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梯笼专项施工方案

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轨道交通 12 号线 29 标申江路站 人行梯笼专项施工方案

第一节 编制依据

《建筑施工手册》第四版 中国建筑工业出版社;

《钢结构设计规范》 (GB50017-2003) 中国建筑工业出版社; 《建筑结构荷载规范》 (GB50009-2001)中国建筑工业出版社;

《建筑施工脚手架实用手册 ( 含垂直运输设施 ) 》中国建筑工业出版社; 《建筑施工安全检查标准》 JGJ59-99 中国建筑工业出版社; 《建筑施工计算手册》江正荣著

中国建筑工业出版社;

《建筑地基基础设计规范》 (GB 50007-2002)

第二节 工程概况

上海市轨道交通 12号线土建工程 29标段工程;属于深基坑 ;; 地下2层;基坑局部深度 13.58m; 总建筑面积: 11019.34平方米;施工单位:中铁二十四局集团有限公司。

本工程由上海轨道交通 12号线发展有限公司投资建设,中铁第四勘察设计院集团有限公司设 计,地质勘察,上海建科建设监理咨询有限公司监理,中铁二十四局集团有限公司组织施工;

第三节 人行梯笼方案选择

本工程考虑到施工工期、质量和安全要求,故在选择方案时,应充分考虑以下几点: 1 、笼体的结构设计,力求做到结构要安全可靠,造价经济合理。

2 、在规定的条件下和规定的使用期限内,能够充分满足预期的安全性和耐久性。 3 、选用材料时,力求做到常见通用、可周转利用,便于保养维修。

4 、结构选型时,力求做到受力明确,构造措施到位,升降搭拆方便,便于检查验收; 5 、综合以上几点,人行梯笼,还必须符合《建筑施工安全检查标准》要求,要符合市文明标 化工地的有关标准。

6 、结合以上人行梯笼设计原则,同时结合本工程的实际情况,综合考虑了以往的施工经验, 决定采用以下 1种人行梯笼方案:

选用规格为( 3600× 1700× 2500)箱式深基坑施工行人安全 B型梯笼。

1

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第四节 安装方案

1、施工前的准备工作:

1.1 梯笼安装前应对安装人员进行安全技术的培训。对质量及安全防护要求详细交底。

1.2 安装班组人员要有明确的分工,确定指挥人员, 设置安全警戒区,挂设安全标志,并派监 护人员排除作业障碍。

1.3 根据设计建筑基坑深度核对安装高度。 1.4 安装作业前检查的内容包括: 1.4.1 箱式笼体的成套性和完好性; 1.4.2 提升机构是否完整良好; 1.4.3 基础位置和做法是否符合要求;

1.4.4 附墙架连接埋件的位置是否正确和埋设牢靠; 1.4.5 必备的各种安全装置是否具备和性能是否可靠。 2、梯笼安装: 2.1 基础

2.1.1 在施工现场选择合理的安装位置,对梯笼的安装基础进行处理,开挖基础并夯实找平。 2.1.2 在经夯实的基础的基础上铺设一层 50 厚木方,铺设面积为 4100× 2500。 2.1.3 基础四周不得有积水现象,必要时在基础四周开挖排水沟。 2.2 、安装程序

2.2.1 安装人行出口标准节。

2. 2.1.1 将出口标准节吊装在木方垫层上(出口向外) ,校准好水平,保证出口标准节安装好 后的垂直度在千分之一之内。

2.2.1.2 安装第一道水平拉结杆,采用 M12*160化学锚栓固定在地下连续墙上。 2.2.1.3 以脚手管或角钢等金属材料,夯入地内 2.2.2 、安装标准节

2.2.2.1 对标准节固定螺孔进行清理,确保螺孔与螺栓直径相配。

2.2.2.2 采用 10t 以上吊机进行吊装,吊装时注意标准节内踏步走向要与出口节踏步走向一致, 标准节吊装就位后安装螺栓并使螺栓呈现放松状态, 循环,直至完成。

2.2.2.3 标准节超过三节是需增加一道水平拉结杆, 采用 M12*160化学锚栓固定在地下连续墙

2

2500mm深,并用导线与架体紧密连接。

以利校正与安装, 校正后紧固所有螺栓。 依次

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上。

2.2.3 、 安装入口节

1.4.6 入口节吊装时注意安全门开启方向。

1.4.7 入口节吊装就位后安装螺栓并使螺栓呈现放松状态, 有螺栓。

1.4.8 安装水平拉结杆,采用 M12*160化学锚栓固定在地下连续墙上。 2.2.4 、 安装入口通道

2.3 入口通道与入口节门槛尽量保持水平。

2.4 入口通道采用 50 厚木方铺设,上面每 500mm加设一道防滑条。 2.1.4 入口通道安装完成后两边采用 Φ48mm钢管搭设 1.2m 高防护栏杆。 梯笼使用过程中需随挖土深度进行加节,加节过程同安装程序。

