第34期

InfoLib EXPRESS

上海图书馆上海科技情报研究所 上海情报服务平台www.istis.sh.cn

第34期 2007年11月2日文 章 导 读

风行中国 ．．．．2020年中国风力发电量最多可抵5个三峡电站.......................................................1 国外风电巨头加速抢占中国市场................................................................................2 国产1.5MW抗台风型风电机组投运.........................................................................3 上海电气与中国三峡总公司签订发展“海上风电”合作协议................................3 东海大桥风电场世博会开幕前并网发电....................................................................4

海外来风 ．．．．2007年世界风能会议决议...........................................................................................5 欧洲风力发电机摄影比赛揭晓....................................................................................6 丹麦LM风机叶片在印度开设第二家制造工厂........................................................8 德国风电产业趋向电力批发市场................................................................................8 美国电场开发风能存储系统以应对电力需求............................................................9

海上风电场 ．．．．．海上风电场运行与维护（O&M）成本探讨............................................................10

风行中国 ．．．．2020年中国风力发电量最多可抵5个三峡电站

在2007年11月1日举行的上海国际风能大会上，中国资源综合利用协会可再生能源专委会、国际环保组织绿色和平和全球风能理事会共同发布《中国风电发展报告2007》。中国可再生能源专委会秘书长李俊峰在会上透露，中国今年的风电装机将提前3年完成原定目标。全球风能理事会泽沃斯则表示，如果得当，中国风电装机容量到2020年前有望占到全球的10%。发电量相当于5个三峡电站。

报告预测，仅依赖现有的，中国风电装机容量到2020年底可以达到5000万千瓦，相当于届时中国发电装机容量的4%；但如果稍加完善，风电装机容量到2020年底可以达到8000万千瓦，相当于届时发电装机容量的7%。如果给予风电行业最积极的支持，风电装机容量到2020年底可以突破1.2亿千瓦，达到届时发电装机容量的10%，发电量相当于5个三峡电站。

中国目前公布的风电发展目标是到2020年达到3000万千瓦。报告认为，中国有条件在风电发展方面有更大作为，应该设定更有魄力的目标。报告还呼吁建立最有效的体系，以把握中国风电发展的大好时机。

到2007年底，中国风电装机将达到500万千瓦，提前3年完成原定2010年的目标。“即使当前的风电存在一些值得完善的地方，中国风电市场仍然实现了惊人的发展速度”，中国可再生能源专委会秘书长李俊峰说，“如果可以建立有效的支持，中国完全可以在2020年前跻身世界风电三甲。”

全球风能理事会泽沃斯则指出，风能必须在全世界应对气候变化的进程中发挥重要作用。“其它国家的发展历程已经证实，一个风电市场的腾飞依仗于良好的环境。中国可以充分借鉴这些经验，大力发展风电。全球应对气候变化的行动不能缺乏中国的参与。”他说，“如果得当，中国风电装机容量到2020年前有望占到全球的10%。”

值得注意的是，风电发展在解决中国环境问题上的贡献也非常巨大。国际环保组织绿色和平负责气候与能源的项目经理杨爱伦指出，“作为一种清洁可再生

- 1 -

的能源，风力发电可以减少化石燃料发电产生的大量的污染物和碳排放。在为中国经济增长提供稳定电力供应的同时，可以有效缓解空气污染、水污染和全球变暖问题。风电的大规模推广可以为中国的节能减排作出积极贡献。”

（摘编自上海证券报2007/11/2新闻）

国外风电巨头加速抢占中国市场

在2007年11月1日上海召开的“2007国际风能大会”上，包括通用电气、西门子、恩德公司等在内的世界风电设备巨头系数到场争取客户。面对中国未来十年数万兆瓦的广阔风电市场，国外风电巨头加紧了“圈地”步伐。

恩德公司首席执行官Richterich告诉记者，这家来自德国的兆瓦级风电设备制造商刚刚签订了为宁夏、辽宁、内蒙提供逾126兆瓦的风力发电机组，采购金额达9500万欧元。该公司将其三大生产基地中的两个放在中国，在北京设立亚洲总部。此外，该公司还计划在华追加5亿元人民币投资，力争3年后实现年产能力增长4倍。恩德公司则宣称，2011年能抢占中国市场份额的15％以上。

