3 GB50204-2002 混凝土结构工程施工及验收规范 4 GB50202-2002 建筑地基基础工程施工质量验收规范 5 GB50208-2002 地下防水工程质量验收规范 6 GB50242-2002 建筑给排水采暖工程施工质量验收规范 7 GB50303-2002 建筑电气工程施工质量验收规范 8 JGJ18-84 钢筋焊接及验收规程 9 GB50205-2001 钢结构工程施工质量验收规范 10 GBJ107-87 混凝土强度检验评定标准 11 GB501-92 混凝土质量控制标准 12 GBJ321-90 预制混凝土构件质量检验评定标准 13 JGJ52-92 普通混凝土用砂质量标准及检验方法 普通混凝土用碎石及卵石质量标准及检验方14 JGJ53-92 法 15 GBJ119-88 混凝土外加剂应用技术规范 16 JGJ63- 混凝土拌合用水标准 17 GB50026-93 工程测量规范 18 CJJ8-99 城市测量规范 19 GB50108-2001 地下工程防水技术规范 20 CJ/T13-86 危险房屋鉴定标准 21 DGJ08-61-97 地基处理技术规范 22 YBJ6258-97 建筑基坑工程施工规程 23 GB50157-2013 地铁设计规范 24 DGJ08-236-1999 基坑工程设计规程 25 JGJ120-99 建筑基坑支护技术规程 26 GBJ86-85 锚杆喷射混凝土支护规范 27 城市轨道交通工程建设项目标准（试行本） 28 JTJ-071-98 公路工程质量检验评定标准 29 GB50330-2001 建筑边坡工程技术规范 30 DB32/112-95 武汉地区地基基础设计规范 31 JTT032-94 公路沥青路面施工技术规范 32 JTJ/T019-98 公路土工合成材料应用技术规范 33 JGJ/T111-98 建筑与市政降水工程技术规范 34 GB/T50328-2001 建设工程文件归档整理规范 35 JGJ/T98－2000 砌筑砂浆配合比设计规程 36 GB50203-2002 砌体工程施工质量验收规范

37 JGJ107－2003 钢筋机械连接通用技术规程 38 JGJ/T10－95 混凝土泵送施工技术规程 39 CJJ44-91 城市道路路基工程施工及验收规范 40 GBJ134-90 人防工程施工及验收规范 41 TB10204-2002 铁路隧道施工规范 42 TB10003—99 铁路隧道设计规范 43 TB10119-2000 铁路隧道防排水技术规范 44 GB50307-1999 地下铁道、轻轨交通岩土工程勘察规范 45 GB50194－93 建设工程施工现场供用电安全规范 46 JGJ46-88 施工现场临时用电安全技术规程 47 JGJ33-2001 建筑机械使用安全技术规程 48 JGJ59－99 建筑施工安全检查标准 49 JGJ65－ 液压滑动模板施工安全技术规程 50 JGJ80－91 建筑施工高处作业安全技术规范 51 JGJ88－92 龙门架及井架物料提升机安全技术规程 52 GB13329-91 建筑卷扬机安全规程 53 JG5099-98 高空作业机械安全规则 54 GB6067 起重机安全规程 55 GB9505 起重机试验规范和程序 56 GB50500-2003 建设工程工程量清单计价规范 57 TB10003-2005 铁路隧道设计规 58 TB10001-2005 铁路路基设计规范 湖北省地方建筑、结构施工及验收规定。 如遇设计或施工规范和标准对同一问题的处理出现相互矛盾的要求时，应通知监理工程师，承包商应提出解决办法并征得监理工程师的同意。

设计及施工所用的规范及标准应采用最新版本，除非规范、合同、监理工程师书面通知中另有规定。

如遇遗漏所需设计及施工工程规范，承包商应征得监理工程师同意，补充规范以满足合同要求。

二、工程实施的标准与规范

1、承包商如引用本国或其它国家或地区的标准与规范时，必须通过工程师的审阅与批准。

2、在合同履行期间，本工程所采用的标准或规范若有修改或新颁，以业主、工程师的指令为准。

3、当承包商认为改用其它标准或规范，同样能够保证工程达到相同质量或更高的质量时，承包商报经工程师审批后，也可采用，但这种批准，应不免除承包商根据合同规定的任何责任。关于原采用的标准或规范与所建议改用的其他标准或规范之间的差异，应由承包商在向工程师的报告中详细说明，并在期望工程师批准的日期前至少28天提交。如工程师认为承包商所建议改用的其他标准或规范不能保证工程达到相同的质量时，则仍应执行原采用的标准或规范。

设计及施工所用的规范及标准应采用最新版本，除非规范和合同中另有规定。 三、技术规范、合同条件与图纸的一致性

1、本章与合同条款、图纸的规定和要求是一致的，应互相对照阅读和使用。如果本章与图纸中有明显未提到的任何细节，或在涉及到本章中任何条款的叙述

中没有特定规定的，都应被认为指的是采用工程师可以接受的我国建设工程中的习惯作法或国家颁布的有关规范、标准。

2、本章在执行中，某些条文如有不明确之处，其解释权应属于武汉地铁集团有限公司（业主），但须符合合同条件中的相应规定。

3、各分项（分部）工程均应严格按图纸的规定和要求，及工程师的指令（示）进行施工，对图纸的任何变更事宜，均应报工程师同意（经业主批准）。 四、工程管理

4.1施工场地

承包商根据工程需要上报施工用地计划，经工程师批准且甲方同意后，准许使用，施工用地费用由业主承担。对承包商自行调查取得的附加施工用地，承包商应做好与地产拥有者、居民、公共机构的一切设施的维护及工程完成时的清理和恢复等有关的安排，并对此完全负责，而业主不再承担任何额外费用。

承包商应全面负责自己施工现场内的管理工作，承包商对清单中所列设施负全部照管责任，不得随意砍伐、拆除及损坏；否则由此而引起的一切后果由承包商负责；同时对施工现场的用水、用电、安全与卫生、施工协调、文明施工、消防、防洪等负全部管理责任。

1、现场的占用

本合同下施工现场的位置如招标图纸所示。在具体实施过程中，应服从交通、城市管理和业主的需要，对招标提供的场地占用范围有可能做相应调整，承包商投标时应充分考虑，业主不承担调整等产生的其他费用。

承包商有义务配合业主取得相关施工场地，在业主提供场地后，负责看守并做好周边协调工作。承包商临时场地的范围和布置方案必须经得业主的批准，并遵循业主的要求，在施工过程中遇到社会阻力等影响时，全力协调解决。

承包商在施工准备工作开始之前，应向项目监理提交一份工地布置详图以供审批。在该图上应清楚地标明所有构筑物、材料储放场和现场道路的位置。

承包商在进行施工和材料储放时应遵守交通管理部门的所有有关规定，并保持受工程影响的街道的清洁。因工程施工污染而导致的任何性质的赔偿或罚款应由承包商赔付。

业主根据场地拆迁及交通疏解、管线改迁进度逐步提供施工场地，对于业主调整或分步提供场地，承包商不能得到业主适当扩大或缩小、提前或滞后提供场地的额外支付。如果承包商要求提前获得部分施工现场，只有在没有外在因素阻止批准该土地的使用时，才能获得该用地。

除非本合同特别要求或项目监理发出了书面通知，承包商应自始至终将其施工活动在施工图纸指定有关场地的现场边界范围内。

2、现场道路和进场通道

涉及施工围挡外的交通疏解（车辆、行人）道路改造和建设由承包商负责（如有），道路采用25cm厚C20垫层、网状钢筋（横向Ф16@300,纵向Ф14@200）、18cm厚C30面层、5cm厚中粒式沥青，承包商单独报价，业主承担费用。但是施工围挡内施工单位施工需要的临时道路的费用由承包商承担。

红线范围内由工地围挡大门到车辆段各主要单体建筑或出入段线施工场地应有硬化道路相连，且砼面层厚度不低于20cm，相关费用已包含在投标报价中，业主不再承担任何费用。

承包商应负责维护所有施工所使用的现有道路（不论是否铺设了路面），业主不承担任何费用。

占道打围方案由承包商负责编制及向城市管理部门申报。承包商根据批准的占道打围方案实施打围过程中，涉及交通疏解的道路改造、树木伐移等费用通过现场签证，由业主承担。

承包商应设法维持业主及其工作人员车辆的通行。

承包商应负责办理使用城市道路及交管部门的正式手续，并遵守由本地相关管理部门所颁布的有关沿道路工程施工的交通安全规定。

按照武汉市城市建设的有关安全文明施工规定，结合本工程实际，施工现场(包含本工程及管线迁改、场地外交通道路改造施工)必须采用统一规格的PVC表面型材围护墙。围护墙材料、尺寸要求：围护墙底部为砖砌挡泥墙，高0.5m，宽0.24m，外贴条形灰色瓷砖；围护墙立柱及上下横杆由PVC表面型材、内衬镀锌钢方管（材料厚度：PVC表面型材2 mm，内衬镀锌方管2 mm）组合材料组成，立柱凸出地面高度2.5m；墙面栅板由双层中空高强度PVC板组成（板厚22.2mm，板宽158 mm，板高2000 mm）。出入口设大门，并有门卫和门卫制度。施工现场必须设置夜间警示灯、标志牌、彩旗等，并定期维护，保持围护墙的整洁完整。以上具体要求见招标文件附件2。承包商应满足业主对现场的安全和文明施工管理要求，确保安全文明措施资金的投入，严格兑现文明施工、安全、质量目标。施工围挡上所有张贴标语和图案须经业主同意，未经业主同意，无条件进行更换。施工现场须满足武汉市有关安全及文明生产的要求，现场需严格按照业主提供的图纸进行封闭施工，重要部位需设指示灯、警示灯等醒目标识。

本工程需要的PVC表面型材围护墙等的安装、制作、维护费用包含在一般项目“安全文明施工费”中，同时承包商需根据管线迁改等需求，配合管线单位施工进行临时围挡施工，此项费用包含在“安全文明施工费”中。

承包商应负责管理施工期间的交通，配置协调员。有关维持交通的人工费和提供警告标志牌、护拦等设施的费用应由承包商承担。在投标文件中，承包商应做出具体可行的施工顺序及交通组织方案。

承包商要加强工程施工车辆的管理，施工车辆不得无故堵塞道路交通，不得沿途抛洒漏泄弃土。

3、现场外的工程

如果工程的进展涉及工地边界内部和外部的公用道路的道路工程，承包商应获得所有所需的许可权，遵守该许可权的任何条款或条件，并与适当的管理部门协调工程的时间进度和实施安排。

如果承包商认为有必要在施工现场外开展某项工程，他应事先将其计划提交给项目监理，并且只有收到项目监理批准后，才能开始此工程。

4、公用道路上的工程

当需要在公用道路上或公用道路附近处进行施工时（“公用道路”在本技术规范中是指用公共费用进行维护的街道、一般性道路或步道），承包商应遵循交警部门或其它管理部门有关道路工程交通安全措施的任何要求和建议。

4.2施工准备 1、一般规定

工程开工前，监理工程师组织图纸会审；业主组织设计交底、测量交桩；业主向承包商进行“三通一平”交底；承包商应及时做好施工准备工作。施工准备工作就序，开工报告经监理工程师批准后方可进行正式施工。

2、 技术准备

承包商为施工技术准备应做好下列工作：

（1）熟悉、审核设计图，参加设计交底和图纸会审。

（2）复测控制桩和水准点，并制定测量方案和监控量测方案。 （3）按监理工程师要求，优化施工组织设计。

（4）做好技术交底和培训，安排好检验试验工作。

3、承包商在施工准备时应做好下列工作（包括但不限于）： （1）办理入场施工相关手续。 （2）办理水电报装。

（3）编制交通疏解方案并办理报批手续，办理占道打围等一切手续。

（4）实施施工影响范围内的地面、地下建构筑物及管线的调查勘察，核实业主提供的管线及建筑物资料，编制管线改迁方案。

（5）立即进行大型设备采购准备，确保总体工期需求。

（6）编制施工计划和施工程序，协调各工序及各专业间的配合工作。

（7）组建施工管理机构和专业作业队伍，并进行进场前的施工教育培训。 （8）编制材料和设备供应计划并做好供应。

（9）核实场内拆迁项目情况，报项目监理交由业主与有关部门并协助处理。 （10）架设供电线路，接通施工用水管路，确定材料、设备等运输线路。 （11）做好场区的临时排水、车辆、车轮冲洗沟槽设施及场地、道路硬化。 （12）组织施工机械设备和材料进场。 （13）落实季节性施工措施。

（14）向监理提交安全生产（含消防安全、防洪措施）计划；落实安全、消防和保安措施，以及文明施工管理措施。

（15）进行施工风险源及技术难点的详细排查工作，制定具体的风险管理机制、方案及相应预案。

4、承包商管理人员

承包商应注意合同条件的规定，在收到中标通知书后7天以内提交管理人员的名单和详细情况供监理工程师和业主审批。另外，在收到中标通知书15天以内，承包商主要管理人员必须进驻现场，主要管理人员名单与投标文件不一致时，业主将按合同条件的规定处罚。

5、工程报告单 （1） 承包商应在分部(分项)工程开工前14天内向监理工程师提交开工报告单，主要内容应包括：施工地段与工程名称，现场负责人名单，施工组织和劳动力安排，材料供应，机械进场情况，材料试验及质量检查手段，水电供应，临时工程的修建，施工方案进度计划、原始现场测绘资料，以及需要说明的事项等，该报告单需经监理工程师审批后，才能开工。

（2）承包商并应向监理工程师提交下列工程报告单审批：测量报告单、试验报告单、材料检验报告单、各类工程(分工序)检验报告单、工程计量报告单、工程事故报告单以及监理工程师指定需要提供的其它报告单等。

4.3图纸 1、招标图纸

招标图纸作为招标文件的一部分。这些图纸将发放给投标商以帮助投标商准备投标文件，不能直接作为指导工程施工的依据。

2、投标图纸

投标图纸即投标商为帮助说明其投标文件而提供的图纸。 3、合同图纸

合同图纸是合同文件的组成部分，它将包括项目监理为承包商所作的必要修订，选入合同文件的任何投标图纸以及承包商和业主在合同实施前进行谈判的结果。

业主将在签订合同3天内提供承包商四套能满足现场施工需要的施工图纸及一套地质详勘资料。

（1）图纸的审查、核实

承包商须组织有关人员认真、细致、系统阅读图纸，并核实设计在技术上的合理性以及实施中的可行性，查对图纸与现场实际情况是否相符，有关疑问提交设计交底会上解决。

（2）设计交底

在承包商正式开工前，由业主主持召开，由设计方对相关单位进行设计交底。 （3）施工图的使用

承包商须根据施工图，在经批准的“施工组织设计”原则下，编写“单项施工工艺方案”，在实施前十天报监理工程师审批。经批准后，由技术负责人向施工人员交底，要求施工人员严格按图施工，若需更改设计，按工程变更程序申请；在收到正式变更文件后方能在施工中相应变更。否则，不能施工。

4、承包商设计图纸

业主要求本工程严格按照合同图纸的详细内容来进行施工。然而，如果工程的任何部分需要进行现场详细设计或需要进行澄清，承包商可以将这部分的图纸提交项目监理检查批准。这些图纸可能涉及土建、结构、电气、工地准备及其它方面，统称为“承包商设计图纸”。

如果在施工过程中同意对已审批过的承包商设计图纸进行修改，承包商应按相应要求完成修改并立刻重新发布修改后的图纸。承包商所有的图纸费用都应该被认为包括在合同报价中。

5、施工组织设计图纸和其他图纸文件

（1）在施工合同签字后28天内，承包商应将本合同工程详细的施工组织设计（一式八份）报送监理工程师批准。报送的图纸和技术资料文件的详细说明（不限于）：主要是实施工程施工的组织管理机构，施工总平面布置、施工总进度（附进度网络图）、施工方法和技术、安全措施、工程测量、质量计划和保证体系、施工设备和材料计划、供水、供电计划，劳力强度曲线和材料供应曲线，以及施工进度、工程质量和安全文明施工控制措施等内容。

（2）单项工程施工方案图纸和文件

承包商应在单项工程开工前14天向工程师报送施工方案措施或施工组织设计（一式六份），经审批后实施；必要时由工程师召开有业主、设计、监理、施工单位参加的施工方案（或施工组织设计）审查会议，由项目监理形成会议纪要，最后由工程师批准后实施。

（3）临时设施的图纸和文件

承包商应在施工合同签字后21天内向工程师报送本工程临时设施的图纸和资料文件（一式六份）。其内容（不限于）包括临时设施总平面布置图及必要的文字说明，如生产、生活设施、风水电供应、道路、排水系统、环保环卫、安全防护、消防措施，相关管理制度（办法）等必要的文字说明和图表资料，经工程师审核，报业主批准后实施。

6、竣工图纸

在项目监理发出验收证书前，承包商应向项目监理提交包括工程各个方面的

有关记录和施工图纸。在本工程的预制、安装和施工期间，承包商应将所有的修改和更正内容、具体尺寸、大小和有关详图记录在原图纸上，并应提供一式两套完整、精确的永久性工程记录。上述这些图纸称为竣工图纸。

在工程完工后30天内，承包商应提交一式四套完整的竣工图纸，这些图纸应按照项目监理批准的方法进行编号，图纸上的细节应附上详细、准确的施工记录。

竣工资料的整理和归档严格按照城市建设档案管理、市质量监督站的有关规定和业主相关要求办理。

7、承包商对递交图纸和文件的责任

（1）凡本合同规定经有关单位盖章的图纸和文件，只有在相关单位予以认可并盖章之后，承包商才能按图纸和文件实施施工。承包商不得以图纸和文件已经相关单位盖章和提出修改为由推卸应承担的责任或要求业主增加支付费用。

（2）承包商不能按规定期限递交应报批的图纸和文件，由此造成承包商自身的工期延误或其他协作单位的损失，均应由承包商承担全部责任，由此而引起的工程超支亦均由承包商承担。

4.4施工设施和临时性设施 1、现有公用设施和构筑物

承包商应就其施工操作对现状公用事业设施、装置或设备造成的任何损坏承担责任。所有损坏的设施应作妥善修复，达到项目监理和受损的公共设施、装置或业主的要求。

2、现有设施的保护

业主已将所有已知的关于沿线工程地质、地面和地下建（构）筑物和设施的资料提供给承包商，承包商在中标后，应立即对施工现场进行调查、测量或与诸如公用事业局或管理处的代表机构合作，进行补充探查以确定所有穿越永久性工程的现有设施的具体位置。并向业主及监理工程师作书面汇报，调查、测量或补充探查等费用包含在承包商的投标报价中。承包商应对其补充勘察后的设施资料的真实性负全责。

需要迁移或拆除的地面、地下障碍物或设施、园林绿化等由业主负责。 在工程开工初期，业主将与承包商共同做好管线的迁移工作。如因某一原因导致个别管线迁移迟于计划时间，在业主认为不实质地影响工期的条件下，承包商应调整施工计划，以保证工期目标的实现。

对于不需要迁移的管线，承包商应给出详细的保护方案和应急预案，并纳入风险源管理范围，报监理、业主审批，并配合有关部门进行保护，相关工程费用现场签证计量。施工范围内施工中造成的管线破坏，由此发生的一切损失，由承包商负责赔偿。

所有不需要迁移或拆除的建(构)筑物的调查、评估等由承包商负责实施，调查、评估等的费用包含在承包商投标报价中。工程施工前，承包商应结合设计条件制定具体保护以上建(构)筑物免遭破坏的可行的措施方案和应急预案，并纳入风险源管理范围，并报监理、业主审批后实施，相关工程费用现场签证计量。如果由于承包商的施工造成上述建(构)筑物的破坏，承包商负责赔偿或修复。

如果由于暂时无法及时界定造成上述建(构)筑物或设施的损坏的原因及责任人，经工程师发布指令，承包商必须立即进行修补等减少或避免损失的工作，相关费用问题待责任界定后根据合同条件处理。

承包商应妥善安排施工计划，使之对所有管线造成的干扰最小。这方面的要求如下（但不仅仅限于这些要求）：

在开挖和安装时对现有设施进行临时性支撑； 与有关执法机关和私人机构和团体协调； 临时性改道； 永久性改道；

申请得到所有的许可证、执照和批复； 合适的保护； 合适的复原；

承包商不仅应做到上述诸项工作，还应对所有因其施工而造成的现有设施损坏负责。所造成的任何损坏应由承包商进行修复并自行承担费用，修复工作应满足项目监理和受损设施业主的要求。

承包商在任何开挖工程之前应进一步确认现有设施的位置和标高，如果工程靠近现有设施，尤其是靠近架空输电线路时，要求采取避开、保护和安全措施，承包商需制定相应的保护方案。

对于设计图纸和业主提供的管线图上没有反映，而施工中暴露的有关管线，承包商必须积极保护。承包商的任何开挖作业之前必须核查地下、地面管线等建（构）筑物，否则，出现任何损坏有关管线的情况，所有责任和费用由承包商承担，业主不负责相关责任和费用。

3、施工所使用的临时性设施

承包商应负责施工所需的临时设施的搭建，承担其搭建和拆除费用。支付所有其自己使用的水电费。

4、施工用水、用电

承包商生产和生活用的水和电等，由承包商按需要向城市相关部门报装，费用包含在承包商的投标报价中。业主不负责报装、管理等与之相关的任何义务，但业主可以在承包商报装过程中给予相应的配合和协助，但这种协助丝毫不减轻承包商的责任。将施工水、电由水、电源引至现场所需的材料和设施均由承包商自行负责，业主不承担费用。

除承包商报经业主书面批准外，本工程报装的所有变压器与水表均需保留至2号线南延线通车运营后方可报停，以满足后续专业的施工需求。线路通车后，全部变压器由承包商自行收回，相关费用包含在投标报价中。

承包商应将施工用水管路设计图提交监理工程师，以便审查和批准。供水管路及用水设施必须符合国家及武汉市的有关规定，承包商对所用供水设施的设计、安装、维修和管理负责，并确保其安全可靠。接到中标通知后，承包商应立即着手施工临时用水、用电的报装工作。如在业主要求的开工日期之前未能接通施工临时用水、用电，而需自行发电和自备施工用水，业主不承担任何费用。

承包商负责按相关部门规定，定期缴纳水电费，如因承包商未按相关规定缴纳费用，导致影响恶劣，业主将追究承包商责任。电讯线路报装由承包商负责，费用包含在承包商的投标报价中。

同时承包商须备用应急发电机，发电机功率至少400KW，以保证停电时部分工程能满足连续施工的要求，并保证所有现场照明用电。

承包商应将临时用电系统设计图纸和详细的规范书提交工程师，以便审查和批准，包括办公室和施工生产用电的总耗用量和分部的耗用量，电源选择，供电系统电压，变电所的容量和安排等。

承包商在临时用电设计中必须明确采用两路电源，即正常用电与应急用电，要求应急用电启动时间不大于15分钟。

其他专业进场施工需要的临时水电，承包商需提供便利，使用方挂表计费。 5、临时排水和垃圾的处理

在合同履行期内，承包商应对其所有驻地以及工作场地区域内的施工排水、粪便、污水、垃圾随时运走或收集处理并承担一切费。

施工现场应设置连续、顺畅的排水系统，合理组织排水。排水沟应用砖砌，流水面用M5水泥砂浆抹面。排水沟穿越道路应埋管或加盖板。承包商保证在建筑物内施工时采取有效的截水措施，防止对施工区以外建筑物空间、设施的影响。

污水的处理和排放。场地内应设沉淀池和冲洗槽，做到所有的生活或其他污水必须分别处理后，方可经排水渠排入市政排水管网或河流。未经沉淀处理的一律不得排入市政排水设施或河流。排入市政排水设施或河流，要得到有关部门批准。如因承包商污水排放原因，导致市政管道淤塞，市政管道管理部门查证确认，承包商必需按照相关管理部门意见，进行清淤，或承担清淤费用，且接受相关处罚。

承包商根据现场的实际情况进行排水方案设计，计算施工排水量，而且报相关部门审批。

6、场地硬化及恢复

承包商应对施工场区内的临时房屋、内外地坪、道路、仓库、加工场、材料场、水泥堆放场、基坑四周均进行场地硬化并在完工后根据工程师要求完成地面恢复，费用已包含在投标报价中。

7、降温

承包商在合同履行期内，应按当地有关部门的规定在每年夏季对所有驻地的办公室与宿舍提供降温装置或设施，并承担所有一切费用。

8、急救和医疗服务

在合同履行期内，承包商除应与当地医疗急救单位取得联系，必要时请予协助外，还应根据工地具体情况配备必要数量的，在医疗急救方面的一定经验的医护人员为其职工（包括工程师、项目监理）提供服务，同时备有必要的医疗器械和适当数量的药品，并承担所有一切费用。作好防病治病工作，开展医疗卫生宣传，有条件的设立职工健康手册，负责监督检查食堂、茶水站、食品和饮水的卫生，防止食物中毒，并作好对施工作业场所及生活后勤区域的药物喷洒、消毒工作。无医务室的工地，医护人员每周最少二次到工地巡诊及消毒，并设置医药急救箱。

9、照明

场地内照明除满足施工要求外，因施工对原临街市政照明造成影响的，由承包商负责提供临时照明并承担所有一切费用。

10、临时设施的使用范围

以上所列各项临时公用设施，应满足现场管理各单位的使用要求，以利于各单位的工作联系、协调与设施管理。承包商应在供水、供电、通讯、交通及其他设施使用上，为全部施工人员（包括业主管理人员，监理等）提供安装、维护等服务。

如果业主要求承包商的临时用水、用电、照明设施，在本合同实施期间为其他承包商提供分表接口，水表、电表及以后的管线由其他承包单位承担及安装，同时承包商也应安装分表，水电费用按各分表用户分摊。各分表用量总和与供水、供电部门计量的差额，按分表用户的用量比例分摊。

11、交通疏解

交通疏解占道打围方案（如需）申报由承包商负责，业主配合。承包商根据批准的占道打围方案实施打围过程中，涉及交通疏解的道路改造、树木伐移等费用通过现场签证，由业主承担。为了保证公共交通的畅通和安全，承包商应根据交通管理部门意见，按照现场实际情况需要，设置足够的交通警示标志以及指示标牌及交通分隔栏，雇佣临时交通疏解维持人员，并承担相应的费用。该项费用承包商在投标报价给予考虑，不单列报价。

12、承包商的驻地建设

（1）为了工程的有效实施和管理，承包商应按本工程规模的大小对所需的办公室、宿舍、食堂、厕所、浴室、加工房、试验室、库房、机房和储料场等房屋，自行建设管理。施工用电、用水、通讯、运输便道、排水系统、工地消防等临时设施的布置，在方便生产和生活的同时，尽量少占用地。临时设施一般不得占据在建工程位置，并应符合消防安全和工地卫生的规定。施工区和生活区分开设置。

（2）承包商的驻地建设工作开始以前，承包商应向工程师提交一份图纸，图纸上应标明上述建筑物及设施的平面位置、尺寸，并说明其计划使用的要求和使用日期，报工程师核备，建筑及设施的设计位置及尺寸范围应符合业主规划的要求。

承包商的工棚、工地厨房等样式必须按照武汉市市容环境综治办有关文件通知或业主有关管理办法执行，费用（含日常维护及业主等要求的翻新）等已经包含在承包商的合同价内。

（3）承包商在驻地建筑正式动工搭建以前，需持设计图前往消防主管部门上报审批。

（4）工程竣工时(或双方另有同意的早些时候)，承包商驻地中的一切永久的和非移动式建筑物及其固定设备和材料，由承包商自行处理。当承包商无意拆走上述各建筑物及设施而业主要求拆除以清理现场时，承包商应按业主意图并经工程师认可将所占场地清理干净。

（5）鼓励承包商自行调查取得附加施工用地，并对此完全负责。承包商应做好与地产拥有者、居民、公共机构的一切设施的维护及工程完成时的清理和恢复等有关的安排，而业主不再承担任何额外费用。

（6）承包商应实施所有必要的措施、安排及临时工程以便在现场供应及安装和拆卸施工机具、仪器设备。

4.5施工计划

1、承包商在履行合同期间，应严格执行业主下达的各项计划、指令；业主为了统筹全线工程做好各项施工的衔接而设立“里程碑工期”，承包商必须无条件服从，并在施工组织中采取一切有效的措施，确保“里程碑工期”的工程完成；同时，由于各种原因，业主可根据工程进展的情况，确立新的“里程碑工期”项目，承包商应从大局出发，采取积极的措施，调整施工组织安排，建立新的网络工序线路计划，配合业主完成新确定的“里程碑工期”项目；

2、承包商在投标书附录中规定的时间内向工程师递交整个工程的施工计划，每年12月20日前向工程师递交下一年度的施工进度计划。在每月25日之前递交下月修正的施工进度计划，其内容包括拟按期完成的工程量、材料的耗用量、劳动力安排、材料（设备）的计划安排等。以上进度计划报告文件（一式6份）报送工程师审批，工程师在签收分期和逐月的进度计划后4天发出书面通知；

3、承包商向工程师递交的当月施工进度实施报告（一式6份）应附有适当的说明以及形象进度示意图和照片，以满足工程师有效地审议工程进度，并有可能

批准修订实施进度。否则工程师有权退还报告或要求重新修改后递交。工程进度实施报告至少应包括以下内容：

（1）包括临时工程在内的完成工程量和累计完成工程量； （2）材料的实际进货、消耗和储存量；

（3）以上两项按项目逐项统计的总计、逐月累计和计算百分比； （4）设备的进货和使用安排； （5）实施的形象进度； （6）记述已经延误或可能延误施工进度的影响因素和排除这些因素的影响重新达到原设计进度所采取的措施等。

4、承包商应采用工程计划管理软件PROJECT 2000或P3，并递交相应格式的施工计划电子文件。

4.6施工测量 1、测量

承包商应根据图纸和业主提供的测设基准资料和测量标志，其精度按现行规范等有关规定，恢复定线测量，并将测量结果提交项目监理核查，作为施工放样依据。在每段(项)测量完成并经项目监理核查前，该段(项)工程不能动工。测量工作应在有专业知识和经验丰富的技术人员的直接指导下进行，并配有符合精度要求的测量仪器。

2、标桩的保护

对于所有永久性标桩，包括中线桩、转角桩、水准基点、三角网点、建筑区内放线控制点以及检验工程所必须的标桩，承包商应树立易识别的标志并认真加以保护。在工程竣工前，如有永久性标桩发生损坏或位移，承包商应根据测量监理工程师的指示，重新恢复这些标桩。

3、标桩位置的变动

由施工而引起的标桩位置的变动，包括把标桩暂时移到附近点，承包商应及时将这些变化通知项目监理。

4、控制放线标桩及设计标高的修正

如承包商在现场放线测量中，认为勘测或设计部门提交的现场控制座标点或图纸某些设计标高有错误或有变化需要重新调整时，应向项目监理核查确认，在测量项目监理作出正确判断前对上述有争议坐标、标高的标桩和现有地面不应受到扰动。

4.7施工监测

实施监控量测的单位必须具有专业资质和地铁隧道施工监测经验，承包商如不具备上述条件，应将施工监测分包给专业单位，承包商在确定专业分包单位时，应将分包单位的资质、业绩上报工程师审查和业主批准。

监测单位应在开工前30天上报监测计划、监测方案。在开工前20天布设好地面、管线以及建筑物监测点并测量出点位的初始水平高程。

施工开始后，监测单位应根据工程师要求按计划上报监测结果，工程师有权随时查看监测的原始数据，承包商和监测分包单位应无条件配合。

4.8试验

实验应根据武汉市建设行政主管部门等的要求办理。 承包商试验室只能作自检检验。

送检必须是省级试验室或取得CMA认证的专业检测机构检测。 1、监理的中心试验室

本工程不设置监理的中心试验室，当项目监理认为需要抽检试验时，可利用承包商工地试验室设备。承包商试验人员必须配合工作，必要时项目监理可另找有资质的试验室进行试验，其试验费用由承包商支付。

