一、总
则
1、为贯彻“精心施工、质量第一”的方针,保证沿海高速公路沥青路面的施工
质量,特制定本《沥青路面施工指导书》执行。
沥青路面的施工必须有完善施工组织设计,保证合理的施工工期。不得在气温低于10℃,以及雨天、路面潮湿的情况下施工。
沥青路面施工应有良好的劳动保护,确保安全。沥青拌和厂应具有完备的防火设施。
从事沥青路面试验检测的工地试验室应通过计量认证,取得相应资质,试验人员必须持证上岗,仪器设备必须经计量部门鉴定合格。
妥善处理施工废料,不得随地抛弃废料造成环境污染。完工后,必须清理现场。 2
、下承层
沥青面层施工前应首先对下承层进行检查,检查重点:标高是否符合要求,透层油或粘层油是否撒布均匀,表面有无松散(局部小面积松散要彻底挖除,用沥青砼补充夯实,出现大面积松散要彻底返工处理)
,平整度是否满足要求,以上检验必须严格。要求各施工、监理单位按本指导书要求遵照
按规定执行,必须经监理检验认可后,方可进行下一步施工。透层油或粘层油洒布完成后,应对其进行验收,各项指标必须符合规范要求,洒布均匀。在铺装层施工前实行交通管制,避免污染。
二、沥青路面结构层
1、主线路段
4cm细粒式改性沥青混凝土
(AC-13Ⅰ)+SBS改性沥青防水层
+6cm中粒式改性沥青
(AC-
混凝土(AC-20Ⅰ)+PCR(SBR)型改性乳化沥青粘层25Ⅰ)+ 乳化沥青透层油
2、互通式立交匝道4cm细粒式改性沥青混凝土
+上基层
+8cm粗粒式密级配沥青混凝土
(AC-13Ⅰ)+SBS改性沥青防水层
+上基层
+6cm中粒式改性沥青
混凝土(AC-20Ⅰ)+乳化沥青透层油
1
三、材料
1、一般规定
沥青路面所用的各种材料运至现场后必须按规定频率取样进行质量检验合格后方可使用
,不得以供应商提供的检测报告或商检报告代替现场检测。
,经评定
沥青材料在进入时应附有原厂的质量合格证和出厂检验单。沥青取样检验合格后应签发验收单,记录沥青来源、标号、数量、到货日期、存放地点、检验品质以及使用沥青的路段等。每批沥青在检验后应留有不少于来源的沥青应分开存放
,不得混杂。
1.5
4Kg(封存好的)的料样备查。不同
沥青罐应备有专用的取样阀,不应从沥青罐的顶部取样。在取样前应先放掉升的沥青,以冲去阀门和管道中的污染物。
用于本工程的集料的外购的每批材料进场时均应按国家规范对集料的规格、含泥量、针片状含量等指标,按照规定的检测频率和数量进行取样检测分析,证明合格后方可进场堆放,并签发验收单。验收单应对集料的来源(石场)
级配、
、原石的品种和特
性、集料的规格和数量、进场日期、堆放地点以及特性试验的结果等进行登记。自采加工的集料应边生产边检验,检验合格后堆放于场地内。
集料应堆放在清洁、水稳硬化的场地;不同规格或同一规格但不同来源的集料必须分开堆放,严禁混杂;应定期检查料堆的级配特性,监测其有无变化;应经常(通常每天二次)检查集料的含泥量、级配,以便及时调整搅拌设备的生产率。
矿粉应采用洁净的或酸性石料加工。
粉料罐应装备有破拱装臵;用压缩空气进行破拱时应注意所提供的压缩空气必须是经脱水处理的干燥空气。
2、沥青
本项目底面层沥青采用重交
AH-70道路石油沥青,其质量应符合表
3-2。
3-1规定的技
0.5cm 以上的石灰岩石料加工,不可采用带有山皮水锈的石料
术要求。施工过程中沥青抽检要求见表
2
重交通AH-70道路石油沥青技术要求
技术要求
试验项目
AH-70(A)
(0.1mm)
60-80 -1.5-1.0
不小于(cm)不小于(cm)不小于(℃)不小于不小于(℃)不大于(%)(g/cm)(%)不大于(%)
不小于(%)不小于(cm)
不小
50
于(cm)
3
表3-1
实验方法
针入度(25℃,100g,5s)针入度指数
PI
T0604 T0604 T0605 T0605 T0606 T0620 T0611 T0615 T0603 T0607 T0610 T0604 T0605
延度(15℃,5cm/min)延度(10℃,5cm/min)软化点(环球法)60℃动力粘度闪点(开口式)沥青含蜡量(蒸馏法)密度(15℃)溶解度(三氯乙烯)
质量损失
薄膜加热实验163℃/5h
残留针入度比(pa.s)
100 25 45 160 260 2.2 实测记录99.5 ±0.8 61 6
残留延度(10℃)残留延度(
25℃)
T0605
3
重交AH-70沥青检测频率
检测频率
试验项目
施工单位
针入度
延度(5cm/min,15℃)
软化点闪点(COC)含蜡量(蒸馏法)密度(15℃)溶解度(三氯乙烯)
质量损失
薄膜加热试验
针入度比延度(15℃)延度(10℃)
每车每车每
车
驻地办每150吨每150吨每150吨每1000吨每1000吨每1000吨每1000吨每1000吨每1000吨每1000吨每1000吨
表3-2
总监办每500吨/每标段每500吨/每标段每500吨/每标段每标段每标段每标段每标段每标段每标段每标段每标段
1次1次1次1次1次1次1次1次
每批次每批次每批次每批次每批次每批次每批次每批次
3、改性沥青
本项目中、上面层沥青采用国产成品技术要求。
成品改性沥青运送到工地现场后,经检验合格后,贮存在改性沥青罐内,改性沥青罐内必须有搅拌设备进行搅拌,贮存时间不得超过保质期(保质期由供应商提供)经检验确认已经发生离析的改性沥青不得使用于本工程。
。
SBS改性沥青,其质量应符合表
3-3规定的
4
SBS改性沥青技术要求
试验内容
针入度
100g,5s,25℃
PI
(cm)
不小于
≥60
(℃)运动粘度动力粘度闪点溶解度离析,软化点差弹性恢复RTFOT后残留物
25℃质量损失针入度比
25℃
135 ℃60℃
(Pa·s)(Pa·s)
(℃)(%)(℃)
(%)(%)(%)(cm)
≤3 实测≥230 ≥99 ≤2.5 ≥65 ≤±1.0 ≥60 ≥20
(0.1mm)
技术指标
60~80 -0.4 ≥30
表3-3
试验方法
T0604 T0604 T0605 T0606
针入度指数
延度5℃,5cm/min 软化点
(R&B),
T0625、T0619
T0620 T0611 T0607 T0661 T0662 T0609 T0604 T0605
延度5℃,5cm/min
SBS改性沥青进场过程中抽检要求见表3-4。基质沥青技术要求见《公路沥青路面
A级)。SBS改性沥青施
施工技术规范》(JTG F40-2004)AH-70号道路石油沥青标准(工过程中抽检要求见表
3-5。
5
SBS改性沥青检测频率
试验项目
施工单位
针入度
100g,5s,25℃
每车每车每车
检测频率驻地办每150吨每150吨每150吨
表3-4
总监办
每1000吨/每标段每1000吨/每标段每1000吨/每标段
