ＬＯＷ ＣＡ ＲＢＯＮ ＷｏＲＬＤ ２ｏｌ４，９ 交通环保 桥梁检测与维修加固重点 王俊峰（中铁大桥局集团第一工程有限公司试验检测中心，４５００００） 【摘 要】近几年，随着经济的发展，各行各业都在快速的发展，桥梁建设事业也不例外，目前，各国桥梁建设技术都在迅速发展和更新，但是桥 梁工程同时也出现了各种各样的问题需要发现和解决。本文主要对桥梁的检测和维修加固技术的重点进行简要阐述。 【关键词】桥梁工程；桥梁检测；桥梁维修加固 【中图分类号】Ｕ４４６ 【文献标识码】Ｂ 【文章编号】２０９５—２０６６（２０１４）１７—０２６９—０２ 引言 随着经济的发展。我国的桥梁建设也得到了快速的发展，同 时一些旧桥已经不能承受现在庞大的交通量和载重。必须对这 些旧桥进行检测，发现缺陷并对其进行维修或加固。最近几年， 随着科学技术的发展，桥梁工程逐步向大跨度发展，结构更加新 颖、新材料技术的应用更加广泛。这些都促进了我国桥梁工程的 快速发展。于此同时各方也开始日渐关注桥梁的安全性问题。因 此对桥梁进行定期和不定期的监测和检测就十分必要，对于发 现的问题及时进行维修或进行加固 对于损坏严重程度达到一 定标准的要坚决将其拆除．以保证人们的生命财产安全。 １现阶段我国的桥梁工程现状 １．１现阶段我国的桥梁工程现状简介 近２０多年来．中国建造的桥梁数量比世界上任何一个国 家都要多两三倍．四大类桥梁中有三类最大跨径在中国。目前 我国跨江跨海大桥和长大隧道建设水平是世界一流的．全国 仅公路桥梁已６０多万座．我国的交通基础设施建设高速发 展。但同时我们的桥梁大量存在质量问题、存在安全隐患，与 桥梁的建设速度相比，在役桥梁的管理养护严重滞后，现在道 路上的好多旧桥都因存在安全隐患而成为了危桥。 １．２现阶段我国的桥梁工程存在的问题 （１）规范标准相对其他国家较低，而材料的设计强度又定 的较高，因而对车辆荷栽来说存在承载力不足的现象。结构设 计过于追求美观，忽略了结构的整体稳定性。 （２）管理养护滞后，我国桥梁的维修、养护、检测大多沿用 老的常规管理方法．对于现在大量的超载现象没有相应的评 估规定，建设质量良莠不齐，经常以牺牲工程质量为代价，追 求工程进度．压缩工期 ２桥梁检测方法和项目 ２．１桥梁检测的方法和项目介绍 对于桥梁的检测方法主要通过目测加仪器检测，对桥梁 的各部分进行详细的检查。检测仪器通常包括：桥梁检测车、 混凝土保护层测定仪、钢筋锈蚀仪、超声波测定仪、探地雷达 测定仪、回弹仪、碳化及氯离子测定仪以及刻度放大镜、经纬 仪、刻度尺等。 重点检测项目主要包括：开裂、变形、钢筋锈蚀、脱落、强 度不足、保护层厚度以及承载能力等。 一般桥梁竣工一年后，每隔一到五年就要对桥梁定期进 行检测．其检测的项目主要为： （１）对于桥面系的检测主要包括：①检查桥面铺装有没有 坑槽、开裂、车辙、松散、不平、桥头跳车等现象；②检查人行道 有没有开裂、断裂、缺损，栏杆有没有松动、撞坏、锈蚀和变形 等；（ 检查伸缩缝有没有破损、结构脱落、淤塞、填料凹凸，跳 车、漏水等；④检查排水设施包括防水层的桥面排水问题，有 没有积水；⑤检查泄水管有没有损坏、堵塞、泄水能力情况；防 水层状况．有有无渗水现象等。 （２）对于桥梁上部结构的检测包括： 梁式结构桥重点检查主梁支点、跨中、变截面的地方有 没有开裂及开裂的程度；梁体表面有没有空洞、蜂窝、麻面、剥 落、露筋，有没有局部的渗水，横隔板有没有开裂、焊缝断裂： 钢结构有没有锈蚀、变形等情况。 ②圬工拱桥主要检查主拱圈有没有开裂、渗水、砂浆松动、 脱落、变形、拱脚的地方有没有开裂；腹拱有没有变形、错位情 况；立墙、立柱有没有开裂、脱落；侧墙有没有鼓肚、外倾等情况。 ⑧双曲拱桥主要检查拱脚有没有压裂；在拱肋１／４处、３／ ４处和顶部有没有开裂、破损、露筋、锈蚀情况；拱肋与拱波结 合部位有没有开裂；拱波之间的砂浆有没有脱落、松散；横隔 联系有没有开裂、破损等 ④对于桥梁支座重点检测位移是否正常：橡胶支座有没 有老化、变形；钢板有没有滑动，支座有没有锈蚀、干涩；支座 固定端有没有松动、剪断、开裂等。 （３）对于桥梁桥墩台的检测包括：墩身有没有开裂．局部 外鼓，表面风化、剥落、空洞，露筋情况；有没有有变形、倾斜、 沉降、冲刷、冲撞损坏情况等，其实对于桥梁桥墩的检测主要 是检测桥墩是否出现了裂缝以及位置是否科学合理等。 （４）对于桥梁基础的检测也就是对于桥梁墩台的冲刷和缺 陷状况的检测。 ２．２桥梁特殊检测项目 在一些特定的条件下．对桥梁要进行一些特殊的检测。比 如桥梁遭受地震、洪水、滑坡、超重车辆行驶、行船或重大漂浮 物撞击之后。或决定对某个桥梁进行改造、加固之前．或者定 期检查时很难判断的一些损坏原因、程度及整座桥的技术状 况时，或者桥梁的整体技术状况较差的。都需要对该桥梁进行 特殊的检测。 特殊检测项目一般包括：混凝土裂缝、混凝土碳化深度、 强度、钢筋位置、锈蚀状态、预应力钢筋现状及灌浆管道状况、 空隙情况、桥面防水层状况、桥面铺装状况、结构验算、水文验 算、静载、动载试验等。 表１ 捡测项目 简介 将静止的荷栽作用在桥梁的指定位置，然后对桥梁结构的静力位移、 静载试验 静力应变、裂缝等参量进行测试。从而对桥梁结构在荷载作用下的工 作性能和使用能力作出评价。 利用某种激振方法激起桥梁结构的振动，然后测定其固有频率，阻尼 动栽试验 比，振型，动力冲击系数，行车响应等参数，从而判断桥梁结构的整体 刚度、行车性能。测量移动车辆荷栽作用下，桥梁指定断面上的动应 变或指定点的动挠度．测量桥梁结构的自振特性和动力响应。 ３桥梁维修加固 ３．１桥梁维修加固的方法可分为直接加固法和间接 加固法 。 直接加固法一般有增大截面加固法、置换混凝土加固法、 耍 外粘型铜加固法、外粘铜板加固法、粘贴纤维复合材加固法、 ≥ 高性能复合砂浆一钢筋网加固法等。 ６ 间接加固法一般有外加预应力加固法、增设支点加固法， ｔ．ｋｌ 配合使用的技术有裂缝修补技术、钢筋（螺栓）后锚固技术、新 老混凝土界面处理技术、缺陷修补技术。 苔 ３．２常用的加固方法及配套技术 －Ｊ （１）结构裂缝修补方法：对于结构裂缝主要以封堵和压力 注浆相结合的方式修复。 重 ２６９ 交通环保 ＬＯＷ ＣＡＲＢｏＮ Ｗ０ＲＬＤ ２０１４／９ 道路桥梁施工技术及质量控制对策分析 罗理云（江西赣粤高速公路工程有限责任公司，江西南昌３３００００） 【摘 要】道路桥梁施工是市政工程中的重要组成部分，对于城市化的发展具有重要影响。随着社会经济建设的逐步发展，对于城市路桥梁的 施工技术也提出了更高的要求。本文主要分析了道路桥梁施工主要技术，过程中应注意的事项及质量控制要点，旨在保证工程施工质量，进而 保障道路桥梁的功能以及使用寿命。 【关键词】道路桥梁；施工技术ｉ质量控制 【中图分类号】Ｕ４４５．４ 【文献标识码】Ｂ 【文章编号】２０９５—２０６６（２０１４）１７—０２７０—０２ １道路桥梁施工主要技术 １．１地基加固 ２道路桥梁施工中的的注意事项 ２．１混凝土裂缝及控制 做为道桥项目建筑中最根基．在地基加强稳固项目的建 在我国，绝大部分的建筑工程项目施工中所用的材料都 筑中，大多使用的是挖孔桩、沉入桩以及钻孔桩，钻孔桩是运 是混泥土，所以，在施工的准备阶段．我们就应注意对施工原 用不一样的钻孔办法．成孔符合预计的深度之后，吊入钢筋笼 材料的性能、质量以及来源进行严格的管理。道路桥梁施工过 灌筑混凝土成桩，因为其建筑迅速、对生态没有太大的影响， 程中应该注意控制混凝土出现裂缝。因为桥梁裂缝、影响桥梁 这一技术被建筑业广泛使用 这种措施要按照项目地质结构 的使用，在道路和桥梁的施工过程中，会对施工质量造成安全 科学选取建筑设备。钢筋笼安放位置要留意用木块增垫防止 隐患。在实际的施工过程中，通常都会存在混凝土的开裂现 降水侵蚀，清理时一定要洁净、不能渗漏泥浆、灌筑时要持续 象，对施工的工程质量造成影响。一般造成桥梁裂缝的主要原 开展．