关于财政统管车辆交通事故定损的工作报告
为保证市本级车辆维修鉴定工作质量，加强市级行政事业单位机动车管理，提高财政资金使用效率，节约财政支出。市财政局面向社会发布了<关于征集车辆维修类专家的公告>和<市直机关事业单位机动车辆交通事故等损办法>，自从今年初实施以来，市直机关车辆管理工作有了新的变化。实施预算管理的市级行政机关，事业单位的各种机动车辆均纳入本办法的管理范围，属于此范围的车辆维修实行“统一鉴定，定点修理，集中支付”。相比去年同期为市本级财政节约30万元，我们重点做了以下几方面工作：
一首先通过阜新日报向全社会发布了《阜新市财政局关于征集车辆维修类专家的公告>,面向社会聘请了7位在我市精通汽车维修业务，在专业领域有一定声誉的专家，组成了汽车维修检视鉴定小组，负责审核车辆维修项目的检视，车辆技术状态的检视以及发生肇事后车辆的鉴定工作。在小组成立之初，财政局就重视对小组成员的培训工作，除提高业务水平以外，还重视其职业道德建设和廉政建设，杜绝维修厂或驾驶员的吃请和赠送礼品给回扣等不正当行为。从源头上制止各种因素对鉴定维修管理工作的干扰，提高工作人员鉴定水平。
二<市直机关事业单位机动车辆交通事故等损办法>实施以来，严格执行办法中规定的条款。在肇事车辆受损后，其单位应
立即通知市财政局，修理前其单位同市财政局对车辆进行检验，并到财政局指定的汽车修理厂进行修理，否则市财政局将重新核定或不予赔偿。严禁到定点厂超项目修理，凡违反办法中规定的发生的修理费用，财政一律不予支付其维修款项，车辆单位自己承担费用。
肇事车辆对维修项目的确定，本着“修复”为主，“换件”为辅的原则。根据驾驶员首先提出维修保修项目，然后定点维修厂对保修车辆的材料费，工时费等的报价进行测算，在经过财政局聘请的鉴定人员的测算和比对。比对的程序是维修费用最高赔偿额不超过车辆的实际价值，并且在维修费用限额以下，而且经过我们认真的专业询价，对比零配件价格，质量，维修工时费用等等对比得出最优方案。经过报请领导同意后，方可进入维修程序，维修过程中对可以修复，不该更换的零配件不得更换，定点维修厂不得擅自扩大维修范围。
进入维修程序后，汽车驾驶员要与定点厂签订维修合同。协议维修合同中，应明确规定（或定点厂对出厂车辆进行质量承诺和保证）大修车辆（包括总成大修）保证期为1万公里或三个月，二级维护为1500公里或15天，小修为700公里或7天，在此期间故障返工，定点厂应无条件修理。
定点厂必修严格执行国家，行业标准，按汽车生产厂的有关维修技术资料进行维修，不得转厂维修。车辆进厂维修期间实行驾驶员跟车检修制度，负责对车辆维修质量进行监督检查。车辆
维修后的验收，汽车维修完成后，经专门的质检技术员按规定的程序进行检测，并开具<合格证>，驾驶员负责对维修服务项目进行验收。
三为加强对车辆维修保养的动态管理，市财政局建立了车辆管理台帐，加大了对车辆维修保养的监督，实行了相应的奖励制度。凡机动车在一年内无赔款，市财政局给予驾驶员一定奖励。1是发动机未经过大修的车辆，符合下列标准的，对该车辆的使用单位奖励1000元：车价15万元以上，安全行驶7年或行驶30万公里以上；车价15万元以下，安全行驶7年或行驶25万公里以上。2是发动机经过大修的车辆，符合下列标准的，对该车辆的使用单位奖励1000元：车价15万元以上，安全行驶4年或行驶18万公里以上；车价15万元以下，安全行驶4年或行驶15万公里以上。车辆使用单位根据奖励标准向财政部门提出奖励申请，报财政部门审批，奖金主要用于奖励司驾人员。3是造成车辆非正常大修的，须追究相关责任人的责任，相关责任人承担10%的维修费用。
并且对各单位车队管理人员指导和督促，各财政车辆所有人有责任按中华人民共和国交通部<道路运输车辆维修管理规定>要求，对单位车辆进行维护，经常保持良好的技术状况，确保运行安全，保护环境，降低消耗，提高运输质量。加强职业道德教育和业务技能培训，提倡文明驾驶，做好日常行车检查，按规定里程及时对车辆维修保养，确保车况良好。
通过以上办法的实施，有效地提高了肇事车辆的维修管理，大大节约了财政支出，通过严格的维修车辆的报价，测算，对比，询价，审核等程序后，是维修过程中的不合理支出大幅减少，提高了财政资金使用效率。
工作中存在的不足：一在肇事车维修项目零配件价格的询价环节，还存在信息不够精确或滞后，渠道少等。二定点维修企业，还存在换件省心省事，不愿意维修零部件等弊端，这也造成财政资金支持的增加。三绝大多数定点维修厂没有零件库，外地发货大大增加了维修时间，给维修工作造成许多麻烦，也间接增加了财政成本。四是各市直单位应加强对驾驶员的教育和考核工作，规范制度，促进文明行车，安全行车。
今后的工作：一继续完善<市直机关事业单位车辆交通事故等损办法>修订。二继续严格执行肇事车辆维修报价，测算，对比，询价，审核等程序，提高工作效率。三倡导文明安全行车，倡导减少公务用车，保护环境低碳环保,提高非机动车使用和公共交通的使用比例。