以利校正与安装,校正后紧固所

第五节、安全与维护

2.2.3 梯笼内需安装 24v 安全电源照明行灯。

2.2.4 定期对梯笼连接螺栓进行维护,如发现松动及时进行紧固。 2.2.5 定期对梯笼对垂直度进行测量,如发现倾斜及时进行校正。

第六节 梯笼拆除安全技术措施

1 、拆除前,全面检查拟拆梯笼,根据检查结果,拟订出作业计划,报请批准,进行技术交底 后才准工作。 作业计划一般包括: 拆除的步骤和方法、 安全措施、 材料堆放地点、 劳动组织安排等。 2 、拆除时应划分作业区,周围设绳绑围栏或竖立警戒标志,地面应设专人指挥,禁止非作业 人员进入。

3 、拆除的高处作业人员应戴安全帽、系安全带、扎裹腿、穿软底防滑鞋。 4、拆架程序应遵守由上而下,用吊机逐节吊除。

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第七节、 附安装图

一、标高 4.655m 处梯笼安装平面布置示意图

注:

1、本图全部尺寸 ( 除注明者外 ) 均以毫米为单位,标高以米为单位。

2、附着杆件采用 8#槽钢,连墙件采用 200x200x10钢板,表面采用防腐处理,焊缝处除渣后 刷无机富锌漆防腐。

3、后置锚栓为 M12*160化学螺栓,拉力应满足 11.00Kn。

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二、标高 -0.345m 处梯笼安装立面布置示意图

注:

1、本图全部尺寸 ( 除注明者外 ) 均以毫米为单位,标高以米为单位。

2、附着杆件采用 8#槽钢,连墙件采用 200x200x10 钢板,表面采用防腐处理,焊缝处除渣后 刷无机富锌漆防腐。

3、后置锚栓为 M12*160化学螺栓,拉力应满足 11.00Kn。 4、后期随挖土深度进行加节,附着杆件安装高度应进行相应的调整。

5、附着杆件安装位置及高度与现场结构相抵触时,应根据现场实际情况进行相应的调整。

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三、标高 -7.034m 处梯笼安装立面布置示意图

注:

1、本图全部尺寸 ( 除注明者外 ) 均以毫米为单位,标高以米为单位。

2、附着杆件采用 8#槽钢,连墙件采用 200x200x10 钢板,表面采用防腐处理,焊缝处除渣后 刷无机富锌漆防腐。

3、后置锚栓为 M12*160化学螺栓,拉力应满足 11.00Kn。

4、基础底板砼浇捣完成且达到设计强度后,对梯笼进行移位。安装位置应选在永久洞口处,

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待基坑主体完成后在进行拆除。

5、附着杆件安装位置及高度与现场结构相抵触时,应根据现场实际情况进行相应的调整。

第八节 箱式梯笼计算书

箱式梯笼在工程上主要用于深基坑上下行人,各箱式笼体一般由厂家直接加工成型,施工现 场必须严格按照厂商说明书安装。

本计算书按照 《建筑施工计算手册》 (江正荣主编) 、《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99) 编制。

一、荷载计算

1.5 梯笼自重力 梯笼自重力 4.8kN/m;

梯笼的总自重 Nq=4.8 × 15=72 kN; 附墙架以上部分自重: Nq1=4.8× (15-5)= 48kN ; Nq2=4.8× (15-10)= 24kN ; 1.6 风荷载为 q = 0.719 kN/m ; 风荷载标准值应按照以下公式计算:

W k=W0× μz× μs× βz

2; = 0.45 × 1.42× 0.48× 0.7 0 = 0.215 kN/m

其中 W0── 基本风压(kN/m 规定;

2; 采用:W= 0.45 kN 0

2

) ,按照《建筑结构荷载规范》 (GBJ9)的

μz── 风压高度变化系数,按照《建筑结构荷载规范》

采用: μz = 1.42 ;

μs── 风荷载体型系数: μs = 0.48 ; βz── 高度Z处的风振系数, βz = 0.70

风荷载的水平作用力 : q = W

k

(GBJ9)的规定;

× B=0.215× 3.35= 0.719 kN/m ;

2; 其中 Wk── 风荷载水平压力, Wk= 0.215 kN/m

B ── 风荷载作用宽度,架截面的对角线长度, B= 3.35 m ;

q = 0.719 kN/m ;

