损发展，螺杆和机筒之间的１司隙变大。 的熔体温度。这进一步提高了降解的 可能。 变长，并且将相应造成正常运行时间的 缩短。 这将减少螺杆的泵送能力。但是，更为 关键的焦点问题可能是以下事实，即 机简停滞熔体层的厚度随着磨损增加 螺杆和机筒磨损还会产生其它不 利的影响。间隔增加会降低螺纹擦拭 机筒表面的能力。这将提高平均滞留 脱色斑点在挤出加工中普遍存在。 控制它们首先从量化进厂材料ｅ类斑 点做起。一旦完成该工序，你就可以处 而变大。这将增加挤出机内部的降解 并降低挤出物的品质。 螺杆磨损将在机筒表面形成更厚 的隔热熔体层。这将抑制机筒和螺槽 内熔体之间的热交换。结果，熔体温度 的控制将被削弱，更有可能产生过高 时间并使滞留时间分布变宽。结果，一 种树脂切换到另一种树脂的时间就会 理好ｅ类斑点。影响ｅ类斑点的重要 因子已经得到识别。本文详细讨论了 变长。另外，清洗时间也会变长，同时 变长的还有启动时间和停机时间。这 其中的一个因子，即螺杆磨损。后续文 章将讨论其它影响因子。 圈 意味着将产生更多的废料，停工时间会 排除注塑故障的科学方法 Ｔａｋｅ ａ ｓｃｉｅｎｔｉｆｉｃ ａｐｐｒｏａｃｈ ｔｏ ｔｒｏｕ ｂｌｅｓ ｈｏｏｔｉ ｎｇ ■杨伟强编译 众所周知，注塑过程涉及一门技 艺。虽然注塑成型的某些方面仍然有 来的制品与之逐项相对比可以获取大 消注塑第二阶段或保压可供选择。即 量重要的信息，并采取科学的决定即 关闭注塑下一个步骤或采取保压。 对于注塑第一步骤的价值是，它 必须正确执行。通常有三种方法供取 关闭保压时间计时器、保压压力设定 值调低接近零或关闭保压时间计时器 的同时将保压压力调低接近零，这三 种方法都可以实现停止保压操作。不 些神秘，但是人们希望通过采用科学 的方法，最大限度地降低注塑过程中 遇到的困难，科学排除注塑故障。如表 １，列出注塑 制品常见的 表１注塑制件缺陷 各种质量缺 陷种类。 序号 １ ２ ３ ４ 缺陷 止回阀问题 飞边 缺胶 熔接痕 序号 ６ ７ ８ ９ 缺陷 银纹 凹陷 尺寸偏差 气泡、空洞 序号 １１ １２ １３ １４ 缺陷 记录痕迹 型腔、型芯或浇道黏住 顶针或顶杆痕 开裂、裂纹 这是一 张相当长的 注塑制品质 量问题清单， 透过这张清 单将注塑出 ５ 发白或其他表面光洁度问题 １０ 烧焦 １５ 设备切换响应 ６２ Ｙ－ｂｒＩｄ Ｐｌａｓ啊ｃｓ－２。１３ ｏ｜３１№７ 管是采用这三种方法中的哪一种似乎 得到的结果都是相同的，但是由于机 二阶段时，有必 要了解这两阶段 转换的超程。 通过关闭保 压压力来获取制 器的响应时间和其他因素等不同，采 用不同的方法得到的结果是不相同的。 通过相关的实验可以区分出它们的不 同之处。 件质量问题的信 息对注塑这一门 艺术是有价值的。 比方说，制件飞 在一个模具中注塑一个塑料制品， 并且可以确定塑件缺胶。那么分别做 三个实验如下：一关闭保压时间即保 压时间为零；二保压时间不为零，将保 压压力值调低接近零；三将保压时间 和保压压力调低为零。从实验结果可 以看到所得制品的尺寸是不一样的。 这三个实验得到的制品体积明显变小 边。多数情况下， 故障排除指南是 建议降低注射压 力。然而这却是 个简单的错误。 （不以重量计）。如果所得制品的体积 不是都变小，那么几乎可以肯定注塑 过程中从第一阶段到第二阶段的转换 点设置是错误的。此外，如果采用电压 就科学成型设备 而言，第一阶段 必须有一个合适 的ＡＰ，所以降低 图１制品的缺陷可能是注塑第一阶段或第二阶段的压力、模 具或锁模等问题所致。 机和液压机成型相同的制品，通过对 比所得制品，您可能会惊讶于它们之 间的差别。 可能有一些模具在注塑的第一阶 第一阶段的压力不是正确的选项。 而非注塑的工艺问题。当制件缺胶时， 分型线上的压力很小。对大多数制件 而言，直到制件被注射成型完毕都很 难在分型线上施加更大的压力。但薄 壁制件的成型除外。 如果制件注满９０％时，不存在飞 边，通过结束第一阶段的第二阶段低 压力位置或结束第二阶段的保压时间。 此时，制件飞边是第二阶段的压力过大 所致，也可能是分型线不牢固所致。解 决的办法是尝试减少第二阶段的压力 值。 排除制件飞边的首要问题是：先 确定飞边的存在是在注塑的哪一个阶 段。怎么确定？这是一个值得探讨的问 段末期要求注射满胶，但是这种情况 极为罕见。小型或微型模压零件却是 例外，正因为这些零件如此之小，不可 能采用一个典型的两阶段注塑成型工 艺来完成。 题。去除第二阶段即通过关闭保压时 间可能也还不能确定哪个阶段存在飞 边。因为看不到第一阶段以后的超程。 如上述，在第一个实验中，存在保压时 间的制件其体积比无保压时间的制件 大。然而，将保压压力调至较低的值， 并在第二阶段留有一定的保压时间，这 将告诉你飞边的存在是在注塑的哪个 阶段。 注塑故障排除的首选方法：将保 压压力调至较低水平，液压机的压力值 为５～２５磅；电动压力机的压力值调至 最低允许值。至少留给注塑的第二阶 段或保压时间留０．３是重要的。参照前 面三个实验的结果易知该操作的原因。 如果还不能消除飞边问题，则可 射料杆超程可能会造成制件飞边。 如果制件飞边且在第二阶段较低压力 以将制件的分型线检查出来而不被烤 蓝化合物愚弄。一个合理的分型线应 该能承受３０００￣７０００磅的压力。仅仅 注塑保压时间不为零的实验值得的零 件其体积是最大的。这就意味着你理 下注满压紧，则说你明第一阶段的行 程位置太长了。此时，需要重新调整行 程转换位置以在注塑的第一阶段射人 较少的胶料。 如果制件缺胶（未注满）且存在飞 低至Ｓ磅的接触力可以将烤蓝化合物 从制件的一侧传递到另一侧。 更重要的是，由于模具压板弯曲， 解了转换器的机械反应和从注塑第一 阶段到第二阶段涉及的动量。如果存 在注塑的第二阶段通过观察转换过程 中发生了什么也可以说明原因。保压期 分型线测试必须在安装有压力机的模 具内完成。然而这种现象不会出现在 边，则说明是分型线或锁模夹紧问题， 换言之，这是模具或压力的设置问题 间机器还在运行，当有第一阶段转到第 修整冲模压力机中。（驰宇编辑） 豳 ２０１３年３１卷第７期一Ｊ霜卉电埘６
