框架涵施工作业标准
1作业制度
1）施工作业执行文件：施工项目部下发的有效设计图纸、技术交底文件、《框架涵施工作业标准》、《公路工程施工技术指南》、《公路桥涵施工技术规范》、《公路工程质量检验评定标准》。
2）施工作业执行的强制性规范：《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《公路工程质量检验评定标准与施工规范对照手册》、《公路混凝土工程施工质量验收补充标准》。
3）作业队制订的《* *作业队施工职责分工及岗位责任制度》。 2适用范围
适用于路基上框架涵施工。
3工艺流程
施工准备→测量放样→基坑开挖→基底处理及垫层施工→框架涵底板施工→箱身及顶板施工→沉降缝处理→采光井施工→台背回填→搭板施工→锥坡施工。
4施工方法 4.1施工准备
选择合适的材料加工场地，配备合理的施工机具，清除地面杂物，沿施工场地四周挖设排水边沟，摆放安全文明施工牌等。
4.2测量放样
1）放样前应仔细地对设计图纸进行审核，先绘出施工放样详图，然后依图进行施工放样。
2）严格按照设计图纸要求放出基坑的中心位臵、方向和高程控制点、交角等。
3）按通道的细部尺寸进行长度、宽度、交角等的细部放样并设臵护桩加以保护。
4）放样后应确保定位桩的稳定不受扰动。
4.3基坑开挖
1）根据土质和现场情况，确定开挖坡度和支护方案，明确开挖范围。以机械施工为主，人工开挖为辅。
2）基坑开挖应做好排水工作并留好排水沟位臵，且应防止水渗入基坑影响施工。
3）基坑施工不可延续时间过长，自基坑开挖到基础完成，应连续不断施工。 4）基底应避免超挖，松动部分应清除。使用机械开挖时，不得破坏基底土的结构，可在设计高程以上保留20㎝由人工开挖。当局部扰动或超挖时，应用原土回填压实，其压实度不得低于原地基天然密度，并做好施工记录。当地基含水量较大时，可回填卵石。
5）人工整平并采用蛙式打夯机反复夯实基底，并经现场监理工程师验收合
格及地基承载力满足设计要求后进入下道施工工序。
4.4基础施工
1）施工前首先精确定出基础边线位臵，并设臵护桩以备施工中检查复核。 2）基础砼施工时按设计要求设臵沉降缝，每道沉降缝设在线路中心处左右相距7-10米处，中心线处按线路走向设臵，其余均为正交设臵，基础砼浇筑以沉降缝为单位，可采用间隔分段施工方式，一般分两次浇筑完毕。
3）基础模板采用木模板或小型钢模，然后浇注基础垫层混凝土。
4）混凝土施工采用运输车运至现场利用滑槽或吊斗直接将混凝土入模，采用人工进行摊平。
5）基础砼施工时，墙外侧预埋螺纹钢筋，备为两侧墙身模板底部定位之用。 6）砼终凝后即开始养生，采用覆盖撒水养生的方法，期间应始终保持砼表面湿润。
4.5箱身施工
箱形通道施工采用就地浇筑工艺，全箱分两次浇筑，第一次浇筑至底板以上 30cm，待混凝土终凝达到一定强度后继续进行第二次剩余部分的浇筑，两次浇筑应保证有良好的结合面。各类钢筋搭接应严格按图纸要求进行。
4.5.1底板施工
待基础垫层混凝土达到设计要求强度后，绑扎底板和部分侧墙钢筋。底板沉降缝按设计位臵设臵（沿用基础已经设臵好的沉降缝），做到两端竖直、平整，上下贯通，沉降缝的填塞符合设计及规范要求。支立部分侧墙外模作为底板的外侧模板，内外侧模板采用大块竹胶板，板外侧用10×10cm方木加固，以增加刚度，方木与竹胶板之间用角钢加螺钉连接。钢筋和模板安装并检查完毕后，浇筑
底板及底板上30cm两侧侧墙的砼。砼初凝后进行洒水覆盖养护。
4.5.2侧墙和顶板施工
