承台钢筋混凝土结构施工技术的应用

够切实的提升桥梁承台工程的稳定性与安全性。关键词：承台工程;钢筋混凝土;技术应用中图分类号:U445 文献标识码:A 文章编号：908 -3383（209）9-0256-011工程概述某地建设一座长为165.9 m,宽为34.9 m的大 桥。桥梁的主体结构是八孔的混凝土连续箱梁° 作为桥梁主体部件之一的桩基,一般选用的是钻孔 灌注桩，桥梁结构采用的5孔9. 3 m预应力混凝 土连续箱梁,桥梁工程中的桩基为钻孔灌注桩。之 后还需要搭建一个长方体的承台，承台的长度和宽 度都是按照一定规模设定的。经过对承台的部件 进行自己考究,我们发现承台的下部和桩基的衔接 程度较好，借助混凝土浇筑可能形成更多的承受 力，增强桥梁的承重力，保证行驶在上面的车辆安 全。此外，选择桥梁建设的地方还需要具有稳定的 地质结构，只有这样才能保证桥梁的施工安全稳 定。在地质结构较差的地段，我们不提倡建设桥 梁，因为会产生坍塌事故。此外，基桩的牢固程度 也是非常重要的，直接对桥梁的整体承重力带来很 大的影响。2桥梁钢筋混凝土承台施工技术2.1 基坑放样从承台平面的尺寸出发,慎重考虑施工的开挖 深度和预留面的宽度，甚至还需要关注地下水位的 深度,按照以下步骤开展施工工作：从基坑底部的大小出发作为一个参照点，实现 对基坑平面轮廓的放样。至于Z红多的测量数据, 需要在第一时间进行处理°开挖的具体边际线长度要从开挖的施工环境 中得以选择，按照挖深的程度对坡度宽度进行现场 确认。只有这样，工程的实际实施过程才能畅通 无阻。2.2 开挖基坑人工和机械两种开挖模式是当前最为常见的 挖坑模式。因为施工的工程量较大,人工开挖无法 满足施工进度的需要，所以需要采取更多的措施来 保证施工的进度。其中机械开挖是最好的选择，借 助机械设备和翻斗车对地面进行挖掘工作，打造一 个具有良好地质条件的基坑环境。在实际的挖坑 过程中还需要从平面的尺寸大小中参考相应的参 数,对基坑周边的尺寸适当的加宽处理。从目前的 情况来看，需要增加# m之内的距离是适当必要 的。这样处理可以利于模板在地面上顺利安置。 与此同时，集水沟和排水沟合理安置也可以发挥最

收稿日期：209 -04-01大的功效为进一'步开展下一'步工作奠定基础。斜 坡式的基坑是非常符合施工需要的，在工程施工阶 段，坑壁坡段需要参考土地的类型和底部基岩的稳 定性开展。基坑在开挖的过程中，需要按照一定的 坡比进行设计，分步骤对基坑开展挖掘工作。为了 消除工程中不利因素的影响，预留一定的施工空间 是十分有必要的。按照一定的设计尺度，借助人工 力量进行开挖°在此过程中需要严格控制好开挖 的尺度，不能出现过多挖掘的现象。清理工作需要 细致进行，机械清理无法达到这一点，所以不得不 采用人工开挖的方式进行开挖工作。彻底清理有 助于工程开展，有效避免因为杂质的原因对工程产 生不必要的影响。排水工作需要在开挖之前做好 处理，只有这样基坑的稳定性能就会大幅度提升。2. 3对基坑进行封底和排水基坑开挖的一系列程序完成之后，夯实作业是 需要得到重视的。需要对坑底进行夯实，一般借助 优质的混凝土材料来加固。按照相应的标准，进一 步开展夯实工作，在完成相关目的的同时,也可以 提升工程的整体质量。基底高程需要低于基底面 的高度是施工中需要注意的事项，与此同时还需要 关注混凝土承台边缘的延伸距离，一般设置为 32 cm左右°根据工程的情况,简单的对承台周边的边角进 行处理。安排部分工作人员对周边的工作面进行 清理。借着人工力量开挖水渠，保证基坑周围的施 工安全。梯形截面是保证工程周边稳定性的一种 设计，可以有效地收集废水并及时排出。开挖集水 沟时，需要安排合理的高度，保证在施工过程中能 够快速排水。当所有的积水排到井中之后,借助水 泵的力量将积水排出。为了保护基坑的整体框架, 需要将排水管置于离基坑更远的位置°这种方式 可以避免出现积水再次进入基坑的情况，减少甚至 避免安全事故不断地发生。选择合适的人员对集 水坑进行清理°抽水的频率要从集水坑中的水量 出发定期开展清理工作。2.2钢筋的绑扎和安装模板参考施工设计图,估计施工过程中所需的钢筋 数量，核对钢筋的长度，这是正常施工之前的一个 重要内容。核对之后,需要再次检查获取的数据是 否有误，只有保证所有的核算没有问题之后才能够 正常开始施工。从钢筋具体的长度出发，结合设计 图的样式，按照一定的规范,满足设计要求的基础 （下转第256页）-256 •总第308期黑龙江交通科技第9期的影响，其对于结构承载性影响最大。压浆环节, 首先需要全面的检测压浆密实度参数;其次，需要 张拉强度达到技术标准要求;最后,桥梁性能试验 阶段，需要做好实验时间控制，不能超过24 h°② 封锚:压浆施工完成之后，应该将两侧位置上的水 泥清理掉,然后进行垫板、锚具的清理处理。压浆 完成的3 d后，就能够进行封锚施工，封锚长度=梁 长+两端封锚长度。2后张法预应力.桥梁施工技术的应用分析工程简介A工程处在我国中南部地带，属于南水北调重 要工程，工程量巨大。桥梁长度为92.3 m,桥跨6 x25 m°根据工程的施工需要，本次桥梁采用后张 法预应力施工°2.2 工程施工准备A工程在开始施工前，要做好各项准备工作, 其主要内容如下所示：(9明确设计图纸的内容，要 根据工程的技术标准来明确配合比参数；(2)合理 的进行施工设备的安装和调试，保证其可以满足工 程的各项技术要求;(3)根据工期，确保在预制场内 24个板梁混凝土台座，保证其可以满足施工的需 要;(4)按照要求来布置排水沟,保证现场的积水不 会超出要求,确保工程的安全性。2.3 工程的基本施工流程A工程在施工环节，根据工程的技术标准来明