2、承包商的工地试验室

（1）开工前，承包商应建立为满足现场施工质量控制和自检或其他试验所需的设施齐全，仪具配套的工地试验室。试验室应配备具有专业理论知识和实践经验的工程师负责试验工作，并接受项目监理的监督，由承包商管理和使用，必要时应无偿提供给项目监理使用。

（2）承包商在开工之前，应将工地试验室的位置、面积、配备的仪具等全部物品清单报工程师审批，设置工地试验室的一切费用，均应包含在有关工程的单价或总价内。

（3）承包商在开工之前，应将工地实验室的仪具备齐或着手工作。若仪具未齐，承包商应临时租用经项目监理认可的试验仪具或委托经工程师认可的试验室进行试验，其费用由承包商自理。

4.9施工方法与工艺

1、所有操作工艺应与现行的国家规范、规程规定的工程方法相称。

2、当工程师提出要求时，承包商应提供本工程有关部分的施工方法和工艺的详细说明，以供工程师审批。工程师的上述批准，应不免除承包商根据合同规定的任何责任。

3、承包商应对场区的施工条件、工程地质条件及设计文件有充分的认识及了解；经过复核及根据自身的施工经验确认结构是否安全、合理；并拟定相应的施工方案及采取的工艺技术措施，以及认为须提出的问题。

4、承包商必须明确本工程的里程碑工期、特殊工序、关键工序以及工程中的难点、重点；并拟定相应的施工方案、施工工艺、技术措施以及确保里程碑工期实现的保证措施。

5、提供施工方法和工艺说明的费用包含在要求说明的永久工程的项目费用内。

4.10防水施工

车站防水必须选择具备相关资质和地铁施工经验的单位施工，材料采购和检验必须满足招标文件相关要求，承包商选择分包施工单位时，必须经过工程师的审查和业主批准，承包商必须保证其承担的车站防水达到设计标准要求，并无条件按照工程师要求，进行防水缺陷处理并承担所有处理费用。

4.11承包商的施工机械

1、所有用于本工程的实施和缺陷修复的施工机械，必须是类型适用配套、状况良好、技术性能能够满足合同要求，工作质量令人满意的。

2、如合同要求某项工作必须由某种指示的施工机械完成，则承包商必须使用该种施工机械，除非工程师同意使用其他相应的机械。

3、如果承包商要求使用的不是本合同中所规定的施工机械，则可向工程师提出申请，申请应包括对拟推荐替用的施工机械的理由和原因作出充分的说明，工程师对上述申请的批准，应不免除承包按合同规定的任何责任。

4、替换的施工机械经试用后，如果工程师断定其作业成果不能满足本合同要求时，承包商应停止使用该替换机械，并应自费采取使工程师满意的正确行动。

5、承包商的运输车辆应做到：

工地汽车出入门口均应设置冲洗槽，用水将外出的汽车冲洗干净，确认不

会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门；

装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程渣土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。严格执行武汉市土石方运输车辆管理有关规定。违规违法引发的一切后果，由承包商自己承担。

4.12材料 1、质量要求

（1）凡将构成永久性工程组成部分的一切材料(含半成品、成品)，都必须是符合本规范的要求和规定，并经工程师批准的合格材料，承包商在这些材料的定购或自采加工之前，应取得工程师的同意，必须对应附有材料的样品及材质和使用的有关说明。

（2）凡本规范未就某些材料的质量要求作出说明时，则该材料应符合工程师指示的质量要求。

（3）没有工程师的事先同意，不得采取任何代用材料。 （4）工程师对材料的料源及送检质量的认可并不意味着这一料源的所有材料都已被批准合格，也不应妨碍工程师在任何时候拒绝采用这类材料。

（5）任何作业凡使用了未经工程师检验或批准的材料，不论该作业正在进行或已经完成，均由承包商承担责任，而且可按未检验或未批准的作业不予支付。

2、进货检验与试验

（1） 承包商应对自行采购和业主提供的原材料、半成品、成品和工程设备，依据国家、行业有关标准和本规定，选定相应的检验和试验手段、方法，进行检验和试验。未经检验和未经验证合格的物资不得投入使用；

（2）当承包商对不合格的物资，在不影响最终产品质量的前提下，提出降级使用或改作他用时，应提供相应的试验依据和可追溯资料，报工程师审查。在未得到工程师的同意的情况下，不得使用；

3、搬运与贮存

（1）一切材料的搬运方式，均应保证其质量不受损害，使材料的数量与质量能在施工现场准确地接受。

（2）材料的贮存方式，应保证其质量并适应工作的要求，应注意防火、防水、防潮、防盗、防洪、防风，并适应工程进度的要求。

（3）贮存起来的材料应置于便于检查的地方。

（4）材料堆存以前，承包商应清理并整平全部堆存场地。堆存场地一旦利用完毕，承包商应立即自费将地面恢复到原来的状态。

（5）对易燃易爆物品应遵守有关规定严加保管使用。并应在使用前根据国家有关规定去主管部门办理贮用审批手续。

4、取样送验与试验 （1）所有外购(含进口)材料运抵现场时，都应附有厂商的材质检验合格证书，或经监理工程师认可的试验室的试验证书。由此发生的一切费用应由承包商负担。

（2）所有外购(含进口)材料，除合同中有明确规定的抽样检验外，如果工程师提出作补充检验，承包商应予以执行。补充检验的费用，按合同条件的规定办理。

（3）承包商应安排专人负责取样，并应保持取样人员的相对稳定。所有取样应在项目监理在场的情况下进行，除非项目监理另有准许。

（4）建材取样送检工作应符合武汉市建筑业建材取样送检有关规定要求。 （5）除非另有规定和准许，试样应由承包商在项目监理在场的情况下，在现

场的试验室中进行试验，所有试验结果，都应一式两份提供项目监理。

（6）作为试样而取用的一切材料，其费用已包括在有关工程的单价内，不另支付。为鉴定材料与操作工艺是否符合规范要求而必须做的试验，应由项目监理进行，由承包商承担费用，但始终要符合合同条件的规定。

4.13工程的检验

承包商应有各级专职或兼职的质量检验人员，对施工中每道工序按本规范的有关要求进行自检，符合要求后，填写工程检验报告单，向项目监理申请检验，经项目监理签认合格后，才能进行下道工序的作业。为加快施工进度，项目监理应与承包商密切配合，及时进行工序检验，对检验中所发现的问题应及时向承包商提出处理指令。

当项目监理工程师检验和试验发现有一般性工程质量问题或不合格项目时，承包商应在接到项目监理发出的工程质量问题通知单或不合格项目通知书后，按照项目监理工程师的意见和要求，对工程质量问题或工程缺陷进行改正，直至工程师或项目监理满意为止。

4.14甲供材料

所用甲供材料进场后，承包商必需按照相关规定进行管理和检验，检验合格才能投入使用，如有不合格材料投入使用，其责任由承包商承担，检验的费用在工程报价中已经含有。甲供材料的费用，承包商必需按照工程师审核的工程量材料部份的90%按月予以支付，该部分材料款项不得移为他用。

4.15混凝土的管理 1、混凝土厂家选择

承包商在进场后，立即调查混凝土厂家，并就混凝土厂家的选择上报工程师，承包商选择的混凝土厂家，不能少于四家，所选厂家没有不良记录，并将各厂家的相关资料提供工程师审查，工程师将组织相关部门进行现场考核，审核通过的厂家，承包商才能选用。

2、混凝土厂家的管理

商品混凝土厂家视为承包商的分包方，按照国家规定，承包商应承担相关责任，派专人进行管理，所派人员必须了解混凝土生产的相关流程和混凝土的相关性能，在混凝土生产过程中，必需跟踪控制，以保证混凝土满足要求。监理工程师认为有必要去混凝土厂家抽查本工程混凝土生产情况时，承包商必需提供交通工具，如监理工程师认为有必要检查材料，并进行相关实验，承包商必需无条件配合，费用包含在工程报价内。

3、混凝土设计配合比

混凝土设计配合比必需满足图纸、规范和特殊技术条款要求，并将设计配合比报告报监理审批。混凝土生产过程中，必需严格按照设计配合比执行。

4.16计量与支付 1、一般规定

（1）按照本合同应计量的所有工程项目，均采用中国的法定计量单位。即国际单位及国际单位制导出的辅助单位进行计量。

（2）确定按合同提供的材料数量和完成的工程数量所兼用的测量与计算方法，应是公认为符合良好工程习惯作法的测量与计算方法。所有这些方法，应经监理工程师批准或指示。

（3）除非项目监理另有准许，一切计量工作都应在项目监理在场情况下，由承包商测量。

（4）有承包商签名的计量记录，应提交复印件给项目监理工程师。

（5）工程量应由承包商计算，由工程师审核、业主审定。工程量计算的副本应提交给项目监理并由工程师转交业主。

（6）凡超过了图纸所示或工程师指示的任何长度、面积或体积、重量等，都不予计量或计算。

2、结构物

（1）结构物应按图纸所示净尺寸线，或根据实际情况按项目监理及工程师指示修改的尺寸线计量。

（2）混凝土的计量应按项目监理及工程师认可的并已完工工程的净尺寸计算，钢筋的体积不扣除，倒角不超过0.15m×0.15m时不扣除。体积不超过0.03m3的开孔、开口及空穴不扣除，面积不超过0.15m×0.15m填角部分也不增加。

（3）所有以延米计量的结构物（如管涵等），除非图纸另有表示，应按平行于该结构物位置的基面或基础的方向计量。

（4）水泥、钢筋

a、水泥和钢筋应以kg计量。

b、水泥可以以袋作为计量的依据，但一袋的标准应为５０kg。 3、成套的结构单元

如规定的计量单位是一套结构物或结构单元（实际上就是按“总额”或称“一次支付”计的工程细目），该单元应看作为包括了所有必需的设备、配件和附属物。

4、标准制品项目

（1）如规定采用标准制品（如护栏、钢丝、钢板、轧制型材、管子等），而这类项目又是以标准（单位重、截面尺寸等）标识的，则这种标识可以作为计量的标准。

（2）除非采用标准制品的允许误差比规范的允许误差要更严格，否则生产厂确立的制造允许误差不予认可。

5、支付

（1） 除合同另有规定外，本合同中任何支付项目所列的单价或合价，都应被认为是该支付项目所必不可少的全部作业及缺陷修复的充分报酬，包括提供劳务、材料、施工、机械、设备、临时工程和完成该项目所发生的费用和管理费、利润、税金和保险以及合同所包含的所有一般风险、责任和义务费用等的全部报酬。但承包商应根据中华人民共和国法律和规定交纳税金，并办理保险。

（2）工程量清单未列项目，其费用应认为已包括在相关工程项目的单价和价格之中。

（3）当规定“总额”一词为某种工程的计量单位时，总额是指对合同中说明的这项工程的全部支付，无需计算工程量。

（4）当一个完整的结构物或结构单位（实际指“总额”工程）作为一个计量单位时，这个单位的建造应包括所有装置和附件。

4.17工程记录

承包商应保存有关工程进度、质量检验、隐蔽工程、试验报告、重要工程会议记录以及所有影响工程的原始记录、照片和录像，包括材料、设备的来源等，以备工程师评定工程进度和工程质量时查阅。这些原始记录(含照片和录像)将和竣工图纸一起，经工程师审核后复制一式四份（二份原件）提交工程师转报业主。

承包商的工程记录等必须严格按照武汉市档案馆、武汉市有关主管部门的规章、制度、通知等的要求进行制作，并符合《建设工程文档归档整理规范》

（GB/T50328-2001）的要求。

4.18界面接口协调

1、各专业或合同工程接口界面

本工程涉及的专业的性质和种类较多。除各设计单位做好各专业、各合同工程接口界面的划定和设计工作外，承包商必须清楚，他的工作应为其它专业或承包商提供合格的工程，为后续工序提供完善的质量保证。因此在本合同工程施工期间，承包商除应履行合同条件中有关规定的义务外，承包商必须无条件服从业主及工程师的接口统一协调指令。施工过程中，承包商应有专人负责接口协调和落实工作，确保业主及工程师指令的及时实施。

2、本合同工程承包商在编制施工组织设计时，应根据设计文件、现场调查资料和其经验，充分考虑施工接口的部位及内容，并制定可能引起接口部位安全质量问题的预防措施；及时向工程师提交本合同工程需其它专业或合同工程提供接口的细目清单，交由工程师统一协调；或接受工程师的接口指令，及时实施接口指令作业。

3、本合同承包商与其它工程之间有关施工设计、施工接口（如：交通疏解、管线迁改、区间隧道等）、测量控制网点、预埋件（预留孔洞）位置和尺寸等资料应及时互通信息，中线控制桩点应贯通测定，水准点应相互闭合，并应彼此协调，以确保施工顺利进行，避免工程质量事故的发生。

4、由于承包商未能及时对接口问题进行协调或未及时实施业主或工程师的接口指令而造成工程延误、返工或其它损失，所有损失和费用由承包商自行负担或由工程师在其相关工程支付细目中扣除。造成相邻标段及其它项目工程延误、返工或其它损失的，业主或工程师均有权根据实际情况，对承包商进行处罚，包括并不限于采取扣付工程款等方式。

4.19工程范围内建筑物及设施的保护

承包商在施工中应采取措施保护本工程施工范围内及周边附近的建（构）筑物、地上或地下的管道设施、围界栅栏、道路、沟涵、树林等免遭损坏。如果由于承包商的施工造成上述建（构）筑物或设施的损坏，承包商应负责赔偿或修复。

特别指出：如果由于暂时无法及时界定造成上述建（构）筑物或设施的损坏的原因及责任者，经工程师发布指令，承包商必须立即进行修补等减少或避免损失的工作，相关费用问题待责任界定后根据合同条件处理。

4.20界外工程

如果由于本合同的建设，必然会破坏的邻近原有建筑、构筑物、市政设施、公共设施及设备管线、沟涵等其它设施，对所有这些受干扰或被破坏的原有工程或设施的永久性重建、改建和迁移以及一些未包含在本合同工程或责任范围内的工程，应被列为界外工程。如果业主委托其它承包商进行界外工程的施工，则除合同另有规定应执行外，承包商应通过工程师与其他承包商在诸如工程计划、施工程序等相关事宜进行协调与合作，以尽量减少互相干扰。

4.21交工验收前工程的维护保养

在交工验收前，承包商应对已完工程负责维护保养，使工程师满意。 4.22竣工文件

承包商应按武汉市城建档案馆和业主等的要求，编制工程竣工文件(包括施工原始记录、照片、录像等资料，各分部(项)工程的竣工图应在有关工程完工后按规定的时间提交工程师审查，整个工程的竣工文件经工程师审查同意，竣工资料文件齐备后，方能进行交工验收。承包商在编制的竣工文件中应包括工程实施全

过程的影像资料一套；有关照片、声像资料问题，应按武汉市城建档案馆发布的法规、规章、规定及业主发布的管理规定等法规、规章、规定执行。

4.23工程竣工验收

竣工验收，是全面考核工程建设工作，检查是否符合施工设计要求和工程质量的重要环节，对促进建设项目（工程）及时投产，发挥投资效果，总结建设经验有主要作用。工程竣工验收按武汉市及国家等有关法规、规章、规定实施。

竣工验收要求：

1、已完成施工合同内施工设计图要求的单位工程所有分项、分部工程； 2、施工合同内项目工程已按国家和湖北省现行施工技术验收规范，以及业主发布的技术规范、建安工程质量检验评定标准进行分项、分部和单位工程质量检验评定，并符合施工图要求，工程质量等级合格以上；

3、按武汉市城市建设档案管理规定汇编的要求，承包商提供一套完整的竣工文件档案资料核查。

工程竣工移交：

1、编制竣工档案移交：承包商应从工程开始起进行技术文件资料的搜集和整理，及时绘制竣工图，按照武汉市城市建设档案管理规定要求进行系统整理和分类立卷。竣工验收时必须提供一整套竣工档案核查；竣工档案须进市城建档案馆，要求竣工档案从工程竣工验收之日起按武汉市建设法规要求的时限内移交完毕。

2、竣工决算的编制：

为使工程竣工顺利进行，所有竣工验收项目（工程）在办理竣工验收手续和工程移交之前，承包商必须对所有财产和物资进行清理，编制工程竣工决算，上报工程师审核和业主审批。

3、工程竣工移交

在竣工验收工作结束、接管单位已复核签收、竣工档案已经移交或另有承诺、竣工决算已经业主批准的情况下，承包商凭工程师签发的“竣工证书”办理最终竣工移交手续。由建设单位召开工程竣工交接会议，主持签发“竣工移交证书”；签发“竣工移交证书”之前，应先办理“单位工程实体交付接收确认证书”、“单位竣工文件移交确认证书”和“固定资产移交确认证书”，作为竣工移交证书的必要组成部分。

4、提前交付使用：

单位工程已经竣工初验，而尚未通过竣工验收；若因业主提出需要提前占用，应提前办理交付单位工程实体的手续。 五、工程工期

根据全线工程进展情况，承包人需完全响应业主对全线关键节点工期的调整要求，采取得力措施，确保业主整条线路上相关关键节段工期如期实现。 六、安全生产与文明施工

安全生产目标：本招标工程的安全生产管理目标：合格；达到安全生产标准化工地的评选要求，但特别强调：

本合同承包商的安全生产必须实现“六无”目标： （1）无因工死亡事故，年重伤率不大于万分之二；

（2）无拆迁工程事故和设备安装工程重伤以上（含重伤）事故； （3）无触电、物体打击、高空坠落等事故；

（4）无重大机电设备事故、重大交通事故及火灾事故；

（5）无因施工造成地表沉陷及由此导致交通中断、通讯中断、用电中断、各

种水管破裂漏水、煤气泄漏爆炸、建筑物损坏等重大公共安全事故；

（6）无集体中毒事故。 6.1一般规定

1、安全生产与文明施工，承包商应予以高度重视。

2、承包商应遵守一切指导安全、劳动保护、文明施工及卫生管理等有关法规，配置必要的安全、文明施工设施与保护器材，设立安全警告标志牌，并为其现场职工(包括业主、监理人员)提供必要的安全防护和劳动保护用品；施工作业人员未经安全生产教育培训，不得上岗作业。承包商有责任管制无关人员进入施工现场。

3、除遵守通常工程施工的安全生产与文明施工的管理规定外，承包商还必须按照武汉市有关部门和业主制定的有关规定的要求执行，同时无条件遵守主管部门、业主等针对工程施工方面的其它临时规定。

4、在本程施工期间，承包商应在现场常设一名专职安全副经理负责安全和文明施工工作，该专职安全副经理应具有从事安全与文明施工工作5年以上的经历，且熟悉施工工作。其工作任务是，制定现场安全和文明施工规则，检查安全和文明施工执行情况，对职工进行安全和文明施工教育，采取各种预防措施，防止事故的发生，所有安全和文明施工措施应使监理工程师满意。

5、承包商有责任维护业主在武汉市的企业形象，避免由于施工引起安全、文明施工和环境保护（如噪音、粉尘、排污等）问题而造成对业主的索赔。由于上述问题造成的索赔由承包商承担全部责任。

6、承包商应在本合同签字后7天内将安全生产与文明施工责任人名单和安全生产管理和文明施工的规章制度等相关资料文件报送业主和工程师备案。对工程师要求需采取特殊安全防护措施的项目施工前，应编制专项安全施工组织设计，并采取安全技术措施；报经工程师和业主批准后，方可施工。施工期间，承包商应无条件接受安检职能部门以及业主和监理工程师进行的定期、不定期安全与文明施工的检查，并对检查发现的的问题认真整改。

7、本工程的施工围蔽要求美观、大方、安全，符合武汉市有关建设工程施工现场文明施工及环境保护的规定及业主的要求。围蔽的外观墙面必须满足业主要求，考虑图画广告、悬挂及安装广告栏、灯光照明等方面的问题。围蔽施工由承包商具体施工。承包商的施工围蔽设计必须经业主、工程师单位审批同意后方可施工。

施工围蔽的日常维护及费用由承包商负责，承包商固定专人做好保洁和维护，否则业主有权扣除文明施工措施费。特别指出：承包商对于施工围蔽上乱张贴、乱涂乱写等有损市容的现象应进行实时监控及处理。如因承包商实时监控及处理不力，导致对业主利益及声誉造成不良损害的，业主将扣罚承包商（0.5-2万元/每次）工程款。

8、承包商必须设专职质量安全机构，并将机构人员资质的彩色复印件提交业主备案。

9、承包商必须建立质量安全保证体系，健全质量安全保证职责，针对本工程的特点制订相应的技术措施及应急预案。

10、承包商必须在施工前进行技术难点、施工风险源排查，编制风险源管理方案，上报工程师审核及业主批准，并按照风险源管理方案跟踪控制、落实相关措施；按照工程进展情况，承包商必需定期或不定期排查风险源，针对风险源制定针对性措施，落实相关措施，并上报监理和工程师。

11、承包商设备进场各种设备需资料齐全，才能进场，自验收合格后，进行设备进场申报，在监理工程师验收合格后，方能投入使用。

6.2安全防护

1、承包商在签订合同后21天内（工程实施前），必须制定一套有关安全措施的文件交监理工程师批准。安全措施包括（但不限于）：用电、防火、防洪、救护、警报、治安及炸药管理等。对于承包商不符合国家法律、法令、安全规程和施工中的一切事故隐患，工程师有权干预。如发生安全事故的，按国家相关规定和业主的安全生产管理有关规定进行处理，承包商应对事故承担责任，而不应为此增加业主支付费用或延误施工合同工期。

2、劳动保护

凡属承包商雇用的现场施工和工作人员，承包商必须根据作业种类和特点，并按照国家的《劳动保》发给相应的劳保用品，包括安全帽、水鞋、雨衣、工作服、手套、手灯、防尘面具、安全带等。承包商必须为从事危险作业的职工办理意外伤害保险，并支付保险费。

3、照明安全

承包商应在各施工区、生活区和道路设置照明系统。照明电压满足安全要求。 4、用电安全

临时设施及变压器等外电设施，应按现行用电安全技术规范（包括国家标准和地方标准）的有关规定采取防护措施，包括增设屏障，遮栏、围栏或保护网等。凡可能漏电伤人或易受雷击的电器设备及建筑物均应设置接地或避雷装置，承包商负责这些装置的采购、安装、管理和维护，并应定期派专业人员检查这些措施的效果，责任落实到人。现场用电必需遵循三级配电、“一机、一闸、一漏、一保护”和“三相五线制” 原则，并按照相关规定做好接地。

5、地下作业安全

在地下工程施工中应配备对有害气体的监测、报警装置和安全防护用具（如防爆灯、防毒面具、报警器等）。一旦发现毒气，应立即停止作业并疏散人员。同时立即把情况向工程师报告。经过慎重处理确认不存在危险时，应该得到工程师书面指示同意后方能复工。

6、防洪和气象灾害的防护

承包商应根据水情和气象资料制定防洪预案送工程师批准。若发现有可能危及人身、工程和财产安全的灾害预兆时，应立即按防洪预案实施和采取切实可行的防灾害措施，以确保人身、工程和财产的安全及保证施工按计划有序进行。

7、防火

（1）在合同履行期内，承包商应配备消防人员和足够的消防设备器材。除应与当地消防部门取得联系，必要时请予协助外，还应在施工现场的油库、器材库、车间、生活住房区及施工机械、车辆上配备适当的有效灭火器，并承担一切费用。

（2）消防设备器材的型号和数量应满足现场消防任务的需要，消防人员应熟悉消防业务、训练有素，定期进行消防预演。消防设备器材应随时检查保养，使其始终处于良好的待命状态。承包商在向工程师递交施工组织设计的同时，递交一份包括上述内容的消防措施和计划的报告文件，报送工程师审批。现场消防设施的布设需制定相关方案且上报监理工程师审批。

8、信号

（1）承包商应在施工工程区内设置一切必要的信号装置，这些信号装置包括（但不限于）：标准的道路信号、报警信号、危险信号、控制信号、 安全信号、

指示信号。

（2）承包商应负责维护自己和业主在工程区内放置的所有信号装置。

（3）若项目监理认为承包商提供的信号系统不能有效地保证安全，承包商必须按项目监理的要求补充，修改或更换该系统。

9、安全防护规程

承包商应根据国家颁布的安全规程，结合自己的实际编印通俗易懂的适合于本工程使用的安全防护规程袖珍手册。在合同签字后30天内应将手册的复制清样递交工程师审批，印刷成的手册亦应分发给承包商的全体职工以及业主和工程师单位的有关人员。

10、安全会议和安全防护教育

（1）承包商应在工程开工前组织有关人员学习防护手册，并进行安全作业的考试，考试合格的职工才准进入工作面作业。

（2）承包商应定期举行安全会议，并指定有关管理人员、工长和安全员参加，并做好记录。

（3）各作业班组在班前班后对该班的安全作业情况进行检查和总结，并及时处理安全作业中存在的问题。

（4）对于危险作业，承包商应加强安全检查，建立专门安全监督岗，并在危险作业区附近设置醒目的标志，以引起工作人员的注意。

11、周边环境保护措施

本招标工程地处城市主要干道，施工场地四周车流、人流密集，在施工期间必须制订严格的安全保护措施。

（1）总则

承包商应遵守一切指导安全、健康与环境卫生方面的法规和规范，并应提供一切安全装置、设备与保护器材；而且，当监理工程师认为是合理的需要时，承包商应采取任何其他措施，以保护其雇员和公众的生命、健康及安全。

（2）安全员

在本工程施工期间，承包商应在现场常设专职安全员，安全员应具有承担安全工作的资格，且熟悉所施工的工作的类型。其工作任务，包括制定健康保护与事故预防措施和检查所有安全规则与条例的执行情况。

（3）安全标志

① 承包商应在本工程现场周边配备、架立并维护一切必要而合适的标志牌，以为其雇员和公众提供安全和方便。

② 标志牌应包括（但不限于以下几种） 警告与危险标志； 安全与控制标志；

指路标志与标准的道路标志。

③ 所有标志上的文字应为中文。标志上也应有图示的警告符号，并应尽可能采用国际通用的符号。

④ 所有标志的尺寸、颜色、文字与架设地点，均应使监理工程师满意。 6.3消防安全

承包商应切实贯彻执行消防安全的法律法规，对本工程的施工消防安全负责。 承包商应编制现场消防安全计划书，计划书中应有防火措施（包括预防纵火的保安措施）和应急预案。在开工前承包商应将计划交本工程监理、业主职能部门和市消防安全监督部门，并保证该计划的落实、执行。

在正式施工前，火灾探测、临时消防给水、灭火器材配置、火灾撤离通道、火灾应急照明、疏散指示标志等必须到位；承包商应将这些消防设施的布置图交本工程监理、业主职能部门和市消防安全监督部门。

实行电、气焊等明火作业的许可证制度。

施工中可能危及相邻单位的消防安全时，应采取分隔、防护措施；承包商应与同一区域内同时作业的其他单位签订安全管理协议。

承包商的施工组织设计和方案中应有消防安全内容；如果工序允许，应优先安排永久性消防安全设施的施工。在施工中不得降低建筑物的防火等级，不得损坏消防设施、设备或妨碍其正常使用。

6.4文明施工

本工程文明施工目标：合格；达到文明施工样板工地的评选要求。

1、为加强工程现场文明施工管理，提高文明施工水平，创建文明工地；维护市容整洁和城市安全，使文明施工规范化、标准化、制度化；承包商应当认真贯彻文明施工的要求，推行现代管理方法，科学组织施工，做好现场文明施工的各项管理工作并承担责任。

2、承包商应当按照施工总平面布置图设置各项临时设施。场内堆放大宗材料、成品、半成品和机具设备，不得侵占道路及安全防护等设施。

3、施工现场必须设置明显的“五牌二图”标牌，按规定内容要求标明各项目内容；施工单位负责施工现场标牌的保护工作。施工现场的主要管理人员（包括业主、监理人员）进入现场应当佩戴证明其身份的证卡，施工作业人员进入现场必须佩戴证明其工种、身份的现场出入证卡。

4、施工现场的用电线路、设施的安装和使用必须符合安装规范和安全操作规程；并按施工组织设计进行架设，严禁任意拉线接电。施工现场必须设有保证施工安全要求的电压和工地照明。

5、施工机械、车辆应当按照施工总平面布置图规定的位置和线路行驶，不得任意侵占场内道路。各种施工机械进场须经过安全检查，经检查合格的方能使用。施工机械操作人员必须建立机组责任制，并依照有关规定持证上岗，禁止无证人员操作。

6、承包商应该保持施工现场道路畅通，排水系统处于良好状态；随时清除建筑垃圾，保持场容场貌的整洁。在车辆、行人通行的区域施工，应当设置沟井坎穴覆盖物和施工标志。

7、施工现场应当设置各类必要的职工生活设施，并符合卫生、通风、照明等要求。职工的膳食、饮用水供应等应符合卫生要求。

8、承包商应做好施工现场安全保卫工作，采取必要的防盗措施，施工场地按有关规定设置围蔽，建立门卫制度，进入现场实行登记，非施工人员不得进入施工现场。

9、承包商应认真执行国家有关安全生产和劳动保规，建立安全生产责任制，进行安全教育和宣传，落实安全防护各项工作。应当严格按照《中华人民共和国消防条例》，建立和执行防火管理制度，设置符合要求的消防设施并保持完好状态。对容易发生火灾地区或储存、使用易燃易爆器材时，应采取相应的特殊的消防安全措施。

10、环保环卫

（1）承包商必须遵守国家有关环境保护的法令。在合同规定的施工活动界限之外的植物、树木，必须尽力维持原状。承包商不得使有害物质（如燃料、油料、

化学品、酸等，以及超过允许剂量的有害气体和尘埃、弃渣等）污染土地、河川。破坏环境保护而遭致经济损失或赔偿，承包商应承担全部责任。

（2）承包商应采取各种有效的保护措施，防止在其利用或占用的土地上发生土壤冲蚀，以及工地河床或河岸的冲刷，并防止由于工程施工而造成开挖料或其他冲蚀物质对河流、水库的淤积。承包商应将工程开挖料按规定分选运至专门指定的存弃渣场堆放，由于承包商违反施工存弃渣规定而招致人身安全事故、环境破坏和经济损失，应由承包商承担全部责任。

（3）为保持施工区和生活区的环境卫生，承包商必须及时清理垃圾，将其运至指定的地点进行掩埋或焚烧处理，并在工地现场和生活区设置足够的临时卫生设施，定期清扫处理。

（4）对于噪声及振动的防治要求：承包商应将施工现场的固定噪声、振动源（如加工车间、搅拌机、料场等）相对集中布置，必要时增设隔、挡噪声的板、墙等装置；承包商应合理安排施工作业、重型运输车辆运行的时间，减少或避开噪声敏感时间、地段；尽量在环境噪声背景值较高的时段内进行高噪声、高振动的施工作业；承包商负责教育施工人员在居民区附近和夜间施工时不得高声喧哗，避免人为噪音。

（5）对于大气污染的防治注意事项：承包商在干燥地面和区段开挖土方和钻孔作业时，要适当、及时洒水，保持土壤湿度，每个标段必须配置一辆5m3全新洒水车用于施工期间道路洒水降尘及道路清洗工作。购车和使费用均包含在安全文明施工措施费中，业主不另支付费用；对工地内存放的土石方、沙石材料、建筑垃圾要集中堆放，采取洒水或遮盖等措施，防止扬尘；运输车辆装载不宜过满，对易产生扬尘的车辆采取遮盖的措施，车辆及时清洗，工程车辆的行驶路线和时间要遵守预定的要求；对工地内周边的道路要安排专人清扫，及时清除洒落的尘土沙石。