同时，美国GE Wind、丹麦Vestas、西班牙Gamesa等国际风机巨头在中国的安装基地，均占据了10％以上的市场份额。

美国通用电气能源集团2005年在华建设的首个风电机组生产厂，产品即为1.5兆瓦机组。恩德与我国三省企业签订的供应设备，则均为1.3兆瓦和1.5兆瓦机组。

国外风电设备商表示，技术优势是其击败中国风电设备厂商在退税、低价等方面拥有的优势的法宝；中国本地企业的风机产品可靠性弱、产品质量让人失望，而其公司的产品，即使在风速低于3m/秒的状况下，也能达到97％的可靠性。

我国本土企业不仅难以生产兆瓦级整体机组，对其关键部件也难以生产。恩德公司表示，其在中国的设厂面临供应链的问题，导致2.5兆瓦风电设备无法“中国化”，即中国本土厂商无法为其生产出质量过关的兆瓦级风电设备部件，目前其1.5兆瓦风电设备的变速箱，全国只能有1－2家企业能提供，而其2.5兆瓦风机的变速箱，则无一中国厂商能为其提供。

但我国风机厂商并非全无机会。风能协会专家称，我国中长期发展规划强调了要培养大型兆瓦级风机整机的制造能力，目前对风电场招标设备有70%国产化

- 2 -

率的要求，这为本土的风机制造商预留了巨大的市场空间。由于风机体积巨大，风机受销售半径的影响较为明显，国内厂商在运输及后继维护方面具备成本优势。

（摘编自中国证券报2007/11/2新闻）

国产1.5MW抗台风型风电机组投运

我国首台国产1.5兆瓦抗台风型风力发电机组前天在徐闻县新寮岛洋前投运，这也是广东省粤西地区首个风电项目投运。据了解，该风力发电机组可抗台风11级，每台每小时将产生1500千瓦电能。徐闻县东部沿海具有丰富的风力资源，从龙塘镇的排尾角到新寮镇的后海滩，海岸线长达100多公里，均可开发为大型的风力发电场。徐闻洋前风电项目为广东粤电集团湛江风力发电有限公司投资，位于该县新寮岛

洋前海岸一带，于去年7月正式启动。据悉，徐闻洋前风电项目分二期完成，首期将安装33台单机容量为1500KW的国产风力发电机组，总装机容量4.95万千瓦，总投资5亿多元人民币，明年4月份左右可安装完毕并投产。

（摘编自广州羊城晚报2007/10/26新闻）

上海电气与中国三峡总公司签订发展“海上风电”合作协议

上海电气集团与中国长江三峡开发总公司签订了海上风电战略合作协议，该协议的签署标志着上海电气进军海上风电产业正式拉开序幕，上海电气风电发展战略有了新的重大布局。中国长江三峡开发总公司作为大型企业和国家授权的电力投资机构，在国内电力市场具有举足轻重的地位，其战略定位是以大型水电开发与运营为主的清洁能源集团，同时也是国家认定的海上风电主要投资运营商。三峡集团现已全面规划海上风电发展战略，正在全力推动和实施。

（摘编自上海市官方网站2007/10/29新闻）

- 3 -

东海大桥风电场世博会开幕前并网发电

国内首个海上风电场——上海东海大桥海上风电场已正式立项，正报国家有关部门核准，将于2010年上海世博会开幕前正式并网发电。据上海电气风电设备有限公司副总工程师陈永祥透露，上海目前已经研制成功了具有自主知识产权的1.25兆瓦风力发电机的整机产品，明年计划推出2兆瓦的整机系列。

（摘编自东方早报2007/10/18新闻）

- 4 -

海外来风 ．．．．2007年世界风能会议决议

2007年10月2日至4日，由世界风能协会及阿根廷风能协会联合举办的世界风能会议，在阿根廷的Mar del Plata，有来自风能及可再生能源技术领域的600名代表及展览这参加了该会。会议议题包括了风能、太阳能、水能及地热能技术的开发、设计、制造、运营及执行。

