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专利名称：整车控制器、车辆控制系统、车辆和踏板信号的补
偿方法
专利类型：发明专利发明人：张艳超,柴素娟申请号：CN201610530592.7申请日：20160706公开号：CN107487280A公开日：20171219
摘要：本发明公开了一种整车控制器、车辆控制系统、车辆和踏板信号的补偿方法。所述整车控制器包括：电源模块，用于给踏板传感器供电；采集模块，采集踏板电压信号V、搭铁点的电压信号V、蓄电池的负极电压信号V；判断模块，计算ΔT＝V‑V，并根据ΔT判断V是否有效；处理模块，在V有效的情况下进入第一处理模式，在V无效的情况下进入第二处理模式。在第一处理模式下，处理模块根据V确定踏板开度；在第二处理模式下，处理模块对V进行补偿处理以获得补偿电压V，根据V确定踏板开度；以及控制模块，用于发出对应于踏板开度的任务命令。根据本发明提供的整车控制器，能够根据踏板信号解析出对应于实际的踏板踩下深度的踏板开度，避免受到漂移电压的影响。
申请人：宝沃汽车(中国)有限公司
地址：100102 北京市朝阳区阜通东大街1号院2号楼
国籍：CN
代理机构：北京英创嘉友知识产权代理事务所(普通合伙)
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