Technology Forum 铁路信号封锁施工的若干体会 王贺武 （通号工程局集团有限公司天津分公司，300251） 【摘 要】近年来，铁路的工程的发展成为当前热点话题，铁路工程在我国的交通运输发展过程中也占有着重要的地位。其中铁路信号直接影响着整个铁路正常运转情况，铁路信号一旦出现问题，铁路工程就会有巨大的损失。在当今我国经济条件的支撑下，使我国整个铁路信息工程建设逐渐走向多元化发展，但在施工过程中仍存在一定的问题。由于在铁路信号工程施工作业中，不合理以及不科学的现象普遍发生，在这一程度上直接影响着列车的正常运行，对铁路运输经济效益以及社会效益都会有着不利的影响。目前来看，如何确保铁路信号封锁施工的质量与安全，成为现阶段工作中的重中之重。 【关键词】铁路信号；封锁施工；准备工作 总的来说，整个铁路信号封锁施工是由两个方面构成，一个是铁路信号封锁施工前期准备工作，另一个是铁路信号封锁施工组织工作。就当前整个铁路信号封锁施工来说，所涉及的工程量主要包括联锁实验、对信号机以及电动转辙机的安装与调试，在此基础上，轨道电路安装调试工作也是十分重要的，这些项目的安装与调试在铁路封锁信号中是十分关键的要素。在铁路信号封锁施工时，施工人员必须按照施工计划进行，不得私自改动，在此基础上，还要使作业时间以及质量问题的处理严格规范，保证整个铁路信号封锁施工能够顺利的进行。然而就现在的情况来说，多数施工单位由于施工前期准备不足，无法保证整个封锁施工的质量，最终导致铁路运输无法正常运行。 1 铁路信号封锁施工前准备阶段分析 1.1 信号设备联锁试验中的模拟试验 一般情况，信号封锁施工前的联锁试验通常都是由模拟试验和设备单项试验组成的。就模拟试验来说，模拟试验主要是在室内进行的，重点是对信号设备间的联锁关系进行安装与调试，例如电源屏、联锁机、列控等。这个过程要确保做到精确且全面不漏项，把可能影响到信号设备间联锁关系的所有因素全部进行调试试验，避免发生一系列问题，确保联锁关系正确无误。除此之外，对于施工图纸的设计审核也是势在必行的，在试验过程中要及时发现图纸中不符合联锁关系的设计缺陷，按相关规定进行修改并做好记录，要做到图物相符且联锁关系正确。从自身实际情况来看，还应该结合相关项目进行模拟试验，其中必须要检测的项目如防护道岔问题、信号机显示关系问题以及区间结合设备等都要在模拟盘上体现出来，简单的说，模拟盘的主要作用就是对这些项目的实施数据信息进行精确模拟，保证模拟盘的模拟状态与设备状态相符。 1.2 信号设备联锁试验中的设备单项试验 就设备单项试验而言，其主要是在模拟试验完成的基础上进行的，主要是做电动转辙机、信号机以及轨道电路试验。这个过程要在室外设备安装完毕后，有条件的话将所有室外设备全部连通，进行联锁试验。在此过程中对道岔启动、表示进行对位试验；对信号机显示、灯丝报警进行核对与调试；对轨道电路的参数进行调整。就现场实际情况来说，营业线施工时轨道电路的调整要采用零星要点的方式进行，逐个区段调整符合规定指标后恢复既有设备的使用状态，直至所有区段调整到位。总之这个过程一是要抓住重点，尤其是点内进行的试验项目要合理安排，充分利用每一个封锁点，合理安排技术力量。二是在具备条件的情况下尽可能对所有设备都应该进行全面试验并给予适当的调试。对不具备条件试验的项目做好记录，在封锁施工时做重点安排。 1.3 铁路信号封锁施工前的准备工作 在铁路信号封锁前，尤其是大型站改施工，站场形状和规模发生很大变化，要进行多次站场改造施工，例如插入或拆铺道岔、线︱472︱华东科技 路拨移等小规模的施工。这个过程信号专业要进行过渡施工，过渡施工时在保证既有设备联锁关系的情况下，尽量利用新设备进行过渡，这样既不影响既有联锁的作用又使新设备提前就位，减少封锁施工时的工作量，这一点显得尤为重要。在拆铺道岔、线路拨移过程中，还要根据新设备的位置安装钢轨绝缘，既有联锁不需要的绝缘，采取用轨道接续线封连，不得影响使用中的轨道电路。总而言之，要充分利用封锁前的所有小型施工，在不影响既有联锁的条件下，尽可能多的启用室外新设备，为封锁施工创造有利条件。 2 铁路信号封锁施工组织阶段的分析 2.1 联锁试验做好充分准备 在封锁期间做联锁试验其主要的目的就是为使信号设备能够在正常运作的过程中发挥重要的作用[2]。这也是信号设备在准备工作期间重要的工作之一。因此，联锁试验过程中所得到的数据在一定程度上决定了整个铁路信号的封锁施工的成功。在此基础上，工作人员一定要在进行联锁试验的过程中能够将行车安全工作以及工程开通的工作做好。对于进行联锁试验的工作人员而言，其也一定要具备较为专业的工作技术与工作经验，工作人员必须对工作具有认真负责的态度，并且在工作的过程中对于出现的问题能够有条不紊的处理妥当。在工作过程中，对于所有的工作人员来说，必须做好工作之间的配合，并且能够听从指挥人员的要求进行工作，这样才能使施工做更加顺畅的完成。当封锁工作的指令下达后，在工作过程中，所用到的计算机联锁的设备等都必须保持开机状态，这样才能方便工作人员镜像有效的操控和指挥。在进行联锁试验的工作过程中，对于调试工作，其主要的工作重点就是对轨道的电路、道岔转换以及信号机显示等问题进行处理，这样才能使整个联锁试验更加高效的运作，使其发挥更有效的作用。 2.2 铁路信号封锁施工前制定有效方案 在铁路信号封锁施工前，应该与铁路设备管理单位达成一致意见，制定出缜密的施工组织和试验方案，在此基础上，设备管理单位还应该做出相应的配合方案。技术负责人要做好技术交底工作，尤其是前期过渡施工时的过渡条件要安排专人恢复且有作业单；安全负责人也应该做好安全交底工作，对施工中可能存在的安全隐患问题制定出处理预案，发生安全问题时做好应急处理[3]。 2.3 合理安排铁路信号信停期间的施工进度 铁路信号信停期间的施工必须依据具体的进度合理的安排。在室内实施工作时，例如：轨道电路以及信号机等，必须安排专业人士进行施工，并根据当前具体施工情况合理安排每个人要进行的工作[4]。除此之外，在拆除旧设备的过程中，必须重视安全问题，避免发生安全事故，做好防护工作。 3 结语 随着现代科学技术的蓬勃发展，交通运输事业的突飞猛进，在我国技术条件支持下，铁路运输的建设质量直接影响着运输的效率与安全性。其中铁路信号是整个铁路正常运转的关键因素，因此，在铁路信号封锁过程中，必须制定有效的施工方案，同时要做好封锁间期间的联锁试验，为铁路未来发展奠定基础。 参考文献： [1]苏成国.铁路信号封锁施工的几点体会[J].黑龙江科技信息,2011 (21). [2]蔡宣迎.铁路信号改造工程施工组织探讨[J].科技资讯,2013(4). [3]唐大勇.Tukimachi-Angren铁路信号系统接口电路设计创新[J].铁道标准设计,2012(12). [4]马书元.乌兹别克坦图基马奇至安哥连铁路信号系统[J].铁路通信信号工程技术,2011(3).
