B桥梁隧道RIDGE&TUNNEL预应力混凝土T梁安装工艺文/李迎民工程概况廊沧高速公路廊坊段文安洼分洪特大桥，位于河北省文安县境内，桥梁中心桩号K55+755，该桥上部结构为44～30m连续预应力混凝土T梁，下部结构桥台采用肋板台，桥墩采用柱式墩，墩台采用桩基础，桥梁全长1327m，全桥T梁安装共计616片。及架桥机纵移时后千斤顶反力支架。支架采用浇注扩大基础，焊接钢管柱立柱，然后安放贝雷梁作为分配梁，具体布置如图2。组拼程序：测量定位→平衡对称拼装左、右主梁导梁（同时加临时支承）→安装前、后框架和临时斜撑→安装导梁前支腿、中支腿、顶高支腿→主梁前支腿→铺运梁平车纵向轨道试验前，主机先空载行走与制动，检查架桥机液压及电控系统是否正常，对起吊平车的起吊、纵向移动及制动，前（后和中）支腿、前（后和中）顶高等升降做全面检查和试运行，测定空载时悬臂部分挠度值，然后按上述程序重载试吊，检查重载时前、后、中支点最大工作反力符合要求后，方可架梁。架设T梁关键工序T梁的起吊作业包括T梁从梁场台座至运梁车的起吊及运梁车运梁到位后，架桥机的起吊。T梁的起吊采用兜底法，在T梁台座制作时，设置T梁起吊时所须的活动底模板。T梁预制时在翼板上预留穿索孔洞，吊点位置距梁端T梁安装方案 T梁架设方法及工艺流程架设设备配置架桥机主要技术性能。本工程30mT梁的架设拟投入架桥机为SDLB120/40A双导梁型，具体参数为：外形尺寸70000×10360×7800mm；架桥跨径≤40m；额定起重重量120t；适用最大纵坡±3%；抗风力≤6级；有限起吊高度4.1m；卷扬起降速度0.81m/min；前后支架纵移速度5.86m/min；整机横移速度1.18m/min；主导梁纵移速度1.3m/min；起重行车横移速度2.93m/min；整机功率79.2kw；最大使用功率11×2 kw。运梁车主要技术性能。载重120t；车速5m/min；拐弯半径500m。架桥机架设T 梁工艺架桥机架设T 梁工艺流程图如图1所示。→安装运梁平车→安装起吊平车→安装液压系统→安装→电气系统→初步运行检查调试。组装技术要求：首跨T梁架设前须按要求设置后支腿支架；横移轨道下方应用硬木支垫好，轨道铺设应克服桥台横坡，要铺设水平；组装时对所有栓接螺栓上紧上牢，保证受力均匀；组装前检查各联接部位有无损伤变形情况，各部螺栓和销子有无脱落、丢失、损坏等情况，需要注润滑油部位是否已注润滑油或脂等；组装时对各联接部位、运动机构进行认真检查并清理干净；组装完毕后进行一次全面检查和试运转，充分了解各部分工作状态和可靠程度。项目包括：导梁纵移试验；整机横移运行及制动试验；行车运行和卷扬吊重试验；各油缸支腿伸缩试验；运梁台车运行试验；机械、电气设备、液压系统等设备及元件的检验。架桥机试吊。架桥机组装完成后，即进行吊梁试验，试验的方式就是模拟架梁情况。吊梁图1架桥机组装及架设T梁工艺架桥机组装及试吊架桥机组装。在架设首跨T梁前，须设置架桥机后支腿横移轨道支架178TRANSPOWORLD 2011No.19(Oct)不得大于1.2m。为避免采用钢丝绳起吊作业时，钢丝绳与梁底混凝土接触处混凝土的破坏，本工程T梁吊装时采用2［20b作为下扁担梁，Φ32精扎螺纹钢作为吊杆，2［25b作为上扁担梁法进行吊装。在下扁担梁2［20b上与T梁接触面上铺设10mm厚橡皮条，以保护T梁底混凝土。起吊上扁担梁2［25b与梁场龙门吊（或架桥机）采用δ=40mm钢板作为吊带。上扁担梁2［25b与吊带采用Φ60销子连接，吊带与龙门吊（或架桥机）采用Φ80销子连接。吊带加工采用外委托加工，吊带的结构尺寸须严格按设计图加工（如图3）。Φ60、Φ80销子同样须符合要求。本工程T梁均由运梁车运输，但考虑到本工程T梁长度较长，T梁自重较大，所以保证T梁在运输工程中的安全是本工程须克服的重点、难点。梁体就位T梁由运梁车运至待架墩位间后，架桥机主梁横移至运梁车上方，调整吊梁台车位置提升T梁，然后横移主梁至待架位置，缓缓下放T梁到位。T梁在下放时，两端需派专人观察T梁中心线与事先标准在支座上的中心线是否重合，若存在偏差，需小幅度提升T梁重新调整、下放。T梁就位符合要求后，应立即将部分湿接缝钢筋与相邻梁湿接缝钢筋进行焊接，以保证T梁的稳定。T梁就位后按照《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1—2004 进行检验。架桥机纵向行走单跨T梁架设完成后，架桥机纵向行走至下一跨，行走分两步进行，具体如下：辅支腿、中支腿、后支腿临时支撑时，前、后支架台车离开桥面，电动葫芦与摇滚台车用弯板和销轴连成一体，在重力作用下，电动葫芦轮子踏面接触导梁下弦，电动葫芦在下弦铺好的轨道上行走，带动前、后支架纵向移动，到达预定位置。前、后起吊平车运行至后主梁后端，作为架桥机纵向运行的配重，并将其固定，防止起吊平车在架桥机纵向运行时发生位移，影响架桥机的稳定性。架桥机纵向运行前进行全面检查，确保安全。T梁架设施工注意事项T梁起吊与安装前，对起重运输工具和设备事先进行检查，确认合格后方能使用。所使用的绳索、滑车、倒链，应保持一定的安全系数，不准超载使用。T梁在装卸车前，必须将龙门架的滚轮及运输车的车轮前后用三图2图3角木支垫好，以防滚动。T梁在运输过程中，特别是运行至上坡或下坡路段，操作人员必须在车后随时准备打屑，防止溜车。认真进行机械设备的维护保养与调试。组织所有参加桥梁架设工作的人员学习有关起重运输安全作业规程，对各工种人员进行详细技术交底、安全交底。墩台顶面精确画出支座的位置，画出各片梁端线位置、边线位置。梁体就位时要按画出的位置线准确就位，支座要按位置线摆放，不得因碰撞发生移位，否则需将T梁吊起重新安装。龙门吊机和架桥机应专人操作，吊梁、落梁时信号要明确、统一，吊装T梁时设专人负责指挥，统一协调步骤，遇有下雨刮风天气，特别是大风时严禁架梁施工。吊动T梁时，重物下面严禁站人、严禁行人通行并有专人值守。架桥机架梁时应严格控制其对桥墩的水平冲击力，做到“慢加速、匀移动”。T梁架设完一片后，及时与相邻梁上的横隔板预埋件焊接，并采取临时加固措施。结束语以上是文安洼分洪特大桥T梁安装时总结的几点经验，对以后类似的工程有一定的指导借鉴作用。作者单位：廊沧高速公路廊坊建设管理处2011年第19期(10月上)
《交通世界》
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