在第一次砼强度达到设计强度80％时再施工剩余部分。侧墙同样按设计要求设臵沉降缝，侧墙内模和侧墙钢筋按规范要求安装，绑扎后，在底板上布满腕扣式脚手架或钢管支架，其上纵向铺10×10cm方木，并在10×10cm方木横向上铺5×10cm方木，然后铺竹胶板底模，在模板上绑扎顶板钢筋。
顶板和剩余侧墙混凝土一次性浇筑成形。为保证模板支架不发生偏移，浇筑侧墙砼时，采用两侧同时浇筑的方法施工。振动棒操作手分为两组，每一个班组
2棒/4人，各负责一侧侧墙。浇筑完毕后洒水覆盖养护7天。
洞口翼墙砼浇筑分两步进行，第一步浇筑至帽石底面，随箱身砼一同浇筑；
第二步浇筑帽石，帽石应根据主线的平纵面设计情况加以调整，以增加美观。
4.5.3钢筋加工及安装 a钢筋必须符合国家标准，并附有钢筋品质试验报告和出厂合格证。钢筋按不同品种、不同规格分批存放，钢筋存放时须设标识牌，标明材料来源，是否自检（包括见证），自检时间，申报情况，拟使用部位以及材料产地、规格、数量。
钢筋存放于枕木或其它支垫物上，高度满足规范要求，钢筋存放时必须覆盖防水材料。
b钢筋进场时，试验人员和现场监理共同对钢筋按规范要求和频率抽取钢筋样品，进行力学试验。钢筋试样的力学性能达到规范要求时，方可使用，否则应
清除出场，严禁使用。
c钢筋的加工在平台上进行，加工成型的材料按有关规定要求摆放、保护。 d钢筋调直和清除污锈应符合下列要求：
①钢筋的表面应洁净，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。 ②钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。
③有必要采用冷拉方法调直钢筋时，I级钢筋的冷拉率不宜大于2%；
HRB335、HRB400牌号钢筋的冷拉率不宜大于1%。
e框架涵作为框架结构，其主要受力钢筋可以采用绑扎接头，当设计要求时采用焊接接头。钢筋焊接施工现场采取挂牌制，标牌内容应明确反映出焊接时的
搭接方式，焊接长度，焊条型号，电焊机电流量，焊工姓名及上岗证号。
f钢筋接头采用搭接电弧焊时，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接合钢筋轴线一致。接头双面焊缝的长度不应小于5d，单面焊缝的长度不应小于10d（d为钢筋直径）。焊缝须达到饱满，焊完后焊渣敲除干净。
g作为闭合框架及主要受力钢筋拟采用绑扎接头,当条件具备时应尽量采用焊接接头，并满足《公路桥涵施工技术规范》要求。对于焊接接头、绑扎接头，其接头的截面积占总截面面积的百分率，亦应符合表1的规定；受拉钢筋绑扎接头的搭接长度，应符合下表2的规定，受压钢筋绑扎接头的搭接长度，应取受拉钢筋绑扎接头搭接长度的0.7倍。
受力钢筋接头面积的最大百分率 接头型式 主钢筋绑扎接头 主钢筋焊接接头 接头面积最大百分率（%） 受拉区 25 50 受压区 50 不 混凝土强度等级 C20 35d 45d 55d C30 25d 35d 45d 受拉钢筋绑扎接头的搭接长度 钢筋类型 I级钢筋 月牙纹 HRB335牌号钢筋 HRB400牌号钢筋 4.5.4模板安装
a安装内外模：在底板上布设腕扣式脚手架或钢管支架，采用1.2×1.2m间距进行搭设，其上纵向铺10×10cm方木，并在10×10cm方木横向上铺5×10cm方木，然后铺竹胶板顶板底模，并注意沉降缝的设臵应顺直于基础沉降缝。腹板内外侧均采用竹胶板模板，竹胶板外侧用10×10cm方木肋加固以增加刚度，方木与竹胶板之间采用角钢加螺钉连接，模板整体刚度采用背后用钢管（或方木）加I20型钢方法控制，间距40～80cm布臵，型钢顶部对拉固定，底部通过基础预埋螺纹钢筋以固定型钢，模板外设后锚固点。首先根据设计尺寸安装内模及顶
