例析控制爆破技术在公路路基边坡的应用

1 工程概况

新建乐昌至广州高速公路T10标段长基岭隧道，起点位于韶关市龙归镇。此次爆破工程即为长基岭隧道出口左侧ZK94+040～ZK94+125高边坡修整，全长85m，高程为103.365～107.7m。

隧道出口为自然山体，出口处约130m有工棚房。隧道洞身线路前进方向右侧为冲沟，无民居；线路前进方向右侧均为要爆破开挖的山体石方。

根据地勘资料，本爆破工程区位于断层分布带附近，边坡位于高山坡的冲沟旁，山体较陡，自然坡度20°～40°，路堑坡顶上方为髙陡山体；表层为0～0.7m的粉质粘土，硬塑状，含少量岩石碎屑；下伏中风化灰岩，隐晶质结构，岩体较完整，节理裂隙发育，岩芯以长柱状为主，短柱状次之，少量块状，岩质硬。产状120°∠60°，岩层走向与路线近直角相交，有利于边坡整体稳定，地层岩溶不发育；区内植被茂盛，乔灌混杂，部分已经剥离清理，岩体已部分出露。

该工程地表水主要为沟谷水，场地内未见其他常年性地表径流或稳定地表水体，仅在雨季于丘坡表面形成短期明流，沿山体冲沟向谷地低洼处排泄，地表明流水量因雨量而异，雨后自然很快消失，不发育。

2 爆破方案选择

根据本工程石方开挖特点和环境条件，各部分开挖工程应采取不同的爆破方法来完成工程施工的目的。根据项目部自身情况，建议采用先人工清除表层植被及粘土，用浅孔爆破方式构建作业平台，再用潜孔台车凿岩中深孔方式，达到土石方爆破与光面爆破修边坡的目的。

2.1 浅孔爆破法

浅孔爆破采用YT-24型凿岩机钻凿Φ42mm竖向直孔，梅花形布置，装填Φ32mm乳化炸药，电雷管起爆网路起爆。具体钻孔断面可根据现场实际情况决定。

2.2 中深孔爆破法

在浅孔爆破开凿的作业平台上，使用潜孔台车钻凿Φ70mm竖向直孔，梅花形布置，装填Φ60mm乳化炸药；临近边坡附近4～5m左右，钻凿缓冲孔和光

爆孔，Φ70mm倾角45°凿孔，装填Φ32mm乳化炸药，非电毫秒导爆管起爆网络起爆。

3 爆破参数选择 3.1 浅孔爆破参数选择 布孔方式：梅花形，矩形布孔 装药结构：耦合装药 起爆方式：电雷管起爆 堵塞长度：超过1/3孔深 具体爆破参数见表1。

以上参数在实际施工中，将根据具体环境情况和爆破效果要求进行适当调整，以达到最佳的爆破目的。

3.2 中深孔爆破参数 4 装药结构 4.1 浅孔装药结构

采用Φ32mm乳化药卷按设计药量进行连续装填，孔底部安置一枚电雷管，孔口用黄泥或岩屑进行堵塞。

4.2 中深孔爆破装药结构

在装药前要对炮眼进行吹洗，防止岩渣堵眼，影响 装药。

4.2.1 主爆孔。一般多采用连续装药，炸药堵塞长度为l1=2.0m。每孔装入一发毫秒雷管。

5 网路的连接

中深孔爆破采用非电毫秒微差起爆系统，传爆雷管簇联方式进行连接。 注意：光爆孔在起爆线路连接时需同时把每孔的导爆索采用三角形方式连接在一根主导爆索上，以确保光爆孔严格同时起爆。

光面爆破与主体爆破一同起爆时，因爆破的排数较多，主体爆破的先爆岩的爆渣易破坏后排的光面爆破的导路。因此，导爆索连接采用四通网路中多接几个毫秒雷管，这样一来，即使导爆管网路某处被破坏，亦能保证网路的安全

当光爆孔较多且有振动要求时，可采用毫秒接力法 进行。

6 爆破效果及建议

在广乐高速公路高边坡爆破施工中，采用控制爆破方法，边坡得到有效保护，爆破效果良好，保证了边坡的平整度和稳定性，边坡坡度比、超欠挖完全达标。

爆破效果的好坏，在很大程度上取决于严格按综合爆破参数进行打眼、装药、放炮等工作。实践证明：再好的参数选择，如果炮孔打得不准、不正、不齐或装药量过多或过少，均达不到预期的爆破效果。

参考文献

[1] 汪旭光.爆破手册[M].北京：冶金工业出版社，2010. [2] 刘殿书.中国爆破新技术[M].北京：冶金工业出版社，2008.