（6）对于水污染防治的要求：承包商对施工废水、泥浆应经预处理（如沉砂池）后排放，采用专用运输车辆进行废水、泥浆的运输；生活污水要进行集中处理，达标后排放入指定的受纳水体。

（7）同时承包商应注意对环保的管理与宣传，要任命专职人员，高度重视环保工作，对工地的施工人员加强教育和管理，防止污染、扰民而引起的投诉和通报。同时加强宣传工作，获得市民和行人的理解和支持。

11、事故报告

一切事故，包括职员和工人的死亡或重伤，承包商应按照国家行政管理规定的程序进行上报、处理。

12、安全生产惩罚措施

在工程中发生一人死亡或三人重伤或重大质量、设备及设施事故损失达到10万以上的，以上任一项目每发生一次，业主将给予责任单位5万元的罚款。在管线配合施工中出现事故给予一次通报批评，累计三次或者发生重大事故均给予3万元的罚款。

6.5安全文明施工处罚措施条例

业主方将按月进行安全文明施工大检查，并进行评比，将每个月的评比结果通报给各承包商单位总部。业主将按照制定的月度考评管理办法进行处罚，承包商必需遵照执行。

业主在巡查中如果发现问题，将进行处罚，处罚标准将按照武汉地铁集团有限公司已经颁布或即将颁布的规定或管理办法执行。在承包商进场后，工程师将

该文件下发给承包商。在工程实施过程中，业主方可能进一步完善或修改相关规定，正式颁布执行后，承包商必需遵照执行。 七、行政管理

（1）承包商必须按合同规定委派项目经理。项目经理的姓名、职称在合同专用条款内写明。

（2）承包商依据合同发生的通知，以书面形式由项目经理签字后送交驻地工程师，工程师在回执上签署姓名和收到时间后生效。

（3）承包人不得随意变更项目管理组织机构和项目主要管理人员，承包商项目部项目经理、总工程师、生产副经理、安全副经理等主要管理人员无论何种原因变更一次，处罚人民币100万元、80万元、60万元、60万元工程款；如多次变更，上述处罚可连续执行。同时为加强管理，制定具体操作办法如下：

①承包商需提供一台考勤机交由工程师使用，由工程师负责对承包商项目机构主要管理人员（包括项目负责人/项目经理、总工程师、生产副经理、安全副经理）进行考勤，根据每月考勤结果、每月投资完成情况、每月的安全质量情况予以处罚。考勤机费用已包含在投标报价中，不单列报价。

②项目负责人/项目经理、总工程师、生产副经理、安全副经理每月出勤率不足75%，或未完成月度计划或安全质量得到通报批评时，各处一次扣罚承包商工程款人民币5万元、3万元、3万元、3万元工程款；上述处罚可连续执行。

③因承包商主要原因连续两月完成月度计划不到80%的，一次扣罚承包商20万元工程款；因承包商主要原因连续两月完成月度计划60%以下，或安全、质量连续两月得到业主通报批评的，一次扣罚承包商50万元工程款，而且业主保留更换项目班子的权力。

④承包商在项目开工一个月内需上报整个标段工期策划和分部工程完成节点工期计划及本项目的里程碑工期计划，以上计划经业主审批同意后，作为工期节点考核目标。对不能按节点工期完成的分部工程，业主将进行以下处罚：因承包商主要原因造成节点工期滞后的，按一次性扣罚承包商100万元或误期赔偿费用标准10000元/天两者的上限处罚，并通报批评；

因承包商主要原因影响本项目或整条线路里程碑工期的，进度严重滞后，整改无效，业主可以立即将承包商清退出场，且取消其参与今后武汉市轨道交通工程的投标资格，并报建设行政主管部门处罚。

⑤发生重大质量事故，除按有关质量管理办法规定执行外，业主保留更换项目经理、总工程师的权力，并报建设行政主管部门处罚。

⑥发生死亡安全事故，除按国家有关安全管理规定及业主有关安全管理办法执行外，业主保留更换项目经理的权力，并报建设行政主管部门处罚；发生重大安全事故或特大安全事故，除按国家有关安全管理规定及业主有关安全管理办法执行外，业主保留清除承包商退场、取消其参与今后武汉市轨道交通轨道工程施工的投标资格的权力，并报建设行政主管部门处罚。

（4）工程施工中，承包商项目部项目经理、总工程师、生产副经理、安全副经理等项目班子成员离开工地应向工程师请假，经过项目监理与业主批准后才能离开，擅自离开工地的罚款5000元/人.次。同时工程师有权发出停工令，由此产生的工期及经济损失由承包商自负；造成业主损失的，业主保留索赔的权利。

（5）承包商主要负责人（项目经理、总工程师、生产及安全负责人等）必须按时参加工程例会及业主、监理组织的各类工程会议，有特殊情况不能参加的，必须向会议主持人请假，并经得同意。未经同意不参加会议的按1000元/人.次进行处罚；

迟到者按200元/人.次进行处罚。

（6）承包商人员资格的特别规定：所有特殊工种人员、各种领班以上人员均应符合有关规定的资质，并且应持有该项工作的上岗证，在施工期间佩带其上岗证供工程师授权人员随时检查。在特殊工种的施工中，若发现不佩带上岗证的人员施工，则按每发现一次，罚款100元/人·次。累计10次则停工整顿。

（7）承包商对于业主、监理书面要求执行的指令，无论是否合同范围内工作，无论是否承包商责任，承包商必须立即执行。之后再根据合同条款界定责任及费用。如不按照要求执行的，视情况给予1000-50000元的罚款。

（8）承包商项目经理部中的主要专业管理人员应在武汉市参加相关专业培训，并获得相应证书。

以上各条处罚，在月度计价申报和审批时，由业主、监理直接在该月度的月度计价工程款中扣除。

八、甲供、甲控材料一览表

甲供、甲控材料（甲控材料承包商必须满足或达到以下品牌“或相当于”以下品牌的档次及质量。）一览表：

甲 供 部 分 序号 内容 供应内容 1.供货商 1.1货物交接点在各车站的施工现场的地面 1 防水材料 （含卷材、涂料、止水带、水泥基）详见技术规范中防水工程 1.2负责按车站包装运输至交接点并负责现场卸货 1.3经现场开箱检验合格后向承包人移交 2．承包人 2.1负责二次运输．保管、铺设、涂刷及安装 承包人与供货商接口关系 甲 控 部 分 序号 一 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 内容 防静电地板 铝合金天花 玻化砖、内墙面砖、地砖 内墙乳胶漆 腻子 防火油漆 乳胶漆 防火门 木门 夹板门 钢质平开门 百叶钢板门 防盗门 PUV-塑料门 卷帘门 门五金 石膏板 实木地板 防火板 铝单板 品牌或厂家 装修材料 广州惠华、沈飞、林特福、华集 欧佰、欧陆、奥斯美、莱斯顿 诺贝尔、东鹏、斯米克 多乐士、立邦漆、华润 多乐士、立邦漆、华润 立邦、多乐士、华润 立邦、多乐士、华润 盼盼、步阳、长城、武汉星达、武汉霞峰、豪门 柯尚、一统、全星、豪门 柯尚、一统、全星、豪门 柯尚、一统、全星、豪门 柯尚、一统、全星、豪门 柯尚、一统、全星、豪门 柯尚、一统、全星、豪门 武汉豪门门窗制造有限公司、武汉新桥防火材料厂、武汉开得利门业有限公司（门机选用法国尚飞SOMFY、德国锐玛、东荣电机） 耶鲁（Yale）、多麦克斯（DOORMAX）、英格索兰、顶固、GMT 龙牌、泰山、可耐福 安信、大自然、圣象 富美家、玉龙、保安德 吉祥、后肖、方大 备注

U型铝挂片 亚铝、凤铝、兴发 墙纸 欧雅、天丽、圣象 卫生间隔断 富美华、亿多、雅得丽 不锈钢拉手 诺托、坚郎、丝吉利亚、格屋 线管 金牛、联塑、爱康 轻钢龙骨 鑫兴、立丰、鼎新 挂墙板 润诚国际、美安康、德宝康贝特 橡胶地板 金象、自尊、欧莱宝 PVC胶地板 洁福、安达泰、诺拉 钢化烤漆（镀膜）玻璃 南玻、耀皮、台玻 夹胶钢化玻璃 南玻、耀皮、台玻 型钢 武钢、宝钢、鞍钢 热水器 AO史密斯、阿里斯顿、海尔 钢质门窗（除区间逃生门） 瑞中天明（北京）门业、武汉霞峰、广东坤泰、王力、华固、霍曼 区间逃生门 瑞中天明（北京）门业、上海森林、华固、霍曼 动力照明 照 明 灯具（含日光灯、节能灯、镇流器） 欧司朗、GE、松下 EPS应急照明电源装置 北京动力源、山大华天、深圳百盛 三防灯具 飞利浦、雷士、佛山照明、三雄极光、欧司朗 开关、插座 西门子、西蒙、罗格朗 安徽新科电缆集团股份有限公司、宝胜电缆集团有限公司、航天电5 电线电缆 工技术有限公司中华牌（原武汉电缆集团）、武汉市黄鹤电线电缆一厂 上海胜武电缆有限公司、航天电工技术有限公司中华牌（原武汉电6 矿物质合成电缆 缆集团）、宝胜集团有限公司、东星红旗（湖北） 7 工矿灯具 飞利浦、佛山照明、三雄极光 8 电缆桥架 江苏天源、江苏士林 江苏金惠、江苏江城 9 密集型封闭母线 江苏江城电气、镇江恒隆电气、镇江长虹电气 10 设备区照明灯具 欧司朗、飞利浦、雷士、佛山照明、GE、百家丽 11 疏散指示灯 振辉、飞利浦、三雄极光 12 LED灯具 广东勤上光电、飞利浦、佛山照明、武汉长光、武汉海洋王 如皋市华利照明电器有限公司、南通市莱特电气科技发展有限公13 防电化学腐蚀电缆挂架 司、丹阳市华益电气有限公司 14 智能疏散 沈阳宏宇光电子科技有限公司、北京崇正华盛、宝星电器有限公司 三、 给排水 杭州万全金属软管有限公司、天津天富软管工业有限公司、秦皇岛1 伸缩节、金属软管 泰德管业科技有限公司 2 衬塑钢管 成都贝根管道有限公司、山西冠科管道有限公司、泰州 成都贝根管道有限公司、泰州、武汉市鑫汉通管业有限公司、天津3 涂塑钢管 沽上 广州立丰管道科技有限公司、广州宝捷不锈钢管业有限公司、深圳4 不锈钢钢管 雅昌管业有限公司 天津友发钢管有限公司、武钢江北集团有限公司、成都贝根管道有5 热镀锌钢管 限公司 6 减震器 上海青浦、江苏鼎力、武汉力友联合 7 管道保温 杜肯、阿乐斯、阿姆斯壮、欧文斯特宁、华美、伊索维尔 上海欧特莱阀门制造有限公司、中国精工阀门有限公司、武汉大禹8 水管阀门 阀门制造有限公司、中国沪航阀门有限公司、上海冠龙阀门制造有限公司 9 HD-PE排水管 泰州申视塑料有限公司、联塑、金牛管业、清远管业、华翰科技、 卡箍接头（与管材颜色一10 大连唯特利、山东迈克、上海瑞孚（Recomb） 致） 11 开水器 吉之美、腾飞、俊诺、碧丽 12 卫生洁具 TOTO、科勒、美标 四 综合支架 喜利得（Hilti）、慧鱼（fischer）、德国伍尔特（WüRTH）、沃雷文 五 土建主材 1 材料名称 供应厂家名称 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 二 1 2 3 4

武汉钢铁集团公司 宝山钢铁集团有限公司 鄂城钢铁集团有限公司 华新水泥股份有限公司生产的“堡垒牌”水泥 武汉亚东水泥有限公司生产的“洋房牌”水泥 葛洲坝水泥有限责任公司生产的“三峡牌”水泥 乙方考察不少于4家商混供应商上报监理，经监理、甲方书面批复同意后方可使用。同时，乙方选用的商品砼厂家供应的商品砼必须采用上表规定的水泥供应厂家生产的水泥，不得使用其他厂家和品牌的水泥。 产品必须符合GB11945-1999规范的规定 中国路桥集团四川新津筑路机械厂 河北橡胶股份有限公司 河北衡水宝力工程橡胶有限公司 衡水中铁建工程橡胶有限责任公司 山东龙祥橡塑制品有限公司 2 钢材 3 水 泥 4 5 商品砼 蒸压灰砂砖 6 伸缩缝

第二节 佛祖岭停车场特殊技术规范

Ⅰ土建工程部分

A、站场、路基 一、概述

停车场场址位于高新六路与流芳一路交汇的东北角处，场地内主要为菜地，有少量民房。场地标高为33~46m，地块长约800m，宽约300m。场址南端高新六路标高约为32.8~42m；西侧流芳一路标高为35~42m； 流芳路标高为37.5~45.0m。整个停车场占地约22公顷。

选址示意图见图1.2-1。

图1.2-1 佛祖岭停车场选址示意图

佛祖岭停车场的场坪，由于其所处的地理位置条件，其标高不受湖区水位的控制。因此，停车场场坪高程需结合周边市政道、排水管网标高及周边主要构筑物高程，并结合工程投资等因素综合确定。停车场出入场线从佛祖岭站（地下一层）站后引出后，沿高新六路走行，高新六路地面标高为36m到41m之间。下穿高新六路和流芳一路的交角处，轨面标高为34.165m，此处道路标高约为41m，为避免电力管线的改迁，此处仅预留1m的覆土。流芳一路的雨水管网管底标高处于34.03~38.18之间，目前停车场场坪标高定为38m，已通过专家评审。 二、工程地质及水文气象概况

佛祖岭车场位于剥蚀垄岗、残丘地貌单元，35.0~45.0m，地面起伏较大。场地上部为第四系中更新统冲积、冲洪积老粘性土（10-1）层及（10-2）层，厚度13.1~24.5m，下伏基岩主要为三迭系观音山组（T1g）灰岩，场区东部下伏基岩为大冶组（T1d）灰岩。

该段工程地质条件好，场地地基岩土层承载力较高，停车场路基可选用天然地基。但由于（10-1）层及（10-2）层具弱——中等膨胀潜势，当采用浅基础型式且上部荷载较小时建议进行换填处理。此外，据前期类似工程地质条件勘察结果，灰岩区基岩面附近可能存在土洞，需注意其可能产生的不利影响，必要时进行基础处理。当荷载要求较高时，可采用桩基础，以下部观音山组（T1g）灰岩或大冶组（T1d）灰岩作为持力层，但需注意灰岩中岩溶对桩基的影响，桩端下应有足够的完整基岩。

停车场附属设施、办公楼可视其荷载要求选用天然地基或桩基基础型式。天然地基以老粘性土作为持力层，但同样需注意膨胀土可能引起的不利影响；桩基则选用下部隐伏完整基岩作为桩端持力层。但由于灰岩岩溶发育，桩端下应有足够的完整基岩。

三、场址及周围的有关管线情况

1）场地内管线现状

经勘测单位调查资料，停车场用地内未发现有地下管网及地下障碍物。 2）市政管线

停车场南北侧和西侧的道路均已实施完成，按照目前收集到的资料显示，流芳一路有一路DN400城市自来水管、有一路d400城市污水管网、一路d1200雨水管网；高新六路有一路d600雨水管网。

本停车场用水接自流芳一路自来水管网；污水排至流芳一路城市污水管网；雨水分两路排出，分别排至流芳一路的和高新六路的雨水管网。

由于出入段线下穿高新六路，采用的是明挖法施工，需对给水管进行改移。详见出入线工点设计文件及图纸。 四、施工方法及技术措施 4.1 站场

4.1.1 站场主要技术要求 1）平面

（1）最小曲线半径：辅助线一般情况B型车为200m,困难情况下150m。车场线不应小于150m。

（2）出入段线平面圆曲线与直线之间应根据曲线半径，超高设置及设计速度等因素设置缓和曲线。

（3）道岔附带曲线可不设缓和曲线和超高，但其曲线半径不得小于道岔的导曲线半径。

（4）辅助线上两相邻曲线间的夹直线最小长度（无超高），A型车不应小于25m，B型车不应小于20m；道岔缩短渡线，其夹直线长度可缩短为10m；

车场线上的夹直线长度不宜小于3m。

（5）道岔应设在直线地段，道岔两端与平、竖曲线端部，应保持一定的直线距离，其值不应小于5m，车场线可减少到3m。

（6）正线道岔型号不应小于9号，车场线采用7号道岔。 （7）设置单渡线和交叉渡线的线间距应按下列规定确定：

号道岔单渡线≥4.2m，交叉渡线采用4.6m（改造工程或困难条件）或5m；7

号道岔采用5.0m。

对于交叉渡线的线间距小于上述标准规定的，应予特殊设计。

（8）折返线、停车线有效长度，尽端式宜为远期列车长度加50m（不含车挡长度），贯通式宜为远期列车长度加60m（不含车挡长度），并应满足通信信号专业要求。

（9）辅助线的圆曲线最小长度，A型车不宜小于25m，B型车不宜小于20m,在困

难情况下，不得小于一节车辆的全轴距；车场线不应小于3m。

（10）道岔间插入短轨尽量采用标准短轨，以方便铺设和养护维修。 （11）线束设置应尽量与库房一致，以保证管沟布设空间。 2）纵断面

（1）联络线、出入线：最大坡度宜采用30‰（不考虑坡度折减）。

（2）车场线：车场内的库（棚）线宜设在平坡道上，库外停放车的线路坡度不应大于1.5‰的坡道上，咽喉区道岔坡度不宜大于3‰。

（3）道岔宜设在不大于5‰的坡道上，在困难地段应采用无碴道床，尖轨后端为固定接头的道岔，可设在不大于10‰的坡道上。

（4）碎石道床线路竖曲线不得与平面缓和曲线重叠；当不设平面缓和曲线时，竖曲线不得与超高顺坡段重叠。

（5）线路坡段长度不宜小于远期列车长度，并应满足相邻竖曲线间的夹直线长度的要求，其夹直线长度不应小于50m。

（6）两相邻坡段的坡度代数差等于或者大于2‰时，应设圆曲线型的竖曲线连接，辅助线及车场线的竖曲线半径为2000m。

3）线间距

根据工艺及限界要求具体确定。

场内由东向西依次布置预留停车列检库、停车库、列检库、双周/三月检库-临修库、辅跨，临修库与双周三月检库合并设置。停车列检库、双周/三月检库长度均按车辆6辆编组长度设计，预留8辆编组的用地条件。停车列检库尽端式布置，毎线1列位，近期规模为24列位停车列检线和2列位双周/三月检线，预留9条停车列检线。运用库由1个3线库（包含1条临修线、2条双周/三月检线），2个6线列检库及2个6线停车库组成。

设置1条调机工程车线，调机工程车库设置于咽喉区的西侧，与出入场线顺接，方便工程车直接上线作业。

列车外皮清洗线设置为八字通过式洗车，洗车作业便捷。

停车场综合工区、办公房、食堂、浴室、公寓等合建于综合楼内，位于停车场头部的西南侧，牵引降压变电所、污水处理站、给水所、设于咽喉区西南侧。

停车场内设有环行运输道路和消防道路，停车场设两个出入口，主出入口设置综合楼南侧，与流芳一路相通，次出入口设置在运用库东北侧，与高新五路相通。

站场平面布置图如下：

4.1.2路基及场坪排水 （1）站场排水沟设计

1）站场排水沟断面尺寸的确定

站场股道间排水沟，侧沟、天沟其横断面应按1/50洪水频率的流量进行计算，沟顶应高出设计水位0.2m，急流槽下游的侧沟应加大断面。

2）排水沟尺寸、墙身材料及盖板类型

所有站场排水沟尺寸均采用\"贰站（01）8011\"标准图，墙身材料均采用C25混凝

土。穿越股道横向排水槽尺寸及盖板均采用\"贰站（01）8011\"标准图，墙身采用C25混凝土。除穿越股道的横向排水槽外，站场水沟盖板均采用高强复合盖板。

3）站场纵向排水沟的坡度不应小于2‰，困难条件下不应小于1‰，穿越线路的横向排水槽坡度不应小于5‰。

4）一般路堤两侧坡脚外不小于1.0m设排水沟，其沟底宽不小于0.4m，沟深不小于0.6m，路堑外应设置单侧或双侧天沟，天沟内边缘至堑顶距离不宜小于5m，当天沟采取加固防渗时，不应小于2m。

5）场坪四周路肩外坡脚均设置矩形盖板排水沟，排出停车场范围雨水。 6）道路采用管网排水以满足美观需要，管网由给排水专业设计。 （2）站场排水与外部排水系统的衔接 1）采用站场排水沟排入周边自然水系的排水设计，必须按1/50洪水频率流量计算水沟的横断面尺寸，断面尺寸大于\"贰站（01）8011\"标准图时，由结构专业进行特殊设计。

2）采用管涵将停车场内雨水排入市政雨水管网的排水设计，由给排水专业负责。 3）出入线U型槽段外侧应设排水沟，洞口或者槽口应设截水沟并在附近设排水泵房，以防地面雨水灌入地铁。

4）停车场内宜有两个或两个以上排水出处，应尽量减少工程量。 5）预留工程排水

预留工程四周的排水需要与城市外部排水系统连通，以防积水，预留工程排水的具体做法可遵循业主意见执行。

（3）站场路基横断面设计 1）碎石道床区

①路基面一般设置成单面坡，一个坡面的最大线路数量不超过3条。 ②路基面横向坡度一般设置为2%，困难条件下不小于1%。 ③路基面宽度及填料按路基专业要求设计，出入线路肩半宽不得小于3.75m，车场线路肩半宽不小于3m。

2）库棚区

①路基面全部为平坡。

②库房边界线范围内填料按结构专业要求设计，库房范围外填料按地路专业要求设计。

本次设计，股道间均设置有碴底式纵向盖板排水槽，停车场围墙外侧坡脚处均设置有矩形盖板沟；站场股道间的区域，均设置为碴底式纵向盖板排水槽（排水槽尺寸采用\"贰站（01）8011\"标准图，槽身采用C25混凝土，盖板采用高强复合盖板），全部流入设置在停车场咽喉处JCK0+638.62的涵洞中；停车场围墙外侧，均设置有矩形盖板沟槽身采用C25混凝土，盖板采用高强复合盖板），一部分水沟流入设置在停车场咽喉处JCK0+638.62的涵洞中，一部分水沟流入市政管网；设置在停车场咽喉处的JCK0+638.62的涵洞，贯穿整个车场东西方向，流向为由东往西，最后出水口流入西侧市政管网。

4.1.3 站场道路 （1）段内道路平面

1）站场道路主要道路宽7m（不含道路两侧路缘石宽度）,次要道路宽4m（不含道路两侧路缘石宽度），库房边的圆曲线半径不小于5m,其它地段圆曲线半径不小于9m。

2）与主要道路衔接的平交道宽度一般宽为7m；与次要道路衔接的平交道宽度一

般宽为4m；运用库和联合车库前的平交道，一般为10m,并应满足工艺专业要求。

3）建筑引道与站场主要道路衔接处应结合建筑专业引道坡度设计要求，满足平顺、美观及排水要求，引道由建筑专业设计。

（2）段内道路纵断面

1）站场道路临近库房设置时，该区域设置起伏坡时坡长宜设置为100m，坡度不大于0.2%。局部地段可采用较短坡长的平坡，坡长宜采用50m。站场道路纵断面设计同时需满足建筑基本开门要求，即路面低于轨顶0.3米左右，从库门到站场道路，建筑专业允许不大于1/12的坡度设计。其它区域的站场道路，坡长宜不小于100m,坡度宜不大于0.2%。

2）平交道纵断面宜设置为平坡，路面与轨面标高等高。平交道与其他道路衔接地段，其钢轨外侧至变坡点长度（不包含竖曲线）不应小于16m，连接平台的纵坡不宜大于3%；困难条件下，不应大于5%。

（3）停车场需设置2处通段道路，设计标准与段内主要道路相同，与外部市政道路衔接时，必须满足平顺、美观及排水要求。

（4）道路横断面

1）站场道路7米宽横断面尽量采用“人”字坡，坡度宜为2%，4米宽横断面宜采用单面坡，坡度宜为2%。

2）与通往库房大门的道路相交叉时，此段站场道路宜采用单面坡，从库门方向往道路方向横向顺向刷坡，站场道路在此处设置横坡过渡段，避免排水的最低点刚好在交叉口处，如下图所示：

（5）路面材料及标准。 1）停车场内道路和通段道路均采用混凝土路面，标准为：15cm厚碎石垫层+20cm厚6%水泥稳定碎石基层+22cm厚C30混凝土。

2）道路两侧统一设置平缘石、立缘石。平缘石标准：预制C20砼，长×宽×高为99cm×10cm×15cm； 立缘石标准：预制C20砼，长×宽×高为99cm×15cm×30cm。平缘石、立缘石需设置基础。大样图如下：

平缘石大样图 立缘石大样图

路缘石基础大样图

本次设计停车场设两个出入口，主出入口设置综合楼南侧，用地地块的西侧，与流芳一路相通，次出入口设置在运用库东北侧，用地地块的北侧，与高新五路相通，道路路面宽7m（不含道路两侧路缘石宽度）,采用混凝土路面结构，标准为：15cm厚碎石垫层+20cm厚6%水泥稳定碎石基层+22cm厚C30混凝土。

停车场内设有环行运输道路和消防道路，均采用混凝土路面结构，主要道路采用7m（不含道路两侧路缘石宽度），次要道路采用4m（不含道路两侧路缘石宽度），均采用混凝土路面结构，标准为：15cm厚碎石垫层+20cm厚6%水泥稳定碎石基层+22cm厚C30混凝土。 4. 2 路基

4.2.1 路基填料

（1）路基宽度及线上标准

设计荷载按地铁车辆荷载计算，正线非渗水土路基道床厚度0.45m，岩石、渗水土路基道床厚度0.30m，道床顶面宽3.3m，道床边坡坡率1：1.75，站线道床顶面宽2.9m，道床边坡坡率1：1.5，路肩宽度为0.6m。

区间正线路基面宽度见表2.3-1。

表2.3-1 一般路基无缝线路直线地段路基面宽度（m） 单 线 非渗水土 路堤 路堑 7.5 7.1 岩石、渗水土 路堤 路堑 6.9 6.5 双 线 非渗水土 路堤 路堑 11.2 10.8 岩石、渗水土 路堤 路堑 10.6 10.2 注：①非无缝线路地段上表数值减0.1m；②本表双线线间距为5m，线间距变化时路基面宽度应随之而变。

区间曲线地段的路基面宽度，单线应在曲线外侧、双线应在外股曲线外侧按表1.4-2的数值加宽，加宽值在缓和曲线范围内线性递减。

表2.3-2 曲线地段路基面加宽值 曲线半径R （m） R≤600 600＜R≤800 800＜R≤1000 1000＜R≤2000 2000＜R≤5000 路基面外侧加宽值（m） 0.5 0.4 0.3 0.2 0.1 （2）路基面形状

出入场线、试车线路基面形状为三角形路拱，由路基中心线向两侧设4％的人字排水坡。曲线加宽时，路基面仍保持三角形。

（3）路基基床

①路基基床划分为基床表层及底层，由路肩施工高程至其下0.5m为基床表层，表层下1.5m为基床底层。基床底层的顶部和基床以下填料部位的顶部设4％的人字排水横坡。

②路堤基床和基床以下部分的填料及其压实标准等技术要求按照《地铁设计规范》（GB50157-2013）的有关规定办理。填料分类按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005/J447-2005）执行。

A、基床表层采用级配碎石，路肩处为0.5m厚。路肩设干砌片石护肩加固，表层采用M10水泥砂浆抹面。

B、基床底层1.5m范围采用A、B组填料。当基床底层使用B组填料中砂粘土和卵石土、碎石土、圆砾土、角砾土中细粒土含量大于30％，其塑性指数不得大于12，液限不得大于32％。

C、压实标准 对细粒土、粉砂、改良土采用压实系数和地基系数作为控制指标；对砂类土（粉砂除外）采用相对密度和地基系数作为控制指标；对砾石类、碎石类、级配碎石采用地基系数作为控制指标。

a、路基基床表层，砾石类、碎石类的地基系数K30≥1.4MPa/cm，级配碎石的地基系数K30≥1.5MPa/cm。

b、路基基床底层，细粒土压实系数Kh≥0.91，地基系数K30≥0.9MPa/cm；砂类土的地基系数K30≥1.0MPa/cm，相对密度Dr≥0.75，砾石类、碎石类的地基系数K30≥1.2MPa/cm。

c、路基基床以下部位，不浸水部分，细粒土压实系数Kh≥0.9，地基系数K30≥0.8MPa/cm；砂类土的地基系数K30≥0.8MPa/cm，相对密度Dr≥0.7，砾石类、碎石类的地基系数K30≥1.1MPa/cm。浸水部分，砂类土的地基系数K30≥0.8MPa/cm，相对密度Dr≥0.7，砾石类、碎石类的地基系数K30≥1.1MPa/cm。

4.2.2 路基边坡形式与防护

1)路堤边坡坡率一般采用1：1.5~1：1.75，坡面采用C25混凝土拱形截水骨架内空心砖客土植草+种灌木防护，骨架净间距3.0m，主骨架厚0.6m。坡脚设C35混凝土脚墙，高2.0m，宽0.8，埋深1.0m。路堤边坡在填筑过程中边坡3.0m宽度范围内铺设双向土工格栅，层间距0.6m，土工格栅极限抗拉强度不小于25kN/m；路堑边坡坡率一般采用1：1.25~1：1.75，边坡采用C35混凝土矮挡墙+拱形截水骨架内空心砖客土植草+种灌木防护，骨架净间距3.0m，主骨架厚0.6m。

2）路基排水

一般路基两侧坡脚外不小于1.0m和堑顶2m外设排水沟，其沟底宽不小于0.4m，沟深不小于0.6m，排水沟的纵坡不小于2‰，排入城市排水系统内。

4.2.3 基底处理

1）地基表层为松散土层，如人工填土、种植土等，填筑路堤时，若松土厚度不大于0.3m，应将原地表碾压密实；若松土厚度大于0.3m，应将松土翻挖，分层回填压实或采取换填等其他地基加固措施，碾压后的密实度应满足有关规定，压实系数Kh≥0.9，地基系数K30≥0.8MPa/cm。

表层为素填土时，可以直接碾压，碾压后，其压实度应根据不同部位分别满足《地铁设计规范》（GB50157-2003）表7.2.8及表7.2.11的相关要求。

2）基底有地下水影响路基稳定时，应采取拦截引排至基底范围以外或在路堤底部填筑渗水土。

3）若地基表层为软弱土层，其静力触探比贯入阻力小于1.0MPa时，应进行地基稳定性检算并采取排水疏干、清除淤泥、换填渗水土等方法加固，固后的地基承载力应满足其上部荷载的要求。若路基工后沉降不能满足要求，则基底应根据地基条件、路基填筑高度等条件，采用排水固结法或搅拌桩、CFG等复合地基处理措施进行加固。

（4）路基工后沉降控制要求及路堤基底处理原则 根据《铁路特殊路基设计规范》，一般地段软土路基工后沉降量按20cm控制，不同沉降设计标准处理地段的连接处，应设置过渡段。