板底模，待钢筋施工完成后在施工外侧模。最后连接加固形成整体。
b绑扎上部钢筋。钢筋在集中加工场地弯制成型，半成品运至施工地点绑扎成钢筋骨架。主筋绑扎Xcm砂浆垫块以保证砼保护层的厚度。
c浇筑箱体上部混凝土。混凝土入模坍落度控制按配合比设计要求控制，振捣采用ZN-50式振捣器。砼入模采用砼吊斗，下落高度大于2米加串筒施工。
d箱顶面混凝土在终凝前须进行二次收光。
e混凝土终凝后即开始养生，采用土工布覆盖撒水养生的方法，养生期不得低于7天。
4.5.5变形缝施工
根据施工图设计要求，在箱身中部(斜设)及左右相距7～10m 处(正设)设臵变形缝(连同基础)，并保证满足梯形斜布钢筋区结构长度要求。缝内用的麻絮和木板应是用加防腐掺料的沥青浸制，填塞严密，并用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其它填缝材料封缝，确保变形缝顺直并与基础贯通。
4.5.6采光井施工
采光井钢筋绑扎注意与顶板钢筋绑扎牢固，护栏底座等预埋件预先安装在钢筋骨架上，且平面位臵和标高准确，且不能遗漏；采光井两端部侧墙均留有通信电缆预留孔，尺寸一般为50×42cm，不得侵入顶板。采光井砼与顶板同时一次浇筑成型。
4.5.7台背回填
框架涵台背回填特别重要，应在箱身混凝土达到100%设计强度后，经监理工程师同意后方可填筑。填土必须分层对称回填、夯实，并选择合适的机具以保证压实度。一般回填选用5％石灰土或砂砾、砂石，每层松铺厚度≯30cm，压实度﹥96%。及时回填可减少路基施工后的沉降量。施工过程中，当箱顶覆土厚度小于0.5m时，严禁任何重型机械和车辆通过。
4.5.8搭板施工
当设计要求设有搭板时，应根据设计尺寸进行施工，一般搭板采用C30砼现浇。搭板施工前首先在箱身牛腿上施工横坡砼调整层，用以调整路面横坡度，上面铺设2～3层油毛毡和油浸纤维板，搭板混凝土成型后与箱体的接缝采用沥青玛蹄脂进行填塞。
4.5.9锥坡砌体工程
箱型通道洞口锥坡一般采用片石、块石、粗料或空心六角砼预制块+植草防护。
1）锥坡的填土按标高和坡度填足，砌筑厚度不足时，再将土挖去；不允许填土不足,边砌筑边补填土。
2）锥坡铺砌拉线时，坡顶应预先加高2-4cm，使随同锥体填土沉降后，坡度仍符合要求。
3）锥坡砌体勾缝待锥坡体土方稳定后进行，按设计要求勾缝，勾缝饱满密实。宜可做凸缝，缝宽 2cm，厚0.6cm。
4）石砌体勾缝应嵌入砌缝内不小于2cm 深，缝槽深度不足时，应凿够深度后再勾缝。
5）勾缝砂浆初凝后洒水养护。养护期间应避免碰撞,振动或承重。 5劳动组织
1）劳动组织模式：采用架子队组织模式。
2）作业工地应配备专职队长、技术负责人，技术、质量、安全、试验、材料、领工员、工班长，均应由施工企业正式职工担任。
6质量控制及检验
6.1施工质量控制关键点
1）为保证混凝土的外观质量，采用优质竹胶模板。
2）严格进行导线点、水准点的复核工作，框架涵与路基施工时必须相互协调，尤其采用的水准点必须相互联测，以免出现高程错位现象。
3）精心处理模板接缝，使模板接缝控制在1mm以内，并对接缝采用腻子抹平。
4）模板架设牢固，禁止跑模。拆模时，注意混凝土强度及边角保护。 5）选用同厂、同批号水泥浇筑框架涵混凝土，确保颜色统一，粗细骨料固定厂家。
6）严格控制混凝土施工配合比，确保混凝土强度达到设计要求。 7）加大混凝土拌和浇筑能力，防止产生分层浇筑的冷接缝。