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经计算得到风荷载的水平作用力

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二、梯笼计算

梯笼简图

1、基本假定:

为简化梯笼的计算,作如下一些基本假定: (1)梯笼的节点近似地看作铰接;

(2)吊装时,与起吊重物同一侧的缆风绳都看作不受力; (3)梯笼空间结构分解为平面结构进行计算。

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2、风荷载作用下梯笼的约束力计算

附墙架对梯笼产生的水平力起到稳定梯笼的作用,在风荷载作用下,梯笼的计算简图如下:

弯矩图(附墙件)

剪力图(附墙件)

各附着由下到上的内力分别为: R(1)=1.029 kN , M(1)=0.3kN.m 各附着由下到上的内力分别为: R(2)=7.329 kN , M(2)=9kN.m ;Rmax=7.329kN; 3、梯笼轴力计算

各附墙架与型钢梯笼连接点截面的轴向力计算:

经过计算得到由下到上各附墙架与梯笼接点处截面的轴向力分别为 第1道H1= 5 m;

N1 = G + N q1 +S =11 + 48 +11.22 =70.22 kN

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; :

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第2道H2= 10 m;

N2 = G + N q2 +S =11 + 24 +11.22 =46.22 kN ;

1.7 截面验算

(1)梯笼截面的力学特性: 梯笼的截面尺寸为 1.7 × 3.6m; 主肢型钢采用 4L100X10;

一个主肢的截面力学参数为 :zo=28.4 cm,Ixo = Iyo = 179.51 cm 4,Ao=19.26 cm2 ,i

4,Ao=19.26 cm2 ,i

cm;

缀条型钢采用 L100X10;

格构式型钢梯笼截面示意图

梯笼的y-y 轴截面总惯性矩:

梯笼的x-x 轴截面总惯性矩:

梯笼的y

1

轴和x1-x 1轴截面总惯性1-y

矩: 1-y 经过计算得到: Ix= 4 × (179.51+ 19.26 × (360/2- 28.4 ) 4

2)= 1771294.462 cm

2)= 1771294.462 cm

Iy= 4 × (179.51+ 19.26 × (170/2- 28.4 ) 4

2)= 247520.302 cm

1 = 284.68

2)= 247520.302 cm

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Iy'=Ix'=1/2 × (1771294.462+247520.302)= 1009407.382cm

4;

计算中取梯笼的惯性矩为其中的最小值 247520.302 cm

4。 1.8 梯笼的长细比计算: 梯笼的长细比计算公式:

其中 H – 梯笼的总高度,取 15m;

I

– 梯笼的截面最小惯性矩,取 247520.302cm 4; A

0

-- 一个主肢的截面面积,取 19.26cm

经过计算得到 λ=26.463。 换算长细比计算公式:

其中 A – 梯笼横截面的毛截面面积,取 4× 19.26 cm

2; A1 —梯笼横截面所截垂直于 x-x 轴或y-y 轴的毛截面面积,取 2× 19.26cm2;

经过计算得到 λ0= 28。 查表得 φ=0.943 。

1.9 梯笼的整体稳定性计算:

梯笼在弯矩作用平面内的整体稳定性计算公式:

其中 N -- 轴心压力的计算值 (kN) ;

A

– 梯笼横截面的毛截面面积,取 77.04 cm 2

; φ-- 轴心受压构件弯矩作用平面内的稳定系数,取 φ =0.943 ;

βmx -- 等效弯矩系数 , 取1.0 ;

M -- 计算范围段最大偏心弯矩值 (kN.m) ;

W

1

-- 弯矩作用平面内,较大受压纤维的毛截面抵抗矩

,

W1 = I/(a/2) = 247520.302/(170/2) = 2912.004 cm 3

N'

EX

--- 欧拉临界力, N'EX = π

2

EA/(1.1 ×

N' EX= π 2× 2.06

× 105× 77.04× 102/(1.1

2) = 20333052.848 N ; × 26.463

2) ;4

λ

2× 2.06 × 105× 77.04× 102/(1.1 × 26.463

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经过计算得到由上到下各附墙件与梯笼接点处截面的强为 别分度第1道H1=5 m, N1= 70.22 kN ,M1=0.3 kN.m ;

/(0.943 ×77.04×102) +(1.0 ×0.3 ×106)/[2912.004 ×103 ×(1-0.943×

3

σ=70.22 ×10 1.10×10 10N/mm

3/20333052.848)] =

3/20333052.848)] = 10N/mm

2

第1道附墙件处截面计算强度σ=10N/mm 要求 !

