技术交底记录
（轨道交通工程）
编号：ZT01GC-JD-047 工程名称 施工单位 区间盾构施工 盾构队 交底日期 分项工程名称 2010. 9. 20 盾构工程 交底提要 技术交底内容： 一、始发工艺 1、 负环管片拼装 盾构负载调试 盾构始发的施工 端头加固 端头洞门凿除 安装始发基座 盾构机组装、调试 安装反力架 盾构机推进 安装负环 盾尾通过洞口密封 注浆回填 盾构正常掘进 图1-1 盾构始发流程图 盾构机调试就绪之后，拼装负环管片，开始盾构机试运转。负环管片均选用标准环，通缝拼装。 负环管片拼装的要点是，负六环管片与反力架基准环间采用特殊螺栓连接，管片利用管片拼装机在盾尾内整环拼装后，利用推力千斤顶将负六环管片推出盾尾，并与反力架基准环紧密连接牢固。其他负环管片安装与正常掘进管片拼装相同。 当继续拼装负环管片时，盾尾内的负环管片将陆续移出，利用木楔将管片支垫于始发托架上，另外将三角支架按图示要求与始发托架连接一体，在每环管片推出盾尾后，在管片外的支撑三角架纵向工字钢及始发台轨道上用木制楔子及时进行支垫，将管片压力均匀的传递到三角架和托架上。如图1-2《负环管片支撑示意图》。 为了负环管片安装稳定和承担掘进时的推力，除采用三角支撑架、木楔稳定负环管片外，每环管片还采用钢丝绳、钢丝绳卡子沿环向组装成紧箍负环管片绳具，绳具两端钩在始发托架上，将管片环箍紧。 2、始发掘进时稳定开挖面的管理要点 始发时盾构机是在岩层中掘进，岩层具有一定的自稳能力，而且盾构机的掘进参数如推力、扭矩等受托架和反力架，因此始发段的土体稳定主要由半敞开模式下土仓内1/2～2/3渣土的土压支撑下来保证。土仓压力与地层变测量反复对照设定，或者采用停止掘进时密闭土仓内的土压力为基础，设定土仓内的平衡土压值。 始发时刀盘接触工作面初期，事先关闭螺旋输送机出土闸门，通过观察土仓装有2/3渣土时，逐步启动螺旋输送机，打开出土闸门排土，在掘进过程中不断将实际出土量与理论出土量进行比较，是土压管理的重要措施。 如遇断带裂隙水较多时，若清水涌来，以卸压排放为主；如遇水中带泥含沙可将土仓渣土量增加至满仓土，掘进通过。 3、 始发掘进时盾构机姿态控制 始发掘进前人工复测一次盾构机在始发托架上的正确位置，并与盾构机姿态导向系统测量的位置进行比较，调整盾构机姿态后方可始发掘进。 检查盾构机托架的稳固情况，检查防止盾构机“栽头”的导轨是否焊接牢固和位置得当，查验盾尾外壳上的防扭转装置是否焊接牢固。 保持盾构机4组推力油缸推力均衡，确保刀盘中心和盾尾中心的位移在允许的偏差范围内，在始发掘进阶段尽量少采用纠偏措施。 3、 始发掘进时衬砌管片安装 始发掘进时的衬砌管片安装关键是负环管片的安装。由于负环管片均为标准环，因此始发时的盾构机姿态一定要严格控制在允许范围内。负环管片的稳定直接影响盾构机出力。 管片的正确选型和拼装是盾构机姿态和成型隧道质量的重要环节。充分利用管片预先排版设计和隧道线路的具体情况，进行管片预选工作，实际施工时还需实时测量盾尾间隙，根据盾尾间隙和盾构机姿态来选择管片类型。 管片的密封垫沟槽在安装密封垫前应清理干净，以防漏水。管片封顶块两侧的密封垫在拼装前需在基面涂润滑剂，以减少封顶块插入时密封垫间的阻力。 严禁不合格和破损管片下井拼装。 4、 始发掘进时管片背后同步注浆管理 同步注浆的目的是迅速且可靠填满管片背后的空隙，防止围岩松动和坍塌，造成地表下沉。 首先是选择注入的浆液性质和配比。在始发段采用能在粉土地层中使用的浆液，初凝时间在5小时左右。 当盾尾进入洞内1～2环管片脱出后，立即启动同步注浆系统进行管片背后注浆，由于盾构机抬高了20mm始发，橡胶帘布上紧下松，浆液难免从下部渗流损失，注浆压力不可过大，管片背后空隙无法完全填充满，因此以保证管片背后中下部的空隙被浆液填满即可。随着管片环数的增加，同步注浆压力可逐步增加，保证管片背后上部空隙也被浆液填满。在土压平衡施工地段，盾尾同步注浆压力应略小于土仓上部压力。注浆量根据注浆压力和出渣情况确定。 5、 始发掘进时的主要技术参数 始发掘进阶段的主要技术参数设置如表1-1《掘进阶段的主要技术参数表》： 表1-1 掘进阶段的主要技术参数表 盾构推力 500010000KN 刀盘转速 推进速度 扭矩 ～0.5～1 rpm 2～8 mm∕min 土仓压力 刀盘驱动功率 150～300kw 1000～0.4～0.6 1500KNm bar 6、 始发掘进时的注意事项 （1）盾构机进洞前盾体外的焊接件由维修班人员必须及时割除。 （2）盾构机组装完成后，人工复测盾构机方向是否正确，否则应进行托架和盾构机的方向适当调整并固定托架之后，方能始发推进。 （3）细致检查洞门破除被切除的每个钢筋头，都不得侵入刀盘旋转空间，以免损伤刀盘。 （4）反力架基准环平面必须与隧道轴线垂直，在与管片端面接触时，应是无间隙面接触。 （5）刀盘经过洞口密封橡胶板时，一定要保持密封橡胶板和压板的正确位置，不得损坏止水装置，在洞口内的第1、2环管背填充注浆时，严格控制压力，只需填满管片背后中下部间隙，发现空隙有浆液流出即可，可以减少浆液浪费。 （6）由于盾构机和始发设施处于不稳定的状态下，承受重大负荷，在始发推进初期，刀盘未接近工作面时禁止启动刀盘旋转。整个过程中派专人把守观察，发现异常立刻停止掘进，并进行处理。 交底单位：中铁十一局集团有限公司 交底人： 审核人： 年 月 日
交底对象： 接受交底人： 年 月 日