场内车场区及检修库和工程车库等库区的检查坑、整体道床及房屋建筑和设备基础，因生产工艺要求，其沉降和稳定标准按相关专业的规范要求控制设计，本地基处理除满足场坪路基稳定外，不能满足其它各类构筑物的稳定和沉降要求。

4）挡土墙抗滑稳定系数Kc≥1.3，抗倾覆稳定系数Ko≥1.6.其与路堤采用锥体连接，端部伸入路堤内不小于0.75m。路堤顺填方方向的坡度采用1：1.25。 4.3 施工注意事项

（1）施工前，对施工场地进行地表处理，应疏干地表水，清除杂物和植物根系等，整平场地，迁移电线、地下管线等设施。遇水沟、洼地时应抽水和清淤，回填渗水土或砂砾石并予以压实，不得回填杂草土或生活垃圾。

（2）路基基床及基床以下部分的填料及其压实标准等技术要求按照《地铁设计规范》（GB50157-2003）的有关规定办理，填料分类按《铁路路基设计规范》（TB10001-2005/J447-2005）执行。

（3）路堤填土速率应满足：路堤中心沉降每昼夜不得大于10mm，坡脚边桩水平位移每昼夜不得大于5mm。当超过限值时，应减缓填筑速率或停止填筑。

（4）施工期间加强临时排水措施，地基加固范围外侧设临时梯形排水沟（0.4m×0.6m），采用粘土层封闭，厚0.2m。

（5）各项加固工程措施的里程范围及技术要求，依照横断面设计图及大样图，未尽事宜按相关规范、规程和标准执行。

由于本次招标设计采用的是初勘资料，这可能导致本招标设计中土石方及路基处理数量存在较大变化。施工图阶段根据地质详勘资料进行核实、补充。

B、结构、建筑及装修 一、概述

本设计是根据中铁二院武汉勘察设计研究院有限责任公司2014年9提供的《武汉市轨道交通2号线南延线工程第五标段佛祖岭停车场岩土工程勘察报告（初步勘察）》进行结构基础设计。

包括运用库（含材料库）、洗车库、牵引变电所、调机工程库、污水处理间、给水加压站、综合楼、门卫一及门卫二等9个单体建筑。 二、工程地质与水文气象概况 2.1工程地质条件

根据区域地质资料，场地内覆盖层主要为第四系人工填土、全新统（Q4）冲积粉质黏土以及中更新统（Q2）冲洪积老黏性土、砂土层，下伏基岩为三叠系下统灰岩和角砾岩。各时代地层岩性从新至老分述如下：

（1）第四系人工填土层（Ｑ） （1-1）杂填土（Qml）：色杂，松散，稍湿。主要由黏性土、碎石、建筑垃圾、生活垃圾等组成，成分复杂，均匀性差，主要分布在场地东侧的垃圾堆填场处，堆积时间一般小于5年。层顶高程35.88～42.18m，层厚1.60～6.00m。

（1-2）素填土（Qml）：褐黄色、灰黄色，松散~稍密，既有道路路基填土较为密实。主要成份为黏性土，局部含少量植物根系及碎石。场地沿线均有分布，堆积时间一般小于10年。层顶高程35.51～45.52m，层厚1.00～6.20m。

（2）第四系全新统冲积层（Ｑ4） （3-1）粉质黏土（Q4al）：青灰色，软塑~可塑，含少量腐殖质，局部分布。层顶高程33.20～36.18m，埋深3.00～6.00m，层厚1.00～2.00m。

（3）第四系中更新统冲洪积层（Ｑ2） （10-1）黏土（Q2al+pl）：褐黄色、灰黄色，可塑~硬塑，含氧化铁、铁锰质结核，局部夹少量砾石。场地沿线均有分布。层顶高程31.51～43.32m，埋深1.00～7.00m，层厚1.40～7.40m。

（10-2a）黏土夹碎石（Q2al+pl）：褐黄色、褐红色，可塑~硬塑，碎石成分为灰岩，呈次棱角状，粒径一般为20～50mm，含量10～25%。沿线局部地段缺失。层顶高程28.78～40.52m，埋深2.30～10.00m，层厚0.40～6.00m。

（10-2b）黏土（Q2al+pl）：棕红色、褐红色、灰白色，可塑~硬塑，夹大量高岭土团块，切面较光滑。层顶高程23.02～36.79m，埋深3.00～13.90m，层厚1.50～9.40m。

（10-2）黏土夹砾石（Q2al+pl）：褐黄色、褐红色，局部夹灰色条带或团块，可塑~硬塑，夹砾石及少量碎石，呈次棱角状，粒径一般为2～20mm，最大达20cm，含量5～15%，局部富集，分布不均，局部地段夹薄层粉细砂。沿线场地均有分布。层顶高程16.36～37.72m，埋深4.60～21.80m，揭露层厚4.80～18.00m。

（10-2c）细砂（Q2al+pl）：褐黄色，潮湿，中密，主要成分为石英和长石，黏粒含量较大。呈透镜体分布，仅在EQNJz12-Ⅱ14-FZL8和EQNJz12-Ⅱ14-FZL15这两个钻孔中揭露。层顶高程24.02～26.32m，埋深10.90～12.80m，层厚0.90～1.00m。

（10-2d）黏土夹砾石（Q2al+pl）：褐黄色、褐红色，可塑状，夹砾石及少量碎石，呈次棱角状，粒径一般为2～20mm，含量10%左右。局部分布，仅在EQNJz12-Ⅱ14-FZL3和EQNJz12-Ⅱ14-FZL6这两个钻孔中揭露。层顶高程17.90～27.92m，埋深12.00～19.80m，层厚2.60～8.00m。

（4）三叠系下统大冶组（T1d）

（16b-1）石灰岩溶蚀破碎带：灰色、灰黄色，溶蚀率15～50%，溶蚀裂隙中一般填充黏性土、碎石或无填充，岩芯呈碎块状、短柱状，采取率50～70%。层顶高程9.38～18.01m，埋深18.00～30.30m，层厚1.50～22.40m。

（16b）石灰岩：灰色、灰白色、肉红色，中风化，薄层状，微晶结构，层状构造，节理裂隙发育，轻击岩芯则沿层面断开，层面呈褐红色，主要为泥质、泥钙质，厚度小于1mm，层面见有擦痕。岩芯呈短柱状和长柱状，岩芯采取率85%左右，RQD65～80%。层顶高程-14.54～13.22m，埋深24.00～52.70m，揭露层厚大于10.00m。

（16d-1）角砾岩：青灰色，强风化，角砾状结构，块状构造，钙质胶结，角砾成分为灰岩，呈棱角状、次棱角状，大小一般在2~100mm之间，最大达25cm。岩芯呈碎块状，岩芯采取率50%左右。层顶高程10.81～27.42m，埋深18.00～27.20m，层厚2.00～10.00m。

（16d-2）角砾岩：青灰色，中风化，角砾状结构，块状构造，钙质胶结，角砾成分为灰岩，呈棱角状、次棱角状，大小一般在2~100mm之间，最大达25cm。岩芯多呈短柱状和长柱状，局部为碎块状，岩芯采取率70%左右，RQD50～70%。层顶高程7.18～19.02m，埋深22.20～30.00m，揭露层厚大于8.00m。

根据土工试验和各种原位测试结果，结合工程实际情况，对场地各岩土层的工程性质评价如下：

（1）杂填土（1-1），成分复杂，主要为建筑垃圾、生活垃圾等组成，填筑时间1~3年，密实不均，工程地质条件差。

（2）素填土（1-2），主要为黏性土和碎石组成，土质均匀性差，松散~稍密状，部分为道路路基填土，较密实，填筑时间2～8年，工程地质条件差。

（3）粉质黏土（3-1），软塑状，局部分布，层厚1.00～2.00m，属于中偏高压缩性土，强度较低，工程地质条件较差。

（4）粉质黏土（10-1），可塑～硬塑，成层较稳定，分布较均匀，属于中低压缩性土，强度较高，具弱膨胀潜势，工程地质条件较好。

（5）黏土夹碎石（10-2a），可塑～硬塑，碎石含量10～25%，局部分布，属于中低压缩性土，强度较高，具弱膨胀潜势，工程地质条件一般。

（6）黏土（10-2c），可塑～硬塑，成层较稳定，局部缺失，属于中低压缩性土，强度较高，工程地质条件较好。

（7）黏土夹砾石（10-2），可塑～硬塑，砾石含量5～15%，成层较稳定，分布较均匀，属于中低压缩性土，强度较高，工程地质条件较好。

（8）细砂（10-2c），中密状，呈透镜体分布，层薄，强度一般，工程地质条件较差。

（9）黏土夹砾石（10-2d），可塑状，局部分布，属于中压缩性土，强度一般，工程地质条件一般。

（10）溶蚀破碎带（16b-1），分布在场地石灰岩地段上部，溶蚀率一般15～50%，岩溶强发育，工程地质条件较差。

（11）中风化石灰岩（16b），分布在场地北侧，节理裂隙较发育，岩石强度较高，工程地质条件好。

（12）强风化角砾岩（16d-1），分布在场地南侧，强度较高，工程地质条件较好。

（13）强风化角砾岩（16d-2），分布在场地南侧，岩溶微发育，工程地质条件好。

另外，场地内沟塘内分布有薄层淤泥质土，流塑～软塑状，厚0.5～1.5m，工程

地质条件较差，可采取清除换填处理，对工程建设影响不大。

2.2 水文及气象条件

1、地表水

场区地表水主要为沟、塘内积水，其水量主要来源于大气降水、地表径流和附近工业、生活废水，水质较差，水位变幅较小，水量不大。

2、地下水

根据含水介质和地下水的赋存状况，可将场区内地下水划分为上层滞水、基岩裂隙水和岩溶裂隙水三种类型。

（1）上层滞水：主要赋存于填土层中，其含水与透水性取决于填土的类型。上层滞水的水位连续性差，无统一的自由水面，主要接受大气降水垂直下渗补给，水量有限。勘察期间，测得上层滞水稳定水位埋深多在0.6～7.6m。上层滞水对工程影响较小。

（2）基岩裂隙水：主要赋存于角砾岩风化层裂隙中，水量一般不丰，因含水层上部多为较厚的黏土层覆盖，难以接受大气降水的补给，而主要接受相邻含水岩组的侧向补给，水量较小。

（3）岩溶裂隙水：赋存于石灰岩溶洞、溶蚀破碎带和裂隙中，场地内石灰岩地层钻进时漏浆严重，未量测到岩溶裂隙水稳定水位，结合武汉地区工程经验，可判断场区内岩溶裂隙水不发育。 三、施工方法及技术措施 3.1车辆段结构工程

3.1.1技术标准

（1）建筑结构安全等级为二级；结构设计使用年限为50年。

（2）抗震设防分类：除牵引混合变电所为重点设防类外，其余均为标准设防类建筑。

（3）本地区抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度0.05g，地震设计分组为第一组。

（4）按国标判断，拟建建筑场地场地类别Ⅱ类，南侧角砾岩地段属抗震一般地段，北侧石灰岩地段岩溶强发育，属抗震不利地段

（5）牵引变电所抗震等级为三级，其他房屋抗震等级为四级。 （6）地基基础设计等级均为丙级。

（7）结构设计中综合考虑建筑功能、工程水文地质、荷载特性、环境因素、施工工艺、建设周期等因素，做到既安全、可靠，又经济、合理。

(8)结构设计应满足线路、限界、建筑、轨道、车辆、信号、工艺、机电设备、人防等专业的要求。

(9)结构设计应考虑结构变形和基础沉降的影响。

(10)结构设计应分别按施工阶段和使用阶段进行承载力极限状态和正常使用极限状态的要求，进行承载力、稳定、变形、裂缝宽度等方面的验算。

(11)结构设计应保证具有足够的耐久性，本工程混凝土结构的环境类别按“一类”设计，地下室及基础部分按“二.a类”设计。

(12)在满足车场、车站正常运营及建筑功能要求下，采取有效的结构平面和竖向布置，使得结构趋于规则，从而有效地提高结构的整体抗震性能。

3.1.2控制标准

1）根据《建筑设计防火规范》（GB50016-2006），停车场屋建筑构件的耐火等级

均为二级。

2）钢筋混凝土结构的裂缝控制等级为三级，在露天环境下及地下室底板和壁板允许裂缝宽度为0.2mm，室内环境一般构件允许裂缝宽度为0.3mm。

3）变形指标

钢筋混凝土梁挠度限值：Lo /300 （Lo /400 ） 屋面钢梁在荷载标准值下的挠度限值：Lo/400 3.1.3 荷载及荷载组合 （1）永久荷载：

结构自重按实际重量计。 （2）可变荷载

1）基本风压：0.35kN/m2（n=50，地面粗糙度类别：B类） 2）基本雪压：0.50kN/m2（n=50） 3）屋面均布活荷载：

（a）运用库钢结构屋面：0.5 kN/m2 （b）其余混凝土屋面 不上人屋面：0.5KN/m2 上人屋面：2.0KN/m2

（c）施工检修集中荷载按1kN。

（d）设备房间荷载：按工艺要求考虑。

（e）吊车荷载根据工艺提供的起重量按规定取值。 （f）其余活荷载按《建筑结构荷载规范》（GB 50009-2012）考虑。 （3）荷载组合 荷载组合根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2012）的规定及可能出现的最不利情况确定。

3.1.4 主要结构材料的选用要求 （1）混凝土

后压浆钻孔灌注桩基础：C30 承台：C30

框架结构：梁、板、柱砼：C30

地下结构底板及侧墙砼：C30（P6） 垫层砼：C15

构造柱、芯柱、圈梁及其他各类构件不应低于C20 （2）钢筋

钢筋：HRB400、HPB300 钢材：Q235

钢材的屈服强度实测值与抗拉强度实测值的比值不应大于0.85；钢材应有明显的屈服台阶，且伸长率不应小于1.2%；钢材应有良好的焊接性和合格的冲击韧性。抗震等级为一、二、三级的框架和斜撑构件（含梯段），其纵向受力钢筋采用普通钢筋时，钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25；钢筋的屈服强度实测值与屈服强度标准值的比值不应大于1.3，且钢筋在最大拉力下的总伸长率实测值不应小于9%。

（3）框、排架填充墙：

0.000标高以下墙体采用240厚MU20灰砂砖,砂浆采用M10水泥砂浆；0.000标高以上墙采用240厚加气砼砌块,砂浆采用M7.5专用砂浆。

3.1.5基础选型

1、车辆段内房屋基础型式

各房屋主体结构基础型式汇总表 房屋名称 综合楼 运用库 洗车库 污水处理站 调机工程车库 给水加压站 门卫一 门卫二 房屋层数 地上四层 地上一层 地上一层 地上一层 地上一层 地上一层 地上一层 基础型式 钻孔灌注桩基础 预应力混凝土管桩 钻孔灌注桩基础 预应力混凝土管桩 预应力混凝土管桩 条形基础 条形基础 拟采用基础持力层 （10-2）黏土夹砾石 (10-2b)黏土和（10-2）黏土夹砾石 （10-2）黏土夹砾石 （10-2）黏土夹砾石 （10-2）黏土夹砾石 （10-2）黏土夹砾石 （10-1）黏土层 （10-1）黏土层 （10-1）黏土层 地上一层、局部两层 钻孔灌注桩基础 牵引降压混合变电所 地下一层，地上一层 筏板基础 2、设备基础型式 由于库内的吊车梁、检修平台、整体道床、检查坑均为严格控制沉降要求的区域，经综合比选，采用400直径预应力混凝土管桩，持力层为中粗砂混砾卵石层。

3、建筑单体内回填土要求

填土要求换填3:7级配砂石或级配灰土，回填土的压实系数不得小于0.94。填料应分层回填、分层夯实，分层的厚度及分层压实的遍数应根据所选用的压实设备、并通过试验确定。

3.1.6结构布置

车辆段内房屋统一采用框架结构，各房屋结构的选型见下表。

各房屋结构选型汇总表 房屋名称 综合楼 运用库 牵引降压混合变电所 污水处理站 给水加压站 调机工程车库 洗车库 消防泵房 门卫一 门卫二 房屋层数 地上四层 地上一层，局部两层 地下一层，地上一层 地上一层 地上一层 地上一层 地上一层 地上一层 地上一层 地上一层 结构形式 框架结构 主跨门式刚架，辅跨框架结构 框架结构 框架结构 框架结构 混凝土柱+钢梁 框架结构 框架结构 框架结构 框架结构 3.1.7 施工方法要求 1）结构具有足够的耐久性以满足施工、运营及城市规划的要求。

2）结构需符合强度、刚度和稳定性的要求,技术先进、经济合理、安全适用、确保质量，并满足施工工艺及限界的要求。

3）根据工程所处地段的工程地质和水文地质条件及城市总体规划要求,结合管线及道路交通状况,通过对技术、经济、环保及使用功能等方面的综合比较,合理选择施工方法及结构型式。

4）结构的净空尺寸满足工艺专业要求及施工工艺的要求,并考虑施工误差、结构变形及后期沉降的影响。

5）结合不同房屋特点，采取相应的施工方案。相关构件尽可能在工厂施工制作，现场安装。

6）考虑到车辆段房屋的结构型式、荷载特性、工程所处地质条件及环境，房屋基础考虑采用桩基础。

7）承重结构按承载能力极限状态和正常使用极限状态进行设计。

8）当结构构件按承载能力极限状态设计时，应根据现行《建筑结构荷载规范》的规定采用荷载效应的基本组合计算。

9）门式刚架轻型钢结构房屋

（a）在抗震设防区，门式刚架轻型钢结构房屋应按现行《建筑抗震设计规范》进行抗震计算，当由抗震控制结构设计时，尚应采取抗震构造措施。

（b）当结构构件按正常使用极限状态设计时，应根据现行《建筑结构荷载规范》的规定采用荷载效应的标准组合计算变形，并符合现行《门式刚架轻型房屋钢结构技术规程》中有关变形要求。

（c）结构构件的受拉强度应按净截面计算，受压强度应按有效截面计算，稳定性应按有效截面计算，变形和各种稳定系数均可按毛截面计算。

（d）钢结构重要构件应采用防火涂料做好防火保护。耐火极限：柱2.0h，梁1.5h。钢结构梁、柱、及檩条均涂刷防火涂料。钢结构防火涂料种类、厚度的选取以及喷涂施工应满足国家有关规程规范的要求。 3.2停车场建筑及装修工程

3.2.1技术标准 1、耐火等级：

综合楼、库房及其周边附属建筑物耐火等级均为二级。 2、火灾危险类别

• 运用库及辅跨：主跨按照丁类厂房考虑；辅跨按照民用建筑办公考虑。 • 调机工程库、牵引混合变电所：丙类厂房。

• 综合楼、门卫1、门卫2：按照二类民用建筑考虑。 • 洗车库：按照丁类厂房考虑。

• 给水加压站、污水处理站：按照戊类厂房考虑。 3、防水等级：I级。 4、使用年限： 50年。 3.2.2结构选型

综合楼、检修库、运用库、物资总库一般生产房屋和办公、生活房屋采用现浇混凝土框架结构，现浇钢筋混凝土楼、屋面板。

3.2.3框架填充墙

±0.00以上为250厚M7.5专用砂浆砌B06加气混凝土砌块，±0.00以下为240厚M10水泥砂浆砌MU10灰砂砖。

3.2.4 总平面 1、总平面布置

佛祖岭停车场出入段线由南侧引入停车场范围，线路末端为运用库，根据线路条件，运用库及辅跨（含停车列检库、双周/三月检、临修、辅跨）并列尽端式布置于用地北端。

牵引混合变电所、给水加压站、污水处理站布置于咽喉区附近，位于线路西侧。 洗车库位于咽喉区线路东侧。

调机工程库紧邻运用库布置于咽喉区西部。

综合楼作为视觉中心，正对主入口设置，形成停车场主要人流集合广场，周边配置大面积运用场地、停车场及景观绿化，丰富停车场的空间层次。

2、交通组织

佛祖岭停车场设置了两个出入口，主出入口均位于停车场西侧，开向流芳一路，次出入口位于基地北侧，与高新五路连接。

停车场内主要交通流线通过7米宽双车道贯通，次要道路为4米；停车场主次干道最小半径9m。运用库、综合楼都有7m的道路环绕周边。停车场内的临时小汽车停车位设于主入口周边，紧邻综合楼设置，采用绿化与道路及单体结合布置。

3、停车场内设有厂区运输道路及消防道路，厂区主道干宽度为7m，消防道路为4m, 呈环状布置，环形消防车道设有2处与其它车道连通。主要道路均为混凝土路面。道路与轨道平面交叉时，采用混凝土橡胶平交道。

4、各辅助生产房屋根据生产性质按系统布置，安排在相关厂房的邻近地点；给水所、变配电所布置在相关负荷中心即主要生产用房附近；牵引降压混合变电所为牵引供电服务，同时兼顾运用库的生产用电，因而布置在运用库咽喉区外西侧。

3.2.5主要生产房屋布置 1、运用库

根据工艺要求，主跨由停车列检库、双周/三月检、临修及材料间，辅跨由辅助生产、办公用房组成，为了满足消防要求在库区中部平行于轨道方向设计了消防通道。运用库占地面积29437.㎡，总建筑面积30207.02㎡。主跨一层，材料一层，辅跨二层：辅跨首层层高5.1m，二层层高为4.5m。

运用库长207m（包括预留长度47m），宽186m，主库结构采用门式钢架，大尺度的空间感营造了运用库宽敞、明亮的视觉效果。屋面高度最高为10.800m。

主跨与辅跨辅助生产、办公用房之间形成宽6.2m的天井，有效解决了主跨、辅跨间两种不同性质的用房紧邻带来的消防问题，同时避免了主跨、辅跨间形成采光盲区。材料间位于辅跨端部，与主跨贴临。

考虑到主跨采光、通风、排烟的需要，主跨每一跨均设置的采光带（1.5厚单层高耐候阻燃型玻璃纤维增强树脂采光板采光，其燃烧性能等级均不得低于B1级，透光率单层板不低于90%），解决了单纯依赖侧向采光不能满足采光要求的问题，满足库内通风、排烟的需要。

4、综合楼

综合楼采用“Z”型单体重叠布置，紧邻主入口的“Z”型单体主要为停车场辅助生产、办公用房，另一侧“Z”型单体兼顾食堂浴室的基础上布置办公用房，三四层错位搭接在底层两个“Z”型单体上，在一二层形成通透廊道，以公寓为主。综合楼整体分区明确。

结合综合楼部分场地特性，既有楼前广场，也有集中绿地，显得庄重大气、富有活力及生命力。在空间关系上，采用通透廊道，外立面回廊，形成黑白灰的空间效果；立面处理上，采用玻璃幕墙、横向条窗及高级面砖相结合，虚实对比强烈，并为工作人员创造了一个充满良好景观视野的办公环境，立面造型也突出了业主高效向上的企业形象气质和武汉高新区地域文化的特征。

停车场综合楼主要功能为控制调度功能及停车场办公用房，其中包括控制调度用房及相应通信、信号、培训、停车场办公及相配套的设备、生活配套用房等。现将各层分述如下：

A区一层平面：主入口大堂，消防控制室，电缆引入室、工区、材料仓库室、值班室、信号设备室、信号电源室、通信电源室、工务机具室、通信设备室及配电间等。

A区二层平面：AFC办公用房工区、办公室、会议室、休息室等。

B区一层平面：洗浴室、厨房操作间、餐厅、餐厅储藏间、备餐间、钳工间、供电材料库、材料间等。

B区二层平面：车辆救援器材室、车辆学习室、车辆救援值班室、停车场办公用房、车辆技术室、控制中心配套用房、会议室、调度室财务室、活动室等。

三、四层平面：为司机公寓及公寓配套服务用房。

综合楼占地面积2254.90m2，总建筑面积为7014.47m2。建筑层数四层，总建筑高度为18.30m。设置了两部电梯（一部客梯，一部货梯）；主体建筑耐火等级为二级，设置了4部疏散楼梯；每层设置为一个防火分区，并每层局部设置自动灭火系统级火灾自动报警系统。

为了使得入口大厅显得大气、空间感更强，大厅二层采用上空方式，上空部分与二层其他部分采用双轨无机纤维复合特级防火卷帘（耐火极限3.0h）进行防火分隔。

3.2.6其他生产服务房屋布置 （1）洗车库：由洗车库、机械间、控制室及辅跨办公组成。总建筑面积937.59m2，占地面积774.90m2。洗车库主体一层，辅跨二层，建筑高度为9.000m，该建筑为一个防火分区。

（2）牵引降压混合所：由电缆夹层、开关柜室、0.4KV开关柜室、整流变压器室、控制室、牵引网室、检修工具间、储藏间、值班室（兼消防控制室）、卫生间、走道组成。总建筑面积1186.60㎡，占地面积593.30㎡。层数一层，并且设有地下一层电缆夹层，建筑高度为5.900m，该建筑为一个防火分区。

（3）调机工程库：由调机工程库、待乘室、充电间及值班室（兼消防控制室）组成。总建筑面积552.80 m2。层数一层，建筑高度为10.050m，该建筑为一个防火分区。

（4）污水处理场：由雨水处理间、含油污水处理间、回用泵房、消毒间及值班室、组成。总建筑面积271.84㎡。层数一层，建筑高度7.2m，该建筑为一个防火分区。

（5）给水加压站：由料具间、消毒间、配电间、值班室、泵间组成。总建筑面积200.31㎡。层数一层，建筑高度5.4m，该建筑为一个防火分区。

（6）门卫1：占地面积206.96㎡，总建筑面积313.26㎡，层数一层，建筑高度11.100m，该建筑为一个防火分区。

（7）门卫2：占地面积48.㎡，总建筑面积48.㎡，层数一层，建筑高度7.000m，该建筑为一个防火分区。

3.2.7建筑材料及装修

运用库装修表 类别 屋面 屋2 地1 地2 地面 地3 地4 地5 有保温不上人屋面 环氧自流平 金属骨料耐磨地面（内配φ8钢筋网） 10厚米黄色玻化砖地面 10厚乳白色防滑地砖地面 水泥基自流平地面 附跨及不燃材料间屋面 停车列检库 月检库 办公、走道 有水房间 配电房间 编号 屋1 名 称 压型钢板屋面 使用部位 主跨屋面

楼1 楼面 楼2 楼3 内1 内墙 内2 内3 顶1 顶棚 顶2 顶3 外墙 踢脚 台阶坡道 散水明沟 涂料 外1 踢1 踢2 踢3 涂1 10厚米黄色玻化砖楼面 10厚乳白色防滑地砖楼面 水泥基自流平楼面 乳白色乳胶漆内墙面 外墙内保温涂料内墙面 外墙内保温面砖内墙面 乳白色乳胶漆顶棚 铝合金条板吊顶 非石棉纤维增强硅酸钙板吊顶 面砖外墙面 150高黑色10厚地砖踢脚 150高成品不锈钢踢脚 150高水泥砂浆踢脚 混凝土重载坡道 混凝土散水带沟，成品复合材料盖板 防火涂料 办公、走道 卫生间 配电房间 库内、办公用房 库内、办公用房 卫生间 库内、办公用房 卫生间 大厅 办公、走道 DCC等架空地板房间 大库 双层、车顶作业钢平台

洗车机库及控制室装修表 类别 屋面 地面 编号 屋1 地1 地2 楼1 楼面 楼2 楼3 内1 内墙 内2 内3 顶1 顶棚 外墙 踢脚 顶2 外1 踢1 踢2 名 称 有保温不上人屋面 耐酸碱地面 使用部位 屋面 泵间、洗车机库 全钢质300mm高防静电活动地洗车机控制室 板 10厚米黄色玻化砖楼面 10厚乳白色防滑地砖楼面 防腐内墙面 乳白色乳胶漆内墙面 5厚乳白色面砖墙面 乳白色乳胶漆顶棚 铝合金条板吊顶 面砖外墙面 150高黑色10厚地砖踢脚 150高成品不锈钢踢脚 办公、走道 卫生间 洗车机库 办公、走道 卫生间 其他 卫生间 其他房间 控制室 300高防静电架空活动地板楼面 控制室

踢3 台阶 坡道 散水 明沟

150高水泥踢脚 混凝土坡道防滑、面砖台阶 洗车机库 混凝土散水带沟，成品复合材料 盖板 牵引降压混合变电所装修表

类别 屋面 楼面 编号 屋1 楼1 楼2 楼3 内1 内2 顶1 顶2 外1 踢1 踢2 名 称 有保温不上人屋面 10厚乳白色防滑地砖楼面 水泥基自流平楼面 10厚米黄色玻化砖楼面 5厚乳白色面砖墙面 乳白色乳胶漆内墙面 乳白色乳胶漆顶棚 铝合金条板吊顶 面砖外墙面 150高水泥砂浆踢脚 150高黑色10厚地砖踢脚 陶瓷地砖台阶 使用部位 二层屋面 卫生间 设备室、电缆夹层 其他 卫生间 其他 其他 卫生间 设备室、电缆夹层 其他 内墙 顶棚 外墙 踢脚 台阶 坡道 散水 明沟

混凝土散水带沟，成品复合材料 盖板 调机工程车库装修表

类别 屋面 编号 屋1 屋2 地1 地2 地3 内1 顶1 顶2 外1 踢1 名 称 压型钢板屋面 有保温不上人屋面 金属骨料耐磨地面 10厚米黄色玻化砖地面 乳白色乳胶漆内墙面 乳白色乳胶漆顶棚 铝合金条板吊顶 面砖外墙面 150高水泥踢脚 使用部位 主跨屋面 辅跨屋面 主跨地面 其他 卫生间 其他 地面 内墙 顶棚 外墙 踢脚 300高防静电架空活动地板地面 消防控制室

踢2 踢3 台阶 坡道 散水 明沟

地砖踢脚 成品不锈钢踢脚 待乘室 消防控制室 混凝土散水带沟，成品复合材料 沟盖板 混凝土散水带沟，成品复合材料 沟盖板 污水处理站装修表

类别 屋面 编号 屋1 地1 地2 地面 地3 地4 地5 内1 内墙 内2 内3 顶1 顶棚 外墙 踢脚 顶2 外1 踢1 踢2 台阶 坡道 散水 明沟

给水加压站装修表

类别 屋面 地面 编号 屋1 地1 地2 名 称 有保温不上人屋面 耐酸碱地面 细石混凝土地面（有防水层） 使用部位 屋面 消毒间 配电间 名 称 有保温不上人屋面 耐酸地砖地面 细石混凝土地面（有防油层） 细石混凝土地面（有防水层） 防静电架空活动地板地面 乳白色防滑地砖地面 乳白色乳胶漆内墙面 乳白色面砖内墙面 耐腐蚀内墙面 乳白色乳胶漆顶棚 铝合金条板吊顶 面砖外墙面 地砖踢脚 成品不锈钢踢脚 使用部位 屋面 消毒间 含油污水处理间 雨水处理设备间 回用泵房 消防控制室 卫生间 回用泵房 值班室 雨水处理设备间 含油污水处理间 卫生间 消毒间 一层顶棚 卫生间 其他 消防控制室 混凝土散水带沟，成品复合材料 沟盖板 混凝土散水带沟，成品复合材料 沟盖板

地3 地4 地5 内1 内墙 内2 内3 顶1 顶棚 外墙 踢脚 顶2 外1 踢1 踢2 台阶 坡道 散水 明沟

防静电架空活动地板地面 玻化砖地面 防滑地砖 乳白色乳胶漆内墙面 乳白色面砖内墙面 耐腐蚀内墙面 乳白色乳胶漆顶棚 铝合金条板吊顶 面砖外墙面 地砖踢脚 成品不锈钢踢脚 消防控制室 其他 卫生间 其他 卫生间 消毒间 其他 卫生间 其他 值班室 混凝土散水带沟，成品复合材料 沟盖板 混凝土散水带沟，成品复合材料 沟盖板 综合楼装修表

