大型养路机械介绍——D09-32连续式捣固车
产品说明：
D09-32型连续式捣固车是具有较高的作业精度和作业效率。该车采用主机与工作小车分离的新结构，主机连续匀速向前运行，工作小车以钢轨导向步进作业，大大降低了操作人员的工作强度，延长机器的使用寿命。该车能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业。
主要技术参数：
外形尺寸（长×宽×高）：27700mm×3050mm×3750mm
轨距： 1435mm
转向架心盘距： 13800mm
从动转向架心盘距材料小车轴距：7500mm
转向架固定轴距：整机质量： 发动机额定功率：最高自行速度： 最高联挂速度： 紧急制动距离： 最小运动半径： 最小作业半径： 作业走行速度： 作业效率： 1800mm
73t
348kW
90km/h
100km/h
≤400m（在平直道上速度为80km/h时）180mm
250mm
0~2km/h（可调）
1500m/h~1800m/h
作业精度
纵向水平：≤4mm（10米弦长内测量前后高低差）
横向水平：±2mm
正矢： ±2mm（16米弦长在每4米距离内测量）
最大捣固深度：575mm（镐尖距轨顶面）
最大起道量：150mm
最大拨道量：±150mm
大型养路机械介绍——D08-32自动整平捣固车
产品说明：
D08-32型自动整平捣固车是一种铁路线路维修的主要大型养路机械设备，已在铁路线路修理、既有线路提速改造和新线建设中得到广泛应用。该车作业走行为步进式，能进行起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业
主要技术参数：
外形尺寸（长×宽×高）：23200mm×3120mm×3750mm
轨距： 1435mm
转向架心盘距： 11000mm
转向架固定轴距： 1500mm
整机质量： 58t
发动机额定功率： 235kW
最高自行速度： 80km/h
最高联挂速度： 100km/h
紧急制动距离：≤400m（在平直道上速度为80km/h时）
最小运动半径：100mm
最小作业半径：120mm
作业效率：1000m/h~1300m/h
作业精度
纵向水平：≤4mm（10米弦长内测量前后高低差）
横向水平：±2mm
正矢： ±2mm（16米弦长在每4米距离内测量）
最大捣固深度：560mm（镐尖距轨顶面）
最大起道量：150mm
最大拨道量：±150mm
大型养路机械介绍——D08-32C捣固车
产品说明：
D08-32C型捣固车是Plasser&Theure公司与昆明中铁集团公司合作生产的一种新型捣固车，利用Plasser&Theure公司的先进技术和我公司成熟的生产经验，研制出D08-32C型捣固车以满足不同用户的需求，通过联合设计、分工生产来完成本项目的开发。本机起道量较高，作业效率和作业精度与D0832型捣固车相同，不带材料车，结构轻便。
该车的主要特点如下：
1．D0832C型捣固车高速走行和作业走行传动系统是采用静液压驱动。自走行速度超过了目前市场上的其它捣固车，达到了100km/h；为适应今后货车提速的需要，联挂运行速度可达到120km/h。走行驱动为液压泵和液压马达组成的一个闭式系统，液压泵采用电
比例控制，使得D0832C型捣固车在0~100km/h的行驶过程中,可实现无级调速。本机的高速和作业走行都是两轴驱动，其车轴齿轮箱有高速、低速及空档三个档位。
2．起拨道装置采用单端铰接式起拨道装置，具有结构简单、故障率低、维修方便、起拨道省力的优点。
3．本机的测量系统工作原理为三点法，其起道系统补偿方式采用了前端（理论超高与实际超高差值）作为补偿，无沉降补偿方式。通过GVA97实现自动起、拨道。
4．本机空气制动系统使用了在大型养路机械上广泛应用、技术成熟的YZ-1型空气制动系统的改进型，YZ-1G型，在原有的基础上进行了一些改进及优化设计，使得维修更方便，操作更简单。
主要技术参数
长度 18220 mm
宽度 2960 mm
高度 3770 mm
芯盘距 11500 mm
轴距 1800 mm
轮径 920 mm
轨距 1435 mm
车辆总重 约 55000 kg
额定功率 440 kＷ
最高自行速度 100 最高联挂速度 120 最小运行半径 最小作业半径 km/h
km/h
100 m
120 m
大型养路机械介绍——D08-32Ⅱ捣固车
产品说明：
DG-32II型捣固车是一种新型捣固车，作业走行为步进式，能进行起道、拨道、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。该车具有的横平、纵平检测装置可对铁路线路进行自动起道、捣固作业，其作业走行由无级变速液压马达驱动，实现了高效的牵引传动。该车可用于完成清筛作业后的首次捣固作业，也可用于新线建设和日常维修。
主要技术参数：
装机功率： 238 KW
轨距： 1435 mm
作业效率： 1～1.3KM/h