会议对于德国、西班牙及布宜诺斯艾利斯及所有支持此次会议的组织表示感谢，并希望得到相关机构的继续支持。同时会议对于可再生能源尤其是风能的加速发展表示强烈的关注。

除此之外，在追求可再生能源开发的同时，会议决定为以下的目标，及行动努力：

● 去除所有补贴迫使所有外因的国际化以提供齐平的运营空间。

● 在上述努力完成之际，追求诸如足够且有效的市场准入机制的补偿性规章制度框架，以此通过确保足够的财务安全来促进长期投资从而鼓励可再生能源的开发。

● 唤醒社会及政治意识以使得的人们不得不使用可再生能源的同时提高能源使用效率。

● 提高人力资源、产业、管理及财务能力并加强公共机构对可再生能源的支持和专注。

● 加强国家及地区之间的相互合作并将可再生能源技术的发展摆在优先位置。

● 建立新的的可再生能源代理机构—可再生能源全球理事会，此项工作由德国推进。

● 创立合适的国家、地区及国际性的财务机制对可能生能源进行专门支持。 ● 为了充分实现可再生能源技术带来的利益---比如当地制造业提供的可持续发展的工作机会，以及为增加财富和生产力所需的可获得的能源---风能会议要促使发展中国家更容易地实现技术转让。

- 5 -

● 制定可再生能源长期发展框架并保证可再生能源的充分开发以实现东京协议的成功执行及气候变化缓解目的。

● 说明了下一届风能协会将于2008年6月在加拿大金斯顿举行。会议主题是共同电力，并且促使所用协会成员、风电开发商、运营、财务人员等进一步加深对风电的发展和可再生能源规则的扩展。

（摘编自中国风力发电网2007/10/22新闻）

欧洲风力发电机摄影比赛揭晓

欧洲地区主办的风力发电设备摄影比赛刚落下帷幕，一位希腊摄影师赢得欧洲风能摄影比赛头奖，该照片是由Mihalis Konstandinidis在Serres镇附近的 Sidirokastro 风能公园拍摄。当被问及为何参加此次摄影比赛时，他回答称：“风力发电机以一个庞然大物出现在人文风景之中的情形令我着迷。”

大约有2500多件作品参加此次欧洲风能协会和法国摄影杂志合作组织的摄影比赛，赛制规定参赛者递交一张欧洲任何地区拍摄的以风力发电机为主题的照片。判定标准中最主要的两条是照片的创造力和拍摄质量。评委会从参赛照片中挑选出100张最好的照片，EWEA的首席执行官Christian Kjaer 和 Arthouros Zervos再从选出的100张照片中确定最后获奖的12张（见下）。

- 6 -

- 7 -

（编译自欧洲风能协会2007/10/22新闻）

丹麦LM风机叶片在印度开设第二家制造工厂

丹麦LM 公司最近在印度Karnataka的Dabaspet兴建风力发电机叶片制造工程正式开幕。公司希望新厂每年能生产约800个叶片，并为当地创造400个就业岗位。Vestas 亚太地区总经理Thorbjorn Rasmussen在开幕式上称：“2006年，印度风能市场名列全球第三，且仍有巨大的潜力，Dabaspet叶片厂能配合我们的V82-1.65 MW型风机在印度地区的发展战略，确保了印度地区和全球的市场增长速度。”

（编译自日报2007/10/12与Danish News Digest 2007/10/11新闻）

德国风电产业趋向电力批发市场

德国风电产业一方面着眼于风力发电利润的扩大,另一方面将其市场发展转向电力批发。如：两家风电场运营商同相关能源公司进行合作，以期提高电力系

- 8 -

统的运能。德国的可再生能源法现已设定了风力发电的最低电价，且不对其商业出售进行任何。因此德国风电产业正在发生变化。

（编译自Windpower Monthly期刊2007年10月刊）

美国电场开发风能存储系统以应对电力需求

美国的一些主要的电场开发风能存储系统，以期更好地管理能源。有方案提出在风电场、现场安装大量的电池，也有方案提出将风力发电场夜间产生的电能充入电瓶车的电池中，当需要电力时，再将不在使用状态的电瓶车中的电能注入电网。