每厂家每厂家
1次1次1次
延度5cm/min,5℃软化点(动力粘度基质沥青PG分级
离析,48h软化点差运动粘度针入度指数闪点
含蜡量(蒸馏法)弹性恢复溶解度RTFOT后残留物
质量损失针入度比
25℃
25℃135 ℃R&B),不小于60℃
每1000吨1次,共同抽检每标段
1次,共同抽检
总监办、驻地办、施工单位共同抽检,每标段
每1000吨与施工
每批次
单位共同抽检
次
1
每厂家
1次
延度5cm/min,5℃
500吨。
注:每批次不得大于
施工过程中
项针入度软化点离析试验低温延度弹性恢复显微镜观察胶乳含量测定
注:表列内容是指在沥青进场时已按表
目
检测频度1~2次/日1~2次/日每周1次必要时必要时宜1~2次/日
SBS改性沥青质量的检测要求
备试验温度为
—
试验温度为试验温度为试验温度为
25℃5℃25℃注
试样数
25℃
3 2 2 3 3 —
表3-5
平行试验次数或一次试验的
必要时拍摄照片备查
必要时测定
3-4进行了全面检查的基础上,日常施工过程中质
6
量检查项目与要求。
4、透层油
本项目透层油采用慢裂的阳离子洒布用
透层用喷洒型
试验项目破乳速度粒子电荷
筛上残留物
(1.18mm筛),不大于
C25.3)
PC-2型乳化沥青,其技术要求见表
表3-6
3-6
PC-2阳离子乳化沥青技术要求
单位- - % s - % % 0.1mm cm - %
技术要求慢裂阳离子(+)
0.1 8~20 1~6 50 97.5 50~300
40 2/3 1
试验方法 JTJ052-2000
T0658 T0653 T0652 T0621 T0622 T0651 T0607 T0604 T0605 T0654 T0655
粘度(道路标准粘度计恩格拉粘度计
E25(可选用)
, 不小于
残留分含量
蒸发残留物
溶解度,不小于针入度(25℃,100g,5s) 延度(5cm/min,15℃),不小于
与粗集料的粘附性常温储存稳定性
,裹附面积,不小于
1d, 不大于5d, 不大于
5
5、粘层油本项目粘层油采用
PCR(SBR)型改性乳化沥青,其技术要求见表粘层用喷洒型
试验项目破乳速度粒子电荷
筛上剩余量
(1.18mm),
不大于C25.3)
% s
3-7。
表3-7
PCR改性乳化沥青技术要求
单位
技术要求快裂阳离子(+)
0.1 8~25 1~10
% 0.1mm ℃cm %
50 40~120
50 20 97.5
试验方法
JTJ052-2000 T0658 T0653 T0652 T0621 T0622 T0651 T0604 T0606 T0605 T0607
粘度(道路标准粘度计恩格拉粘度计
E25(可选用)
, 不小于
残留分含量
蒸发残留物
针入度(100g,25℃,5s) 软化点(R&B),不小于延度(5cm/min, 5℃),不小于溶解度(三氯乙烯)
,不小于
7
与粗集料的粘附性常温储存稳定性
,裹附面积,不小于--- % %
2/3 1
T0654 T0655
1d, 不大于5d, 不大于
5
6、防水层本项目防水层采用3-8。
防水层用集料规格
规格名称S10
公称粒径(㎜)10~15
13.2 90~100
通过下列筛孔(㎜)的质量百分率(
9.5 0~15
4.75 0~5
%)
2.36 -
SBS热改性沥青,其技术要求见表3-9,防水层用料规格见表
表3-8
SBS
试验项目指标
针入度(25℃,100g,5s) 针入度指数
PI不小于
(I-C)改性沥青技术要求
适用的气候分区
单位0.1mm
60~80
T0604
-0.4
cm ℃Pa·S ℃% % ℃
30 55 3 230 99 65 2.5
T0661 T0605 T0606
表3-9
1-3
试验方法 JTJ052-2000
延度(5cm/min,5℃),不小于软化点(TR&B),不小于运动粘度(
135℃),不大于,
T0625/T0619
T0611 T0607 T0662
闪点(COC),不小于溶解度(三氯乙烯)
,不小于
弹性回复(25℃)不小于
贮存稳定性离析,163℃贮存48H后
※与加热前软化点差,不大于
质量变化,不大于
TFOT(或
残留针入度比
RTFOT)后残留物
残留延度(
5cm/min,5℃),不小于
(25℃)不小于
顶部底部软化点差,不大于
℃% %
8.0 ±0.3 60
T0610/T0609
T0604
cm 20 T0605
7、粗集料
8
粗集料应洁净、干燥、表面粗糙、形状接近立方体,无风化、无杂质,具有足够的强度、耐磨耗性。并且满足表
3-10的技术要求,
料径规格应按表
3-11的技术要求
3
生产、经检验合格后,方可用于本工程。进场材料检测频率为每2000m一次。
中、下面层所用粗集料采用优质石灰岩碎石,不允许外购,须自采加工,加工过程应符合环保要求,使用时用清水清洗。
表面层粗集料采用玄武岩碎石,由业主统一指定,集中供货。使用时用石灰水清洗。
粗集料的料径规格应符合F40-2004)的要求,并按表使用。
粗集料质量技术要求
技术要求
指
标
单位
表面层(玄武岩)
石料压碎值,不大于洛杉矶磨耗损失,不大于视密度,不小于吸水率
与沥青粘附性,不小于坚固性
,不大于
,不大于9.5mm,不大于9.5mm,不大于
% %
不小于不大于
1个)
BPN % %
90
% % % —% % %
20 28 2.6 2 4级12 15 12 18 0.5 1
42 25
中下层(石灰岩)
25 30 2.6 2 5级12 15 15 20 1 1 ——90
实验方法T0316 T0317 T0304 T0304 T0616 T0314 T0312 T0312 T0312 T0310 T0320 T T T
本指导书和《公路沥青路面施工技术规范》(JTG
3-11的要求选用,经监理工程师的批准后,方可允许工程
表3-10
针片状含量其中粒径大于其中粒径小于水洗法<
0.075mm颗粒含量,不大
软石含量,不大于石料磨光值,石料冲击值
具有一定数量破碎面颗粒含量(不小于
具有一定数量破碎面颗粒含量(不小于
2个)
%
90
80
T
9
粗集料规格
规格
S7 S8 S9 S10 S11 S12 S13 S14
表3-11
通过各筛孔的质量百分率(
%)
9.5 0~15
4.75 0~5 0~5
0~15
90~100 90~100 100 100
0~15 40~70 90~100 90~100 100
0~5 0~5 0~15 0~15 40~70 90~100
0~5 0~5 0~20 0~15
0~5 0~3
2.36
0.6
公称粒径(mm)
10~30 15~25 10~20 10~15 5~15 5~10 3~10 3~5