类别 屋面 编号 屋1 地1 地2 地3 地面 地4 地5 地6 楼1 楼2 楼面 楼3 楼4 楼5 内墙 内1 耐磨地面 水泥基自流平楼面 20厚灰白色花岗石石材地面 防滑地砖楼面 名 称 有保温上人屋面 米黄色玻化砖地面 防滑地砖地面 防静电活动地板 使用部位 办公、走道 卫生间、浴室 电源室、设备室、消防控制室 钳工间、检修间、机具间、材料间 配电房间 大厅 电梯厅 卫生间 AFC模拟系统室 AFC全钢质400mm高防静电活动培训系统室联锁信号地板 值班室行车调度控制室 花岗岩楼面 黄色玻化砖楼面 水泥基自流平楼面 面砖墙面 电梯厅 其他楼面 配电房间 卫生间、浴室 餐厅、

厨房 内2 内3 顶1 顶2 顶棚 顶3 顶4 外墙 外1 踢1 踢2 踢脚 踢3 踢4 台阶 坡道 散水

编号 使用部位 屋1 屋面 地1 其他地面 地面 地2 卫生间地面 内1 卫生间 内墙 内2 其他房间 顶1 卫生间 顶棚 顶2 其他房间 外1 外墙 外2 门牌 踢脚 踢1 台阶 散水 明沟 3.2.8防火设计 1、总平面消防设计

基地内设有两个对外连通的出入口，可供消防车安全出入。基地内共有9幢建筑物，分别为办公生活房屋及生产厂房、辅助设备用房。各栋房屋之间间距均满足《建筑设计防火规范》要求的间距。场区内部各个单体建筑、厂房周围均设类别 屋面 门卫一二装修表 名 称 倒置式保温不上人屋面 陶瓷地砖地面 陶瓷地砖卫生间地面 面砖墙面 混合砂浆面层刷乳胶漆 铝合金条板吊顶 混合砂浆面层刷乳胶漆 干挂铝板保温外墙面 干挂花岗岩外墙面 面砖踢脚 陶瓷地砖台阶 混凝土散水带沟，成品复合材料沟盖板 挂贴石材 乳胶漆内墙面 耐潮纸面石膏板吊顶 大厅 电梯厅 其他墙面 门厅、走廊、电梯厅 非石棉纤维增强硅酸钙板吊门厅、走廊、电梯厅 顶 卫生间、浴室、厨房、铝合金条板吊顶 餐厅 乳胶漆顶棚 面砖保温外墙面 面砖踢脚 不锈钢踢脚 水泥踢脚 聚氨酯涂层踢脚 其他用房 其他 防静电架空地板房间对应踢脚 配电房间 耐磨地面房间对应踢脚 混凝土重载坡道、花岗岩台 阶、花岗岩无障碍坡道 混凝土散水

置4m及以上的环形消防车道，消防车道上空4m内无障碍物。尽端式消防车道设18m×18m回车场。

2、建筑单体

（1）运用库火灾危险类别为戊类，耐火等级为二级，主跨为一个防火分区，辅跨每层各位一个防火分区。

（2）综合楼：

建筑主体为4层，内设办公等民用建筑。一、二层每层每个分区为1个防火分区，三、四层各为1个防火分区。建筑物耐火等级为二级。共设有4部疏散楼梯，并设有2部电梯。不同的防火分区，用防火墙和甲级防火门窗隔开。楼内设有消防控制室

（3）洗车库：由洗车库、机械间、控制室及辅跨办公组成。总建筑面积937.59m2，占地面积774.90m2。洗车库主体一层，辅跨二层，建筑高度为9.000m，该建筑为一个防火分区。

（4）牵引降压混合所：由电缆夹层、开关柜室、0.4KV开关柜室、整流变压器室、控制室、牵引网室、检修工具间、储藏间、值班室（兼消防控制室）、卫生间、走道组成。总建筑面积1186.60㎡，占地面积593.30㎡。层数一层，并且设有地下一层电缆夹层，建筑高度为5.900m，该建筑为一个防火分区。

（5）调机工程库：由调机工程库、待乘室、充电间及值班室（兼消防控制室）组成。总建筑面积552.80 m2。层数一层，建筑高度为10.050m，该建筑为一个防火分区。

（6）污水处理场：由雨水处理间、含油污水处理间、回用泵房、消毒间及值班室、组成。总建筑面积271.84㎡。层数一层，建筑高度7.2m，该建筑为一个防火分区。

（7）给水加压站：由料具间、消毒间、配电间、值班室、泵间组成。总建筑面积200.31㎡。层数一层，建筑高度5.4m，该建筑为一个防火分区。

（8）门卫1：占地面积206.96㎡，总建筑面积313.26㎡，层数一层，建筑高度11.100m，该建筑为一个防火分区。

（9）门卫2：占地面积48.㎡，总建筑面积48.㎡，层数一层，建筑高度7.000m，该建筑为一个防火分区。

3、建筑防火措施

（1）综合楼内的管道井、电缆井每隔2层在楼板处用耐火极限不低于0.5h的不燃烧体封隔，井壁采用耐火极限不低于1.00h的不燃烧体。井壁上的门采用丙级防火门。

（2）牵引降压混合变电所、跟随所内门采用甲级防火门，外门为变压器室专用门，窗采用铝合金窗。

（3）消防泵房、危险品存放间外门采用甲级防火门。 3.2.8节能设计

1、武汉位于夏热冬冷地区，本工程综合楼、运用库运转综合楼建筑按《民用建筑节能设计标准》（JGJ 26-95）和《公共建筑节能设计标准》《公共建筑节能设计标准》（GB501-2005）进行节能设计。

2、总平面布置时，建筑在布局上尽量争取南北向布局，有利节能。 3、综合楼、围护结构的节能措施：

（1）屋面保温采用100mm厚带铝箔的玻璃棉卷毡保温隔热层（容重不小于16KG）.

传热系数≤0.90(W/㎡.k), 热惰性指标≥2.50.

屋顶透明部分的面积不应大于屋顶总面积的20%,且传热系数≤3.0(W/㎡.k), 综合遮阳系数≤0.40.

（2）外墙采用内保温系统，保温材料为50厚挤塑聚苯乙烯泡沫塑料,外墙综合传热系数≤1.5(W/㎡.k)

（3）为了减少能量损耗，设计中主体建筑最大限度地利用天然采光通风。建筑尽可能规整，控制建筑物体型系数≤0.40。

（4）热桥部位加强保温措施，并控制其内表面温度不低于空气结露温度。 （5）外窗可开启部分面积≥30%，幕墙设有可开启扇，有利于自然通风。 （6）外窗气密性不低于《建筑外窗气密性能分级及检测方法》（GB7107）中规定的4级。

（7）透明幕墙的气密性不低于《建筑幕墙物理性能分级》GB/T5225中规定的3级。

4、运用库、检修库等主要厂房建筑四周立面均开设有侧窗，屋面设有通风天窗，尽可能自然采光通风。

Ⅱ 机电安装工程（水、电）部分

A、动力照明（低压配电）专业 一、概述 1.1工程概况

佛祖岭停车场内设置运用库、综合楼、洗车库、调机及工程车库、、牵引降压变电所、污水处理站、给水加压站、门卫１、门２。停车场总建筑面积34198.m2。

停车场设置牵引降压混合变电所一座，为整个车场的动力设备、室内外照明供电以及出入场线雨水泵房供电。 1.2工程范围

停车场牵引降压混合变电所0.4kV开关下桩头起至停车场的各个用电负荷点的低压配电与照明配电设计、出入场线雨水泵房低压配电与照明配电设计。其中包括停车场的0.4kV电力外线设计、室外照明设计；各单体建筑的动力配电、照明配电、控制、防雷、接地安全设计等。

佛祖岭停车场低压配电专业负责停车场内电力工程及相关土建工程配合、乙供设备及材料的采购、设备及材料的运输和安装、设备的试验和调试、竣工验收（包括竣工图设计）、工程临管和培训。具体施工、安装、调试内容如下：

1）动力配电工程

（1）各配电室、厂房内动力配电柜、动力配电箱及控制按钮箱的设备安装调试；

（2）各设备间动力及控制电线电缆的连接及测试；

（3）动力及普通用电力插座、插座箱、接线盒等的安装； 2）照明配电工程

（1）厂房内工矿灯的安装调试； （2）检修坑内灯具的安装调试；

（3）生产、办公、生活区荧光灯及装饰灯具的安装调试；

（4）户外路灯、高杆灯的安装调试，包括其灯杆及附件等的安装； （5）户内应急照明灯具安装调试； （6）智能照明系统安装调试； 3）防雷及接地工程

（1）人工接地体、接地网的安装及测试；

（2）设备接地母排及接地端子箱的制作安装； （3）厂房内设备、设施的接地干线安装；

（4）低压配电用电缆支架、桥架接地线安装；

（5）避雷网安装调试，包括接闪器、引下线等的安装。 4）电线电缆工程

（1）电缆在电缆沟内敷设，包括电缆支架的安装及电缆的固定； （2）电缆在电缆桥架内敷设，包括电缆桥架的安装及电缆的固定； （3）电线管的预埋及电线穿管敷设； （4）电线电缆穿孔洞后的防火封堵； 5）其它需说明的问题

停车场低压配电甲供设备随2号线南延线工程低压配电甲供设备统一招标，主要设备如下：

（1）配电箱（柜）：低压配电箱（柜）主要包括双电源切换箱、动力配电箱（柜）、照明配电箱、维修插座箱、风机就地控制按钮箱等。

二、专业关系

2.1停车场内低压配电与其它专业的接口界面

2.1.1停车场低压配电安装工程专业与土建工程施工专业分界 （1）电线电缆敷设

停车场内电缆沟、电缆检修井、电缆引入引出井等构筑物施工由土建专业负责，低压配电安装专业负责构筑物内电缆支架、桥架的制作、采购和安装。

停车场内户外地下电缆保护管的埋设、户内电缆电线管在地下、墙内、吊顶内的埋设安装由低压配电安装专业负责，双方专业应密切配合，合理安排施工工序保证不出现返工及施工质量问题。

（2）低压配电设备安装

低压配电柜、配电箱、控制箱等低压配电设备的安装由低压配电安装专业负责，安装形式及位置应与土建专业密切配合，合理安排施工工序保证不出现返工及施工质量问题。

（3）防雷与接地

防雷、接地、等电位的施工及制作、采购、安装由土建专业负责；防雷、接地、等电位的预留预埋件安装由土建专业负责，但应由电气专业人员负责核查。

2.1.2停车场低压配电安装专业与供电专业的施工分界 （1）变电所设备

变电所内低压配电安装专业与供电专业的施工分界点为0.4kV开关柜出线开关下端头，出线开关以后部分由低压配电安装专业负责。

变电所内（含电缆夹层）动力照明设备的采购、安装调试以及缆线敷设连接等由低压配电安装专业负责，供电专业负责进行配合。

（2）电缆敷设

牵引混合变电所内电缆支架、桥架的制作、采购及安装由供电专业负责。 设备接地由供电专业负责。

2.1.3停车场低压配电安装专业与工艺设备安装专业的施工分界 停车场低压配电安装专业与工艺设备安装专业的施工分界为：(1)设备自带控制箱（电源箱）时，控制箱（电源箱）进线开关之前部分电缆的连接、敷设由低压配电安装专业负责；之后部分电缆的连接、敷设由工艺设备安装专业负责。(2)设备不带控制箱（电源箱）时，低压配电安装专业负责将电源电缆敷设至设备的电源接线端子处。

设备接地由低压配电安装专业负责。

2.1.4停车场低压配电安装专业与通风空调设备安装专业的施工分界

停车场低压配电安装专业与通风空调设备安装专业的施工分界在空调设备的电源接线端子处，电源电缆的连接、敷设由低压配电安装专业负责。空调室外机与室内机之间的电源及控制电缆的连接、敷设由通风空调设备安装专业负责。设备接地由低压配电安装专业负责。

2.1.5停车场低压配电安装专业与给排水设备安装专业的施工分界

消防泵、稳压泵由给排水自带控制箱，低压配电专业安装；并负责水泵控制箱至水泵间的配线钢管敷设。

雨水泵、潜污泵的控制箱、液位计安装由低压配电专业提供,控制箱至水泵的防水电缆由水泵厂家提供，低压配电专业负责敷设。

2.1.6停车场低压配电安装专业与通信、信号、AFC、综合监控系统、电梯、气体灭火等专业的施工分界

停车场低压配电安装专业与通信、信号、AFC、综合监控系统、气体灭火等专业的施工分界在相关配电箱的出线端子处，设备电源电缆的连接、敷设由各系统设备安装专业负责。各系统内部的电源及控制电缆的连接、敷设由各系统设备安装专业负责，低压配电安装专业负责配合。需要接地端子箱进行接地的系统，其施工分界在接地端子箱的出线端，低压配电安装专业负责端子箱的安装，各系统设备安装专业负责本系统设备与接地端子箱间接地电缆的连接、敷设。

2.1.7停车场低压配电安装专业与FAS专业的施工分界

对于FAS电源，停车场电力安装专业与FAS专业的施工分界在相关配电箱的出线端子处，FAS设备内部的电源及控制电缆的连接、敷设由FAS专业负责。

对于FAS控制的各级配电设备，停车场低压配电安装专业与FAS专业的施工分界在相关断路器联跳装置的二次端子处（包括配电柜及配电箱内的联跳装置），联跳控制电缆由FAS专业负责其连接及敷设，低压配电安装专业负责配合。 三、专业技术要求

3.1设备基础制作及安装

设备基础预埋件施工必须与装修层施工配合进行，在预埋件调整、固定等工序完成后进行混凝土浇注，整个工序完成后保证装修面与预埋件顶面平齐，平直度与水平度满足设备安装要求。

预埋件与设备间的接触面应平整；槽钢与其固定件间的接触面平整，焊接牢固。

基础预埋件通过膨胀螺栓固定在结构层上，设备与预埋件顶部的焊接固定在装修层上。结构层及装修层的强度应保证设备在运输、安装过程中不受破坏。 3.2设备运输、装卸和存储

配电柜、配电箱、控制箱在运输和存放过程中均应保持直立放置，不应叠放，存放地点应保持干燥通风。

设备在装卸过程中应严格按照国家有关装卸规程以及产品安装使用说明进行操作。

电缆及电缆盘在运输装卸过程中应保证不受损伤，电缆盘不应平放。电缆存储时应集中分类存放，并标明电缆型号、规格、长度等，存放处不得有积水。 3.3设备安装

配电柜采用与预埋件焊接方式安装，应保证焊接牢固、美观并在焊点处做防锈处理。

柜体成列安装其垂直度偏差小于1.5mm，相邻两盘顶部水平偏差应小于2mm，相邻两盘面偏差小于1mm，成列盘面的盘面偏差小于5mm，柜间接缝偏差小于2mm。暗装箱体操作面与墙面平齐。

按照设计图纸、产品使用说明书以及相关标准规范进行接线。接线后应对各回路进行校线检查。

引入引出箱柜的电线电缆接线排列整齐美观。缆线标明回路编号，编号正确字迹清晰。

吊装灯具吊件与灯具及顶部固定点连接牢靠，壁装或吸顶灯具与墙面或顶面固定牢靠，紧固件耐腐蚀。路灯、高杠灯基础严格按照设计图纸及产品指导施工，保证安装可靠。 3.4电缆电线敷设

电缆支架的制作应遵循设计图纸及国家的有关规定和标准制作。电缆桥架及其连接件和附件的质量应符合国家现行的有关技术标准。电缆敷设时电缆应从盘

的上部引出，不应使电缆在桥架、支架和地面进行拖拉摩擦。电缆上不应有铠装压扁、电缆绞拧和护层折裂等未消除的机械损伤。电缆敷设宜采用人工敷设，如采用机械敷设，其敷设速度不应超过15m/min。电缆终端和接头的制作应严格遵守国家标准及制作工艺规程。电缆爬升、转弯、进行电缆支架、进柜前刚性固定。区间电缆每个悬挂点处固定。电缆支架类型统一，空间考虑适当予留。紧固件抗震、耐腐蚀，对基材破坏小。电缆标牌清晰、准确。电缆芯线接线头回路编号、端子号必须采用电脑打印，编号正确字迹清晰。电缆进出构筑物时穿套管（钢管）保护。电线敷设于保护管或线槽内应严格遵守国家标准保证其容积率及分回路敷设等规定，任何情况下均不得使电线外露。电线电缆敷设完毕后应对其路径上的沟、槽、管、洞进行封堵，封堵材料应符合受力、耐腐蚀、防火、防小动物侵入等相关规定。 3.5接地

接地网设置于路基或构筑物下方时应首先施工接地网，并对接地网采取保护措施。

接地网范围内存在地下管线时，接地网在下方绕过管线敷设，并按照设计及国家相关规范的距离和保护要求进行施工。

接地电线电缆、接地扁钢等接地体不应用作其他用途。 接地线及其连接应保证牢固、可靠、安全、接触良好。 设备接地连接应牢固、可靠，并采取防腐措施。

电缆支架、桥架及金属保护管应按照设计及国家相关规范要求进行接地。 控制电缆屏蔽层应可靠接地。 四、电力外线

（1）照明配电电缆（线）采用三线（单相线、N、PE）或五线（三相、N、PE）。 （2）电线、电缆截面按允许载流量选择，按不同敷设方式及环境条件修正，按电压损失、热稳定进行校验。

（3）室外照明电缆采用沿电缆沟支架和穿管敷设至用电设备，室内照明电缆采用沿电缆桥架或穿管敷设至用电设备。 五、防雷及接地安全 5.1防雷、接地

（1）防雷设计参照《建筑物防雷接地规范》（GB50057-2010）。对需进行防雷设计的单体，在屋面上敷设避雷带或避雷针；利用建筑物柱内主筋作为引下线；利用建筑物结构基础内的钢筋作为自然接地体，并预留人工接地条件。

（2）停车场牵引混合降压变电所、跟随式降压变电所及通信、信号等重要电气设备房屋设强弱电共用综合接地网，综合接地网接地电阻不大于1Ω。

（3）外线的低压配电采用TN－C接地型式，在个建筑单体内采用TN－S接地型式。PE线入单体后与N线严格分开，在每个建筑单体的电源入口处做重复接地，并与建筑物综合接地装置可靠焊接。每个单体建筑均在配电室内设总等电位联结端子箱；浴室、水泵房等房间要设局部等电位联结端子箱，等电位联结的做法参照国家标准图集02D501-2《等电位联结安装》。

（4）电源的进线处应加装浪涌保护器。 5.2安全

（1）每个建筑物的电源进线处作重复接地，人员密集的办公、生产房屋及重要的设备管理房屋均设置等电位连接。各建筑物等电位连接板与接地网相连。

（2）弱电机房、消防控制室等设置局部等电位连接板及接地装置。

（3）浴室设置局部等电位连接板及接地装置。

（4）计算机电源系统、电信引入端设过电压保护装置。

（5）动力、照明插座、插座箱及移动式用电设备设漏电保护。 六、 乙供设备、材料表及技术要求

1）通用要求

（1）所有电缆电线、开关、插座、灯具、光源等的生产厂家必须通过ISO9000论证，所有运用于工程中的产品必须具有3C认证和国际或国内合法认证试验机构的型式试验报告和出厂检验报告。

（2）开关、插座、灯具、光源产品品牌必须是国际或国内名牌产品,所有电缆电线阻燃或耐火型，阻燃性能不低于B类。缆线的型号、主要技术参数满足设计和国家规范要求。

（3）技术要求: 使用环境条件：

环境温度：-5～+45℃；

相对湿度：日平均值不 大于95％（25℃）；月平均值不大于90％（25℃）；有凝露的情况发生；

海拔高度：≤1000m； 地震烈度：7度；

振 动：f＜10Hz时，振幅为0.3m；10Hz＜f＜150Hz时，加速度为0.1g。

2）灯具技术要求：

灯具应符合如下技术和验收标准：

GB7000.1-1996灯具一般安全要求与试验； GB7000.2-1996应急照明灯具安全要求； GB/T13037-88固定式通用灯具技术条件； GB2313-93一般要求和安全要求； GB/T14044-1993性能要求；

GB176-1999 管形荧光灯镇流器能效限定值及节能评价值； GB2828-1987逐批检查计数抽样程序及抽样表； （1）室内普通荧光灯具

在有吊顶的装修区域，荧光照明灯具均选用隔栅式光盘灯具；要求灯具本体与反射罩同材料（均为冷轧钢板）、同色（均为奶白色）；灯具本体厚度不低于0.6mm，反射罩厚度不低于0.4mm。

一般要求：

灯具应便于维修、更换；

灯具防护等级应不低于IP21； 灯具应设PE接线端子。 控制装置：

所有电气控制装置全部安装在装配组合内，每支荧光灯配各自的镇流器； 采用电子镇流器，应符合GB2313-93或IEC 920及GB/T14044或IEC921标准，功率因数不小于0.9；

照明器内部布线：

控制装置和配线喷以非硬化漆，以防止潮气侵入；

内部连接电线采用耐热电线并予以牢固固定，以避免松开后和镇流器接触；

布线通过任何金属部件的边缘时，必须穿纤维保护套管，所有布线均暗装于照明器内部。

（2）24V检查坑、电缆夹层灯具 安装：

检查坑壁装、电缆夹层内吸顶安装：

基本技术参数：功率8W~12W、 额定电压AC24V、 电频率50HZ、平均寿命大于100000h

灯具尺寸：

最大控制尺寸 （长X宽X高）350mmX100mmX60mm。 一般要求：

灯具应便于维修、更换：

灯具防护等级应不低于IP54： 光源技术要求：

光源均采用LED固态光源。 （3）工矿灯具 一般要求：

灯具选型应符合设计要求。灯具的生产、制造、安装应符合相应国家或国际标准中的有关规定；

灯具应符合UL、IEC、CE或3C认证，符合ISO9000标准； 灯具应设计紧凑，外观美观、新颖，并应便于维修、更换；

灯具投入使用后所照平面照度和均匀度等各项指标应满足设计要求；

灯具的光源种类详见施工设计图，灯具自带补偿装置，其功率因数不小于0.85；

所有灯具在提供时都应预先连接，并将各部件如吊挂附件、灯具外壳、反射器、镇流器、电容、触发器等元器件组装好；

进口产品要提供原产地证明及海关报关单并作为验收资料；

灯具的供货数量应以施工设计图为准；灯具型号应根据现场情况与设计单位共同确定，设计图纸内的灯具型号仅作参考；

技术要求：

基本技术参数：

额定电压：AC220V±10％； 频率：50HZ±4％；

灯具及电器使用寿命（不含光源）应不小于15年，质量保证期5年。 外型尺寸：装设100W、150W、250W光源的灯具不大于16寸；

灯具防护等级不低于IP54，电器箱防护等级为IP65，电器绝缘等级为 CLASSⅠ；

所有灯具应设PE接线端子；

灯具反射罩采用高纯铝制成，厚度不小于0.6mm。灯具反射罩应反光效率高，配光均匀，眩光少。反射罩外形和内部结构应能使光源发出光线经反射和折射后达到最佳光效，耐高温，有耐氧化及弱酸腐蚀措施，15年使用期内不变色。电器箱外壳采用高压铸铝材质，厚度不小于3mm。电器箱应抗冲击能力强，散热性能良好。

控制装置：

每套灯具均配置国际或国内知名品牌的镇流器、触发器、电容等元器件，如：

飞利浦、GE、松下等。要求体积小，在高温、高震荡环境下能够正常工作；

镇流器采用电感式，应符合GB2313-93或IEC 920及GB/T14044或IEC921标准，功耗稳定，总损耗低，能承受高温工作环境，TW≥130℃，△T≤70K。补偿后功率因数不小于0.85。启动电流不大于工作电流的两倍；

触发器触发率高，有效保证光源的启动。触发器正常工作时，能够承受最高温度不小于100℃；

电容采用防爆设计，内置防爆装置，防止短路时发生爆炸。电容容量误差≤±5％，能承受250V电压，电容正常工作时，能够承受最高温度不小于85℃。

电器箱箱体和内部布线：

控制装置和配线喷以非硬化漆，以防止潮气侵入；

内部连接电线采用耐火电线，必须穿纤维保护套管，耐温不低于200℃，并予以牢固固定，以避免松开后和镇流器接触；

布线通过任何金属部件的边缘时，必须穿纤维保护套管，所有布线均暗装于电器箱内部。

光源技术要求：

光源采用高强气体放电灯，色温≥3500k，显色指数≥65，平均寿命不小于10000小时；

光源性能稳定，使用期间光通量维持稳定。70W光源光通量不小于5000Lm ，100W光源光通量不小于8000Lm，150W光源光通量不小于15000Lm，250W光源光通量不小于21000Lm，400W光源光通量不小于36000Lm；

光源要求选用国际、国内知名品牌，如：雷士、欧司朗、松下、飞利浦、GE等。

(4)路灯、高杠灯 一般要求：

灯具选型应符合设计要求。灯具的生产、制造、安装应符合相应国家或国际标准中的有关规定。灯具应符合UL、IEC、CE或3C认证，符合ISO9000标准。

灯具应设计紧凑，外观美观、新颖。并应便于维修、更换。

灯具投入使用后所照平面照度和均匀度等各项指标应满足设计要求。 每个路灯带熔断器保护，自带电容补偿，补偿后功率因数不小于0.85。 道路照度标准为30Lx，站场照度标准为5Lx，均匀度不小于0.35。

所有灯具在提供时都应预先连接，并将各部件如吊挂附件、灯具外壳、反射器、镇流器、电容、触发器等元器件组装好。

进口产品要提供原产地证明及海关报关单并作为验收资料。 技术要求： 基本技术参数

额定电压：AC220V±10％ 频率：50HZ±4％

灯具灯体使用寿命（不含光源）应不小于7年，质量保证期5年。 所有灯具应设PE接线端子。

高杆灯具应为高压铸铝灯体，并采用高纯铝阳极氧化（≥99.8%）反光器和耐高温钢化玻璃，所有结合部位采用耐高温密封硅橡胶垫圈，灯具配光为截光型，灯具应有仰角调整刻度盘，电器箱有散热功能。

道路照明灯具应采用一体化设计，灯具上、下盖采用高压压铸纯铝外壳，要求轻巧而坚固。内置镇流器，维护方便。灯具透光罩采用透光性好的高强度钢化

玻璃制成,透光率>90%。反光器采用经阳极氧化处理的高纯铝反射器，效率不低于0.76，配光均匀，眩光少。反射罩外形和内部结构应能使光源发出光线经反射和折射后达到最佳光效。反射罩应耐高温，有耐氧化及弱酸腐蚀措施，15年使用期内不变色。

道路照明灯具安装方式：可选用侧装、顶装和座装等安装方式。

灯具开启及维修：灯具开启及维护无须任何工具，操作简便，结构合理可靠。 道路照明灯具应设置检修安全装置，当维护人员打开灯具时，应自动切断电源，以保护维修人员的人身安全。

控制装置：每套灯具均配置国际或国内知名品牌的镇流器、触发器、电容等元器件，如：雷士、飞利浦、GE、松下等。要求体积小，在高温、高震荡环境下能够正常工作。

，应符合GB2313-93或IEC 920及GB/T14044或IEC921

标准，功耗稳定，总损耗低，能承受高温工作环境，TW≥130℃，△T≤70K。补偿后功率因数不小于0.85。启动电流不大于工作电流的两倍。

高温度不小于100℃。光源不能启动时防止触发器自身连续工作过热失效。自动复位。

≤±5％，能承受250V电压，电容正常工作时，能够承受最高温度不小于85℃。

体化电器，安装、更换方便。

(5)路灯灯杆、高杠灯灯杠 路灯杆：

采用优质低碳钢板Q235或SS400剪制折弯自动焊接成形，厚度≥3.5mm；基础法兰处结构强度满足设计要求（12级台风，35米/秒, 抗震烈度大于7度）。杆壁厚度要求在受力最大处其强度要求满足设计要求（12级台风，35米/秒，抗震烈度大于7度）。其可靠系数大于1.5。厂家应同时提供钢材供货证明、成分报告及相应的计算书。

灯杆造型应流畅和谐，无横向焊缝。灯杆应密封并包顶端以防水气进入。 灯杆应采用氩气保护焊接，整个杆体应无漏焊、咬边、毛刺，焊缝连续平整，无焊接缺陷，无任何横向焊缝，焊接符合国标GB/T12469要求。厂家提供焊接探伤报告。

灯杆底部应开有电器门，应满足但不限于如下要求： 电器门应与杆体浑然一体，结构强度好。

具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件。

门与杆之间缝隙应不超过一毫米，应采取橡胶密封等措施，电器门具备良好的防水性能。

拆装方便，操作简单。

嵌入式，有专用紧固系统，具备良好的防盗性能。 电器门应有较高的互换性。

防护门内便于安装接线端子排、熔断器、电缆等。

灯杆应采用热浸镀锌内外表面防腐处理，符合GB/T13912-2002标准，表面光滑美观，符合提供镀锌测试报告。使用寿命应不低于25年，外表应光滑美观。提供镀锌测试报告。

灯杆表面根据需要进行彩色喷塑处理，颜色应能满足业主要求，应采用优质室外塑粉，静电喷塑，以提高灯杆的抗腐蚀性和抗紫外线的功能，使用寿命不少于15年。需要提供塑粉质量证明。

整根灯杆焊接完成后，必须采用专门设备进行调直处理，以保证灯杆直线度在千分之一以内。灯杆制造、焊接工艺必须符合国标获国家相应标准。

每个灯杆设有专用的接地螺栓，其接地螺栓，应便于接地线的连接和安装。接地螺栓应作防腐处理（由安装单位提供）。并应作接地标志，要求灯杆与法兰、地脚螺栓作可靠的电气连接，且连接处不少于2处，要求作详细的连接大样图，以确认作了可靠的电气连接。

灯杆法兰尺寸及螺孔安装尺寸由投标人做出详细图纸。 高杠灯灯杠：

灯杆采用优质低碳钢板Q235剪制折弯自动焊接成形，分节连接。灯杆的轴线误差不得大于杆长的1.5‰。结构用钢不得有影响材料性能的裂纹，分层，夹渣等缺陷，麻点或划痕的深度不大于0.5mm。内外表面采用热浸镀锌防腐处理（不锈钢加工件除外），符合GB/T13912-2002标准，表面光滑美观，提供镀锌测试报告。使用寿命应不低于25年，外表应光滑美观。灯杆表面作静电粉体涂装，以提高灯杆的抗腐蚀性和抗紫外线的功能，使用寿命不少于15年。

灯杆整体焊接完成后，外观检查均匀、美观，采用探伤法对全部焊接焊缝的10%进行抽样检测，焊接质量符合相关国标要求。

基础法兰处结构强度满足设计要求（12级台风，35米/秒, 抗震烈度大于7度）。杆壁厚度要求在受力最大处其强度要求满足设计要求（12级台风，35米/秒，抗震烈度大于7度）。其可靠系数大于1.5。厂家应提供相应的计算书。

灯杆安装垂直偏差范围为±5cm，基础尺寸满足场地要求。

采用不锈钢材质或铝合金材质制成的一体化灯盘架，顶部全部安装螺栓及配件均由不锈钢材料制成，灯盘要求达到与灯杆相同的使用寿命（≥30年）。材质性能指标不低于Q235-A钢质结构。灯盘可以降至地面2米处进行维修，降至维修高度应设有支撑部件。