最高自行速度： 80KM/h
最高联挂速度： 100KM/h
最大作业深度（轨面下）： 900mm
最大起道量： 180mm
最大拨道量： ±170mm
外型尺寸： 28510×3150×4750mm
整机质量： 80T
大型养路机械介绍——SRM80全断面道碴清筛机
产品说明;
SRM80型全断面道碴清筛机是线路大修施工的主要大型养路机械。该机可在不拆除轨排的情况下，通过挖掘链运动将轨排下的道碴挖出，振动筛对挖出的道碴进行筛分，污土由污土输送带抛到该机前方线路的两侧或物料运输车内，清洁道碴可直接回填到道心内，也可由回填输送带回填到挖掘链后方钢轨两侧的道床内。道碴在线路的整个断面内均匀回填，可减小捣固作业线路的作业量。在翻浆冒泥路段，该机可对道床石碴进行全抛作业。
主要技术参数：
装机功率： 504 KW
轨距： 1435 mm
作业效率： 550m3 /h
最高自行速度： 80KM/h
最高联挂速度： 100KM/h
最大作业深度（轨面下）： 900mm
最大起道量： 最大拨道量： 外型尺寸： 整机质量： 180mm
±170mm
28510×3150×4750mm 80T
大型养路机械介绍——SPZ-200单向配碴整形车
产品说明：
DPZ-440型单向配碴整形车是线路修理、提速改造和新线建设作业机组中重要的配套设备，能够进行道床配碴、边坡整形、清扫枕面、清扫轨侧、清扫扣件、收集枕面上的道碴至储碴斗、分配储碴斗内的道碴至道床。该车通过中犁、侧犁等工作装置完成道床的配碴整形作业，使道床布碴均匀，道床断面按技术要求成形；该机增加了局部集碴、补碴功能，可有效将作业时残留于轨枕和扣件上的道碴清扫并收集至碴斗并根据捣固作业需要进行回填，以达到石碴的合理利用及线路外观整齐美观的效果。该机采用先进的激光避障系统、道床断面激光扫描系统及IPC作业控制系统，可对侧犁、中犁作业效果进行有效测量并显示。
主要技术参数
外形尺寸（长×宽×高）： 18320×3120×4100
紧急制动距离： ≤400m（在平直道上速度为80km/h时）
轨距： 1435
作业走行速度： 芯盘距： 发动机额定功率： 整机质量： 最小运行半径： 最高联挂速度： 最小作业半径： 最高自行速度： 作业效率 ： 最大清扫宽度： 0~12km/h
11200mm
440 kW
56t
180m
120 km/h
250m
100 km/h
0~12km/h
2600 mm
最大作业宽度： 7200mm
大型养路机械介绍——CD08-475型道岔捣固车
产品说明：
CD08-475型道岔捣固车是一种对铁路线路、道岔养护施工的专用大型养路机械。该车在道岔维修中采用科学的三线起道、四线捣固作业原理，有4个捣固装置，由滑移回转装置和伸缩旋转装置实现铁路线路、铁路道岔的起道、拨道、抄平、钢轨两侧枕下道碴捣固和枕端道碴夯实作业。利用车上测量系统，可以对作业前、后线路的轨道几何参数进行测量及记录，并可通过控制系统，实现按设定的轨道几何参数进行作业.
主要技术参数：
外形尺寸（长×宽×高）：32200mm×3080mm×3790mm
轨距： 1435mm
转向架心盘距： 14000mm
从动转向架心盘距材料小车轴距：5050mm
材料车前后轴距： 6000mm
转向架固定轴距： 整机质量： 发动机额定功率： 最高自行速度： 最高联挂速度： 紧急制动距离： 最小运动半径： 最小作业半径： 作业走行速度： 作业效率： 1800mm
99.5t
348kW
90km/h
100km/h
≤400m（在平直道上速度为80km/h时）180mm
180mm
0~4km/h
≤35min（捣固12号单开道岔）
>500m/h（在枕距1840根/公里的平直轨道上）
岔区作业宽度： 最小1750mm、 最大3300mm
作业精度
纵向水平：≤4mm（10米弦长内测量前后高低差）
横向水平：±2mm
正矢： ±2mm（20米弦长在中点测量误差）
最大捣固深度：580mm（镐尖距轨顶面）
最大起道量：150mm
最大拨道量：±150mm
大型养路机械介绍——WD-320动力稳定车
产品说明:
WD-320型动力稳定车是线路修理、提速改造和新线建设作业机组中重要的配套设备。该车通过两个激振装置，强迫轨排及道床产生横向水平振动并向道床传递垂直静压力，使道碴流动重新排列，互相填充达到密实，实现轨道在振动状态下有控制的均匀下沉而不改变线路原有的几何形状和精度，以提高作业线路的横向阻力和道床的整体稳定性，可有效降低线路维修作业后列车限速运行的限定条件。
主要技术参数：
轨距： 1435 mm
外型尺寸： 142×2700×3970mm
转向架芯盘距： 12000mm
转向架轴距： 1500mm
轮距： 840mm
整机质量： 60T
最大双向自行速度： 80Km/h
作业效率（最大）： 2.5Km/h
发动机功率： 348 KW
震动频率： 0～45Hz
激震力： 0～320kN
传动方式： 高速走行 液力传动
作业走行 液压传动