第2道H2=10 m, N2= 46.22 kN ,M2=9 kN.m ;

2

≤ 允许强度215N/mm2, 满足

3

/(0.943 ×77.04×1 02) +(1.0 ×9×106)/[2912.004 ×103 ×(1 -0.943×46.22

σ=46.22 ×10

2; 3/20333052.848)] = ×10

9N/mm

3/20333052.848)] = 9N/mm

第2道附墙件处截面计算强度σ=9N/mm 求 !

2

≤ 允许强度215N/mm2, 满足要

三、附着计算

( 一) 、附墙架内力计算

梯笼四附着杆件的计算属于一次超静定问题, 在外力 N作用下求附着杆的内力 ,N取第二部分计 算所得的 Rmax,N= 7.329 kN 。

采用结构力学计算个杆件内力 : 计算简 :图

方法的基本方程:

计算过程如下:

12

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其中 : Δ1p为静定结构的位移;

T 0

i 为X=1时各杆件的轴向

力;

T i

为在外力 N作用下时各杆件的轴向力; l

i

为为各杆件的长度。

考虑到各杆件的材料截面相同,在计算中将弹性模量与截面面积的积EA约去,可以得到:

各杆件的轴向力为:

以上的计算过程将 θ从0-360度循环,解得每杆件的最大轴压力,最大轴拉力: 杆1的最大轴向拉力为 : 1.50 kN ; 杆2的最大轴向拉力为 : 11.62 kN ; 杆3的最大轴向拉力为 : 11.62 kN ; 杆4的最大轴向拉力为 : 1.50 kN ; 杆1的最大轴向压力为 : 1.50 kN ; 杆2的最大轴向压力为 : 11.62 kN ; 杆3的最大轴向压力为 : 11.62 kN ; 杆4的最大轴向压力为 : 1.50 kN ; ( 二) 、附墙架强度验算 1. 杆件轴心受拉强度验算

验算公式:

σ= N / A

n

≤ f

其中 σ --- 为杆件的受拉应力;

N --- 为杆件的最大轴向拉力 , 取 N =11.62 kN ;

A

n

--- 为杆件的截面面积, 本工程选取的是8 号槽钢;

查表可知An =1024.00 mm

2

经计算,杆件的最大受拉应力 σ=11.62×10

3/1024.00 =11.35N/mm 2

3/1024.00 =11.35N/mm

最大拉应力 σ=11.35 N/mm 2

不大于拉杆的允许拉应力足要求。

215N/mm2, 13

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2. 杆件轴心受压强度验算

验算公式:

σ= N / φAn ≤ f

其中 σ --- 为杆件的受压应力;

N ---

为杆件的轴向压力, 杆1: 取N =1.50kN;

杆2: 取N =11.62kN;

A

n

--- 为杆件的截面面积, 本工程选取的是 8 号槽钢;

查表可知An =1024.00 mm

2

λ --- 杆件长细比, , 由l/i 的值确定; 杆1: 取λ= 5124.451 / 31.500 = 163 ; 杆2: 取λ= 1392.839 / 31.500 = 44

φ --- 为杆件的受压稳定系 ,数是根据 λ查表计算得:

杆1: 取φ=0.265 , 杆2: 取φ=0.872;

杆1:σ1 = 1.497 ×10

3

/ (0.265 ×

2

;1024.000) = 5.516 N/mm

3

/ (0.265 × 1024.000) = 5.516 N/mm

3 / (0.872 × 1024.000) = 13.014 N/mm

杆2:σ2 = 11.620 ×10 2

经计算,杆件的最大受压应力 σ=13.014 N/mm

最大压应力 13.014N/mm

2

小于允许应力 215N/mm2, 满足要求。

四、梯笼基础验算

地基土类型: 夯实素土;地基承载力标准值 (kpa):80.00 ; 梯笼基础底面面积(m

2

):6.12 ;地基承载力调整系数:1.00 。

梯笼基础底面的平均压力应满足下式的要求

p

≤ f g

地基承载力设计值 : f g = f

gk

×kc = 80 kpa ;

其中,地基承载力标准值: f gk= 80 kpa ; 梯笼地基承载力调整系 :数

kc = 1 ;

梯笼基础底面的平均压力: p = N/A =15.395 kpa

2

其中,上部结构传至基础顶面的轴向力设计值 :N = G + Nq +S =11 + 72 +11.22 =94.22 kN ;

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轨道交通12 号线29 标申江路站人行梯笼专项施工案方

基础底面面积:A =6.12 m

2

p=15.395 ≤ f g=80 kpa 。地基承载力满足要求!

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