二衬施工技术交底书
工程名称 分项工程名称 交底内容： 1.矮边墙 隧道工程 二衬 施工单位 施工部位 隧道一队 土门岭隧道 a.矮边墙顶面标高及平面位置应根据二衬台车模板弧长及5.55m轮廓半径来控制，为+0.15m，混凝土浇筑过程中二衬台车边模底部不得露浆。 b模板内侧应涂刷模板油，拆模后不得有蜂窝麻面。 c.浇注混凝土过程中应分层浇注，振捣密实。 2.防水层 布设防水层前应割除初期支护表面钢筋头，锚杆头等尖锐物体，并用砂浆抹平顺；焊接防水板时应保证搭接长度10cm以上，焊接宽度2cm以上。不得漏焊，假焊。焊接过程中如有烧伤防水板的情况应用材质良好的防水板补上。固定防水板时，应先用塑料钉固定在岩面上，再将防水板反面的挂绳系在钉上，不得从防水板表面直接用钉子固定。拱部固定点间距控制在50-70cm，侧墙部位间距位1-1.2m，整体布设适当松些，以免浇注混凝土时防水板被拉破。 3.钢筋 按图纸布设，与仰拱钢筋焊接。单面焊，焊接长度大于10d。d为钢筋直径。 焊接过程中应注意不要烧破防水板。 4.模板 钢筋报检合格后二衬台车方可移位。施工中应注意： a.移位前应注意前进方向各预埋洞及管道埋设是否正确，经验无误后二衬台车定位。 b.台车净空半径定位5.55m。 c.定位前测量人员应在边墙上标出边模底部位置，在整平层上做好衬砌中心点。定位时，台车对称于中线，且边模底部卡住边墙所画标高线即可完成定位工序。 d.二衬厚度应符合设计要求。 5.二衬混凝土施工 a. 混凝土浇筑应从下到上左右对称施工，浇注过程中应采用插入式振捣与附着式振捣两种振捣方式，拱顶封顶时应成辐射状，不得留下空洞。混凝土浇筑过程应连续，不得留下纵向施工缝。 b.混凝土浇筑过程应注意预埋背贴式橡胶止水带，嵌入混凝土长度为自身长度一半，25cm；注意预埋橡胶止水带的钢筋卡。 6.止水条，止水带 相邻两模二衬之间存在环向施工缝，每条环向施工缝均应设置带注浆管的膨胀止水条（20*30）和背贴式橡胶止水带（500*10）。围岩级别变化处应设置沉降缝，每道沉降缝应布设橡胶止水带（300*10）和背贴式橡胶止水带（500*10）。安装止水条时应清洗前一模二衬端头界面，保证干净无尖锐物后，用钢钉或胶水紧固于混凝土上（避开注浆管）；止水带布设用定位钢筋与钢筋卡在环向每隔一根纵向钢筋布设一套；背贴式橡胶止水带与防水板焊接牢固。 7.注浆管和注浆嘴的预埋 每个防水分区（相邻两施工缝之间即为一个防水分区）布置9个注浆管及注浆嘴，按照防水分区设计图进行布设。注浆嘴点焊接在防水板上，并用胶带将注浆嘴周边封住。 交底单位 接受单位 工 程 部 隧道一队 交底人 施工负责人 签发人 日 期
