治超工作情况汇报

坚持从路面、源头、宣传、督办多方面入手，认真贯彻标本兼治、综合治理、协调联动、注重实效的工作原则，充分发扬连续作战、不怕疲劳的精神面貌，始终保持强有力的治超工作态势，治超工作才能夺得捧得较好成果。

主要做法和措施

1、高度重视，周密部署，推进治超工作落实。坚持把治超组织工作工作作为大事要事来抓得，及时召开全局治超工作会议，加强治超各部门之间间的组织协调，成立治超领导组，一级抓一级，层层抓落实。为规范治超，杜绝违规违纪行为，加强了对执法工作及执法人员的管理，编制《治超工作管理实施细则》、《治超工作机制管理规定》、《货运源头单位公示办法》等一系列管理制度，保障治超组织工作依法、规范运行。同时，抓好治超后勤保障，购置执法车、对讲机和录像机必备工具，全力保障治超工作高效、有序、有力开展。

2、加强宣传，正确引导，浓厚治超工作氛围。把宣传教育贯彻治超科研工作全过程，通过报纸、电视、广播以及发放宣传单、悬挂条幅、张贴标语等多种形式，有的放矢宣传治超工作的意义，跟踪报道治超工作进展、做法和经验。通过多层面的开展宣传活动，保持声势，使广大群众和运输业户增强了对超限运输危害性的认识，赢得社会各界的广大群众理解和提供支持，营造了优良的治超工作氛围氛围。

3、全面管理，严格执法，控管治超工作效果。结合我县实际，治超工作运输治理本

地区以铁矿石及铁精粉超限车辆为重点，通过路面执法和源头桥面运营管理等措施，严厉打击超限违法行为，遏制超限运输势头。一是坚持不懈，始终保持泵送路面执法加压态势。具体执法工作中，疑似超限车辆在固定治超站内依法过泵、卸载、复泵、处罚，流动治超点交由看护主要路口，严禁直行超限车辆绕行逃避检查。在把好关键路口的基础上，重点加大对进出京津路口的监管力度，严格控制京津地区的超限超载车辆进入我县，确保我县的超限超载车辆不进入京津地区。二是联合执法，强力打击欺诈超限行为。积极协调司法机关，组织广泛开展大规模联合的联合执法行动，有力的打击超限超载行径。三是加强管理，紧紧围绕源头治超措施。把源头治理作为长效治超、确保实效的关键，努力把源头管理工作做深、做细、做实。一方面，做好公示工作。另一方面，加强源头装载行为管理，通过电视台、媒体向社会公布《源头装载行为规范》，与源头装载企业签订《责任状》，对矿石及铁精粉装载展开点进行巡查，督促企业落实源头治超监管责任，对不按规定装填、配载，以及放任超限车辆进出厂站的民营企业，通过倒查的方式，严厉追究民企及业主的责任。

4、突出重点、综合治理，延伸治超其他工作内容。为有效解决“反复治、反复超”、“二次装填”等问题，组织开展了“两项”综合治理活动。一是开展矿区选矿治理行动。对矿山企业进行开始集中治理，分销严厉打击非法采矿等产品销售行为。中小企业二是启动洗沙企业治理行动。缓解路面治超工作压力，为治超此项工作取得新赢取成果奠定基础。

为确保治超组织工作实效，有效打击超限违法行为，净化公路交通运输地理环境，努力创建规范、有序、干净、安全的公路交通运输秩序，主要做好以下几项工作。

1、继续保持路面治超高压态势。坚持治超检查24小时不间断执法，对驶运输的双

超车辆从严治理治理、严管重罚，真正形成超限超载车辆有路难走、有车难行的局面。同时，加大对绕行超载超限车辆的治理力度，适时调整空转巡查站点，封堵超限车辆绕行线路，对绕行逃避检查的超限车严格按规定上限处罚。

2、深入细致的做好源头管理工作。通过派驻融为一体和巡查相结合的方式，加强对货源车辆装载行为的监督和检查，督促源头装载单位严格执行货运车辆称重检测规定，落到实处进出厂区的车辆状况、道路运输和驾驶员从业资格证登记制度，从源头双超车辆上路行驶。

3、开展联合执法，形成治超工作合力。加大共同出资执法工作力度，对重点区域、重点路段、重点时间段的非法超限超载车辆进行集中治理。对长时间故意堵塞道路网，不够服从执法人员疏导的，对司机依法采取强制措施。

4、采取有力措施确保治超强有力责任落实。一是规范治超组织工作。对双超车辆的认定处罚全部在治超检测站内进行，严格执行过泵、卸载、复泵、处罚的工作程序，坚决杜绝只罚不卸、卸货不得当等违规现象发生。二是加强治超执法监督力度。每周不少于两次对治超执法进行每日明查暗访，坚决杜绝执法人员与车托勾结、执法“不作为、乱作为”、私放“人情车、关系车”等严重违纪行为，维护治超执法的严肃性和纪律性。三是强化责任管理。把治超其他工作纳入目标考核范围，层层签订治超教育工作责任状，建立上下贯通、协调有序、工作有力的治超工作机制，确保治超工作线型到边、纵向到底、落实到位，取得新成效。