37.5 100
31.5 90~100 100
90~100 100 26.5
19.0 13.2
0~15
90~100 100 100
8、细集料
细集料需采用机制砂,进场材料检测频率为每
1000m一次。
3
细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有适当的颗粒级配组成,其质量应符合表3-12规定的要求。细集料的洁净程度:
机制砂以砂当量表示。
机制砂须采用
0.5cm
以上的石灰石加工,施工单位自行加工,不允许外购。机制砂规格见表满足各项技术要求方可用于本工程。
沥青下面层用细集料质量技术要求
指
表观相对密度粉尘含量(<砂当量坚固性(>亚甲蓝值
棱角性(流动时间)
0.3mm部分)0.075mm的含量)
标
单位—% % % g/kg s
技术要求≥2.50 ≤2 ≥60 ≤12 ≤25 ≥30
3-13。经检验
表3-12
试验方法T0328 T0333 T0334 T0340 T0349 T0345
机制砂级配规格
公称粒径(mm)0~5 0~3
9.5 100
4.75 90~100 100
通过各筛孔的质量百分率(2.36 60~90 80~100
1.18 40~75 50~80
0.6 20~55 25~60
%)
0.3 7~40 8~45
0.15
表3-13
0.075 0~10 0~10
2~20 0~25
9、填料
10
填料采用石灰岩或岩浆岩中的强基性岩石等憎水性石料经磨细得到的矿粉,原石料中的泥土杂质应除净,并要求矿粉干燥、洁净,严禁使用回收石粉做填料。矿粉的质量要求见表
3-14的规定。进场材料检测频率为每
500T一次。
2%(重量
经监理工程师批准,采用水泥作为填料时,其用量不宜超过集料总量的比)。
矿粉质量技术要求
指
表观相对密度含水量粒度范围<
0.6mm
标
单位—% % % % ———%
技术要求≥2.50 ≤1 100 90~100 75~100 无团粒结块
<1 <4 实测记录
—T0353 T0354 T0355 T0351
表3-14
试验方法T0352 T0103
<0.15mm <0.075mm
外观矿粉亲水系数矿粉塑性指数矿粉热安定性
四、沥青混合料配合比设计
1、沥青混合料级配范围1)底面层沥青混合料级配范围 AC-25
级配类型AC—25
31.5
26.5 95~
100
100
90
83
75
60
45
34
25
20
15
10
19 75~
16 65~
级配范围
通过下列筛孔
13.2 55~
9.5 48~
表4-1
(%)
0.6 10~
0.3 6~
0.15 5~
3~7 0.075
(mm)的质量百分率
4.75 33~
2.36 22~
1.18 12~
2)中面层沥青混合料级配范围
中面层改性沥青混合料
通过下列筛孔
级配
26.5
19 95~
16 80~92
13.2 68~80
9.5 58~70
AC-20工程设计级配范围
(mm)的质量百分率(
4.75 38~50
2.36 25~35
1.18 16~25
表4-2
%)
0.6 10~20
0.3 7~15
0.15 5~
4~8
11
0.075
AC—20
100
100
3)上面层沥青混合料级配范围
11
表面层改性沥青混合料
级配
16
AC—13
100
13.2 95~100
9.5
AC-13工程设计级配范围
(mm)的质量百分率(2.36
1.18
%)0.6
0.3 8~17
表4-3
通过下列筛孔
4.75
0.15 7~12
0.075 4~8
72~85 42~56 28~38 20~28 12~22
2、密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准见表料技术要求见表度法。
4-4,沥青、改性沥青混合
4-5、4-6,沥青混合料所有的密度测定统一采用表干法毛体积相对密
密级配沥青混凝土混合料马歇尔试验技术标准
试
验
指
标
单次mm % % KN mm 相应最大公称粒径
设计空隙率(
%)
26.5
矿料间隙率VMA(%)不小于
2 3 4 5 6
沥青饱和度
VFA(%)
10 11 12 13 14 55-70
19 11 12 13 14 15
16 11.5 12.5 13.5 14.5 15.5 65-75
(mm)的最小
位
技
术
要75
表4-4
求
击实次数(双面)
试件尺寸
深约90mm以内
空隙率
VV
深约90mm以下
稳定度
MS不小于
Φ101.6mm×63.5mm
4-6 3-6 8 1.5-4
VMA及VFA技术要求(%)
13.2 12 13 14 15 16
流值FL
沥青混合料技术要求
试
动稳定度
浸水马歇尔试验残留稳定度冻融劈裂试验残留强度比渗水系数
验
指
标
单
位
技
术
表4-5
要
求
次/mm % % ml/min
>1500 >80 >75 <120
12
改性沥青混合料技术要求
试
验
指
标
单
位
表4-6
技
术
要
求
动稳定度(设计)上面层动稳定度(设计)中面层浸水马歇尔试验残留稳定度冻融劈裂试验残留强度比渗水系数
次/mm 次/mm % % ml/min
>3600 >3000 >85 >80 <120
3、目标配合比设计
配合比设计采用马歇尔试验配合比设计方法,同时,应采用采用工程实际使用的材料
GTM进行对照实验。
,按照表4-1、2、3范围 ,确定矿料级配,选择5组不同
的油石比分别进行拌和,按标准方法制件。
各结构层宜采用马歇尔试验确定的油石比低限,依确定最佳沥青用量以及目标配合比,供拌和机确定各冷料仓的供料比例、进料速度及试拌使用。
4、生产配合比设计
选择适宜的拌和机振动筛筛孔尺寸,对筛分后进入拌和机热料仓的各种材料进行取样筛分,根据筛分试验结果进行矿料级配调配,使生产时的各种材料配合后的矿料级配满足目标配比的要求,以确定各热料仓的材料比例,供拌和机控制室使用。同时检查各热料仓集料总量,尽量使各热料仓的供料大体平衡。并取目标配合比设计的最佳沥青用量、最佳沥青用量±
0.3%等三个沥青用量进行马歇尔试验和试拌,通过室内
试验及从拌和机取样试验综合确定生产配合比的最佳沥青用量,由此确定的生产配合比的最佳沥青用量与目标配合比设计的结果的差值不宜大于±
取各热料仓集料和矿粉各项指标应满足设计要求。
生产配合比不得超出目标配合比设计报告中给定的级配范围和油石比范围。5、生产配合比验证
1)矿料级配检验:拌和机正常生产后,在各热料仓下料口取料,进行筛分试验,验证实际生产级配曲线是否满足配合比设计级配范围要求。如发现生产级配与标准级配相差较大,应加密筛分频率,以实际筛分数据为准,调整热料仓比例,直到生产级
0.2%。
