交工验收施工总结报告

厦沙高速公路泉州德化段A1合同段

施工总结报告

由我项目承建的厦沙高速公路泉州德化段A1标，在业主、设计院、总监办、当地等单位的大力支持和帮助下，经过全体参建人员的努力，保质保量的完成了施工任务，各项指标符合设计要求，质量合格。现将工程施工总结如下：

一、工程概况

本合同段起点与泉三高速公路德化连接线顺接，路线由南向北，终于浔中镇石山村石山隧道中，路线全长8.67公里。

项目于2014年7月17日中标，接到中标通知书后立即组织人员进场。于2014年12月19日正式开工，工期24个月，实际完工时间为2017年6月19日。

本标段主要工程有：路基挖方148万方，填方133万方；涵洞14座；主线桥梁7座2873m，互通1座，隧道0.5座，长857m。

二、施工机构人员的配置

项目部根据施工需要，共划分作业队伍20个。投入各种机械设备60余台，施工人员总共560余人。

三、工程质量的办理情况 1、质量控制措施

建立健全质量管理组织机构，从组织上确保质量目标的落实。落实项目法人质量终身责任制，建立健全各级各岗位的质量责任制，明确责任落实到人。制定质量目标，创优规划和创优措施，分项工程施工先试验再铺开，抓好各类工程首件的施工质量，树立工程样板，以点带面。

2、工程质量问题的处理情况

对于经过自检不合格的工程项目，坚持整改，直至合格。对于无法整改的坚决返工重做。

3、对完工质量的评价

本合同段路基工程共有分项工程980个，分部工程46个，单位工程10个，

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合同段总体评分为99.04分，质量等级评定为：合格。

四、施工中新技术、新材料、新工艺的应用情况

在施工过程中积极执行现行施工规范及福建省高速公路总指挥部标准化施工指南要求，施工中积极采用新工艺、新设备、新材料等措施以提高工程质量：

1、根据省高指要求，预制T梁采用预应力采用智能千斤顶进行预张拉，采用智能千斤顶张拉能有效的提高张拉质量，提高梁片的使用寿命。

2、T梁预应力管道采用智能压浆机进行压浆，确保管道压浆质量。

3、德化互通匝道现浇箱梁创新制定“抱箍+穿心棒支架法”工艺，降低了施工成本，缩短了工期。