（编译自Windpower Monthly期刊2007年10月刊）

- 9 -

海上风电场 ．．．．．海上风电场运行与维护（O&M）成本探讨

编者按：海上风电场的建设规划阶段究竟需要多少预算？对于建设与运营经验不够丰富的国内风电产业而言，是个难题。国外在这方面也走了一定的弯路，其预算与实际支出相差甚远。Refocus杂志于2007年5/6月刊的《What price O&M》一文，提出在海上风电场开发早期的项目成本计划中，应该将电场的运行、维护成本纳入其中。参照该文，本文从海上风电场运行与维护（O&M）成本的角度探讨海上风电场的建设成本，详细内容如下。

目前，很多风电产业观察员都认可了这样一个观点：可能需要更多时间来成就海上风能产业成为富有竞争力能源。成本的通货膨胀，原材料的供应问题，接入电网的难点问题，已经众所周知。另一方面，电场运行、维护成本具有很大的不确定性，大型海上风电场的运行和维护究竟需要花费几何？

在电场开发初期进行预测的成本模型各不相同，这一定程度上扰乱了金融家们、预算管理人员、决策者们的工作，类似物价上涨的这种不确定性也是业界所担忧的。

关于风电机组的维护，在一个规模适中的岸上风电场通常拥有自己的运行与维护中心，对风电机组实施维护非常便利。而对于海上风电场，尤其是深水地区的机组的维护工作就非常不易。围绕海上又高又大的风电机组的问题有很多。特别是缺乏大型吊装船，了电场作业的天气条件，缺乏训练有素的专业人员，缺乏成熟（现成）的运行、维护的基础设施等。

另一个人们所不了解的方面就是大型机组的可靠性，可靠性的优劣决定了机组的经济性，齿轮箱被公认为风电机组故障的主要源头，其次是发电机。。现有的海上风电机组已经放生过多次故障，其中大部分是基于岸上机组的设计制造，仅仅根据海上的气候环境稍做修改。发生过意外驱动故障的机组，或许大约有三分之一至一半将会用于未来建设的海上风电场。

然而，根据Garrad Hassan风能咨询公司的专家Colin Morgan的观点，机组

- 10 -

的齿轮箱或发电机的故障不会是运行、维护预算成本中最吃重的一部分，而是风电机组中各类零部件产生的小问题导致经常需要维修人员去现场进行维护保养所累计的维护成本。因为电流开路或者开关跳闸等导致电场停工的小问题对陆上的维护人员而言都是麻烦事。

更困难的是，到达海上风电场需要配备船只、船员、技术人员。就目前电厂运行所累计的经验来看，机组的初始保质期过后，像齿轮箱这样的大型零部件不会经常出故障，反而那些小型的机械或电气元件则不断的有小毛小病产生。Morgan强调说：“让技术人员一直在外面以应对更为频繁出现的小修小补是一件大事，那才是维护成本高昂的主要原因”。他相信，根据地里位置、机组尺寸、运行、维护的组织功能来看，海上风电场运行、维护的成本将会在每个风力机50,000至100,000英镑之间。“相当于岸上风电场修缮费用的两倍多”，“从现有海上风电场的历史来看，实际成本与我们预期的相差很大。”

O&M成本很大程度上影响了电价，其中，需要特别关注的是电场可到达性、机组的可靠性、与零部件可供应性，后者目前还有赖于供应链情况。

一、电场可到达性

海上风电场的抵达问题目前来讲比较棘手，因为没有人知道最终将会成为将技术人员运抵现场，登上塔架，安全到达机舱，并且处在一个合适的工作环境中，经济上可以接受的天气状况范围内的产业标准化解决方案。英国风能协会的Gordon Edge称：“我们（即风能委员会）已经成功地应对了海上风电场的建造与安装。我们知道有些事情我们能够做到。接下来的一个挑战则是确保电场能够在原地安全、高效地运行。”