2.1

确施工技术，具体包含如下几项内容：(9制作模 板:模板采用是钢材质，在支模施工前要在模板的 表层涂刷一层脱模剂，保证表面不存在任何的杂 质。侧模板安装施工环节，需要确保其不会发生偏 移的问题，然后应用拉杆完成固定。模板安装时, 为了防止模板倾覆，要合理的设置拱度参数;(2)钢 筋工程:根据不同的钢筋形式来选择合适的施工方 式。使用一级钢筋作为箍筋结构，受拉、压的钢筋 绑扎结构符合技术标准，确保骨架强度达到工程的 需要；(3)安装波纹管:应用内径77 mm金属波纹管 成孔施工，根据施工工艺要求进行波纹管的施工°3结束语综上所述,后张法预应力桥梁施工技术是非常 先进的，可以全面的提升桥梁工程的质量水平，在 实践中需要加强施工环节的管理和控制,保证桥梁 达到技术标准的要求，从而可以满足交通运行的 需要。参考文献：［1］ 张艳萍.简析公路桥梁后张法预应力箱梁施工的施工

工艺［J］江西建材,209,(23) ：98 -98.［2］ 李洪伟.后张法预应力箱梁施工的施工工艺［J］.中国

房地产业,209,(9) ：97,99.［3］ 李洪伟.后张法预应力箱梁施工的施工工艺［J］中国

房地产业,209,400(009) :P. 97 -97.(上接第254页)上对工程展开设计和施工。科学合理的设计安排 可以减少施工过程中钢筋的使用数量。从工程的 规模大小出发，确定钢筋的实际使用数量，合理搭 配钢筋，将所有的布局进行改造，确定钢筋下梁的 实际长度,绑定钢筋之前，需要对基坑进行彻底地 清扫工作，尤其是桩头需要进行彻底清洁。至于嵌 入承台部分的钢筋，需要按照一定的形状精心设 计，喇叭状是最为理想的设计形状°为了让施工能 够顺利开展进行，采用电焊的方式对这些钢筋进行 焊接。为了让骨架的稳定性提升，还需要稳定基 底。按照相关的规范,将钢筋搭建的长度和延伸度 提升，满足相应的规范要求。完成系列操作之后， 工程师还需要进行验收，才能够进行下一步的施工 工作。时间的保证 保证模 性的一项重要举措°在安装过程中，我们需要时刻警惕模板出 现的一系列变形和移位的现象。桥梁工程承台的 太明尺寸过大，所以需要借助支撑设备进行固定。 为了提升模板之间的衔接度，需要采用双面胶带或 者海绵条进行填补，只有这样才能够保证浆液不从 缝隙中流出。与此同时，平整的模板面是十分关键 的,按照相应的设计要求，工程的质量才能够得到 实质性提升,承台钢筋混凝土台面才能够牢固。2.9 浇筑混凝土合理化清理施工现场，整理钢筋，清楚模板上的杂质 是当前重要的工作。所以需要对支架模板上的内 容进行审查,这是浇筑混凝土之前的重要工作。在 检测过程中，需要随时记录测量的数据°在正式开 始教主的时候，需要控制自由落体的距离,一般在 两米之内较为合适。若超过这个距离，需要借助流 来 相关的 作， 有这样才能混凝土出现离析的现象。在浇筑混凝土的过程中,

需要采取水平浇筑的形式开展相关的浇注工作。 在 过程 要 时 ， 的 度致控制在2.3 m之内。振捣过程中还需要控制好 振动榛和侧膜之间的距南,之后慢慢地将其插入到 下层的混凝土之中。所有振捣环节完成之后，缓慢 的将振动棒拔出。检测振动效果的最佳方式是看 其是否有下沉的现象，倘若没有气泡冒出，表明振 动效果比较理想。至于混凝土表面的裸露部分，需 要及时修整，只有这样才能够让施工的需求得到有 效地提升。施工的最后阶段还需要采取相应的措 施进行压光操作。为了维护混凝土的质量,需要借 助洒水的方式进行保养，只有这样混凝土的表层才 不会开裂。3 结 语在桥梁施工的每一个环节中，施工技术的要求 十分严格。钢筋混凝土承台施工技术的要求更多, 因为它的施工质量会直接影响到桥梁最终的质量, 所以需要引起我们的重视。因此需要采用相关的 技术对桥梁施工技术进行分析，只有这样才能够为 我们带来更加有效地桥梁建筑，保障祖国人民的 安全。参考文献：［］谷令娜•桥梁钢筋混凝土结构腐蚀防治［］■全面腐蚀

控制,209,(8):41 -42,P.,［2］ 周道传，董作超,邵建华，等•公路桥梁钢筋混凝土墩

柱位移延性研究［J］地震工程与工程振动，209,(3):62-67．［3］ 向小苗，银翠，陈永亮•公路桥梁混凝土结构裂缝成因

及防治措施分析［］■交通建设与管理,209, (3)： 3 -4,-255 •