《电动机自动往返控制电路原理与安装、调试、检修》
教学设计
学习任务名称 自动往返控制电路原理与安装、调试、检修 电力拖动控制线路课程名称 与技能训练 课时 一、教学内容分析
“电动机自动往返控制电路原理与安装、调试、检修”是机电技术应用专业的主要专业课程。本课程包含四个学习任务，分别为：⑴介绍自动往返控制电路工作原理、⑵自动往返控制电路的安装、⑶自动往返控制电路调试、⑷自动往返控制电路检修
本学习任务的主要内容是：记住自动往返控制电路工作原理；会安装和调试自动往返控制电路；能用电路工作原理来分析电路故障现象；编写故障检修流程；实际检测并排除电路故障。 二、教学对象分析
本课程的教学对象是初中起点机电技术应用专业2年级的学生，学生已经学习了起、保、停电路的安装；正反转控制电路的安装。在教师指导下，能对简单控制电路进行检测与维修。
该班学生上课不太认真，逻辑思维能力、总结能力、应急能力和
6学时 设计者 xxx 教学对象 2015级机电班学生 合作能力相对较差。 三、教学目标设计
1、能说出自动往返控制线路的工作原理。 2、会正确安装自动往返控制线路。
3、根据故障现象，能运用专业化语言描述故障现象产生的原因。 4、会制定故障诊断与排除故障的流程。 5、会检测与维修自动往返控制线路。
6、通过该任务的学习，提高学生分析电路的能力、实际动手能力、团结协作能力。
四、学习重点及其化解方法 1、重点
自动往返控制线路的工作原理和电路中各电器元件的作用，会安装并调试电路。 2、化解方法
老师详讲，提出问题，学生分组讨论；老师示范操作、学生实际安装电路。
五、学习难点及其化解方法 1.难点
安装电路，故障分析与检修步骤的制定，实际检修电路。 2.化解方法
老师现场分析并示范检修故障，学生小组合作、查阅资料、实际检修电路，教师巡回指导。 六、教学策略选择与设计
1、任务教学法：师生以团队的形式共同实施一个完整的任务所进行的教学活动。教师将需要解决的问题 以任务的形式交给学生，学生在教师指导下，以个人或小组的工作方式，按照实际工作的完整流程，共同制定方案，最终完成整个任务，并开展个人和小组评价。学习的重点是学习过程，而非最终结果，整个过程培养学生的各方面职业能力。
2、小组合作学习法：学生以小组为单位,进行合作学习和讨论，充分激发个体潜能，融合集体智慧，从而提高学习和工作的效率，达到较好地完成学习任务的目的。这种方法有助于培养学生的合作精神、组织协调能力和沟通能力。
3、故障模拟训练法：通过设置和检修模拟故障，让学生知道电动机控制线路故障检修的一般步骤，并能用测量法查找和排除故障。 七、教学环境及资源准备 1.教学环境
2. 任务准备与实施 （1）工具、仪表及器材
表1 工具与仪表
工具 仪表 测电笔、螺钉旋具、尖嘴钳、斜口钳、剥线钳、电工刀等 ZC25—3型兆欧表（500V、0～500MΩ）、MG3—1型钳形电流表、MF47型万用表 表2 元件明细表
代号 M QS FU1 FU2 KM1、KM2 FR 名称 三相异步电动机 组合开关 熔断器 熔断器 交流接触器 热继电器 型号 Y-112M-4 规格 4kW、380V、△接法、8.8A、1440r/min 数量 1 1 3 2 2 1 1 HZ10-25/3 三极、25A RL1-60/25 RL1-15/2 CJT1-20 JR36-20 LA4-3H 500V、60A、配熔体25A 500V、15A、配熔体2A 20A、线圈电压380V 三极、20A、整定电流8.8A 保护式、500V、5V、按钮数3 SB1、SB2、按钮 SB3 XT SQ1～SQ4 端子板 行程开关 JD0-1020 JLXK1 500V、10A、20节 500V、5A 1 4 以上设备共24套。
（2）学习材料准备：教学设计、课件、多媒体设备、笔、电路安装评分标准表和检修训练评分标准表等。 八、教学内容结构图
九、教学流程图
电力拖动控制线路与技能训练教案
十、教学过程