,测得的
,按生产配合比和最佳沥青用量,进行马歇尔试验
13
配曲线满足标准配合比设计级配范围要求,即可按照确定的油石比进行混合料生产。
2)沥青混合料外观检查。对于生产出的沥青混合料,用目测法观察其均匀性,有无花白料、离析、结团现象,压实过程中混合料有无推移、拥包等。
3)试验段的摊铺(1)准备下承层
在进行沥青路面摊铺作业前应对基层进行彻底清扫。清扫过程采用人工和空压机(以9M空压机为宜)或风力灭火机相结合,要求清扫干净彻底。
应对基层路面的平整度、压实度、横坡和高程等指标进行复验,各项指标必须达到要求控制的范围。高程达到规范控制误差准差代表值控制在
+5mm和-10mm之内,路面基层的平整度标
2.2mm之内(占总数的比例小于
15﹪),
3
1.8mm之内,个别点应控制在
否则,应采取补救措施。对凸出的基层路面,一般采用铣刨机械进行铣刨处理;对凹陷的基层路面,一般采用挖出重铺,保证压实度和平整度。
在清扫干净的基层上按要求洒布透层油及粘层油,应至少能满足一天的沥青路面施工。并做好交通管制
(2)铺筑试验段在铺筑试验路之前
28天,承包人应安装好本项工程有关的全部试验仪器和设备
(包
预先准备好的路面基层的长度,,严禁二次污染。
括沥青、混合料等室内外试验的配套仪器、设备及取芯机等)验技术人员,报请监理工程师审查批准。
在路面工程开工前
,配合足够数量的熟练试
14天,承包人应在监理工程师批准的现场,用备齐并投入该项
以符合规范规定的方法铺筑一段长约
200M(单
工程的全部机械设备及每种沥青混凝土,
幅)的试验路。试验段铺筑应由各方人员共同参加,及时商定有关事项,明确试验结论。
(3)现场拌和在拌和厂应按
JTJ052-2000标准方法随机取样,进行马歇尔、沥青含量和集料筛
分的试验,并在沥青混合料摊铺压实过程中,观察混合料的施工情况,又无推移、拥抱。并在压实
12小时后,按
JTJ052-2000标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、施工
4-7。
空隙率的检验,各种混合料抽样试验的频率见表
14
试验段质量检测频率
序
1 2 3 4 5 6 7 8 号
检查项目厚度、密实度沥青含量
稳定度、流值、孔隙率、饱和度、密度
标高平整度横坡度动稳定度渗水试验
不少于
表4-7
检测频率12个(随机取样)取样3次1次,每次一组试件
5个断面整个路段5个断面1次<120ml/min
4、试验段施工总结
路面试验段施工并检测完成后,承包人应写出书面总结报告,报请监理工程师审查批准。
试验段应确定总结内容以下
:
1)生产配合比验证,提出生产用标准配合比和最佳沥青用量;2)合理的机械、机械数量及组合方式;3)摊铺温度、速度、碾压顺序、遍数等;4)确定混合料松铺系数以及接缝方法;5)建立核子密度仪与钻孔法对比关系;
6)提出提高压实效果的措施,检测试验段的渗水系数;7)通过试拌确定拌和机的操作工艺
,考察计算机打印装臵的可信度;
批准的路面试验段应同完成后的工程一起支付,如未能取得监理工程师的批准,该试验段路面应由承包人清除并重新铺筑和试验,其费用应由承包人负担。
五、沥青面层施工工艺和技术要求
1、基本要求
拌和厂应在其设计、协调配合和操作方面,都能使生产的沥青混合料符合生产配合比设计要求。拌和设备的每小时产量宜控制在其设计能力的
60%-80%之间。拌和机均
应有防止矿粉飞扬散失的密封性能及二次除尘设备,并有检测拌和温度的装臵。拌和
15
设备要有成品贮料仓。拌和厂必须设有配备足够试验设备的实验室,并能及时提供使监理工程师满意的试验资料。
拌和机二次筛分用的振动筛应符合所拌和的沥青混合料规格的要求,筛孔尺寸应该与拌和的沥青混合料类型相匹配,并参照表
5-1对应关系选用,不同级配必须配制
4个筛子,包
不同的筛孔组合,最大筛孔宜略大于混合料的公称最大粒径,至少采用
括3~4mm筛子,6mm筛子,在6mm筛子和最大筛孔间再选择一个筛子,筛网不得有破损或变形,其安装角度应根据材料的可筛分性、振动能力等由试验确定。
间歇式拌和机用振动筛的等效筛孔(
标准筛筛孔振动筛筛孔
2.36 3~4
4.75 6
9.5 11
13.2 15
16 19
19 22
mm)
26.5 30
表5-1
31.5 35
37.5 41
冷料仓不少于5个。矿粉仓应配备破拱装臵。
拌和楼必须具有自记设备,在拌和过程中能逐盘采集并打印各个传感器测定的材料用量和沥青混合料拌和量、拌和温度等各种参数,每个台班结束时打印一个台班的统计量,按规范和筹建处要求,进行沥青混合料生产质量及铺筑厚度的总量检验,总量检验的数据有异常波动时,应立即停止生产,分析原因。
拌和机的各个系统以及各种传感器在使用前必须进行标定。在标定完成后应按批准的生产配合比进行试拌,沥青混合料应符合表
5-2规定的要求。
表5-2
热拌沥青混合料矿料级配和沥青含量检测标准
序号1 2 3 4 5 6
检测项目
大于4.75mm的筛余集料
通过4.75mm集料通过2.36mm的集料通过0.075mm的粉料沥青用量
(油石比)
规定值或允许偏差
±6%,且不超出目标配合比级配范围±4%,且不超出目标配合比级配范围±2%,且不超出目标配合比级配范围
±1% ±0.2% ≤0.1%
残余含水量
集料与沥青混合料取样应符合现行试验规程的要求。
冷料装载机料斗的横向尺寸应该小于冷料仓横向尺寸,冷料仓加高隔板。在拌和过程中,随时观察冷料仓有无窜仓、缺料、冷料仓的振荡器的频率和振幅、矿粉仓有无起拱等现象。
16
矿料、沥青的加热温度及沥青混合料的拌和温度应根据所用沥青的粘温曲线和实践经验确定。
通常应通过沥青结合料在规定确定沥青混合料的施工温度。
135℃及175℃条件下测定的粘度—温度曲线按表
5-3的
适宜于沥青混合料拌和或压实的沥青结合料粘度
粘度表观粘度运动粘度赛波特粘度
适宜拌和的粘度(0.17±0.02)Pa.s (170±20)mm/s (85±10) s
2
表5-3
测定方法T0625 T0619 T0623
适宜压实的粘度(0.28±0.03)Pa.s (280±30)mm/s (140±15) s
2
2、拌和
每天沥青混合料开拌前,首先拌合机应干拌几锅矿料,使矿料的温度符合规定要求时,在正式加入沥青拌和混合料。合料拌和及碾压温度见表
5-5。
沥青混合料拌和及碾压温度
沥青加热温度矿料温度
155-165 170-180 正常范围
混合料出厂温度
超过195℃废弃
混合料运输到现场温度
正常施工
摊铺温度
低温施工正常施工
碾压温度
低温施工
碾压终了温度开放交通贮料仓贮存温度
不低于不低于不高于
145 100 50
10
不低于150,不超过
不低于
130
175
不低于
145
165