目前提出的抵达方案有很多，从小艇、梯子到临时桥梁、相匹配的船只或先进的可控平台系统。Garrad Hassan近来热衷于小艇、梯子的方案，但是对船只、梯子以及它们之间的附加装置是有特定要求。而且，海洋状况是其中的一个主要驱动因素。

“小型工作船和梯子应用于浪高1.3米之内的环境中是切实可行的”，Colin Morgen宣称，“但是天气晴好时期会技术人员抵达。部分系统保证能在2.5米这样一个重要的海浪高度中工作就已经会是一个巨大的进步，抵达现场的时间将缩短为原来的80%，但是那样的成本过高，因此我们认为中等的解决方案经济

- 11 -

性更佳。”

一个来自Fabricom Oil and Gas和AMEC PLC公司的工程设备Operation Access System（简称OAS），据称是为了避免从波涛汹涌的海中的航行船只以及直升机定期往返的危险性。OAS是一个坚固的自旋转，可伸缩的桥/平台，可从维修船舶延伸至风电机组桩基位置。一项先进的拖动补偿特点确保了桥/平台不断调整其角度和延伸情况，便于船舶移动。

此外，配备了一个具有高精度DGPS定位参考与激光、绷紧金属线辅助系统的动态定位系统，确保了平台在使用过程中稳固地处于正确的位置上。这些安全特性确保了平台连接与通道的安全畅通。Fabricom称OAS适合于2.5米（最高海浪为4.6米）这个重要的海浪高度中运行。

为了攀上60多米高的塔架进入机舱，完善机组设备与零件，建设用的起吊设备或提升机目前都已被使用到，并且将在一些类型的塔架结构建设中延用。但是这种方案成本高昂，因为，除非使用到分离型浮吊，每个风力机的工程一般都需要一个起重机或提升机，还会增加顶盖质量和维护需求。

将油气行业的技术转而应用于海上风电产业的Aberdeen公司认为，至少对于单桩风电机组而言，其解决方案较好。采用Oreada可再生能源咨询公司研发的Orangutang提升装置，技术人员们搭乘一个安装于塔架底部的升降机罐笼。采用两组液压操控摩擦式夹钳，升降机罐笼延塔架的爬升就像猴子爬树。Oreada预测他们的提升装置将会降低风力机维护期间对起重设备的需求，因此总体上提升风电场的经济性。

对于从岸上仓库运输零部件至海上风电场所在位置，市场上面有多种小船和施工船。小船制造商们趋于提供多船体设计，以替代较为传统的单船体设计，因为这种设计就像工作平台那样更快，更宽敞，更稳定。其中的一个运输船的典型即是“Offshore Provider”，为北威尔士Conway海上风电建设运输而建的一种15米高的坚固的铝制双体船。

这被应用于风电场的后勤支持，包括将人员转移至（海上）风力设备处。据称，这种船可满足英国健康与安全执行局、劳氏船级社、挪威船级社以及英国海事海岸警卫局的审查需求。较大型的船只将被用于更深更远的海域，转而采用类似小水线面双体船（small water plane area twin hull，简称SWATH）这样的船体

- 12 -

形式，无论在船舶静止或处于海中航行的状态，都确保较小的移动幅度。但是，直接借用现有海洋石油工业的单体船，则在经济性方面具有一定的优势。

为了迎合每年偶尔发生的齿轮箱、发电机或完整机舱的更换，必须一艘起重船。但这样的船只对于仅以O&M为目标的工作而言成本过于高昂，因此，必须依赖海洋石油工业的船只来架设风力机。其中主要的难点在于，当有故障发生时，刚好天气不坏，而且所需的起重机驳船又能借到。由于风力机停止运行期间就相当于收入的减少，不能及时获得起重服务将会导致成本上扬。

本馆所信息咨询与研究中心

张蓓文、陆斌、罗天雨

曾 原

撰稿编审

联系电话455555-8418、8406；379318

- 13 -