防止断桩短桩等状况的形成。 因，是混凝土的材料性质、构造和施工特点，还会因为外界的 作用产生裂缝的现象 道路桥梁混凝土出现裂缝对桥梁整体 １．２钢筋与混凝土 施工 钢筋项目在建筑中大多运用连续措施和预应力措施。在 结构的刚度以及强度会削弱不少。为了防止混凝土裂缝．①水泥中各类成本的比例含量、水泥是否 项目的实际建筑施工中。连续措施的执行运用的是冷轧带肋 中应注意以下要点：样式的钢筋，和对钢绞线与强度高的铜丝的运用。在道桥项目 变质、水热化程度、砂石性能以及水泥等级等内容都是需要我 建筑中．除了使用预应力措施手段．还运用了锚夹具等装置协 们进行控制和管理的 ②施工人员还应依据设计文件中混凝 土配合比的要求，根据施工现场砂、石的实际含水率，把实验 助建筑．为道桥的建筑提供了关键技术 室配合比换算成施工配合比。如果混凝土的配合比不符合要 ｌ－３防水技术 应该要进行复查．避免下次出现 伴随着对高分子物料的应用．在道桥项目的建筑中，防水项 求，那么是严禁投入使用的，混凝土施 目也已运用新式的防水物料。道桥项目的防水项目会大批的运 类似的问题。⑧按照要求进行模板制作和安装过程：用柔性的防水物料，主要包含沥青防水材料、高分子的片材、防 工过程中，严格控制水化热，细化施工浇筑方案，严禁提早拆 模。同时认真做好已完成混凝土构件的成品及结构物养护和 水材料、胶结密封的物料四种，完成在道桥建筑中的有效运用。 （２）外部粘贴铜板加固法：将钢板用结构胶粘贴于构件表 计、施工、管理、养护等多个部门，需要各方配合共同努力，才 面而提高构件性能的加固方法 能保证每一座桥梁的安全。桥梁作为道路的重要组成部分，直 （３）加大截面和外包钢加固法：在构件外部外包混凝土， 接关系着行车的安全与畅通，以及公众的人身安全。因此，为 增大构件截面面积和配筋量，或以型钢（一般为角钢）外包于 了保障人们的出行，以及交通事业的发展，既要保证新建桥梁 构件四角（或两角）以加强其受力性能的加固方法。 的建设质量，又要重视老桥旧桥的运营维护。众所周知．大桥 （４）粘贴碳纤维片材加固法：以一种强度高、重量轻的碳 的建设复杂而且困难，所以我们要不断的提高自己的技术水 纤维材料来加固梁、柱、板等结构的一种加固方法。 平，并且定期不定期的对已建好的桥梁进行检测以及维修加 （５）高性能水泥复合砂浆加固：采用一种新型的无机材 固，以确保桥梁的质量，保障人们的生命财产安全。 料，具有强度高、收缩小的复合砂浆与钢筋网结合加固的混凝 土构件。 （６）体外预应力加固法：预应力加固法是采用外加预应力 铜拉杆或预应力筋对结构构件或整体进行加固的方法。 对桥梁下部结构的加固方法： （１）人工地基加固：对桥梁墩台以下的地层，利用注浆、旋 参考文献 ［１］孙伟峰．浅谈我国公路、桥梁建设的现状及未来发展趋势【Ｊ１．魅力中 国，２０１１（１７）． ［２】李磊，李辉．我国公路桥梁的现存问题及解决措施［Ｊ１．商业文化， ２０１２（Ｏ１）． 喷注浆或者深层搅拌等方法．将各种浆液及加固剂注入或搅 拌于土层中，通过浆液凝固使原来松散的土团结，成为有足够 强度和防渗性能的整体。 （２）桩基础的加固：利用钻孔桩或者打入桩来增设基桩， 以扩大原承台 ［３】王永酰．我国桥梁建设的成就、现状和存在的问题［Ｊ］．中国公路学会 桥梁和结构工程分会．２０１０（１２）． ［４】任斌．浅谈公路桥梁施工管理中存在ｆ＂ｌ题与处理措施【Ｊ１．城市建设 理论研究，２０１１（３１）． ［５］钱洁媚．对公路桥梁上部结构加固技术的分析探讨『Ｊ］．沿海企业与 科技．２０１０（０６）． （３）加大桥墩断面或加设套箍：当桥墩截面偏小时，我们 可以采用这种方法来实现加固。将原结构表面凿毛洗净，植入 收稿日期：２０１４—７—１０ 连接钢筋，使加大部分与原结构连成整体。 作者简介：－＋－－４￣峰（１９７９一），男，中级工程师，本科，主要从事检 测工作．任检测中心副主任。 ４结语 桥梁检测和维修加固是一个系统性领域，涉及检测、设 ２７Ｄ