145-165
沥青混合料拌和及碾压温度见表5-4,改性沥青混
表5-4
不低于135,不超过
贮料过程中温度降低不超过
17
改性沥青混合料拌和及碾压温度(℃)
改性沥青加热温度
矿料温度混合料出厂温度
摊铺温度初压温度
碾压终了的表面温度
开放交通贮料仓贮存温度
正常范围
不大于
175 190-220 170-185,超过不低于160 不低于150 不低于110 不高于
50
10 195废弃
表5-5
贮料过程中温度降低不超过
沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀、所有矿料颗粒全部裹覆沥青结合料为度,并经试拌确定,无花白料、结团和离析。每盘生产周期不少于时间不少于
5-10秒)。
45秒(其中干拌
拌好的沥青混合料宜随拌随用,若因生产或其它原因需贮存时,贮料仓无保温设备时,允许的贮存时间应符合摊铺温度要求为准,有保温设备的储料仓储料时间不宜超过6小时。贮存期间,温降不应超过料颗粒离析现象,应废掉。
沥青混合料出厂时应逐车检测沥青混合料的温度和重量
,记录出厂时间,签发一式
10℃,如发生结合料老化,滴漏以及粗、细集
三份的运料单,一份存拌和厂,一份交摊铺现场,一份交司机。便于质量跟踪检查。在摊铺现场应凭运料单收料,并检查沥青混合料的质量,例如混合料的颜色是否均匀一致,有无花白料,有无结团或严重离析现象,温度是否在规定的范围以内。如果混合料的温度不符合规定要求,应废弃,已结块或遭雨淋的混合料也应废弃。
3、沥青混合料的运输
在沥青混合料成品运达工地之前,应对工地具体摊铺位臵、运输路线、运距和运输时间、施工条件、摊铺能力以及所需混合料的种类和数量等作详细核对。
应采用载重质量大于
15t(高速公路上最好要大于
18~20t)的大型自卸汽车运送
沥青混合料到摊铺现场。运输车辆的数量和总运输能力应该较拌和机生产能力和摊铺速度有所富余,在摊铺机前常保持有
5车沥青混合料待卸。
运输车辆要求固定,并对车辆进行保温改装。车厢应具有紧密、清洁、光滑的金属底板并应打扫干净。为防止沥青混合料与车厢板粘结,在车厢侧板和底板上喷涂沥
18
青不粘剂或1:3的柴油与水混合液,但要严格控制涂液用量,以均匀、涂遍但不积油
水为宜。不允许用石油衍生剂来做运料车底板的涂料。
将混合料从拌和厂运到摊铺现场,必须用篷布覆盖运输车内的沥青混合料,以保持混合料的温度。在雨季施工时,运料车还应由防雨蓬布。
4、混合料的摊铺
在铺筑混合料之前,必须对下承层进行检查,特别应注意下承层的污染情况,不符合要求的要进行处理,否则不准铺筑沥青混合料。
中、上面层的纵向搭接位臵相对应下承层的纵向搭接位臵宜错开上面层采用非接触式平衡梁基准的高程控制方式。
采用两台摊铺机前后错开左右宽度的搭接臵。
摊铺机开工前应提前
0.5-1小时预热熨平板不低于
100℃。铺筑过程中应选择熨平
10~20米成梯队方式同步摊铺
,两幅之间应有
3~6厘米
20厘米以上。中、
,上、下层接缝错开20厘米以上,同时接缝位臵应躲开车道轮迹带位
板的振捣或夯锤压实装臵具有适宜的振动频率和振幅,以提高路面的初始压实度。熨平板加宽连接应仔细调节至摊铺的混合料没有明显的离析痕迹。
摊铺机应配备整平板自控装臵,能通过传感器控制标高和平整度,使摊铺机能铺筑出理想的纵横坡度。下面层采用钢丝绳引导的高程控制方式,钢丝绳支撑点距离不得大于10米。横坡控制器应能让整平板保持一定的坡度,精度在±
0.1%范围内。
摊铺机必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺,不得随意变换或中途停顿,以提高平整度,减少混合料的离析。摊铺速度宜控制在得随意变换速度,避免中途停顿,影响施工质量。
当发现混合料出现明显的离析、波浪、裂缝、拖痕时,应分析原因,予以消除。沥青混合料的松铺系数应根据试验路段确定。在实际摊铺过程中,按松铺系数确定熨平板初始的松铺厚度和移动平均梁基准下的垫板厚度,在每节熨平板下最好都垫一块木板,至少在熨平板宽
1/3点处各放一块,宽度取
20~30cm。移动基准梁的后部
2~6m/min的范围内。摊铺过程中不
在全长方向上与熨平板垫同样的垫板,并保证垫板的平直。初次摊铺的垫板厚度为路面设计厚度乘以松铺系数;与路面对接摊铺的垫板厚度为松铺厚度与路面设计厚度的差。垫板可以采用整体式,也可以采用组合式,其目的是保证虚铺厚度,及摊铺机起
19
步后自动调平系统开始工作。摊铺过程中应随时检查摊铺层厚度及路拱、横坡,并按要求对混合料总量与摊铺面积进行校验。
摊铺开始时,在施工现场至少应有
5辆车等候卸料;在开始摊铺时,采用后到位
的车辆先卸料,保证摊铺机起步的正常运行。运抵现场的混合料,应逐车检测,并作详细记录,对温度过低、过高、有夹团或有拌合不均匀的混合料,禁止摊铺。
检测沥青混合料的温度符合要求后,沥青混合料必须通过转运车输送到摊铺机。转运车向摊铺机受料斗中缓缓卸料,直到受料斗中料满即停止卸料。摊铺机边受料边将混合料向后输送到分料室。摊铺机按事先确定的行驶速度(例如
3m/min)起步摊铺混
合料。起步时应控制好熨平板的标高,同时应由两人专门看护传感器,不让它滑出钢丝绳外,并注意不要有钢丝绳滑落现象。
摊铺机起步后摊铺沥青混合料,转运车不得撞击摊铺机,卸料不得过猛。在摊铺过程中还应及时调整摊铺宽度,特别在有预制块路缘石的情况下应避免路缘石内侧沥青混合料不足现象。
摊铺机的螺旋布料器应相应于摊铺速度调整到保持一个稳定的速度均衡地转动两侧保持有不少于送料器
2/3高度的混合料, 同时保证布料器前混合料高度一致,使
熨平板浮力均匀,以减少在摊铺过程中混合料的离析。
摊铺机的操作应不使混合料沿着受料斗的两侧堆积,任何原因使冷却到规定温度以下的混合料应予除去。
对外形不规则路面、厚度不同、空间受到等摊铺机无法工作的地方,经监理工程师批准可以采用人工铺筑混合料。
在雨天或表面存有积水、施工气温低于10℃时,都不得摊铺混合料。遇水的混合
料,必须报废。
用机械摊铺的混合料
,不宜用人工反复修整。当不得不由人工局部找补或更换混合
料时,需仔细进行,特别严重的缺陷应整层清除。
在摊铺过程中,质量检测应由专人负责,按规定的检测频率及时检测。5、压实
沥青混合料碾压时应配备足够数量的压路机
(不少于6台),选择试验路确定的压实
设备的组合及程序进行,并应备有经工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具,
20
,
以用于在窄狭地点及停机造成的接缝横向压实或修补工程。
碾压要有专人负责,并在开工前对压路机司机进行培训交底,压路机每天应在正式开铺之前,全部作好加油、加水、维修、调试等准备工作,严禁压路机在新铺沥青路面上停车、加油、加水。当确实必需时应在前一天施工的路段上,以及在桥涵顶面处进行,但在加油时严禁将油滴洒在沥青路面上。