升降系统应选用高柔性不锈钢专用钢丝绳及专用零配件，其主钢丝绳设计安全系数不小于10，且必须安装防止灯盘意外坠落的安全保护装置应具备过扭矩保护措施，并使传动力矩可调整。应设置上下限位装置。灯盘应装有脱挂钩装置及脱挂钩显示装置。要具备电动、手动两种功能。以便在特殊情况下应急使用，手动时操作轻便灵活。

灯杆底部应设有电器门，内置自动升降机构和电器控制系统。 电器门，应满足但不限于如下要求：

电器门应与杆体浑然一体，且结构强度好。

具备合理的操作空间，门内具有电器安装附件。

门与杆之间缝隙应不超过一毫米，应采取橡胶密封等措施，电器门具备良好的防水性能。

拆装方便，操作简单。

嵌入式，有专用紧固系统，具备良好的防盗性能。 电器门应有较高的互换性。

防护门内便于安装接线端子排、熔断器、电缆等。 电气回路中需设置相应的保护。

灯盘升降机构采用便携式或固定式马达驱动，卷扬机及钢缆具有防断缆措施。

灯盘应有防坠落装置。

灯杆宜设置顶部悬挂.当灯盘升至顶部，灯盘的脱钩装置可以使得灯盘固定放置在灯杆顶部的托架结构上,钢缆、卷扬机、轴承不承重。

杆顶装有避雷针，其直径和保护范围符合国家有关标准的规定。高杆灯设有接地装置，接地电阻不大于10Ω。灯杆各结合点接触良好，螺母压紧时不得损伤防腐涂层。每个灯杆设有专用的接地螺栓，其接地螺栓，应便于接地线的连接和安装。接地螺栓应作防腐处理。并应作接地标志，要求灯杆与法兰、地脚螺栓作可靠的电气连接，且连接处不少于2处，要求作详细的连接大样图，以确认作了可靠的电气连接。

灯杆法兰尺寸及螺孔安装尺寸由投标人做出详细图纸。 3）电线电缆技术要求

（1） 保护/控制及低压电源电线电缆：

满足低烟低卤阻燃B类要求及与其连接的电缆敷设条件的要求； 满足配套电缆载流量及短路电流通过能力的要求； 电缆附件的接地线截面应和电缆屏蔽层结构相适应；

满足GB11033《额定电压26/35kV及以下电力电缆附件基本技术要求》中的试验要求；

配套提供热缩套管。采用柔软阻燃管(ST)，材质为聚稀烃； 阻燃电缆规格使用及安装条件。 电缆规格：

电缆正常工作电压为0.4kV/0.23kV； 电缆正常工作频率为50HZ。 类型：

a.控制电缆 芯数（铜标称截面mm2 芯） 2~37 1.0 、1.5、2.5 b.电力电缆

芯数（铜芯） 标称截面mm2 3、4、5 2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240 阻燃电缆主要技术参数 项 目 额定电压U0/U 长期允许工作温度 20℃时直流电 70℃时最小绝缘电阻

指 标 0.45kV/0.75kV 70℃ 项 目 老化前后抗张强度 老化前后断裂伸长率 阻燃等级 指 标 >10.0N/ mm2 >150% B级 工频3000伏电压5分钟试验不击穿 <18.1Ω• mm2/Km 与GB9330中间规格电耐电压 缆规定值相同

阻燃电线主要技术参数 项 目 额定电压U0 耐电压 指 标 500V 项 目 指 标 老化前后断裂伸>125% 长率 B级 工频2500伏电压5分钟阻燃等级 试验不击穿 （2）耐火电线电缆： 电缆规格：

电缆正常工作电压为0.4kV/0.23kV； 电缆正常工作频率为50HZ； 类型： a.控制电缆 芯数（铜芯） 2~37

b.电力电缆 芯数（铜芯） 3、4、5

c.耐火电缆主要技术参数 项 目 额定电压U0/U 长期允许工作温度 20℃时直流电阻 70℃时最小绝缘电阻 耐电压 阻燃等级 d.耐火电线：

指 标 0.45kV/0.75kV 180℃ <18.1Ω• mm2/Km 与GB9330中间规格电缆规定值相同 工频3500伏电压5分钟试验不击穿 B级 项 目 老化前后抗张强度 老化前后断裂伸长率 氯化氢气体释放量 在火焰下（>800℃） 在火焰下（>800℃） 指 标 >10.0N/ mm2 >150% <125mg/g 不引燃、不燃烧 正常运行3.5小时 标称截面mm2 2.5、4、6、10、16、25、35、50、70、95、120、150、185、240 标称截面mm2 1.0 、1.5、2.5

导线材料规格使用及安装条件： 导线正常工作电压为0.4kV/0.23kV； 导线正常工作频率为50Hz。 耐火导线主要技术参数 项 目 额定电压U0 指 标 500V 项 目 指 标 老化前后断裂伸长>125% 率 氯化氢气体释放<125mg/g 阻燃等级 B级 量 工频2500伏电压5分钟试正常运行2小耐电压 在火焰下（>800℃） 验不击穿 时 在火焰下不引燃、不燃烧 （>800℃） 4）开关插座技术要求 （1）开关: 安装：

开关明装或暗装于墙面、柱面。 规格及要求：

应采用带指示灯开关。开关应符合GB16915.1标准。 （2）插座: 安装：

插座明装或暗装于墙面、柱面及地面。 规格及要求：

采用三相五线制及单相三线制，暗埋于地面的插座防护等级为IP54。插座应符合GB11918/11919标准。

5）管材技术要求 （1）钢管:

钢管制作符合标准：

GB-700-78“普通碳素结构钢技术条件”；

GB-699-65“优质碳素结构钢钢号一般技术条件”； GB-3091-82“低压流体输送用镀锌钢管规格”； 钢管的机械性能（YB242-63） 钢管 钢号 08、10 15 20 A2、AJ2 A3、AJ3 A4、AJ4 抗拉强度（Mpa） 380 410 450 360 400 440 伸长率（%） 12 10 8 12 10 8

钢管的技术规格（YB242-63）： 镀锌钢管长度一般为4~9米； 镀锌钢管制作工艺可冷拔； 镀锌厚度不小于80μm。 公称尺寸允许偏差 （mm） 20 32 40 50 80 100 125 150 普通钢管 壁厚（mm） 允许偏差 理论重（kg/m） 1.63 3.13 3.84 4.88 8.34 10.85 15.04 17.81 量±0.5% 2.75 ±0.5% 3.25 ±0.5% 3.5 +12% ±1% 3.5 -15% ±1% 4.0 ±1% 4.0 ±1% 4.5 ±1% 4.5 （2）PVC管及线槽： 应具有优异的耐酸、耐碱、耐腐蚀特性； 应壁面光滑粗糙系数小于0.009；

应具有优越的电气绝缘性，绝缘电阻大于200MΩ，绝缘强度应为2kV 15分钟内不被击穿；

应具有难燃性能，水平燃烧性能为FH-1（B1级），烟密度等级为63%自熄时间<5s；

扁平试验在压至外径1/2不破裂，重锤试验不破裂； 具有防鼠害特性；

PVC管及线槽的配件及附品：

应具有各类配管及线槽安装的配件； 应配备PVC管及线槽专业胶合剂。 (3）玻璃钢管:

玻璃钢管在电缆过轨道时使用;

玻璃钢管类型统一，形式满足不同安装地点的使用及承载要求，适用于经常受恶劣重压的场合，满足电力电缆敷设规范;

玻璃钢管应采用厂家成套供货形式;

材质选用超强型玻璃纤维，内径Φ100mm的玻璃钢管壁厚最小6mm，内径Φ125mm的玻璃钢管壁厚最小8mm;

玻璃钢管的管枕、中间接头、弯接头和堵头的型号及强度与玻璃钢管匹配; 玻璃钢管热变形温度≥130℃，径向抗压强度≥120Mpa; 玻璃钢管的管隙间以高强度均匀细实物填充。 6）钢制电缆桥架技术要求

(1）用途：钢制电缆桥架作为动力、照明、控制电缆敷设之用。型式为梯级式。吊顶内、桥架到盘、柜、箱的联络部分采用槽式。

(2） 技术要求：电缆桥架为钢制；热镀锌处理，其他应符合相应的技术标准。

(3）结构与安装要求：

规格全、强度大、结构轻、施工简单、配线灵活、外形美观； 可水平、垂直，可转角、T字形、十字形分支安装；

各层电缆桥架层间距为：控制电缆、通讯电缆≥250mm、电力电缆≥350mm； 大型桥架或多层桥架吊装或立装时，应采用工字立柱两侧对称敷设; 铝板厚度≥2mm，每个工字立柱或镀锌角钢都需与桥架可靠跨接。 （4）其他：

选择电缆桥架宽度时应有一定的备用空位，以便增添电缆:

电力电缆和控制电缆、一级负荷的两路电源电缆，在同一桥架内敷设时，中间要用金属隔板隔开，并且需要将隔板进行固定；

电缆桥架水平敷设时，桥架之间的连接头应尽量设置在跨距的1/4左右处。水平走向的2米左右固定一次，垂直走向的电缆每隔1.5米左右固定一次；

电缆桥架应可靠接地。如利用桥架作接地干线，应将每层桥架的端部用软铜线联接和接地干线相接，长距离的电缆桥架隔30~50米接地一次。

7）钢制电缆支架技术要求 型式：

E型，沿隧道壁及电缆沟壁敷设。 技术要求：

钢制电缆支架应符合相关技术标准：

材质选用Q235A钢，表层二级热浸锌防腐。现场切割、打孔及焊接处涂防锈漆。采用等边角钢焊接，镀锌厚度不小于80μm，焊接处做防腐处理；

托臂长轴对立柱长轴的垂直度（每米）≤4mm，托臂长轴对立柱搭接平面的水平度（每米）≤4mm；

电缆支架类型统一，形式满足不同安装地点的使用及承载要求，满足电力电缆敷设规范并考虑空间予留，安装、调整灵活方便；

电缆支架应采用厂家成套供货形式，承包商应根据电缆支架安装、接地、电缆固定等需要，考虑孔洞予留，避免现场钻孔对电缆支架防腐处理的破坏。

8）避雷装置技术要求

避雷针、避雷带所用钢构件要求进行镀锌，镀锌厚度不小于80μm。 七、施工及验收规范

下列各专业施工及验收规范仅为部分现行标准。在施工过程中专业应根据社会经济发展情况随时收集国家有关部委、行业、发布的更新、更全面的国家和行业规范和标准予以贯彻执行。

当规范和检验标准、招标文件、施工图、设备说明书等技术文件之间有矛盾时，原则上应执行较高标准。当安装专业认为需要采用较低标准时，必须事先征得业主、设计院、监理工程师的共同书面确认，方可执行。

低压配电工程设计及施工相关规范 《建筑电气工程施工质量验收规范》（GB50303-2002） 《电气装置安装工程接地装置施工及验收规范》（GB50169-2006） 《工业自动化仪表工程施工及验收规范》（GB500932002） 《铁路电力施工规范》（TB10207-99） 《铁路电力施工技术安全规则》（TBJ407-87） 《电气装置安装工程电缆线路施工及验收规范》（GB50168-92） 《电气装置安装工程旋转电机施工及验收规范》（GB50170-92）

《电气装置安装工程工程盘、柜及二次回路结线施工及验收规范》（GB50171-92）

《电气装置安装工程蓄电池施工及验收规范》(GB50172-92) 《建设工程施工现场供用电安全规范》(GB50194-93)

《电气装置安装工程母线装置施工及验收规范》(GBJ149-90) 《电气装置安装工程电气设备交接试验标准》(GB50150-91) 《电气装置安装工程低压电器施工及验收规范》(GB50254-96)

《电气装置安装工程电力变流设备施工及验收规范》(GB50255-96) 《电气装置安装工程起重机电气装置施工及验收规范》(GB50256-96)

《电气装置安装工程爆炸和火灾危险环境电气装置施工及验收规范》（GB50257-96）

《电气装置安装工程1KV及以下配线工程施工及验收规范》（GB50258-96） 《电气装置安装工程电气照明装置施工及验收规范》（GB50259-96） 《现场设备、工业管道焊接工程施工及验收规范》（GB50236-98） 《电缆桥架安装》（JSJT-121） 《变配电设备安装》（JSJT-137） 《电气竖井设备安装》（JSJT-155） 《接地装置工频特性参数的测量导则》（DL475-2006） 《城市道路照明工程施工及验收规范》（GJJ-2001） 《地铁设计规范》（GB50157—2014）

B、室外给排水专业 一、工程概况及范围

停车场位于流芳一路交高新六路附近。流芳一路有一路DN400城市自来水管、有一路d400城市污水管网、一路d1200雨水管网；高新六路有一路d600雨水管网。

本停车场用水接自流芳一路自来水管网；污水排至流芳一路城市污水管网；雨水分两路排出，分别排至流芳一路的和高新六路的雨水管网。

室外给水工程包括：室外给水管道、阀门安装，给水构筑物施工，室外消火栓及井安装，给水所内设备、阀门及管道安装。

室外排水系统的安装工程包括：室外排水管道安装，排水构筑物施工，污水处理站内设备、管道、阀门安装及水处理构筑物施工。 二、给排水设备和材料选用 2.1通用要求

（1）各种设备技术先进，性能优良，可靠性高，便于维修，价格合理，并尽量选用国产品。

（2）管道材料经久耐用（防杂散电流腐蚀），便于安装维修。 2.2管材的选用及防腐

2.2.1给水管管材的选用及防腐：

（1）采用热镀锌管时，内外热镀锌钢管镀锌层厚度≥80U。当热镀锌管的法兰外径大于预留孔洞及套管时，允许该片法兰在施工现场焊接，在焊缝位置应先涂红丹底漆两道，再刷银色环氧富锌漆两道进行防腐。埋墙钢管应补刷环氧树脂两道。热内外热镀锌钢管规格应符合GB3092-87的要求。热内外热镀锌钢管当管径≤DN80时采用丝扣连接，管径＞DN80时采用卡箍连接。

（2）室外埋地给水管小于DN100mm采用PE给水管，电熔连接，公称压力0.8Mpa。严格执行《给水用聚乙烯（PE）管材国家标准》（GB13663-2000）。大于等于DN100采用球墨铸铁管，橡胶圈接口。严格执行《球墨铸铁管国家标准》（GB/T13295-2008）。

2.2.2室外排水管管材的选用及防腐：

室外重力排水管DN<600采用HDPE塑钢缠绕排水管，卡箍弹性连接,DN≥600采用混凝土排水管。环刚度应满足设计要求。每节管道应清楚标明以下信息：

 管道等级和规格  生产日期

 厂家名称或商标  生产厂家的资质

 管材物理、力学性能要求  管材质量指标

标记应用凹痕刻在管道上或用防水油漆书写。 2.2.3.相应技术要求：

1.管道可直接敷设原状土地基上或开挖后经回填处理密实的地基上。 2.土质较好地段，沟槽底可铺垫厚100mm的砂垫层。

3．软土地基时，设铺垫150mm、颗粒尺寸5～40mm的碎石垫层，上铺厚50mm中、粗砂垫层。基础垫层与槽底同宽。

4.管道应直线敷设，但允许管道每个承插口处管中心偏角不大于2°。

2.3检查井盖

道路下检查井盖采用重型球墨铸铁井盖。 2.4雨水口井圈和箅子

雨水口井圈和箅子采用球墨铸铁QT500-7。雨水口井圈和箅子应符合城市道路使用条件。 2.5 阀门

2.5.1一般要求

（1）阀门包括蝶阀、电动蝶阀、闸阀、止回阀及自动放气阀等。阀门主要用于车辆段给水系统、排水系统及水消防系统。

（2）阀门应是成熟的、可靠的、技术先进的产品。供货商应提供产品鉴定证书或型式试验报告，内容应包含阀门无故障启闭次数及密封圈的使用寿命。

（3）阀门应具有结构坚固、控制精度高、泄漏量为零、摩擦力矩小、运行灵活、噪音低等特点。

（4）阀门外形应美观且体积小，重量轻，其结构长度、法兰连接尺寸及壁厚应符合《通用阀门 法兰和对夹连接蝶阀》（GB/T12238-）及其他国家关于阀门标准相关规定。

（5）阀门应满足不同安装条件的需要，均可立式或水平安装。阀门应能适用于清水和污水等介质，结构应保证在以污水为介质的条件下，不易造成堵塞和无法操作的情况。

（6）供货商应根据各工点材料表的基本技术性能参数和要求，提供满足设计压力的适合本工程所需要的型号规格的阀门。

（7）电动蝶阀的电动执行机构应根据低压配电专业控制功能要求预留与低压配电系统连接的控制接口端子。所有的电动蝶阀应为手动和电动两用，电动蝶阀应有表示开度的指示机构，当手动电动切换时，指示机构所指示的开度应一致。

（8）蝶阀和闸阀应有表示开关的指示；蝶阀和闸阀底部的结构应不易造成淤积；止回阀应有与实际水流方向一致的指示标志；所有阀门应按国家相关标准作壳体压力试验和密封性能试验；阀门所用的材料应符合有关标准规定，其表面及阀体内部处理应按国家规定进行防锈和防腐处理。

（9）除易损件可在正常寿命期间更换外，阀门的整体使用寿命不少于15年。供货商应提供阀门的整体使用寿命、平均无故障时间、平均故障修复时间以及主要部件和易损件的使用年限；应保证阀门在投入使用后无渗漏滴水现象。

（10）铭牌应平整光洁、色泽均匀，文字、符号、线条应清晰、整齐，不应有裂纹、锈迹、泛色和明显的擦伤等；铭牌的材料及铭牌上数据的刻印方法应保证其字迹在整个使用期内不易磨灭，具体内容以及要求应符合相关国家标准的规定。

2.5.2蝶阀

蝶阀至少应由阀体、阀杆、阀盖、阀板、阀座、轴套、密封圈和传动装置及电动执行机构（仅限于电动蝶阀）等部分组成。

蝶阀连接方式采用对夹式。 蝶阀主要零部件材质如下： （1）阀体材料：球墨铸铁；

（2）阀板材料：不绣钢；阀杆：不锈钢；阀座密封面材料：不绣钢；轴套：（锡）青铜。

（3）传动装置：当手动蝶阀管道直径≤DN150时，采用手柄式传动装置；当

管道直径＞DN150时，采用蜗轮式传动装置；电动蝶阀均采用手轮的传动装置。

（4）密封圈：丁晴橡胶，应提供丁晴橡胶的使用年限，生产厂家和国家检测报告。

（5）阀门的螺栓、螺母材料：不绣钢。

手柄式蝶阀应有全开和全闭位置限位机构，且有保持任意开度的锁定机构。 蝶阀应启闭迅速，且在关闭状态，应完全密封不漏水。 电动执行机构（仅限于电动蝶阀）。

电动蝶阀应具有电动执行器进行驱动和现场手动驱动的功能。电动执行机构应具有远距离电动控制的功能，并设置手/电动转换开关，具有机械的电气限位装置。电动执行机构的防护等级不低于IP55。电动执行机构应为阀门的开/关状态、故障及手/自动状态信号的输出预留接口端子。应提供电动执行机构主要电器元件的生产厂家、型号和防护等级。电动蝶阀直径≤DN150，供电电源为220V±10%，50HZ；电动蝶阀直径>150，供电电源为380V±10%，50Hz。

蝶阀（包含电动蝶阀）应提供各种开度的阻力系数，当开启度为5度时，局部阻力系数不应大于0.3。

2.5.3闸阀

闸阀至少应由阀体、阀杆、阀盖、轴盖、阀门、手轮、密封圈及螺栓、螺母等部分组成。

（1）闸阀主要零部件材质如下： 阀体、阀盖、轴盖：球墨铸铁；

（2）阀板材料：骨架为球墨铸铁整体铸造，骨架内外表面采用模压硫化成型工艺全包橡胶；

（3）阀杆：不锈钢； （4）密封圈：丁晴橡胶； （5）手轮：HT250灰铸铁；

（6）螺栓螺母等零部件：不锈钢。

阀门应满足设计图纸中所提出的承压要求。

供货商应提供丁晴橡胶的使用寿命、生产厂家和国家检测报告，应提供阀门的局部阻力系数。

2.5.4止回阀 （1）给水用止回阀采用缓闭式消声止回阀，排水用止回阀采用橡胶瓣止回阀。 （2）止回阀关闭的行程应短且快，关闭时的冲击噪声及水锤应尽可能小，供货商应提供相关数据。

（3）止回阀至少应由阀体、阀座等部分组成。止回阀应能完全防止管道内的介质泄漏。

（4）主要零部件材质： 阀体：球墨铸铁； 阀座：铜合金；

（5）阀门应满足设计图纸中所提出的承压要求。阀门内部结构设计应尽量采用流线型设计，保证水头损失在系统可承受范围内。

（6）阀体应由明显的水流方向指示；阀门在水平或垂直安装条件下均能达到设计要求。 2.6水表

当管径＜DN50旋翼式水表，管径≥DN50螺翼式水表。

三、施工方法及技术措施 3.1 给水系统

3.1.1生活蓄水池设置

生活生产蓄水池，用于中转及加压抽升，按规范要求应不低于最高日用水量的10～20%，取20%为46.6m3，设2座24m3生活水池。

3.1.2市政供水压力

市政给水管道压力不小于0.14MPa。 3.1.3段内最不利点所需水压

最远用水点运用库所需水压为0.17MPa。 最高用水点综合楼所需水压为0.45MPa。 3.2 给水主要设备及构筑物

主 要 设 备 和 构 筑 物 表 序号 一 给水工程 1 2 3 4 5 6 7 8 9 铺设给水PE管 铺设给水PE管 铺设球墨铸铁管 铺设球墨铸铁管 铺设球墨铸铁管 ABS工程塑料管 钢管及防腐 钢管及防腐 钢筋混凝土套管 名 称 规 格 DN50/DN80PN8 DN40/DN25PN8 DN100 DN150 DN200 DN25 DN250/DN200 DN150/DN100 d600 DN200/DN150/DN100 地上式SS100/65-1.0 DN25 DN200 DN200 DN200 D×H=2.0×2.0m D×H=1.5×1.75m D×H=1.2×1.5m DN100以下 单位 m m m m m m m m m 座 座 座 套 座 座 座 座 座 个 t t 数量 749/738 134/1090 287 307 2858 90 66/55 20/12 200 2/2/2 48 65 2 2 2 15 12 6 120 14.7 1.5 备 注 12S108-1 13S201 12S108-1 12S108-1 05S502 05S502 05S502 10 水表及井 11 室外消火栓 12 室外洒水栓 13 电磁流量计 14 倒流防止器及井（带水表） 15 倒流防止器及井 16 圆形阀门井 17 圆形阀门井 18 圆形阀门井 19 PE管配件 20 球墨铸铁管配件 21 钢制配件

22 管道驳接 23 蝶阀 24 蝶阀 25 蝶阀 26 水力遥控浮球阀 DN400干管接DN200 DN200 DN100/DN150 DN80/DN50/DN25 DN200

处 个 个 个 个 2 26 9/8 14/2/4 2 3.3排水系统

排水采用雨、污、废分流制。对含油废水、洗车废水，运用库屋面雨水进行分类收集，处理达标后进入回用水箱，经回用水泵房加压后进入回用水管网，供场内绿化、道路冲洗等用水。

3.3.1排水主要设备及构筑物

在污水处理站内设1座50m3钢筋混凝土调节沉淀斜板隔油池。内设二台自动搅匀潜污泵，其参数为：Q=10m3/h、H=15m、N=1.5KW。污泥泵2台，参数为：Q=10m3/h、H=10m、N=1.1KW。

气浮间内设一套处理量为10m3/h的气浮过滤一体化处理设备。

在污水处理站雨水处理设备间设Q=15m3/h处理设备1套，运用库旁设置雨水弃流装置及井。

回用水泵房内设一套变频供水设备，Q=12m3/h、H=35m。

在污水处理站内设置200m3钢筋混凝土调节沉淀池1座，收集运用库、检修库屋面雨水。池内设置潜污泵2台，参数为：Q=15m3/h、H=15m、N=2.2kw。污泥泵2台，参数为：Q=10m3/h、H=12m、N=1.5kw。

污水消毒采用电解法二氧化氯消毒设备2套，一用一备，投氯量为100g/h。 在污水处理场内设100m3钢筋混凝土水池1座，贮存经处理后的中水。 污水处理站的污泥处理采用10m3/d污泥干化场。 3.3.2室外污（废）水管

采用HDPE承插式双壁缠绕排水管，过股道处采用Ⅱ级钢筋混凝土管。 3.4 污水处理工艺及方案

停车场内所排污水主要为含油废水、清洗废水及生活污水。

佛祖岭停车场昼夜最大排水量为135m3/d，其中生活污水95m3，生产废水为40m3。

停车场内设污水处理站一座，本污水处理站对含油废水（生产）、洗车废水，运用库屋面雨水进行分类收集，处理达标后进入回用水池，经回用水泵房加压后进入回用水管网，供场内绿化、道路冲洗等用水。

生产污水及运用库屋面雨水处理工艺为：

生活污水处理流程如下：

生活污水→化粪池（隔油池）→排入城市污水管网

道路及场地雨水经管道收集排入城市雨水管网。

3.5 排水系统主要设备及构筑物

主 要 设 备 和 构 筑 物 表

序号 名 称 规 格 Q=144m3/h H=50m Q=50l/s H=60m 单位 数量 套 套 1 2 1 2 1 1 1 1 1 1 2 2 4 2 2 1 备 注 N=48kW N=55kW 98S205 N=4.4kW 含加药设备 含加药设备 N=3kW 含防水控制柜及电缆 含水泵控制柜 含水泵控制柜 含水泵控制柜 含水泵控制柜 含水泵控制柜 一 给水工程 1 2 3 4 5 变频供水设备 （含控制柜） 消防泵（含控制柜） 增压稳压设备 二氧化氯消毒设备及安装 LX型电动单梁悬挂桥式起重机 ZW（L）-Ⅱ-X-C（含稳压泵两台，套 单泵功率3kw。 100g/h 2t 含雨水处理系统 10m3/h 15m3/h Q=12m3/h H=35m SYS-500QL，DN500 Q=25m3/h，H=15m，N=2.2Kw Q=10m3/h，H=12m，N=1.5Kw Q=15m3/h，H=15m，P=1.5kw Q=10m3/h，H=10m，P=1.1kw Q=30m3/h，H=15m，P=4kw QY-7 套 套 套 座 座 套 套 台 台 套 套 套 套 二 排水工程 1 2 3 4 5 6 7 8 9 污水处理站自控系统 一体化气浮过滤设备 一体化雨水处理设备 变频供水设备（含控制柜） 弃流控制器及安装 潜水泵 污泥泵 自动搅匀排污泵 自动搅匀排污泵 10 自动搅匀排污泵 11 作业面潜水泵

第三节 110kv光谷广场主变特殊技术规范

1、主变电所电气 1.1 概述

1.1.1工程概况

武汉轨道2号线南延线起于2号线一期工程的光谷广场站，沿线主要经过珞喻路、佳园路、流芳火车站、黄龙山路、光谷大道、高新六路等，覆盖了光谷步行街、华中科技大学、光谷创业街、光谷金融港、武汉传媒学院、武汉交通学校等商圈、学校、居住区和众多高新企业区，能够方便光谷地区广大城市居民、高校师生和就业人员的出行，连接了流芳火车站等大型客运交通枢纽，可实现城市内外交通的有效衔接， 2号线南延线的建设可有力支撑东湖开发区东扩的发展战略。

2号线南延线线路长13.44km，均为地下线，沿线设站10座，分别为：珞雄路站、关山口站、光谷大道站、佳园路站、光谷火车站、南湖大道站、大舒东路站、高新四路站、藏龙东街站和佛祖岭站；换乘站4座，分别为：光谷火车站、南湖大道站、臧龙东街站、佛祖岭站。最大站间距2136m，为光谷广场站～珞雄路站，最小站间距为832.7m，为关山口站～光谷大道站，平均站间距为1321.3m。南延线末端设佛祖岭停车场，场址位于流芳路与高新六路交叉口的西北角地块，占地约22ha，承担南延段列车的运用停放、列检及周月检作业。

2号线南延线采用与2号线一期工程贯通运营方案，主要技术标准相同，控制中心利用硚口路控制中心，信号系统与2号线一期工程保持一致。

1.1.2一次接入系统方案

根据该专用站的建设时序（约2019年投运），本期接入系统方案为：一回接入鲁巷变（将于近期异地搬迁），另一回接入220kV元宝山变（计划2016年投运）。

光谷广场主变电所供电方案：主变终期容量2×75MVA，本期2×31.5MVA；由220kV元宝山变电站和鲁巷变电站各出一回110kV线路作为电源，两路电源不并联运行；扩建元宝山变电站、鲁巷变电站110kV间隔各1个。 1.2武汉市轨道交通2号线南延线沿线电源情况

2号线工程线路穿越东湖高新技术开发区。沿线附近的220kV变电站有珞珈山、元宝山、关山等变电站，沿线附近的110kV变电站有卓刀泉、刘家咀、虹景、步行街、鲁巷、光华等变电站。周边主要110kV线路有珞鲁景线、华鲁卓线、关街线、关店街线、关狮刘线、珞卓刘线等。光谷广场变至周边主要变电站的直线距离及变电站110kV出线情况见表1.2-1。

表1.2-1 周边主要110kV变电站情况一览表 变电站名称 元宝山变 卓刀泉变 刘家嘴变 鲁巷变 步行街变 虹景变 直线距离 3.8km 2.9km 3.0km 0.3km 1.2km 1.9km 110kV主接线型式 双母线 内桥接线 单母线分段 内桥接线 单母线分段 外桥接线 110kV已出线回路数 5 2 2 2 2 2 110kV备用间隔数 7 0 2 0 2 0 1.3供电系统构成和一、二次接入系统方案 1.3.1供电系统构成

武汉市轨道交通采用集中式供电方式，郊区或负荷较轻的路段结合外部电源情况采用分散供电方式作为补充。根据此供电原则，需要在每条轨道交通线沿线路建设2-3座110kV专用变电站，变电站中压侧为35kV或10kV。武汉市轨道交通规划线网共规划建设25座专用变电站，高压侧均为110kV，由武汉110kV电网引入电源为其供

电。已开通运营的1号线一期工程采用110/10kV供电方式，共设3座专用变电站，分别为江汉路变、古田二路变和二七路变。2号线一期工程和4号线一期工程拟采用110/35kV两级供电方式，已建设110/35kV中南路变、青年路变和铁机路变。

