钢箱梁应力验算

1. 总体作用体系的应力验算

由总体计算可知，最大拉应力和最大压应力发生在恒载和汽车荷载作用下的钢箱梁顶板和底板

弯曲容许应力[σw]=210MPa

顶 板 位 置 最大压应力 边跨合拢处 应力值（MPa） 应力验算

87.9 <[σw] 最大拉应力 主跨跨中 20.1 <[σw] 底 板 最大压应力 索塔处 79.0 <[σw] 最大拉应力 边跨合拢处 82.5 <[σw] 2. 正交异性板体系的应力验算

正交异性板体系的计算分析采用SUPER SAP（93年版）软件进行 弯曲容许应力[σw]=210MPa

顶 板 位 置 最大压应力 应力值（MPa） 应力验算

46.8 <[σw] 最大拉应力 27.4 <[σw] 最大压应力 51.6 <[σw] 最大拉应力 103.9 <[σw] U 肋 3. 总体作用体系和正交异性板体系的组合应力验算

参照AASHTO规范，组合应力的容许应力提高25%，即容许应力为 1.25[σw]=262.5MPa

顶 板（MPa） 位 置 最大压应力 总体作用体系 正交异性板体系 组合应力 应力验算

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U 肋（MPa） 最大压应力 70.9 51.6 122.5 <1.25[σw] 最大拉应力 13.7 103.9 117.6 <1.25[σw] 最大拉应力 20.1 27.4 47.5 <1.25[σw] 87.9 46.8 134.7 <1.25[σw] 4. 压重段底板组合应力验算

压重荷载产生的应力采用SUPER SAP（93年版）软件进行计算 参照AASHTO规范，组合应力的容许应力提高25%，即容许应力为 1.25[σw]=262.5MPa

底 板（MPa） 位 置 最大压应力 总体作用体系 压重荷载应力 组合应力 应力验算

25.0 111.7 136.7 <1.25[σw] 最大拉应力 82.5 118.1 200.6 <1.25[σw] 最大压应力 24.0 107.1 131.1 <1.25[σw] 最大拉应力 67.7 97.8 165.5 <1.25[σw] U 肋（MPa） 5. 横隔板应力验算

以有压重处横隔板应力值为控制值，采用SUPER SAP（93年版）软件进行计算

弯曲容许应力[σw]=210MPa

有拉索处 位 置 最大压应力 应力值（MPa） 应力验算

84.3 <[σw] 最大拉应力 119.0 <[σw] 最大压应力 88.2 <[σw] 最大拉应力 86.7 <[σw] 无拉索处 2