压路机应以缓慢而均匀的速度碾压
,压路机的碾压速度应符合表碾压速度(
压路机类型双钢轮压路机轮胎压路机振动压路机
初压2.0~3.0 2.0~3.0 2.0~3.0
km/h)
终压3~6 4~6 3~6
5-6的规定
表5-6
复压3~5 3~5 3~4.5
压路机的碾压温度应符合表7-16要求,根据混合料种类、压路机、气温、层厚等
情况经试压确定。在不产生严重推移和裂缝的前提下,初压、复压、终压都应在较高的温度下进行。同时不得在低温状况下反复碾压,以免使石料棱角磨损、压碎,破坏集料嵌挤。
1)、初压
通常用6~8T的双钢轮压路机或2.5km/h左右的速度碾压
8~10T振动压路机,前进时(关闭振动装臵)以2~
碾压时必须注意驱动轮在前,
尽
2遍,对于单驱动轮压路机,
量减小推移。碾压时驱动轮在前匀速静压,后退时沿前进碾压时的轮迹行驶。也可用组合式钢轮—轮胎压路机
(钢轮在接近摊铺机端
)进行初压,前进时静压匀速碾压。
初压后检查平整度、路拱,必要时予以修正。如在碾压时出现推移,可待温度稍低后再压,如出现横向裂纹,应检查原因并及时采取纠正措施。
初压应在混合料摊铺后较高温度下进行。压路机从外侧向路中心碾压,相邻碾压带应重叠1/3~1/2轮宽。当边缘有支挡时,应紧靠支挡碾压;当边缘无支挡时,可在边缘先空出宽
30~40cm,待压完第一遍后,将压路机大部分重量位于已压实过的混合
料面上再压边缘,以减少向外推移。碾压时应将驱动轮面向摊铺机,碾压路线及碾压方向不应突然改变而导致混合料产生推移,压路机起动、停止必须减速缓慢进行。
2)、复压
复压应在较高的温度下并紧跟初压后面进行,复压时通常用
10~12T双驱双振压
21
路机,以3~5Kkm/h的速度碾压4遍,再用20~26T的轮胎压路机,以4~5km/h的速度
6遍。若用4~4.5km/h,
0.46mm
碾压2遍,具体碾压遍数参照铺筑试验段时所得的结果确定,通常不少于DD110进行复压,试验证明,采用振频
42Hz,振幅0.51mm,碾压速度在
对5cm、6cm的沥青路面进行复压,效果比较理想;对为宜。在上述参数下振压
3)、终压
终压要消除复压过程中表面遗留的不平整印迹,的轮胎压路机配合
10T左右的双钢宽度压路机以
2~4遍即可达到规定的压实度。
4cm厚的路面,振幅以
保证路面的平整度。常用20~25t
2遍来
4~5km/h的速度进行碾压
完成。此时轮胎压路机的主要作用是通过轮胎的搓揉来糅合细小的施工裂缝,钢轮压路机则用来消除轮迹。
终压结束时的温度最好不低于4)、碾压模式
碾压时压路机在横坡方向上应由较低边向较高处碾压,这样可使压路机以压实后的混合料作为支承边。压路机的碾压长度在纵向呈阶梯形排开,相邻俩碾压段纵向接头重叠应在
1—1.5m。对于双钢轮压路机,碾压左右重叠应在
1/2轮宽。
1—1.5m,再按阶梯碾压法依次进行,
15cm以上,胶轮压路机
110℃。
其左右碾压重叠为
复压过程中,复压段的长度应大于初压长度
这样,缩短了初压停机位臵的碾压时间,有利于路面平整度的提高。变更压道时,要在碾压区内较冷的一端,并在压路机关闭振动的情况下进行。
在碾压过程中为了保持被碾压路面在正常的碾压温度范围内,每完成一遍重叠碾压,压路机就要向摊铺机靠近一些,每次都压实到离开摊铺机大约
20m左右才折返,
随着摊铺机不断向前,压路机的折返点也跟着向前移动,这样也可避免在整个摊铺层宽度上,在同一横断面换向所造成的压痕,如图所示
22
压路机正常碾压顺序示意图注:图中数字为碾压序号
摊铺和碾压过程中,要组织专人进行质量检测控制和缺陷修复。在压路机压不到的其他地方,应采用手夯或机夯把混合料充分压实。已经完成碾压的路面,不得修补表皮。出现大的缺陷应铲除重铺。
后退时沿前进碾压的轮迹行驶,压路机折回的地点不在同一断面上,而是呈阶梯形。初压、复压和终压的回程不准在相同的断面处,前后相距不少于
lm。
碾压中,要确保压路机滚轮湿润,以免粘附沥青混合料,压实机械必须安装能控制的雾化设备,湿润、降温时应严格控制间隔时间
,以免使混合料温度下降过快。
压路机不得在新铺混合料上转向、调头、左右移动位臵或突然刹车和从刚碾压完毕的路段进出;当天碾压完成尚未冷却的沥青混合料面层上不得停放一切施工设备括临时停放压路机
),以免产生变形,振动压路机在已成型的路面上行驶时应关闭振动。
待压实成型的沥青面层完全冷却后才能开放交通。
5)、压实过程的质量检测(1)平整度
碾压过程中,加强对平整度的跟踪监测,对不平整路段的高点实施修复碾压。对底面层沥青混凝土,修复碾压应在其表面温度降到80℃之前进行,可以采用纵向、横
向静压或振动压实。
在终压过程中,路面未冷却之前,由专人用
6m直尺对路面进行测量,在路面方向上分内、中、外三条线检测,对不平整段加密测量,测量应有记录,对不平整处在路面做标记,进行修补碾压。对成形路面,及时用连续式路面平整度仪进行检测,分析各桩号段数据,找出存在问题,指导下一步施工,为对路面不平整的处理提供依据。
(2)压实度
压实度是沥青混凝土路面的重要控制指标之一,当天铺筑碾压成型的的沥青混合料,应利用核子密实仪现场跟踪监测控制,压实度达不到要求应及时进行复压。第二天再进行钻孔取芯密实度检测,检测方法应正确,记录应详细、真实,检测结果及时反馈
23
包
(给施工人员,对压实度不足路段采取适当补救措施,进一步改进碾压工艺,保证施工质量。
对现场虚铺厚度、各施工工序温度要随时检测,保证施工质量正常、稳定。6)、特殊路段的碾压(1)弯道或交叉口的碾压
在弯道或交叉口的碾压,应先用铰接转向式压路机作业,先从弯道内侧或弯道
较低一边开始碾压
(以利于形成支承边
)。对急弯应尽可能采取直线式碾压
(即缺角式碾
压),并逐一转换压道,对缺角处用小型机具压实。压实中应注意转向同速度相吻合,尽可能用振动,以减少剪切力。
(2)路边碾压
压路机在没有支承边的厚层上碾压时,
可在离边缘
30-40cm(较薄层时,预留20cm)
处开始碾压作业。这样,就能在路边压实前,形成一条支承侧面,以减少沥青混合料碾压时铺层塌边。在接下来碾压留下的未压部分时,压路机每次只能向自由边缘方向推进lOcm。
(3)陡坡碾压
压实时应先采用轻型压路机预压
(轮胎压路机不宜用作预压
)。无论是上坡还是下
(与一般路段碾
坡,压路机的从动轮始终朝着摊铺机方向,即从动轮在前,驱动轮在后
压时相反)。如果采用振动压路机,则应先静碾,待混合料达到稳定后,方可采用低振幅的振动碾压。
陡坡碾压中,压路机的起动、停止、变速要平稳,避免速度过高或过低,混合料温度不宜过高。
6、接缝