武汉市已建成的轨道交通1号线、2号线一期工程、4号线一期工程、4号线二期工程、和在建的3号线、6号线、7号线、8号线一期工程等均采用集中供电方式。

表1.3.1-1 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 主变电站 江汉路 二七路 古田二路 青年路 中南路 铁机路 王家湾 琴台 机场线 张家湾 余家头 丰荷山 光谷广场 杨汊湖 四新 湖工大 黄埔新城 光谷五路 新农 横店 纸坊 沌口 白玉山 阳逻 东西湖 武汉轨道交通线网主变电站设置情况 轨道线路 一号线 一号线 一号线 二号线 二号线 4号线 4号线 3号线 3号线 5号线 5号线 E2 E1 3号线 6号线 7号线 8号线 9号线 E1 E2 E2 E3 E3 E3 1支 建设年度 已投 已投 已投 已投 已投 已投 2014年 2015年 2017年 2020年 2020年 2020年 2019年 远景年 远景年 远景年 远景年 远景年 远景年 远景年 远景年 远景年 远景年 远景年 远景年 近期主变容量 终期主变容量 2×20MVA 1×10MVA 2×20MVA 2×50MVA 2×40MVA 2×40MVA 2×40MVA 2×31.5MVA 2×40MVA 2×31.5MVA 2×50MVA 2×31.5MVA 2×31.5MVA 2×20MVA 1×10MVA 2×20MVA 2×63MVA 2×63MVA 2×63MVA 2×63MVA 2×40MVA 2×63MVA 2×50MVA 2×50MVA 2×31.5MVA 2×75MVA 2×50MVA 2×50MVA 2×50MVA 2×31.5MVA 2×50MVA 2×31.5MVA 2×31.5MVA 2×50MVA 2×31.5MVA 2×31.5MVA 2×31.5MVA 2×50MVA 单位：MVA 共享情况 与E2线共享 与4号线共享 与3号线共享 与8号线共享 E1 E3 U2支、9号线 8号线 E3 E2 2号线南延线远期高峰小时小交路区段运量为30对/小时，大交路区段运量为15对/小时，若采用分散供电，需要在珞雄路站、光谷火车站、佛祖岭站各引入2回10kV电源，电源引入点较多，且引入距离均较远；若采用集中供电，只需新建1座110kV主变电所即可满足相应供电需求，结合负荷分布、外部环境及外部电源情况，在光

谷广场站附近新建光谷广场主变电所。

2号线南延线和2号线贯通运营，而2号线采用集中供电方式，为实现全线供电方式的统一、便于调度管理，同时采用分散供电引入电源点较多、距离较远，所以推荐本工程采用集中供电方式。

1.3.2一次接入系统方案

本次2号线110kV光谷广场主变电所一次接入系统方案为：220kV元宝山变电站和鲁巷变电站（该站现为110kV变电站，近期将异地搬迁）各出一回110kV线路作为电源，两路电源不并联运行；扩建元宝山变电站间隔1个，扩建鲁巷变电站110千伏间隔1个。

1.3.3 电力系统二次

根据一次接入系统方案，配置线路保护方案如下： 本站至220kV元宝山变新建一回110kV线路，110kV元轨线两侧配置成套微机光纤线路保护及电能质量监测装置。本站至=鲁巷变新建一回110kV线路，110kV鲁轨线两侧配置成套微机光纤线路保护及电能质量监测装置。 1.4主变电站选址

根据供电电源方案推荐的主变电所位置和上述所址选择要求，新建110kV光谷广场主变电所位于光谷广场转盘以北、鲁磨路和珞瑜路的东北角地块，此地块已在规划部门备案，作为地铁建设的规划用地。 1.5主变电所负荷及变压器容量

1.5.1 主变压器容量选择原则 主变电所的设备容量，应能满足近期高峰小时负荷的要求，即正常运行方式下，应能满足其向所在供电区域内的牵引负荷及动力照明负荷供电的要求。

当主变电所任一台主变压器故障解列时，另一台主变压器的容量应能满足该所正常供电区域的近期高峰小时牵引负荷和动力照明一、二级负荷的供电要求。

当一座主变电所故障解列且35kV母线无故障的情况下，另一座主变电所应能满足全线近期高峰小时牵引负荷和动力照明一、二级负荷的供电要求。

1.5.2 主变压器容量计算

1）主变压器安装容量确定原则

主变压器容量选取应综合考虑本工程各运营时期的供电范围和运行方式下负荷要求，结合武汉市轨道交通网络规划统筹考虑与本工程临近工期的交叉接驳线路的负荷供电需要。

2）主变压器安装容量

计算结果表明，光谷广场主变电所在考虑本线和11号线东段工程用电负荷情况下，近期高峰小时最大负荷为一台主变电压器单独运行的情况下，其负荷为33.9MW，主变压器安装容量选为2×31.5MVA，近期最大负荷在其过负荷能力范围内。鉴于9号线和11号线中段工程建设年度较远，因此建议主变压器安装容量选为2×31.5MVA，基础按2×75MVA进行预留。 1.6 主变电所主接线

该所变压器本期容量为2×31.5MVA（终期2×75MVA）110/35kV三相双卷有载调压变压器，110kV进线2回，35kV终期出线12回。本期上齐，110kV、35kV侧分别采用单元接线和单母线分段接线，35kV电容无功补偿装置为，两台100kVA 35/0.4kV所用变压器及两套35kV 小电阻接地装置分别接至35kV I、II段母线上。 1.7主变电所运行方式

采用单元接线，正常运行时，35kV母联断路器断开，两台变压器分列运行；当一回110kV电源检修（或故障）或变压器检修（或故障）退出运行时，通过备自投装置，将检修（或故障）回路进线断路器断开，35kV母联断路器合闸，由另一台主变压器带35kV所有负荷。

该方案虽接线简单，但该变电所两个110kV电源分别来至两个变电站，可靠性高，且通过35kV备自投可实现不间断停电，线路和变压器投切都较简单，不易误操作，投资少，故设计推荐单元接线方案。 1.8无功补偿及谐波

1.8.1无功补偿

城市轨道交通工程供电系统的感性无功主要由各种电力变压器、电缆、整流机组和动力照明负荷等产生；容性无功主要由电缆和电容器产生。提高供电系统的功率因数，可减少供电系统的无功损耗，有效地利用供电设备容量，并降低运行成本。

功率因数主要由城市轨道交通的牵引负荷和动力照明负荷的性质所决定。对于牵引负荷，由于采用24脉波整流方式，理论基波因数在0.9以上，不可调变流器的位移因数在0.95以上，因而其总功率因数可达0.96左右。对于动力照明负荷，由于城市轨道交通工程中的动力照明负荷种类比较多，大部分动力照明负荷的功率因数比较低，一般在0.8左右。

在本工程开通初期，动力照明负荷和牵引负荷较小，而牵引负荷功率因数较高，因此在主变电所110kV侧功率因数一般均能达到0.9以上。而在轻载情况下，特别是在空载情况下，由于35kV电缆的容性无功的影响，还可能引起无功反送（在我国广州、上海、天津等城市一些地铁线路在运营初期不投入0.4kV无功功率补偿装置的情况下，仍存在容性无功反送的情况）。因此，在运营初期0.4kV侧的电容无功补偿装置一般不投入使用。

鉴于在开通初期0.4kV侧的电容无功补偿装置不需要投入运营，且目前技术发展和设备更新较快，建议本工程的0.4kV侧不设电容无功补偿装置。

在列车运营时段，由于牵引负荷的功率因数较高，主变电站110kV侧的功率因数均能达到0.9以上。但在晚上停运后，由于各车站低压负荷很小，而较长的35kV电缆产生较大的容性无功，会引起无功反送的情况。因此建议光谷广场主变电所设置动态无功补偿装置（SVG），安装容量按两条线的需要选取，经初步估算，安装容量为2

×4000kVar。

1.8.2谐波评估

国内近期修建的城市轨道交通工程均采用24脉波牵引整流机组，本工程也采用24脉波牵引整流机组。国内城市轨道交通供电系统实际运营中大量测试数据表明，采用24脉波牵引整流机组时，城市轨道交通供电系统注入城市电网的谐波电流均能满足国家标准的要求。另外，主变电所安装SVG后，可兼顾滤波功能。故主变电所不设滤波装置。

近年来，由于大量低压变频负荷设备的采用，其产生的谐波电流也大大增加。低压系统的谐波过大将会带来供电质量下降、断路器误动作、电容器谐振损坏、电气设备使用寿命和绝缘寿命降低及敏感的电子通讯设备损坏等问题。因此建议本工程在各车站低压侧采用有源滤波装置，以减小大量变频负荷产生的谐波电流对供电系统的影响。

1.9 短路电流计算及主要设备选择

1.9.1 短路电流计算

根据2020年220kV元宝山变电站和110kV鲁巷变电站在最大运行方式下的阻抗资料，进行了短路电流计算，110kV光谷广场主变电所110kV、35kV侧在最大运行方式下三相短路电流有效值分别为10.91kA和4.86kA。

1.9.2 设备选择原则

本工程设计采用的主要电气设备满足《国家电网公司变电站工程通用设备（2009年版》要求，均采用标准设备；主要设备的短路动热稳定根据系统最大运行方式下的短路电流进行校核；主要设备的选择遵循全寿命周期内性价比高的原则，选用占地少、维护少、环境友好型的设备；并结合轨道交通工程特点，选用与整个工程建设标准协调一致的电气设备。

环境温度按+40/-30℃考虑。 导体选择的主要原则如下：

a.母线的载流量按最大穿越功率考虑，按发热条件校验；

b.各级电压设备间连接按回路通过最大电流考虑，按发热条件校验。 c.110kV出线回路的导体截面按不小于送电线路的截面考虑。 d.导体截面应进行电晕校验及对无线电干扰校验。

e.主变压器引线载流量按低压侧额定容量计算，母线载流量按主变压器低压侧最大可能的容量计算。

f.母联回路按母线穿越功率的60%计算。 1.9.3 选择依据

本工程根据“DL/T5222-2005”《导体和电器选择设计技术规定》对主要电气设备如变压器、组合电器、断路器、隔离开关、电流互感器、电压互感器、避雷器，开关柜、导线等进行选择。

1.9.4 主要电气设备选择结果 1) 主变压器选择

主变压器型号为： SZ11-31500/110 电压等级： 110±8×1.25%/35kV 短路阻抗： Ud=11% 接线为： YN d11

主变压器为三相双线圈、自冷、低损耗有载调压变压器，变压器110kV侧每相配有套管CT三组，其中二组用作保护，一组用作测量。变压器中性点配有一只套管CT。

2) 110kV配电装置选择

主变电所为地上全户内式变电站，光谷广场主变电所110kV配电装置选用110kV SF6 GIS组合电器，GIS组合电器额定电压为126kV，额定电流为2000A，开断电流为40kA，因110kV GIS室面积较小，故选用三相共筒式组合电器，其操作机构为全弹簧机构或液压弹簧机构。

110kV SF6 GIS组合电器具有结构紧凑、占地面积小、维护方便等优点。 3) 35kV配电装置选择

35kV开关柜选用ZX2-40.5型气体绝缘开关设备，开关柜原装进口VD4X-40.5 额定电流为2000A，开断电流为 31.5kA型真空断路器。

35kV气体绝缘开关柜各功能隔室完全，高压部件完全密封。不受外界污秽影响，采用SF6气体绝缘，使柜体尺寸最小化，使用寿命较其它开关柜更长。

35kV小电阻接地装置选用干式接地变压器和电阻值稳定、电流衰减小、电气性能可靠的电阻箱。

4) 电气二次设备选择

全站将保护、测量、控制、远动综合考虑，配置一套分层分布式变电站综合自动化系统。

1.10 生产房屋布置及平面布置

110kV光谷广场主变电所为地上户内变电站，主体建筑占地面积约为953.3 m2。 主变电所设备为三层布置，-2.70m层布置有35kV电缆、控制电缆及110kV电缆夹层、进风口、排风口；±0.000 m层布置有#1，#2主变压器室、35kV配电室、SVG室及消防室；+4.8m层布置110kV GIS室、主控制室及接地电阻室；+9.6m层全部为生产辅助用房。

110kV、35kV电力电缆分别从电缆夹层进出。 1.11 防雷、过电压保护与接地

1.11.1 防雷、过电压保护

该站为全户内式布置，采用建筑物防雷，屋顶避雷带引下线穿过结构柱内专设接地线引至主接地网。

110kV两回进线处及110kV母线上、35kV两段母线上各设置一组氧化锌避雷器和过电压保护器，以防止过电压。主变压器110kV中性点为直接接地方式，但变压器可在中性点不接地方式下运行，此时，为防止断路器三相不同期操作或线路非全相断线 而引起的中性点过电压，在变压器中性点配置一只氧化锌避雷器和间隙保护。

1.11.2 接地

变电站采用垂直接地体和水平接地体组成的人工复式接地网，设备外壳及构架等通过接地引下线与主接地网可靠连接。

根据2020年系统最大运行方式估算，110kV光谷广场主变电所最大入地短路电流为9.819kA，接地电阻要求不大于0.203欧，经短路热稳定校验，铜、钢材接地线最小截面分别为28.42mm2和125.4mm2。

根据地质勘察参考资料，该站区土壤电阻率为70.m，主接地网采用铜接地极80 =8mm L=2500铜管90根，接地网为240mm2铜绞线。室外设备接地引下线和屋内接地干线为-70×6镀锌扁钢，室内接地线与主接地网采用多点连接。经计算，实际接地电阻为0.109欧，满足要求。

在主控制室填充层内敷设-铜接地网供二次保护接地用，室内接地线与主

接地网采用多点连接，铜-铜、铜-钢连接采用火泥熔接法连接。 1.12 主变电所低压配电与照明

主变电所低压配电柜（所用屏）电源由1、2号所用变压器低压侧引至，所用0.4kV侧变采用备用电源自投方式。

照明采用380/220V三相五线制系统（TN-S），正常照明电源由所用屏引至各照明配电箱及动力检修箱。事故照明电源分别由所用屏和直流屏各引一交、直流电源至事故照明切换箱。

整个系统的中性线和保护线是分开的。照明系统中照明灯具和插座回路分开敷设，控制插座的空气开关选用漏电断路器。

在主控制楼各功能区（电缆夹层、变压器室、35kV配电室、110kV GIS室、主控制室等）设有照明配电箱，在变压器室、110kV、35kV配电室内分别设有动力检修箱 1.13 控制、测量、信号、继电保护和自动装置

变电站二次系统按综合自动化系统配置，全站将保护、测量、控制、远动综合考虑，配置一套分层分布式变电站综合自动化系统具有四遥功能，变电站设有二次控制设备室，其中布置或规划有110kV线路保护测控屏、主变压器保护测控屏、全站测控及公用设备屏、电度表屏、直流屏、所用电屏、模拟屏。35kV线路、电容器的保护与测控分散布置在就地开关柜上。

1.13.1综合自动化系统构成

主变电所综合自动化系统为分层分布式结构。综合自动化系统设置在控制室,由设备智能单元，现场总线网络、站级通信网络、主备监控主机、后主台机、网络打印机、模拟盘和逆变电源等设备构成。各设备智能单元采用装于各开关柜内及主控制室统一组屏相结合方式进行监控。

1.13.2后台机功能

系统配置一套实时监控后台机，设置在控制室内。当系统正常工作时，后台机任一时刻监视各种信息并发出控制命令。

1.13.3所内通信网络

主变电所站级网络采用以太网，采用TCP/IP协议，通信速率不小于10Mbps,网络传输媒介建议采用光纤。

间隔层与监控主机通信：

1) 网络采用现场总线结构方式 2) 通信传输速率不小于1M bps 3) 网络节点数不小于

4) 数据交换采用信息块传输方式 5) 传输媒介采用光缆或双绞线

6) 网络节点间可自由交换数据，不受其它节点的影响。 1.13.4 间隔层设备

110kV的微机保护测控单元装置在110kV继电保护屏内，用以实现对110kV断路器和主变压器的保护、测量、控制、监视、通讯等。35kV微机综合保护测控装置安装在35kV开关柜内的，适用于主变电所35kV馈线、35kV电容、35kV母联、所用变压器开关等。

1.13.5 打印机

系统配置两台具有网络功能的打印机，用于事件打印、报表打印。所有操作、警报、报表信息均可根据需要在打印机上打印出来。当打印机处于关机或故障状态时，各种信息应自动保存在硬盘上的指定目录内。

1.13.6 音响报警设备

系统配置音响报警设备，反映事故音响、瞬时预告音响和延时预告音响。具

有屏幕显示事故对象、性质及时间。具有位置状态判断屏幕指示的事故信息及预告信息的报警。事故报警与预告报警有不同的音响频率。所内任何事故、预告信号均发音响信号，音响在一定的时间内自动解除，时间可调。该功能可根据情况，设置为“投入”和“撤除”两种方式。

当接收到开关跳闸和事故信号后，系统自动显示故障原因，给出相关的处理方法，在得到调度命令后，由值班人员恢复供电或正式退出故障设备。

1.13.7综合自动化系统功能 系统功能包括如下功能： （1）遥控功能

1) 对主变电所内的开关设备可进行遥控操作，并能打印操作员的姓名、操作时间、性质等，并存盘。

2) 系统应具有防误操作、互相闭锁功能，当一分闸或合闸命令被给出时，联锁程序进行核查，然后确定此指令被执行或被取消. （2）遥信功能

1) 遥信信号  开关位置信号

 开关设备接地刀闸位置信号  所内事故信号、预告信号  所内交直流信号 2) 遥信显示

设备的运行状态和信息能实时地传到控制中心，并能在当地CRT显示。信号系统设预告/事故信号，音响及灯光显示，声光在无人值班时可以切除。 （3）遥测

实时采集和显示变电所电流、电压、变压器过负荷情况、功率数值、电能累计和趋势图以及电流电压最大最小值及出现时间、主变电所谐波检测及分析，感性无功和容性无功测量等。 （4）事件记录及故障录波功能

1) 事件记录：记录的事件应包括多种状态发生变化的事件，包括任何元件启动、返回或动作、参数整定值的改变和自检事件等。所有事件都应带时标，并可从面板显示器或通信口当地/远方调出查看。卖方在投标文件中提供微机综合保护测控装置能储存的最新的事件数量。

2) 故障记录及故障录波

卖方提供可记录的故障信息及故障录波的启动方式、录波长度、存储容量等，故障前、后记录的周波数应可调。用户应可通过卖方提供的专用软件及设备在面板上的通信口当地再现故障记录及故障波形，进行故障分析，也可通过远方通信口进行访问、分析。卖方应提供支持软件并向用户授权软件使用权，支持就地和远方的访问、编程、故障分析、管理整定值文件等，并可从装置下载记录。 (5) 遥调

本次设计在变电站配置一套变电站综合自动化系统，该系统应完成用户调度、武汉地调所需的各类遥测量及遥信量的采集、预处理及发送，同时还应能够接收来自用户调度、武汉地调端的各类下行信息，完成遥控及遥调功能，实现变电站无人值班。 (6) 显示功能

 系统主接线图：报表（报表按供电局要求制作）并可上下、左右移动，可分成

若干子画面，以便观察。

 各接线图显示：负荷显示，开关刀闸状态显示。实时刷新主要开关状态。  模拟量参数表显示，状态量参数表显示，电度表量参数显示。

 负荷曲线图：一幅画面最多可定义4条曲线显示，曲线上方有指定点的数值，曲线可左右移动显示（一幅画面同时调出）。  电压棒图：可自行定义110kV、35kV等各级电压并在棒图的下方有当前值显示。  事故追忆显示：可显示事故前5分钟上、事故后10分钟的相关电压、电流、有功、无功等四个量，记录频度为1分钟一次。

 报文显示：可监视监控计算机与控制中心之间的通讯报文。  事故显示：状态量的变位，模拟量的越限

 通信状况显示：系统每300ms自检通信状况一次并显示结果 (7) 报警功能

 开关变位：画面闪烁并提示，在报警框有汉字提示的名称以及当前变位状态；  电流越限：画面闪烁并提示，在提示框显示当前越限值和越限给定值；  电压越限：画面闪烁并提示，在提示框显示当前越限值和越限给定值；  周波越限：画面闪烁并提示，在提示框显示当前越限值和越限给定值；  保护动作与报警：提示框显示相应的内容；

 对于开关变位、保护动作、保护告警等功能给出音响提示。电流、电压、周波越限，除了推出告警语句外，还应指明对象性质，同时打印记录相应的告警事件、并写盘保存。

(8) 数据归档记录和统计报表功能  分门别类保存操作信息、事故和预告信息的历史记录，以进行查询和故障分析；  对历史数据进行日、月统计，实现测量数据的日报、月报等统计报表，指明该日或月最大值、最小值以及出现的时间，能对历史数据库的数据进行库操作；  日报数据保存一年，月报数据保存三年；

 能保留报警事件(开关变位、线路越限、保护报警)200个；

 对历史数据库中一年内的日报数据和三年内的月报数据可随时进行回顾打印。 (9)在线维护功能

 画面报表的在线编辑修改；

 前景数据的画面报表的在线编辑修改；  数据库部分内容的在线修改；

 部分运行参数及限额的在线设置、状态修改；

 系统应以友好的人机界面提供对计算机的在线维护手段。 (10) 在线自检、自恢复功能

系统对软/硬件设备的状态进行实时检测。当软件因某些原因处于死机状态下，应能自动恢复系统运行。 (11) 保护测控屏

1) 监控单元具备四遥(遥控、遥信、遥测以及遥调)功能

2)通信功能：具备与所内通信网及与其它关联设备通信的功能 3) 保护单元的保护功能 a.主变保护

 主保护(差动保护)配置：差动电流速断保护；

比率制动差动保护； CT二次回路断线检测。

 高压侧后备保护功能配置：二段复合电压闭锁（方向）过流保护； 三段零序电压闭锁（方向）过流保护；

一段间隙零序电压电流保护； 过负荷保护；

PT二次断线检测；

过载及故障闭锁有载调压。

 低压侧后备保护功能配置：

二段复合电压闭锁（方向）过流保护； 过负荷保护；

PT二次断线检测；

过载及故障闭锁有载调压。

 主变本体保护：本体重轻瓦斯；

调压重轻瓦斯； 主变温度；

风冷故障等。

b.110kV保护

110kV线路配置保护采用分相电流差动元件作为全线快速主保护，有三段式相间和接地距离及四段零序过流保护作为后备保护，并适应地铁线路的电流冲击，配置相应地铁线路专用插件。装置设有光纤通道，可与通过标准kb/s数字同向接口复接PCM终端设备(PCM微波或PCM光纤)，或采用专用光缆(或光芯)作为通道，同时传送三相电流及一些开关信号。并具有断路器操作箱及三相一次重合闸功能。 c.35kV保护

35kV馈线及接地变保护配置光纤差动保护、三段式电流保护、零序保护，重合闸，低频减载并具有遥测，遥控，遥信功能。

35kV电容保护配置两段式电流保护、零序保护、重合闸及过电压保护、不平衡电压保护，并具有遥测，遥控，遥信功能。 (12) 遥控范围

本系统主要控制以下设备：

主变电所：110kV断路器、110kV电动隔离开关、35kV断路器、变压器调压开关、0.4kV开关； (13) 遥信范围

本系统主要采集以下设备信息：

主变电所的各种开关位置、事故信号和预告信号、自动装置投入及撤除信号、开关当地/远动操作位置信号、交直流装置信号等； (14) 遥测范围

本系统主要测量以下电量：

 110kV线路：三相电流、有功功率、无功功率、有功电度、无功电

度；

 主变：两侧三相电流、有功功率、无功功率、有功电度、无功电度；  35kV线路：两相电流，有功电度、无功电度（35KV电能计量安装

于开关柜上）；

 110kV母线：线电压、三相电压；  35kV母线：线电压、三相电压；

 交流屏：交流电压消失信号，三相电压、三相电流；

 直流屏：母线正负电压，母线电压低，电池电压高，直流母线接地

等信号。

 温度：主变压器温度测量。

1.13.8主备监控主机

系统配置两套功能等价、互为热备用的监控主机，当系统正常工作时，监控主机工作，当监控主机发生故障，系统自动切换到备用监控主机，故障信息在打印机上打印，并在系统故障画面上显示故障信息。

控制命令仅通过主监控主机发出，但主备监控主机均能接收来自被控站的各种上行数据。

主备监控主机用于控制主站系统整个网络的管理，数据处理，并作为网络内其它计算机的共享资源，同时系统的资源均由监控主机管理。

监控主机功能包括以下功能：

 当地通讯及监控功能，管理整个所内监控网络，管理所有间隔单元；  远程通讯功能，接收来自控制中心的和主控单元的各种信息命令；  向控制中心或主控单元传送各种信息命令；  具有看门狗功能、自诊断自恢复功能；  具备GPS校时；  具备数据库；  支持多种规约。 1.13.9模拟盘

系统配置一套模拟盘，用于显示主站供电系统的运行状态。

模拟盘采用镶嵌式模块结构，模块采用无反光、不褪色、无萎缩、高弹度元件。各种彩色灯模块采用内嵌灯元件，外加平面毛玻璃结构形式，模块尺寸应与其它屏陪合，模拟盘显示系统以彩色灯光(红、绿)形式模拟供电开关设备的运行状态。

模拟盘应具有暗盘和亮盘运行方式，其控制命令由操作员控制台发出。正常时在亮盘运行时，当被控站发生故障，相应站名灯、事故灯及事故开关灯闪烁，按闪光复归键后，停闪。

正常时在暗盘运行时，当被控设备发生故障，应由暗盘运行方式自动转换为亮盘运行。同时发生故障的被控设备的设备名灯、事故灯及事故开关灯闪烁，按闪光复归键后，停闪。

模拟盘内上部布置本系统显示时钟：模拟盘内下部设置系统音响报警设备。

1.14 交直流自用电系统配置

1.14.1直流母线接线方式 单母线分段

蓄电池组容量:200Ah

蓄电池类型 : 阀控式密封铅酸蓄电池 具备与综自系统通信接口。 1.14.2 所用电系统配置

所用电低压母线接线方式: 单母线分段；

每段母线馈线15回,进线开关具备备用电源自投功能,低压进线及分段开关具备遥控接口；具备与综自系统通信接口。

1.15 远动和通信

本站为用户变电所，主变电所与轨道交通调度指挥中心的调度通信及自动化信息传输通道由通信设计单位设计，本设计不予考虑。

自本站新建至元宝山24芯非金属光缆5.8km、至鲁巷变24芯非金属光缆1.0km，用来承载线路保护业务，采用专用光纤芯。

2、主变电所房屋 2.1 概述

110kV光谷广场主变电所站址位于位于光谷广场转盘以北、鲁磨路和珞瑜路的东北角地块，邻关山街鲁磨路社区。该区域的自来水管网和地下排水管网已形成，本站可以就近接入城市管网。

110kV光谷广场主变电所为用户站，场区平整由武汉市轨道交通公司负责解决。 2.2主变电所总平面布置

总平面布置是在结合电气工艺的基础上，充分结合场地的外部条件进行设计的。配电装置及主变压器的布置严格遵照电气专业的布置，并保证进站道路的引接便利。主变电所一楼北面布置2台主变压器室。

设备运输通道：设备运输通道从鲁磨路引接，站外道路长与地铁相关物业场地结合，为硬质铺地，运输通道转弯半径为7米。

变电所位于武汉市黄陂区，属于长江大堤保护范围内，不需另外考虑防洪措施，仅需考虑局部渍水排放，场地设计标高比临近场地道路标高高0.5m，站内场地设计标高拟定为26.25m，室内设计标高比临近场地标高高1.2m，室内±0.00标高27.45m。

110kV、35kV电缆由鲁磨路出线，通过主变电所西侧电缆管群接入。 2.3主变电所建筑设计

2.3.1 建筑装修

外墙立面结合周边相关物业，由物业设计单位整体考虑，室内墙面以涂料为主，局部做瓷砖墙裙，地面耐磨普通地砖为主。大厅及主控室吊顶采用T型铝合金龙骨，硅钙板吊顶。屋顶为PVC刚柔双防水。并设置保温层。

2.3.2 建筑功能及造型

建筑占地面积953.3 m2，总建筑面积25.9 m2，其中主控室、110kV GIS室设在二楼、35kV配电室、SVG室设在一楼。所内设有两个楼梯作垂直交通，立面造型上通过凹进来重点突出入口以及体块层层跌落来表现交叉路口沿街建筑天际轮廓线。 2.4主变电所结构设计

2.4.1工程地质概况

1）根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2010附录A，武汉市抗震设防烈度为6度，设计基本地震加速度值为0.05g，乙类建筑设防标准，根据《变电所建筑结构设计技术规定》DL/5457－2012第十二章第12.1.3条款表12.1.3，本站建（构）筑物均按6度抗震计算, 7度抗震构造设防。根据《地铁设计规范》，该工程设计使用年限为100年。

2）地层岩性

(一) 填土（Qml）层

a) 填土（地层代号(1-1)）：

杂色，湿～饱和，高压缩性，由砖块、碎石、片石、混凝土块等建筑垃圾混黏性土组成（地表多有15～50cm厚的砼地坪），硬杂质含量约30%。该层土该层土结构不均、土质松散，堆积时间一般大于10年，层厚0.3～4.5m，普遍分布于场地表层。

b) 素填土（地层代号(1-2)）：

褐黄～黄褐、灰褐色，稍湿～饱和，高压缩性，主要成份为黏性土，局部含少量碎石、砖屑等，该层土均匀性差，堆积时间一般大于10年，埋深0.3～2.7m，层厚0.3～6.2m，普遍分布于场地表层。

(二) 第四系全新统冲积（Q4al）层 a) 粉质黏土（Q4al）（地层代号(3-1)）：

褐黄～黄褐色，饱和，可塑状态，中压缩性，含灰白色高岭土团块及黑色铁锰质氧化物斑点，埋深0.5～3.9m，其厚度1.1～7.5m，沿线局部地段分布。

b) 黏土（Q3al+pl）（地层代号(10-1)）：

黄褐～褐红色，饱和～湿，可塑～硬塑状态，中～低压缩性，含灰白色高岭土团块及黑色铁锰质氧化物结核，其埋深0.7～8.0m，厚度1.0～11.5m，沿线部分地段分布。

(三) 志留系（S）泥岩

a) 强风化泥岩（地层代号（20a-1））

黄褐色，泥质结构，层状构造，属极软岩，主要由黏土矿物组成，岩芯风化呈土状，局部夹含少量中风化岩块。层顶埋深为3.4～14.9m，层厚为0.5～15.2m，场区大部分地段分布。

b) 中风化泥岩破碎带（地层代号（20a-a））

黄褐色，泥质结构，属极软岩，岩芯呈短柱状、碎块状，易开裂折断，裂隙极发育，夹较多泥岩中风化碎屑，部分为泥岩中风化碎块。层顶埋深为9.1～20.9m，层厚为0.7～26.9m，主要分布于层内断层附近。

c) 中风化泥岩（地层代号（20a-2））

黄褐色，泥质结构，层状构造，属极软岩，主要由黏土矿物组成，裂隙发育，岩芯呈柱状、块状，锤击声哑，采芯率低。层面起伏较大，层顶埋深为5.2～30.0m，层厚为1.4～20.0m，场区大部分地段分布。

d) 中风化泥岩（地层代号（20b-2））

青灰色，泥质结构，属极软岩～软岩，主要由黏土矿物组成，层状构造，裂隙发育，岩芯呈柱状、块状，锤击声哑，采芯率约85%。层面起伏较大，层顶埋深为14.0～39.5m，层厚为0.7～23.5m，场区大部分地段分布。

3）项目地址所在地属亚热带季风气候，常年气候特点是热富水丰、雨热同季、四季分明。

4）项目地址所在地为工业用地，周围没有矿藏、重点保护的人文遗址和自然区，该场地由武汉市轨道交通公司负责拆迁补偿。变电站按终期规模一次性征地。进站道路征地原则为路面宽度加两边路肩宽度。

5）武汉市地江与汉江交汇处，区内地表水系十分发育，湖塘、沟堰星罗棋布，勘察场地沿线地下水主要受长江、汉江控制。其次受沿线湖泊、明渠等地表水系影响。

勘察场地沿线地下水主要类型有上层滞水、孔隙承压水和基岩裂隙水。上述几类地下水中，以长江和汉江两岸I级阶地覆盖层中孔隙承压水对拟建工程的影响最为突出。

2.4.2上部结构

110kV配电综合楼为二层建筑（带地下电缆夹层），采用框架结构。各层楼面屋面采用现浇梁板，屋面为平屋面，屋面采用结构找坡和柔性双防水。框架抗震等级为二级，建筑物设防烈度6度。按6度抗震计算，7度抗震构造设防。