学科 班级 人数 授课时数 授课时间 电力拖动控制线路与技能训练 15级机电班 43 6 星期一 课题 自动往返控制线路 课型 任务教学 周次 张德娟 8 授课教师 [知识目标] 1、进一步熟悉行程开关，熟悉其内部构造； 2、正确理解自动往返控制线路的工作原理； 3、学会自动往返控制线路的电路图、接线图画法； [技能目标] 1、进一步熟练运用、安装行程开关； 2、会安装自动往返控制线路； 3、学会排除自动往返控制线路的故障； [德育目标] 1、继续提高学生对电力拖动这门课程的兴趣； 2、渗透电工安全意识教育； 3、发扬一不怕苦，二不怕累，遇难而上的精神； 1、自动往返控制线路的原理； 2、自动往返控制线路的接线步骤及接线方法； 3、检修自动往返控制线路； 1、自动往返控制线路的接线步骤及接线方法； 2、检修自动往返控制线路； 电脑、投影仪、电拖电路板、万用表、行程开关等 自动往返控制线路这一节是电力拖动教学中的重点，是在位置控制线路的基础上进行修改的一个线路，也是电力拖动控制线路中比较难的、容易出故障的线路，学生容易在本节实训课中遇到各种难题。 学生在学习了位置控制线路后，掌握本节课的知识点应该比较容易。但由于引入了行程开关的常开、常闭触点，所以接线相对比较复杂，学生容易产生畏难情绪，所以在具体实训时要提醒学生要先画好元器件安装布置图、接线图。老师巡回指导，并充分发挥小组长的带头作用。 1、课前复习； 2、多媒体演示； 3、小组讨论； 4、实训示范； 5、巡回指导； 6、小组小结。 教学内容、方法、过程 教学目标 教学重点 教学难点 教具 教材分析 学生情况分析 教学方法 1、教师提前5分钟进入教室，准备好演示所用的安装板、导线、仪表、电工工具等。 2、〔课前检查〕 一、 （1）清点学生出勤情况，填写考勤记录，检查学生的着装； 组织教学 （2）强调遵守实训课课堂纪律； 一、（3）检查本次课所需学习用具是否配带齐全； （4）检查电工工具配带是否齐全，工具摆放是否整齐、有序； 3、宣布今天的学习内容：电动机自动往返控制线路。 复习上课题学过的位置控制的内容，对实习操作的具体情况进行总结，表扬或鼓励做得较好的，并指出在上课题学习中存在的问题, 应如何改进？检查学生实习进度，是否按文明生产要求清扫实习场地。 1、结合上课题讲解新课题自动循环控制线路。 2、用行程开关进行自动往返控制 ：有些生产机械，如万能铣床等要求工作台在一定距离内能自动往返，以便对工件连续加工。 提问： 1、请同学们想一想能否在位置控制线路图的基础上，作一些改进来实现自动循环控制。 2、可用位置开关的常闭触头来实现工作台指定位置停车，那么再反向起动时又如何控制呢？ 3、位置开关有两对触头，一对常开触头和一对常闭触头，常闭触头先分断，常开触头后闭合，应如何来实现工作台的自动往返运动？ 二、 复习旧课 三、 课程导入 （一）自动往返控制线路实物图： 四、 讲授新课 （二）自动往返控制电路图如下，工厂车间里的铣床常采用这种线路，行车运动示意图同位置控制示意图相同，行车的两头终点处各安装了二个位置开关SQ1、SQ3和SQ2、SQ4，将这两个位置开关SQ1、SQ3的常闭触头分别串接在正转控制电路中，将另两个位置开关SQ2、SQ4的常闭触头分别串接在反转控制电路中，将SQ2常开与按钮SB2的常开触头及接触器KM1的常开自锁触头并联接在正转电路中，将SQ1常开与按钮SB3的常开触头及接触器KM2的常开自锁触头并联接在反转电路中。当位置开关动作后，常闭触头先分断，工作台停止运动；常开触头后闭合，工作台反向运动。 自动往返控制线路电路原理图： （三）电路工作原理分析 当运动部件向左运动时，假设SQ1失灵，运动部件继续向左运动撞到SQ3，这时SQ3可以进行终端限位保护。当运动部件反向运动时，SQ4会起到同样的作用。 停车时只需按下SB1即可。 （四）接线方法 接线时，行程开关SQ1常闭触头串接在接触器KM1线圈回路中，行程开关SQ2常闭触头串接在接触器KM2线圈回路中，将SQ2常开触头与按钮SB2的常开触头、接触器KM1的常开自锁触头并联接在正转控制电路中，将SQ1常开触头与按钮SB3的常开触头、接触器KM2的常开自锁触头并联接在反转控制电路中，主电路走线与位置控制电路相同。 （五）安装步骤及工艺要求 1、画出元件布置图和线路接线图； 2、检查元器件好坏，在确定无误后，在板上安装； 3、工艺要求： （1）接线时，按主、控电路分类集中，单层密排，紧贴安装面走线，同一平面的导线应高低一致或前后一致，不能交叉，非交叉不可时，该根导线应在接线端子引出时就水平架空跨越，且走线合理，线路要求横平竖直，转角转成直角； （2）接点不能松动，不能有反圈，不能露线心； （3）按接线图布线并套好号码管； 4、根据原理图检查布线是否正确； 5、安装电动机； 6、连接电动机和电器元件金属外壳的保护接地线； 7、连接控制板外部的导线； 8、自检； 9、交实习教师检验、检查无误后通电试车。 （六）注意事项： 1、熔断器接线一定要正确； 2、安装完成电路后，要认真检查电路； 3、通电试车时，应先合上电源开关QS，可手动按钮实现正反转控制，也可用手动控制位置开关，试验行程开关碰撞过程，行程开关接线一定要正确； 4、接触器联锁触头接线必须正确，否则会造成主电路中两相电源短路事故； 5、在通电过程中，手不允许乱指，通电完毕后，要断开所有电源开关后，才可离开。 （七）检修训练 ⑴ 故障设置，在控制电路或主电路中的为设置电气自然故障两处； ⑵ 教师示范检修，教师示范检修时，可把下述检修步骤及要求贯穿其中，直到故障排除； ①用试验法来观察故障现象，主要观察电动机的运行情况，接触器的动作情况和线路的工作情况等； ②用逻辑分析法缩小故障范围，并在电路图上用虚线标出故障部位的最小范围。 ③用测量法正确，迅速地找出故障点； ④根据故障点的不同情况，采取正确的修复方法，迅速排除故障； ⑤排除故障后通电试车。 1、位置与自动往返控制特点及作用； 2、位置控制与自动往返控制线路图分析及工作原理； 3、位置控制与自动往返控制的接线方法及注意事项； 4、安装接线评分标准和检修训练评分标准； 5、检修要求和方法。 1、绘出自动往返控制线路的原理图，要求绘图要规范，写出电路的工作原理； 2、填写实习报告： 3、写出行程开关的结构、工作原理、作用； 评分标准见附表 七、 评分标准 五、 课堂小结 六、 布置作业 十一、教学反思：
《电力拖动控制线路与技能训练》课是一门理论与实践紧密相结合的课程。通过该门课程的学习，主要培养学生分析电路的能力，实际动手安装和检修电路的能力，具有创新意识的能力，具有团队合作、互相学习的能力。
在这一堂课的教学中，我采用的是“理实一体化”教学。通过这一次课的教学，我有以下几点体会：
1、为了上好“理实一体化教学”课， 作为教师的我必须先要提高自身理论与实际相结合的能力，努力做到能“文”能“武”。能够找到理论与实际“相结合”的最佳结合点、结合方法、认识方法和教学方法，使我的业务能力、教学水平及教学质量得到了提高。
2、“理实一体化教学”课增加了我与学生的直接接触时间，我增进了对学生知识需求的了解，能切合实际地针对学生的实际情况从不同的角度、用不同方法加以指导，以满足不同层次的学生对知识的需求，做到因人而异、因材施教。
3、“理实一体化教学”课能激发学生浓厚的求知欲， 集中学生的注意力。在我作理论知识讲解时，已激起了学生的动手欲望，一旦实践，学生就全身心地投入到实际操作试验中，对试验中出现的问题，学生会自觉地思考和提问或与老师讨论，并找出问题的答案。因此，一体化教学提高了学生的学习积极性，提高了学生观察、分析、解决问题的能力和实际动手能力。
当然，本次课教学中也有不足点：
1、教学中，只注重了对学生知识的传授，对课堂纪律的管理和方法上还欠佳。因此，课堂纪律不太好。
2、课堂教学中，在讲授理论知识时，语言不够精炼，与学生的互动时间较少，学生有感觉乏味的现象。
在以后的教学工作中，我会不断的探索和研究“理实一体化教学”方法，不断提高教学效果。
机电技术应用专业项目组
2014年4月