铺筑工作的安排应使纵、横向两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备,应取得监理工程师批准,在接缝处的密度和表面修饰与其它部分相同。
接缝处应紧密、连接平顺,不得产生明显的接缝离析。上下层的纵缝应错开米(热接缝)或
30-40厘米(冷接缝)以上。相邻两幅及上下的横向接缝均应错位
3米直尺检查,确保平整度符合要求。
15厘
1
米以上。接缝施工应用
1、纵向接缝
24
摊铺时采用梯队作业的纵缝应采用热接缝压,作为后续部分的基准面
,将已铺部分留下10-20厘米宽暂时不碾
,然后作跨缝碾压以消除缝迹。
,宜加设挡板或加设切刀切齐
,也可
当半幅施工或因特殊原因而产生纵向冷接缝时在混合料尚未完全冷却前用镐刨除边缘留下毛茬方式纵向切缝。加铺另半幅前应涂洒少量沥青,重叠在已铺层幅上面的混合料,碾压时由边向中碾压留下已压实路面上行走碾压新铺层
2、横向接缝
,但不宜在冷却后采用切割机作
5-10厘米,再铲走铺在前半
10-15厘米,再跨缝挤紧压实。或者先在
15厘米左右,然后压实新铺部分。
当由于工作中断,摊铺材料的末端已经冷却,或者在第二天恢复工作时,就应做成一道横缝。
横向施工缝全部采用平接缝,在已摊铺段端部用
3米直尺画线定出接缝位臵,用
人工切缝去掉多余料,薄涂少量粘层沥青,摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺,碾压时用钢筒压路机进行横向压实,逐渐移向新铺面层。并注意设臵整平板的高度,为碾压留出适当的预留量。
横向接缝碾压首先用双钢轮压路机上,逐渐向热路面碾压,第一次压入量为
(如DD一110)横向碾压,压路机开始在冷路面1-2cm,逐渐至压入热路面
10-15cm。
实行45°斜压。斜压从中间向两侧依次分开,重叠量应适当(为1/2轮宽)。
实施横压。压路机由冷路面逐渐过渡到整机在热路面上横压,根据接缝处混合料温度的变化,这一过程可以实施振动压实,以提高横向接缝的压实度。
混合料温度是横向接缝碾压的关键。温度太高,很容易产生混合料推移;温度太低,横接缝不能压实,易形成路面早期损坏。横接缝碾压温度一般比正常碾压温度低5-10℃。
十一、
质量管理与检查验收
沥青面层施工必须在得到开工令后方可开工。
施工单位在施工过程中应随时对施工质量进行自检。监理应按规定要求自主地进行试验,并对承包商的试验结果进行认定,如实评定质量,计算合格率。当发现有质量低劣等异常情况时,应立即追加检查。施工过程中无论是否已经返工补救,所有数据均必须如实记录,不得丢弃。
25
沥青混合料生产过程中,必须按表5-7规定的检查项目与频度,对各种原材料进
行抽样试验,其质量应符合本指导书规定的技术要求。每个检查项目的平行试验次数或一次试验的试样数必须按相关试验规程的规定执行,并以平均值评价是否合格。
施工过程中材料质量检查的内容与频率
序号
材料
检查项目
外观(石料品种、扁、平细长颗粒、含泥量等)压碎值、磨光值、洛杉机磨耗损失、含水量、松方单位
1
粗集料
重、软石含量
颗粒组成
2
细集料
颗粒组成
含水量、松方单位重
3
矿粉
外观
含水量、<0.075mm含量针入度、延度、软化点
4
沥青
含蜡量
改性沥青
参见表
3-5
必要时随时随时必要时随时必要时每天一次必要时
表5-7
检查频率随时
沥青拌和厂必须按下列步骤对沥青混合料生产过程进行质量控制,并按表规定的项目和频度检查沥青混合料产品的质量,如实计算产品的合格率。单点检验评价方法应符合相关试验规程的试样平行试验的要求。
从料堆和拌合机冷仓皮带上随时目测各种材料的质量和均匀性,冷仓皮带端头,应安装筛片,把超大尺寸颗粒、石料筛除。检查泥块及超粒径碎石,检查冷料仓有无窜仓。目测混合料拌和是否均匀,有无花白料,油石比是否合理,检查集料和混合料的离析情况。
检查控制室拌和机各项参数的设定值、控制屏的显示值,核对计算机采集和打印记录的数据与显示值是否一致。按《公路沥青路面施工技术规范》录G的方法进行沥青混合料生产过程中的在线监测和总量检验。附录F的方法进行沥青混合料质量动态管理。
检测沥青混合料的材料加热温度、混合料出厂温度,取样抽提、筛分检测混合料的矿料级配、油石比。抽提筛分应至少检查及中间粒径等
5个筛孔的通过率。
26
5-8
(JTGF40-2004)附按规范(JTGF40-2004)
0.075mm、2.36mm、4.75mm、公称最大粒径
取样成型试件进行马歇尔试验,VFA指标可只作记录。
测定空隙率、稳定度、流值,计算合格率。对VMA、
热拌沥青混合料的频度和质量要求
项目沥青、集料的加热拌和温度
混合料出厂温
度
逐盘测量记录,每天取平均值评定
0.075mm ≤2.36mm ≥4.75mm
矿料级配
0.075mm ≤2.36mm ≥4.75mm 0.075mm ≤2.36mm ≥4.75mm
每台拌和机每次,以
500~1000吨1
2个试样的平均值评定逐盘检查,每天汇总1次取平均值评定逐盘在线监测
符合规范规定
±2% ±5% ±6% ±1% ±2% ±2% ±1% ±5% ±6% ±0.3%
1次取平均
温度
检查频度及单点检验评价方法
逐盘检测评定
质量要求符合规范规定
表5-8
试验方法传感器自动检测、
示并打印传感器自动检测、
显显
逐车检测评定符合规范规定示并打印T0981人
工检测
传感器自动检测、
示并打印计算机采集数据计
算
显
规范附录G总量检验
抽提筛分与标准级
配比较的差计算机采集数据计
算
规范附录
F总量检验
逐盘在线监测
沥青用量(油石比)
逐盘检查,每天汇总值评定每台拌和机每次,以
马歇尔试验:定度、流值
浸水马歇尔试验
车辙试验
空隙率、稳
500~1000吨1
±0.1%
2个试样的平均值评定
1-2次,以5
±0.3% T0722 T0721 T0702 T0709
每台拌和机每天
个试样的平均值评定每作业一周一次
(试件数同马歇
符合规范规定
规范附录B、C
T0702 T0709
符合规范规定符合规范规定
T719
尔试验)
每10公里(单幅)1次
目测集料粗细、均匀性、离析、油石
外观
随时
比、色泽、冒烟、有无花白料、油团
等现象
27
沥青路面铺筑过程中必须随时对铺筑质量进行评定,质量检查的内容、频度、允许差应符合表
5-9规定。
沥青混合料施工过程工程质量的控制标准
项
目
检查频度及单点检验评价方法
质量要求或允许偏差表面平整紧密
外观
随时
,不得有明显轮
表5-9
试验方法
迹、裂缝、推挤、油汀油包等
缺陷,且无明显离析
目测
接缝
施工温度
摊铺温度碾压温度
每一层次
厚度
随时逐缝检测评定逐车检测评定
随时随时,厚度50mm以下厚度50mm以上1个台班区段的平均值
紧密平整,顺直,无跳车
3mm 符合本规范规定符合本规范规定