2.4.3 基础

根据甲方提供的参考地勘资料，光谷广场主变电所采用钻孔灌注桩基础。桩径800mm，桩长15m。主变基础也采用钻孔灌注桩基础。基础持力层采用20b-2中风化泥岩层。桩端进入持力层0.9m。具体方案布置详见图纸。

2.4.4 围墙

围墙高2.5m，采用砖砌，围墙基础采用条形基础。 2.5 通风和空调

2.5.1室外主要气象参数

本变电所位于武汉市区，室外气象参数均按武汉市气象台站数据，摘自《采暖通风与空气调节设计规范》。

冬季采暖室外计算温度 0.1℃ 冬季通风室外计算温度 0.1℃ 冬季空气调节室外计算温度 -2.4℃ 夏季空气调节室外计算温度 35.3℃ 夏季通风室外计算温度 32.0℃ 夏季空气调节室外日平均计算温度 32.2℃ 夏季空气调节室外计算湿球温度 28.4℃ 风向及频率

全所最多风向及频率 NE 10% 夏季最多风向及频率 SE 9% 冬季最多风向及频率 NNE 20% 冬季平均风速 2.6m/s 夏季平均风速 2.0m/s 2.5.2 空气调节

本工程对二次设备间、SVG室设计采用商用一拖一空调机，冷媒为环保型，室外机集中设在建筑外墙空调板处，空调室内机采用壁挂式明装；保安值班室等辅助房间采用冷暖式风冷热泵空调机。

空调房间，夏季设计温度26~28℃，冬季设计温度18~20℃，相对湿度不宜高于70%。

2.5.3 通风

主变压器室通风：按夏季排风温度不超过45℃，进排风温度差不超过15℃计算，设计采用油坑底部机械送风，屋顶加设气屋自然排风，排除室内余热。

35kV配电室及接地变室通风：采用自然进风，轴流风机机械排风系统，通风换气量每小时不小于10次计算，并兼作事故排风机。由于35kV配电室屏柜内充装有少量SF6气体，该设备室内应在外墙下方设置事故排风机。

110kV GIS通风：正常运行时，其通风换气次数按每小时不少于2次计算，事故通风量按每小时不少于4次换气计算。设计采用自然进风，底部轴流风机机械排风，以排出室内设备泄漏SF6，确保室内空气中SF6的含量不超过6000mg/m3。

主控室设置事故排烟风机，要求换气次数不小于6次/小时。 2.6 给排水设计

1）站址所处位置位于武汉市武昌区鲁磨路旁，根据收资，该道路东侧、西侧分别敷设有一根DN300给水管，道路中间敷设有一根DN600给水主干管，本所给水考虑从该道路接管引接，接管尺寸DN150，管材材质：内外涂塑钢管。

根据规范要求本站设置室内外消火栓灭火系统，室外消防水量25L/s，室内消防

水量10L/s。本站设计采用室内外消火栓系统分开设置的给水系统。其中室外消火栓系统采用市政管网直接供水；室内消火栓系统采用在本站建筑地下室设置单独的消防水池及泵房加压供水。

2）本站内采用生活污水与雨水分流排放，采用DN300的HDPE双壁波纹管将站内生活污水及地面雨水收集后分别排放至鲁磨路市政排水管网。

3）生活污水经化粪池处理24小时后排放，化粪池有效容积2m3，型号为G1-2SQ。 4）主变压器室外附近设一座V=30m3的事故油池，当变压器事故时，可使变压器油排放于其内。 2.7 消防

本变电站位于武汉市区范围内，可以考虑利用城市消防站对本变电所进行消防。但同时要遵照“预防为主，防消结合”的原则，采取一定的消防措施。本消防设计的范围为站区围墙的内的区域。

主要的消防措施：

1）两台主变压器配置一套泡沫喷雾自动灭火系统，泡沫液罐及氮气瓶组、现场控制箱等均放置于消防室内。泡沫喷淋系统要求与站内火灾自动报警系统装置实现联动。

2）本站为110kV户内型变电站，站区建筑物火灾危险性类别为丙类，最低耐火等级均为二级，主变室为一级。站内建筑物和变压器按《电力设备典型消防规程》DL5027—93和《建筑灭火器配置设计规范》GB 50140-2005规范要求在设备房间及辅助房间设置不同类型的移动式灭火器，灭火器分别成组设置于灭火器箱内。站区设置室内外消火栓系统。

3）电缆夹层的电缆应采用防火电缆同时应在表面涂防火涂料并采取封堵措施，并且设置悬挂式超细干粉自动灭火装置，且与站内火灾报警系统联动；

4）站内配电综合楼内设置一套火灾自动报警系统，二次设备间内、35kV屋内配电装置、电缆夹层等电气设备间及生活辅助间内均设有火灾控测报警装置探头，主变压器设置缆式感温探测器（可恢复式），发生火灾时，探测器将采集的火警信号传至设置于消防控制室内的火灾报警主机，发出警报并联动相关自动灭火装置进行灭火，同时将火灾信号远传至地调，会同消防部门进行灭火。

5）在站内按照规范要求做好电缆的防火封堵。在电缆沟内每隔50米处做防火墙，竖井内每隔7米处做防火封堵，竖井内电缆全线刷防火涂料。电缆进出变电站处，各个配电装置室进出口处，以及电缆进出配电柜处都做好防火封堵。

3、110kV线路 3.1接入系统方式

110kV光谷广场地铁主变电所位于光谷广场转盘以北、鲁磨路和珞瑜路的东北角地块。本次2号线南延线110kV光谷广场地铁主变电所一次接入系统方案为：220kV元宝山变电站和鲁巷变电站各出一回110kV线路作为电源，两路电源不并联运行。

图2.1-1 光谷广场地铁主变电所一次接入系统方案图

3.2 建设规模及线路路径

3.2.1 建设规模

1）由220kV元宝山变电站新出一回电缆线路至2号线南延线110kV光谷广场地铁主变电所，形成光谷广场地铁主变电所的一回电源线路。本工程简称“110kV元轨线”。

电缆型号为YJLW03-/110-1×630，全长约5.8km，电缆共分10段，电缆护层接地的结线方式为：前9段组成三个全循环交叉互联、余下1段一端直接接地一端经保护器接地；电缆敷设方式主要为电缆隧道和电缆管群敷设。利用民族大道、鲁磨路东侧现有10kV电缆管群改造为沟管结合体约1220m，顶管约360m，电缆接头井2座，顶管井4座，直线工作井26座，转弯井3座。利用雄楚大街南侧在建电缆隧道约4000m。

2）由220kV鲁巷变电站新出一回电缆线路至2号线南延线110kV光谷广场地铁主变电所，形成光谷广场地铁主变电所的另一回电源线路。本工程简称“110kV鲁轨线”。

电缆型号为YJLW03-/110-1×630，全长约1.0km，电缆共分2段，电缆护层接地的结线方式为：两端的电缆终端经保护器接地、中间绝缘接头直接接地。电缆敷设方式主要为电缆排管内敷设。利用珞瑜路北侧现有电缆沟改造为沟管结合体约740m，电缆接头井1座，直线工作井16座，转弯井2座，利用110kV元轨线改造后的管沟结合体约360m。

3.2.2线路路径走向

一）线路路径通道的选择

因受城市规划，目前新建的110kV电缆线路，考虑尽量利用现有的电缆沟、过街管群和电缆隧道走线，结合早期工程实施情况和综合考虑远期发展，线路路径方案以局部改造现有电缆通道和新建电缆沟、管群通道以满足本工程的实施。

二）线路路径

1）元宝山—光谷广场地铁110kV线路（110kV元轨线）：

新建线路起于220kV元宝山变电站，终止于110kV光谷广场地铁主变电所，从元宝山变至光谷广场地铁变的大体走线方向为由西向东、从北至南。线路主要沿雄楚大街南侧、民族大道东侧、鲁磨路东侧的人行道或绿化带内走线。具体路径走向为：从220kV元宝山变电站110kV侧出站后，沿雄楚大街南侧现有的电缆隧道向西敷设，至民族大道路口后，顶管穿过雄楚大街，至民族大道东侧人行道，利用现有的10kV电缆排管通道改造为沟管结合体（上层为电缆沟下层为电缆排管），沿民族大道东侧拟改造的沟管结合体向北走线，其间穿越中国石油华中管道公司门口、永福路、龙安花苑小区门口、湖北省第一测绘院门口、光谷资本大厦停车场入口等，至光谷广场后，线路拟绕光谷广场外围以顶管方式穿越关谷街，然后继续顶管方式穿越珞瑜路，利用珞瑜路北侧现有电缆沟改造为沟管结合体，至鲁磨路后，线路沿鲁磨路东侧向北走线，中间穿越省建工第五建设有限公司，然后继续向北走线，最后线路右转向东，进入光谷广场地铁变电站。线路全长约8.0km。详见“线路路径走向平面图（一）”、“线路路径走向平面图（二）”。

2）鲁巷—光谷广场地铁110kV线路（110kV鲁轨线）：

新建线路起于220kV鲁巷变电站，终止于110kV光谷广场地铁主变电所，从鲁巷变至光谷广场地铁变的大体走线方向为由西向东、从北至南。线路主要在珞瑜路北侧、鲁磨路东侧人行道或绿化带内走线。具体路径走向为：从220kV鲁巷变电站110kV侧出站后，采用排管沿规划路向南敷设，至珞瑜路后，线路沿珞瑜路北侧人行道，利用人行道上现有的电缆沟改造为沟管结合体，沿沟管结合体向西走线，至光谷广场后绕着光谷广场外围本工程拟改造的沟管结合体向北走线，然后继续沿着鲁磨路东侧与“110kV元轨线”共用本工程新建的沟管结合体向北走线，最后线路右转向东，

进入光谷广场地铁变电站。线路全长约1.0km。详见“线路路径走向平面图（三）”、“线路路径走向平面图（四）”。

3.2.3 出线间隔

220kV元宝山变电站侧出线间隔、220kV鲁巷变电站侧出线间隔和110kV光谷广场地铁变电站侧进线间隔分别见图“元宝山变电站侧线路出线间隔图”、“鲁巷变电站侧线路出线间隔图”、“光谷广场地铁主变电所侧线路进线间隔图”。

3.2.4 地形地貌及交通运输

本电缆线路位于武汉市洪山区和东湖新技术开发区中心区，地势平坦，100%平地。新建线路主要在雄楚大街南侧侧、民族大道东侧、鲁磨路东侧、珞瑜路北侧人行道或绿化带内走线。线路所经地带为现有道路的人行道边、绿化带内。大部分路网已经形成，总体而言，交通便利，设备材料运输比较方便。 3.3 线路主要穿越物、处理措施及工程实施难点

本工程共有两回110kV出线，分别为110kV元轨线和鲁轨线。110kV元轨线大部分利用雄楚大街上现有的电缆隧道，该隧道主要穿越卓刀泉南路、楚康路、卓刀泉东一路、楚平路、天龙路、民族大道。由于该隧道不在本工程建设范围内，因此以上穿越点可不考虑。而110kV元轨线排管段穿越中国石油华中管道公司门口、永福路、龙安花苑小区门口、湖北省第一测绘院门口、光谷资本大厦停车场入口，由于需要改造原电缆排管为沟管结合体，拟直接开挖的方式穿越；穿越雄楚大街、光谷广场东南侧的关谷街和珞瑜路拟采用顶管穿越。

110kV鲁轨线基本上是将现状道路人行道上的电缆沟和电缆排管改造为沟管结合体，然后在其排管内敷设。

本工程实施难点主要有：（1）穿越光谷广场段。该区域是三条地铁线的交汇点，并且在光谷广场上拟建东西走向和南北走向的两条地下通道，而且人流量很大，采用顶管方式穿越需要结合该区域的其他市政工程考虑，顶管井需要占用较大的施工面，可能会加剧该区域交通拥堵的状况；（2）沿民族大道和鲁磨路走线段。两条道路都是成形道路，人行道上已采用大理石地砖铺好，临街有众多商业门店，部分路段人行道非常狭窄，施工时不可避免的会对道路进行开挖，影响商业门店的生意，还需要恢复道路路面。另外现有电缆沟和排管中有正在运行的电缆，施工时可能会对其安全运行造成隐患。

3.4 电缆使用条件及气象条件

3.4.1 气象条件

根据武汉市历年气象资料及工程运行情况，采用了如下气象条件组合： 气象条件组合 温 度(C) 最高温度 最低温度 最大风速 最大覆冰 外过电压 内过电压 安 装 40 -20 -5 -5 15 10 -10 o气 象 条 件 风 速(m/s) 0 0 23.5 10 10 15 10 覆冰厚度(mm) 0 0 0 10 0 0 0

气象条件组合 温 度(C) 年平均气温 冰比重:0.9 15 o气 象 条 件 风 速(m/s) 0 年雷电日数:40 覆冰厚度(mm) 0 3.4.2 电缆使用条件 根据武汉市的气象条件和本工程沿线全线勘测的结果，电缆设计环境参数使用如下：

气象条件 最高环境气温 最低环境气温 年平均气温 最高地温（h=1.0m） 最低地温（h=1.0m） 最热月平均地温 海拔高度 最大相对湿度 热阻系数 数值 40 0 20 33 15 30 ≤1000 100% 1.2 单位 ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ ℃ m k.m/W 3.5 电缆选择及电气结线方式 3.5.1 电缆截面

根据现有武汉地区高压电缆运行情况和电缆施工水平，对各种类型的电缆进行比较本工程选用本工程电缆选用铜芯交联聚乙烯绝缘皱纹铝护套单芯电力电缆（YJLW03）。

3.5.2 电缆型式选择

为了供电系统安全可靠、经济合理地运行，应以安全、经济、质量和动态作为选择导体截面一般的指导原则，并应满足以下条件：

发热条件：导线和电缆长期通过最大恒定电流（计算电流）时导体工作温度不应超过产品标准中规定的允许最高工作温度。

电压损失：导线和电缆长期通过最大恒定电流时线路中的电压损失不应超过有关规定的正常运行时的电压损失。

经济运行：对于高压线路和特大电流的低压线路应按规定的经济电流密度选择导体截面，以使电能损耗最小。对于长距离电缆线路按最佳经济截面（或经济电流）选择载流量（或经济截面），在电缆使用寿命期内总投资最小。

机械强度：导线和电缆的截面不应小于某一敷设条件下规定的最小截面，以满足机械强度的要求。

热稳定性：电缆发生故障时按热稳定性校验选择的截面应大于热稳定性最小截面。

本工程电缆截面的选择主要遵循上述原则，选用电缆型号如下：新建110kV光谷广场地铁主变电所本期负荷为2×31.5MVA，终期负荷为2×75MVA，考虑预留一定的裕度，本工程两回电源进线电缆选用YJW03-/110-1×630铜芯交联聚乙烯绝缘皱纹铝护套电力电缆。

3.5.3 电缆电气结线方式

根据《电力工程电缆设计规范》（GB 50217-2007）的规定，为了降低金属护层上的正常感应电压，110kV元轨线电缆金属护层的接地方式为：前9段组成三个全循环交叉互联、余下1段一端直接接地一端经保护器接地；110kV鲁轨线电缆金属护层的接地方式为：两端的电缆终端经保护器接地、中间绝缘接头直接接地。详见“电缆电气接线方式图(一)”、 “电缆电气接线方式图(二)”。

3.5.4电缆附件 1）预制式GIS户内终端

电缆终端采用GIS户内终端，技术指标符合IEC相关标准。用于GIS 、SF6组合电器开关配套的电缆终端，可在0.3～0.5Mpa的SF6压力下工作，使用特性与连接电缆相同、规格与连接电缆相匹配；其结构特点是：采用预制式硅橡胶应力锥，性能稳定可靠，环氧树脂绝缘体质量稳定、结构部件少、安装简便。

2）预制式电缆绝缘接头

电缆直通及屏蔽换位连接时采用电缆绝缘接头，其特点是适用于隧道、沟道和直埋等敷设条件，使用时与连接电缆的特性相同，规格也与连接电缆相匹配，其结构特点是采用预制式硅橡胶应力锥和绝缘体，质量与性能稳定可靠，设计余度大，运行安全、结构部件少，安装简便，使用电缆规格范围广。电缆接头采用整体预制式，能将电缆的主要部分连接起来，电缆导体连接有良好的导电性能和机械强度。电缆绝缘接头两侧能承受2倍过电压保护器加连接线的压降。

每只接头都需有金属铜套，并需配玻璃钢材料的防水罩。 3）接地箱：

交叉互联箱采用不锈钢防水型，在施工时安装配套方便，直接接地箱采用不带

保护器的接地盒，采用不锈钢防水型，防水性能要求整箱浸入1m深的水中并充0.2MPa气压不渗漏。在交叉互联接地箱内有过电压保护器，用无感同轴电缆与电力电缆金属护套连接，同轴电缆截面120mm2/120mm2，其绝缘水平不小于电缆外护套的绝缘水平。

3.6 电缆敷设

3.6.1 在隧道内敷设

本工程110kV元轨线雄楚大街段敷设在现有的电缆隧道内，在电缆隧道内按照高压在下，低压在上的原则敷设。在隧道非接头区按照三相水平排列布置，三相电缆敷设于同一层电缆支架，；在接头区按照三相品字形排列布置，电缆接头单独放置在一层支架上，另外两相布置在另一层电缆支架上。

3.6.2 在电缆排管内敷设

除了在现有的电缆隧道中敷设外，本工程还有部分电缆敷设在电缆排群中。在电缆排群中敷设电缆原则为保持高压在下，低压在上的原则，在排群与接合井的接头处采用防堵措施。

电缆在敷设后，在暴露在外的地方需刷上防火涂料，在管群与工井接合的地方，在管群口处进行防火封堵。

3.6.3 电缆敷设与各种管线安全距离

根据现场的具体情况结合规程规范的要求，电力电缆相互之间的距离以及电力电缆与管道、构筑物等的最小距离应满足下表：

允许最小距离（m） 直埋电缆周围状况 平行 电力电缆相互之间中心距 与不同部门使用的电力电缆之间净距 与热力管及热力设备之间净距 与煤气、输道及地下储油、气罐之间的净距 与自来水以及其它管道之间净距 与铁路路基之间净距 与建筑物基础之间净距 与配电线杆、路灯杆、电车拉线杆、架空通讯杆0.2 0.5/2 2.0 1.0 0.5 3.0 0.6 1.0 交叉 0.5/2 0.5/2 0.5/2 0.5/2 0.5/2 1.0 用排管分开 用排管分开 用排管分开 用排管分开 用排管分开 备注

允许最小距离（m） 直埋电缆周围状况 平行 之间中心距 与树木主干中心距 与排水沟边这间净距 与公路边之间净距 0.7 1.0 1.0 0.5 0.5/2 交叉 备注 在电缆工井中与接头井中的电缆上悬挂电缆标示牌。 3.6.4 电缆防火设计 根据《城市电力电缆线路设计技术规定》13.2.2条，《电缆防火措施设计和施工验收标准》，《火力发电厂与变电所设计防火规范》（GB50229-1996）,《电缆防火措施设计和施工验收标准》（DLGJ 154-2000）防火的有关要求，针对本工程提出电缆防火要求：

1）本工程新建电缆线路，在电缆终端和电缆中间接头处电缆暴露在外部分，电缆表面需涂刷防火涂料或缠绕防火包带进行防火处理，电缆终端塔处裸露在外的电缆需采用自粘式防火包带包绕。

2）电缆在穿越排管和工作井结合部的孔洞需采用防火堵料进行封堵，防火封堵材料应密实无气孔，封堵材料厚度不应小于100mm。其余未放电缆的排管管口用塞子封堵。

3）电缆中间接头处，底部用防火隔板衬托，在电缆接头及其两侧2m～3m和相邻电缆上包绕防火带进行防火处理。

4）堵料和防火包带必须采用合格的不燃或阻燃材料。 3.7 电缆土建部分

由于线路所经区域为城市建成区，基本的道路路网格局已经成型，城市主要道路上均分布有现状的电缆通道或者在建的电缆通道，因此，电缆路径走向可选的余地很小。本着资源节约、服从规划的原则，本工程主要利用雄楚大街上拟建电缆隧道敷设电缆，另外选族大道东侧、珞瑜路北侧、鲁磨路东侧具备一定改造条件的现状电缆通道按照高压、中压电缆分开敷设原则进行改造。因此，本工程电缆主要敷设在电缆隧道、电缆沟管结合体中的排管、电缆顶管中。

3.7.1 电缆隧道

本工程中的电缆隧道位于雄楚大街南侧，是雄楚大街改造工程的配套工程，是出资建设项目。本工程主要利用元宝山变电站—民族大道段，该段长约4000m，其横断面为2.8m（宽）×3.5m（高）。无土建工程量，仅需安装电缆支架和抱箍即可。

3.7.2 电缆沟管结合体

本工程新建排管主要在现状10kV电缆通道上改造而成，即将现状电缆10kV电缆排管改造为沟管结合体，改造后上部为1.24m宽电缆沟，下部为18×Φ200+2×Φ100电缆排管。通道主要在人行道上走线，但是由于人行道上无阻拦车辆进入的措施，因此电缆通道的设计须考虑车辆和人的载重。每相隔约50m设置一座直线工作井。本工程大约有1960m均利用现状电缆通道改造为沟管结合体型式。

在沟管结合体下部的排管整体采用混凝土进行封堵，以提高其抗压和防外破的能力。

排管安装前须认真检查管子是否损坏，管群装好后每个孔内预留8#铁丝一根。

因需要考虑抗汽车碾压因素，沟管结合体下部的电缆沟采用现浇型式，墙体采用C25混凝土，混凝土应密实，上表面应平整。垫层钢筋的绑扎应均匀、可靠，确保在混凝土振捣时钢筋不会松散、移位；绑扎的铁丝不能超出本体混凝土范围。

钢筋混凝土盖板工程宽度为500mm。实际铺设不足500mm时，钢筋混凝土预制件尺寸应严格配合电缆沟尺寸。电缆井宜每50m采用四块带提手盖板，盖板面饰性材料应与周边表面应平整，四周应设置护口件，拉环宜能伸缩。电缆结合井与其它井的井盖，电缆盖板外表面材料应与人行道材料在外观上一致或相协调。电缆沟底面应按不小于0.3%的泄水坡度进行放坡，以利排水；电缆井内另设管道与附近的排水管相连,以免造成积水。

3.7.3 电缆顶管

由于线路穿越雄楚大街，交通繁忙，车流量大，如果采用明开挖的方式对交通的影响较大，所以在横穿道路口时，拟采用非开挖（顶管）的方式进行穿越。另外，由于在光谷广场下方兴建市政工程（3条地铁、2条地下通道），所以线路绕开光谷广场，在光谷书城及步行街前广场下采用顶管施工方式。选用Φ2000 水泥顶管，顶管贯通以后，再在顶管内敷设18孔Φ200管群（附带2孔Φ100小管子），本工程共有约0.36km顶管。

进行顶管施工之前，需要做管线地质勘探调查。调查内容包括：查明管道拟穿越地段的土层结构、分布特征和工程地质性质，地震设防烈度，提供土的物理力学性指标；查明管道拟穿越地段的建筑基础、地下障碍物及各类管线的平面位置和走向、类型名称、埋设深度、材料和尺寸等，其中包括已建和市政规划要求。

顶管两端各留10m左右接进工井。按施工措施确定的钻进轨迹面设置标志，对地下管线交叉的地方应在地面设置明显标志。

3.7.4 电缆工井

根据电缆排管的断面宽以及埋深的情况，结合现场的实际情况以及在工井内工作的具体要求，考虑到在人行道上走线，还有防雨水以及其它杂物的渗入，通风、检修的方便，选用的电缆工井三种型号，分别为：5.0×5.0×3.0m、2.5×2.5×12m、2.2m×6.0m×2.5m、2.2m×10.0m×2.5m电缆工作井。工井的埋深时考虑到电缆管群的埋深，并确保井底与管群的底层距离大于250mm，以保证电缆展放时的顺利。

电缆工井在施工时须考虑将来电缆展放时的方便，在90°转角时须将井斜摆或做成弧形，以保证电缆施工以及运行时的转弯径不小于规定值（施工时20d，运行时15d）。

每座工井的底板须设有集水坑，向集水坑泄水坡度不应小于0.3%。

安装在工井内的金属构件皆须用镀锌扁钢与接地装置连接，每座工井须设接地装置（钢接地网），其接地电阻不大于4Ω；电缆接头井接地装置采用铜排接地，其接地电阻不大于1Ω。

工井两端的管群口须封堵，在路面坡度10%以上的斜坡管中，须在标高较高的一端的结合井内设置防止电缆因热伸缩而滑落的构件。

电缆工井的井盖，在采购时，应与运行维护单位协商，应选用带有防盗功能的井盖。

3.8 电缆线路工程量

本工程共新敷设两条110kV线路，即元宝山—光谷广场110kV线路、鲁巷—光谷广场110kV线路，两回线路均为电缆线路，共6.8km，其中4.0km利用拟建电缆隧道敷设，1.96km利用现状10kV电缆通道改造为沟管结合体，0.36km为新建电缆顶管。以上有0.36km为两回电缆共用通道段。

工程内容包含电缆电气、电缆土建两部分，需考虑电缆线路防火安全工程、电缆附件安装工程等。

3.8.1 电缆电气部分工程量

（1）元宝山—光谷广场110kV线路：

1)敷设单回电缆5800m×3根，电缆型号YJLW03-/110-1×630； 2)安装110kV户内GIS电缆终端1组3只； 3)安装110kV户外电缆终端1组3只；

4)安装110kV电缆中间绝缘接头9组27只；

5)安装直接接地箱4套，交叉互联接地箱6套，带保护接地箱1套； 6)安装铜接地网3套(隧道内部分利用隧道接地体即可)； 7)安装镀铜钢棒接地网33套；

8)安装110kV电缆横担支架910套，电缆接头托架27套，电缆抱箍2500付； 9)安装10kV电缆支架4880套。

（2）鲁巷—光谷广场110kV线路：

1)敷设单回电缆1000m×3根，电缆型号YJLW03-/110-1×630； 2)安装110kV户内GIS电缆终端1组3只； 3)安装110kV户外电缆终端1组3只；

4)安装110kV电缆中间绝缘接头1组3只； 5)安装直接接地箱1套，带保护接地箱2套； 6)安装铜接地网3套；

7)安装镀铜钢棒接地网19套；

8)安装电缆接头托架3套，电缆抱箍12付； 9)安装10kV电缆支架2160套。 3.8.2 电缆土建部分工程量

（1）元宝山—光谷广场110kV线路： 1）利用现状10kV电缆通道新建沟管结合体1220m，沟管结合体上部为1.24m宽现浇电缆沟，下部为砼包封18×Φ200+2×100MPP管；

2）新建非开挖直埋Φ2000水泥顶管360m（管内再套18×Φ200+2×100MPP管）； 3）新建5.0m(宽)×5.0m(长)×3.0m(高)电缆顶管井4座； 4）新建2.2m(宽)×12m(长)×2.5m(高)电缆接头井2座；

5）新建2.2m(宽)×6.0m(长)×2.5m(高)电缆直线工作井26座； 6）新建2.5m(宽)×10.0m(长) ×2.5m(高)电缆转弯井2座； 7）恢复民族大道、鲁磨路路面大理石地砖3050m2。 （2）鲁巷—光谷广场110kV线路：

1）利用现状10kV电缆通道新建沟管结合体740m，沟管结合体上部为1.24m宽现浇电缆沟，下部为砼包封18×Φ200+2×100MPP管；

2）新建2.2m(宽)×12m(长)×2.5m(高)电缆接头井1座；

3）新建2.2m(宽)×6.0m(长)×2.5m(高)电缆直线工作井16座； 4）新建2.5m(宽)×10.0m(长) ×2.5m(高)电缆转弯井2座； 5）恢复珞瑜路路面大理石地砖1850m2。 3.9线路主要设备材料表

（1）元宝山—光谷广场110kV线路： 1）电缆电气部分材料表

序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 序号 1 2 3 4 5 6 7 名 称 110kV交联铜芯电缆 110kV户内GIS终端 110kV户内终端 110kV电缆中间绝缘接头 交叉互联接地盒 直接接地盒 带保护接地盒 同轴电缆 接地电缆 接地网（接头及终端头用） 接地网（其他工作井用） 电缆抱箍 电缆横担支架 电缆接头托架 10kV电缆支架 电缆阻燃包带 电缆防火封堵料 电缆通道标识牌 电缆名称相序标识牌 名 称 型 号 YJLW03-/110-1×630 2630mm 2630mm 2630mm 不锈钢盒体（防水） 不锈钢盒体（防水） 不锈钢盒体（防水） 22铜芯1×120mm/120mm 2 铜芯1×120mm纯铜接地 镀铜钢棒放热焊接接地极 铝抱箍 L5×50×800角钢 L5×50×500角钢 单 位 km 套 套 套 套 套 套 米 米 组 组 付 套 套 套 m kg 个 个 数 量 5.8×3 3 3 27 6 4 1 450 100 3 33 2500 910 27 4880 990 1030 250 1740 2）电缆土建部分材料表

型 号 单 位 数 量 上部为1.24m宽现浇电缆沟，下部砼包封18×沟管结合体 m 1220 Φ200+2×100MPP管 Φ2000 （水泥管内套18×Φ200+2×100MPP水泥顶管 m 360 管） 电缆顶管井 5.0m(宽)×5.0m(长)×3.0m(高) 座 4 电缆接头井 2.2m(宽)×12m(长)×2.5m(高) 座 2 电缆直线工作井 2.2m(宽)×6.0m(长)×2.5m(高) 座 26 电缆转弯井 2.5m(宽)×10.0m(长) ×2.5m(高) 座 2 2恢复民族大道、鲁磨路路面大理石地砖3050m，电缆线路应列支地下综合管网调查费、市政管网规划综合费、市政道路挖掘费、红线规划费、1:2000地形图及路网购置费。 （2）鲁巷—光谷广场110kV线路： 1）电缆电气部分材料表 序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 名 称 110kV交联铜芯电缆 110kV户内GIS终端 110kV户内终端 110kV电缆中间绝缘接头 直接接地盒 带保护接地盒 同轴电缆 接地电缆 接地网（接头及终端头用） 接地网（其他工作井用） 电缆抱箍 电缆接头托架 10kV电缆支架 电缆阻燃包带 电缆防火封堵料 电缆通道标识牌 电缆名称相序标识牌 型 号 YJLW03-/110-1×630 2630mm 2630mm 2630mm 不锈钢盒体（防水） 不锈钢盒体（防水） 22铜芯1×120mm/120mm 2 铜芯1×120mm纯铜接地 镀铜钢棒放热焊接接地极 铝抱箍 L5×50×500角钢 单 位 km 套 套 套 套 套 米 米 组 组 付 套 套 m kg 个 个 数 量 1.0×3 3 3 3 1 2 50 100 3 19 12 3 2160 270 180 50 300 2）电缆土建部分材料表

序号 1 2 3 4 5 6 型 号 单 位 数 量 上部为1.24m宽现浇电缆沟，下部砼包封18×沟管结合体 m 740 Φ200+2×100MPP管 电缆顶管井 5.0m(宽)×5.0m(长)×3.0m(高) 座 4 电缆接头井 2.2m(宽)×12m(长)×2.5m(高) 座 1 电缆直线工作井 2.2m(宽)×6.0m(长)×2.5m(高) 座 16 电缆转弯井 2.5m(宽)×10.0m(长) ×2.5m(高) 座 2 2恢复民族大道、鲁磨路路面大理石地砖1850m，电缆线路应列支地下综合管网调查费、市政管网规划综合费、市政道路挖掘费、红线规划费、1:2000地形图及路网购置费。 名 称