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运输危险源辨识

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运输专业危险源

1、 2、 3、 故。

4、 5、 6、 7、 8、 9、 10、11、12、绞车钢丝绳不完好或不符合标准,使用过程中断裂发生事故。

未执行“行人不行车,行车不行人、不作业”规定,发生事故。

绞车司机开车前没有确认运输区域内无人或未对作业区域实行封闭管理,发生事绞车司机在未发出开车信号下,突然开车,造成事故。

绞车钢丝绳勾头绳卡不够或打设不规范,造成事故。

绞车固定不牢靠,发生事故。

绞车压柱等柱子未拴牢固,柱子倾倒,发生事故。

轨道“一坡三档”设施失效,发生伤人事故。

斜巷轨道运输时,人员放飞车,发生事故。

倾斜巷道停放车辆,车辆未支撑牢靠,发生跑车伤人事故。

电机车制动系统不完好或失灵,造成事故。

电机车电气系统不完好漏电,造成事故。

13、 电机车运输速度快,发生车辆掉道或伤人事故。

14、 电机车顶车不连绳套,不悬挂红尾灯,发生伤人事故。

15、 电机车异道牵引车辆,发生车辆掉道或伤人事故。

16、 电机车司机不在车辆行进方向的驾驶室驾驶车辆,造成伤人事故。

17、 电机车跟车工跟车不到位,发生车辆掉道或伤人事故。

18、 运输大型设备时,车辆两侧或车辆行进方向上有人员,车辆掉道,发生伤人事故。

19、 电机车会车时,人员将身体探出车外发生,人员伤亡事故。

20、 电机车与前方运行车辆安全距离不够,发生装车伤人事故。

21、 矿车掉道后,人员不按规程上道,造成伤人事故。

22、 人员在轨道附近行走,或穿越轨道发生伤人事故。

23、 矿车从罐笼推出时,前方有人员作业,发生伤人事故。

24、 翻矸机不完好,人员作业时发生伤人事故。

25、 换装站行车不完好或起吊工具不好,造车设备摔落或伤人事故。

26、 换装站起吊作业时,人员站位不正确,发生伤人事故。

27、 换装站物料换装过程中,装卸料人员站位不合理,发生伤人事故。

28、 换装站物料装车选择车辆不当或未捆绑牢固,发生物料伤人事故。

29、30、31、32、33、34、人事故。35、36、37、38、换装站换装大型设备时,人员站位不合理,发生人员伤亡事故。

换装站内人员在车辆运行区域内嬉戏打闹或坐卧休息,发生伤人事故。

人员在检修车辆时,未将胶轮车有道木支撑稳固,发生伤人事故。

检修硐室底板油脂未清理干净,发生人员摔伤或火灾事故。

车辆加油或检修时,未熄火,发生火灾或伤人事故。

胶轮车不完好(制动系统、机车检查系统、尾气处理系统、照明系统),发生伤使用胶轮车推顶矿车,发生伤人事故。

车辆装载超宽、超高、超长时,发生事故。

车辆过风门时,开风门人员打开风门后未躲避到安全地点,发生挤压伤人事故。人员与物料混乘车辆,发生人员受伤事故。

39、 人员乘坐料时,人员在车厢内站立或将身体探出车外,发生人员伤亡事故。

40、 人员乘坐在车辆铰接部位,车辆转弯时发生挤压伤人事故。

41、 人员乘坐车辆时,相互推挤,发生故。

42、43、44、45、事故。

46、故。

47、48、车辆未停稳前,人车靠近车辆或开车门下车,发生事故。

乘车人员跳车、扒车,发生事故。

巷道在无法满足车辆运行条件时,司机强行驶入造成机电、通风设施损坏等事故。巷道坡度大或巷道内淤泥多,致使车辆打滑,造成机电、通风、抽采设施损坏等车辆通过作业地点时,人员未下登高作业平台或未躲避到安全地点,发生伤人事各单位私自占用车辆运行线路,造成人员伤亡事故。

人员站在胶轮车上作业,车辆误动造成伤人事故。

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