目测T0931 T0981
插入式温度计实测施工时插入法量测
设计值的设计值的
5% 8%
松铺厚度及压实度
每一层次
厚度50mm以下厚度50mm以上
-3mm -5mm
实验室毛氏标准密度的最大理论密度的
95%
99%
规范附录G总量检验
压实度
每2000m检查一组逐个试件评定并计算平均值随时,接缝处单杆评定随时,接缝处单杆评定
连续测定连续测定连续测定
检测每个断面检测每个断面
检测每个断面检测每个断面每2000 m4处,每点3
处取平均值
2
2
T0924、T0922 本规范附录
T0931 T0931
E
平整度平整度宽度
上面层中下面层上面层中面层下面层有侧石无侧石纵断面高程横坡度
3mm(最大间隙)5mm(最大间隙)
0.6mm(标准差)0.8mm(标准差)1.0mm(标准差)
±20mm 不小于设计宽度
±10mm ±0.3%
不大于
300ml/min(配沥青混合料
普通密级)
T0932
T0911 T0911 T0911 T0971
沥青层面上的渗水
系数
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空隙率不大于中线偏位(
mm)
每200米每车道1处5% 20
T0705 经纬仪
每100米4点
沥青路面现场的压实度采用双控标准,第一,采用当天马歇尔毛体积密度的控制;第二,采用最大理论密度的
混合料在施工过程中规范(
95%控制,空隙率应小于
5%。
99%
JTGF40-2004)附录F的方法,利用计算机实行动态质
量管理,并计算平均值、极差、标准差及变异系数以及各项指标的合格率。
公路施工的关键工序或重要部位宜拍摄照片或进行录像,作为实态记录及保存资料的一部分。
十二、施工过程中的注意事项随时检测标高。
对局部出现的离析要人工筛料弥补。
三米直尺逐段丈量平整度,尤其是接头,摊铺机停机、压路机换向部位要作为检测控制的重点。要采取横向碾压等方式,使平整度满足要求。
采取有效措施,切实保证矿粉的添加准确。
采取有力措施,切实保证两个不停:摊铺机自每天开始摊铺工作起,如无特殊原因,不允许出现任何人为因素造成的摊铺机停机现象;压路机每天自开始碾压路面起,如无特殊原因,不允许出现任何人为因素造成的压路机停机现象。
派专人进行现场跟踪检测表面层压实度、厚度、平整度。沥青废弃料不准抛洒到边坡、路肩、分隔带上。
注意在碾压沥青表面层时不得将路缘石撞坏或挤出错位。表面层施工之前对路缘石高程进行一次仔细的检查,以便使完工后的沥青表面层和路缘石处于同一水平面。
各项检查均要有记录(包括现场的温度、厚度检测)
。
互通区、服务区加减速车道、分隔带的开口,在路面表面层施工时,与主线同时摊铺碾压,不得分别完成。
严格控制每天摊铺结束时间,必须给碾压留出时间,保证在天黑前碾压完毕,严禁夜间施工。
六、透层、粘层和防水层
1、透层1)一般规定
29
水稳碎石基层上必须喷洒透层油,透层油的宽度与水泥稳定碎石同宽。透层油的粘度通过调节稀释剂的用量或乳化沥青的浓度,得到适宜的粘度。乳化沥青的蒸发残留物含量,
应不小于50%,用量为0.7~1.5L/m,在此范围内通
2
过试验确定洒布量。透层油洒布后应不流淌,均匀分布,不得在表面形成油膜。喷洒后,并禁止一切车辆和行人通行,并通过做钻孔或挖掘,确认透层油透入基层的深度宜不小于5mm。
2)施工中应采取的措施:1、
基层必须经监理工程师验收合格后,方可喷洒透层油;
2、用于半刚性基层的透层油宜紧接在基层碾压成型后表面稍变干燥,但尚未硬化的情况下喷洒;
3、在喷洒透层油前,使用机械清扫车清扫并要用森林灭火器的压缩空气吹净基层上的浮土,清扫干净,然后,要对已铺成的路缘石、路肩石以及结构物防撞护栏用彩条布进行覆盖,以防污染;
4、透层油必须采用具有自动控制用油量功能的智能型沥青洒布车一次性喷洒均匀,洒布车应有操作的油泵、速率计、压力表、计量器、温度计及罐内循环泵搅拌装臵。洒布时应保持稳定的速度和喷洒量,并保证在喷洒宽度内喷洒均匀;
5、透层油洒布后的养生时间随透层油的品种和气候条件由试验确定,确保液体沥青中的稀释剂全部挥发,乳化沥青渗透且水分蒸发,然后尽早铺筑沥青面层,防治工程车辆损坏透层。
6、当遇到大风、即将降雨或气温低于2、粘层1)一般规定
透层施工后,应采取措施防止破坏和污染,洒布粘层油前,彻底清除杂物和油包。透层上粘层油采用含量
50%以上的快裂洒布型
PCR(SBR)型改性乳化沥青,洒布量为10℃的天气时不得喷洒透层油。
0.3L/㎡。PCR改性乳化沥青技术要求,表2)施工中注意事项:
3-7。
1、粘层油必须采用智能型沥青洒布车喷洒,洒布车应有操作的油泵、速率计、
压力表、计量器、温度计及罐内循环泵搅拌装臵。选择适宜的喷嘴,使洒布速度和喷
30
洒量保持稳定。宜在铺筑下面层前程中应随时检测洒布量;
2、气温低于
1-2天在水稳碎石的透层油上喷洒粘层油,洒布过
10℃、路面潮湿时不得喷洒粘层油;
3、在喷洒粘层油之前,要对已铺砌的路缘石路肩石以及结构物防撞护栏用彩条布进行覆盖,以防污染;
4、粘层油必须以均匀雾状进行喷洒,
使路面全宽内形成一均匀薄层,
不得有洒花、
漏空或成条状,也不得有堆积现象。喷洒不足要补洒,喷洒过量要刮除。粘层油喷洒后,严禁运料车以外的车辆及行人通过;
5、粘层施工结束后应立即铺筑沥青混凝土,确保粘层不受污染。三、防水层
为减少水对路面面层的影响,在中、表面层间设臵1、一般路段沥青路面中、通过试验段确定)。
2、热改性沥青喷洒后用专用洒布车洒布粒径为岩碎石,碎石用量为
6~8m/1000m,覆盖率以
3
2
SBS热改性沥青防水层。
1.5-1.6Kg/m
2
表面层SBS热改性沥青洒布量可按
控制(可
10~15mm的单一粒径的优质石灰60%左右为宜,在正式洒布前选择合适
的路段试洒,确定洒布速度和相关控制参数。洒布的碎石必须过筛,去除表面粘附矿粉,针片状含量不宜超过
12%。最后用8-10吨胶轮压路机稳压
1- 2遍,并安排专人进
行跟碾,清除未嵌挤入沥青层内和相互挤靠过密的石料。
3、防水层施工时必须采用具有自动控制用油量功能的智能沥青洒布车喷洒,洒布车应有操作的油泵、速率计、压力表、计量器、温度计及罐内循环泵搅拌装臵。洒布时保证
165℃~185℃的喷洒温度,应保持稳定的速度和喷洒量,并保证在喷洒宽
度内喷洒均匀。
有关碎石的规格和质量标准,见表粘层、防水层沥青材料检测频率同
3-8,SBS改性沥青技术要求,见表
3-9。透层、
SBS改性沥青检测频率,并按《公路路基路面现场
3处。
测试规程》(JTJ059-95)中有关要求和方法检测洒布用量,每次检测不少于
31
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