边跨支架现浇段施工脚手架计算
1、支架
现浇段支架采用落地碗扣支架，支架是现浇段混凝土浇注的工作平台和承重结构，它的强度、刚度和稳定性直接影响上部梁体的安全、质量及全桥的合龙精度。 2、支架设计
⑴支架布设
现浇段支架结构采用由碗扣脚手管架结构，如下图所示。
⑵支架设计计算
设计荷载包括梁段混凝土自重、模板系统、支架自重、施工人员及机具荷载、流水压力、风力和边跨悬臂端变位引起的附加荷载。超载系数、冲击系数、偏载系数按总计1.4考虑。计算内容包括：支架杆件内力、支架弹性变形、支架抗倾覆稳定等，以满足规范和设计要求的刚度与变形。
⑶支架施工
①地面夯实处理整平. ②铺设连接横梁，加固牢靠。
③拼装完毕后应仔细检查支架的位置、标高是否正确和脚手管架加固是否牢固，检查完毕方进行下一道工序。
⑷支架地基处理
采用换填加混凝土垫层的方法进行地基处理，对原有土层进行机械碾压，密实后，上部回填50cm的碎石，压实找平，顶面打20cm厚C20混凝土垫层。 3、模板工程
⑴现浇段底模采用定型组合钢底模，底模调模、卸模采用脚手管架调节顶托完成。
⑵外模（包括纵向、竖向加劲肋）采用大片钢侧模，加固方法同0＃段施工，采用碗扣脚手架支撑，其布置间距与0＃梁段相同，其调模、卸模采用脚手管架调节顶托完成。
⑶内模采用组合钢模，加固方式与0＃梁段施工时相同，箱梁内顶板采用门式支架支模，门式支架直接支撑在底模板上，脚手架下面用同标号的砼垫块支垫，其调模、卸模采用木楔完成。 4、支架荷载计算
(1) 箱梁混凝土自重计算
箱梁的顶板和底板、腹板、翼缘板分开计算，如下图所示分别为S0区、S1区、S2区。
S1S1 1050350 350350 S2S0S0S2 边跨现浇段截面图
翼缘板面积为：
S2：经过CAD计算 =1.78m2
q2max=3.05×26 =79.3KN/㎡ S0区面面积计算：
S0：经过CAD计算 =3.40m2
q0max=0.75×26 =19.5KN/㎡ S1区面面积计算：
S1：经过CAD计算 =3.40m2
q0max=0.62×26 =16.2KN/㎡
(2)碗扣支架、工字梁及模板脚手架等荷载计算 W2＝碗扣+方木+模板+内支撑+脚手架自重
＝8KN/ m2
(3) 施工荷载：
根据《桥规》施工荷载按q3＝3KN/m2计算。 (4) 混凝土浇注冲击荷载
混凝土冲击荷载按q4＝3KN/m2计算。 4、碗扣型满堂支架验算 (1)立杆计算：
碗扣型满堂支架脚手架，横杆按竖向间距为60cm布置，计算此时框架立杆容许荷载[P]。本次计算钢筋混凝土容重按26KN/m3计算。
钢管的截面特性：An=4.983×102mm2,i=15.78, l=1200mm。 本桥现浇段箱梁1710#脚手架最高搭设高度为为5.2计算自重时统一取5.5进行计算。底板支架通过可调调整高度，可调上方纵向布置10×15cm 方木，横向10×10cm方木间距按20cm布置。立杆验算时支架及模板荷载取3KN/m2。
为了增强支架的整体稳定性，需对支架进行加固，采用方法是在脚手架外侧每5～7根立杆为一组，沿全高设置双杆剪刀撑，斜杆与地面的夹角为600，斜杆必须用扣件与立杆连接。 (2)支架纵向设计
支架纵向间距拟采用60cm间距布置。 (3)支架横向设计
横向支架的间距布置采用60cm。 (4)立杆验算
箱梁下S2处混凝土荷载：q1max=3.05×26 =79.3KN/㎡,支架横向布置间距为60cm，纵向布置间距为60cm，则每根立杆平均荷载为：
立杆最大受力取值：q=（8+79.3）×1.2+（3+3）×1.4=113.16KN/m2；
每根立杆承受荷载为N= 113.16×0.6×0.6= 40.73KN N/∮A=40.73×103/0.882×4.983×102=92.6N/mm2；
λ=l/i=600/15.78=38,查表得∮=0.882（参考路桥施工计算手册）；
A：钢管截面积；
KA.KH.f=0.85×0.8×205=139.4N/mm2； N/∮A＜KA.KH.f（建筑施工计算手册） 满足受力要求
KA——与立杆截面有关的调整系数，内外排均为单根时，KA=0.85； KH——与脚手架高度有关的调整系数，当H≤25m时，KA=0.8； f——钢管的抗弯、抗压强度设计值，f=205N/mm2；
箱梁下S0处混凝土荷载：q0max=19.5KN/㎡, 按支架布置图，支架横向布置间距为60cm，纵向布置间距为60cm则每根立杆平均荷载为。
立杆最大受力取值：q=（8+19.5）×1.2+（3+3）×1.4=41.4KN/m2； 每根立杆承受荷载为N= 41.4×0.6×0.6= 14.9KN； N/∮A=14.9×103/0.882×4.983×102=33.91N/mm2；
λ=l/i=600/15.78=38,查表得∮=0.882（参考路桥施工计算手册）；
A：钢管截面积；
KA.KH.f=0.85×0.8×205=139.4N/mm2；
N/∮A＜KA.KH.f（建筑施工计算手册） 满足受力要求
KA——与立杆截面有关的调整系数，内外排均为单根时，KA=0.85； KH——与脚手架高度有关的调整系数，当H≤25m时，KA=0.8； f——钢管的抗弯、抗压强度设计值，f=205N/mm2； 满足受力要求
箱梁下S1处混凝土荷载：q0max=16.2KN/㎡, 按支架布置图，支架横向布置间距为60cm，纵向布置间距为60cm则每根立杆平均荷载为。
立杆最大受力取值：q=（8+16.2）×1.2+（3+3）×1.4=37.44KN/m2； 每根立杆承受荷载为N= 37.44×0.6×0.6= 13.47KN； N/∮A=13.47×103/0.882×4.983×102=30.67N/mm2；
λ=l/i=600/15.78=38,查表得∮=0.882（参考路桥施工计算手册）；
A：钢管截面积；
KA.KH.f=0.85×0.8×205=139.4N/mm2； N/∮A＜KA.KH.f（建筑施工计算手册） 满足受力要求
KA——与立杆截面有关的调整系数，内外排均为单根时，KA=0.85； KH——与脚手架高度有关的调整系数，当H≤25m时，KA=0.8； f——钢管的抗弯、抗压强度设计值，f=205N/mm2； (5)立杆底座及地基承载力验算： 立杆传到基础底面的轴心荷载
N=40.73KN
碎石的地基承载力特征值为300kpa 砂土的地基承载力特征值为170kpa
支架处地基处理采用夯实回填砾料，地基顶层采用50cm碎石+20cm混凝土垫层硬化。
单根立杆的作用面积=0.6×0.6=0.36㎡ N/A=40.73/0.36=113.13≤170,满足要求。