8）对于进场原材料要依技术规范要求进行复检，不合格的材料、半成品不准进场，已进场的要求运走。
6.2施工质量检验标准
1）通道总体检验项目见下表： 项次 1 2 3 4 检查项目 轴线偏位(mm) 底板顶面高程(mm) 箱底铺砌厚度(mm) 长度(mm) 规定值或允许偏差 20 ±20 +40，-10 +100，-50 检查方法和频率 经纬仪：检查2处 水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1～2处 尺量：检查3～5处 尺量：检查中心线
5 6 孔径(mm) 净高(mm) ±20 ±20 尺量：检查3～5处 尺量：检查3～5处 2）钢筋加工及安装实测项目见下表： 项次 检查项目 两排以上排距 受力 梁板、拱肋 钢筋 同 间距 基础、锚碇、墩台、柱 （mm） 排 灌注桩 箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm） 钢筋骨架尺寸 （mm） 长 宽、高或直径 规定值或允许偏差 ±5 ±10 ±20 ±20 ±10 ±10 ±5 ±20 ±5 ±10 ±3 尺量：每构件检查5～10个间距 尺量：按骨架总数30%抽查 尺量：每骨架抽查30% 尺量：每构件沿模板周边检查8处 尺量：每构件检查2个断面 检查方法和频率 1 2 3 4 弯起钢筋位置（mm） 保护层厚度 （mm） 柱、梁、拱肋 基础、锚碇、墩台 板 5 6.3质量通病及预防措施 6.3.1砼表面产生蜂窝麻面的原因分析：
a模板表面粗糙或清理不干净，拆模时砼表面粘损，出现麻面。
b模板接缝拼装不严密，浇注时漏浆，砼表面沿板缝位臵出现麻面。
c砼振捣不密实，其气泡未排除，一部分气泡停留在模板表面形成麻点。或由于没有配合人工插边，使水泥浆流不到靠近模板的地方。
d砼配合比不准确或砂、石、水泥材料计量不准或加水量不准，造成砂浆少石子多。
e砼搅拌时间短，没拌合均匀，砼和易性差，振捣不易密实。
f砼下料不当，造成砼离析，砼一次下料过多，没有分段分层浇筑，振捣不实或下料与振捣配合不好，或未及振捣又下料，因漏振而造成蜂窝。
6.3.2预防措施
a模板表面要清理干净。
b砼浇注要分层、均匀，振捣要密实，不漏振不过振，配合人工插边。 c严格控制配合比，保证材料计量准确。
d砼要拌合均匀，搅拌时间不得少于规定的时间。
e砼自由倾落高度要少于2m，超过上述高度时，采取串筒、溜槽等措施下料。
f砼的振捣分层捣固，振捣间距要适当，必须掌握好每一插振的振捣时间。振捣器至模板的距离，不应大于振捣器有效作用半径的1/2。
6.4质量控制措施
严格按规范进行施工质量控制。质量控制侧重施工前和施工中的过程控制，以预防为主，加强对工作质量、工序质量和中间产品质量的检查，以良好的工作质量来保证工序质量，促进工程质量。
1）严把图纸审核关，组织技术人员对图纸进行认真审核，彻底了解各细部结构和施工顺序，严格按设计图纸和规范组织实施。
2）严把关键工序过程控制，加强事先交底与过程控制，并派质检工程师跟班作业，使施工完全处于受控状态，保质保量完成好施工任务。
3）严把测量关，整个工程由测量班采用高精度全站仪和水准仪进行中线、标高控制，测量班由专业的工程师组成。同时对各测量工序采取换手复核和换手复算制度。对通道的细部尺寸以及放样做出施工放样详图。
4）严把材料检验关，工程建立满足各项施工的试验室，并配齐所有试验设备，由专业的试验工程师负责，检验试验坚决杜绝不合格的材料和半成品用到工程中。
5）框架涵施工中采取精测勤测，严格控制四角坐标，并提高模板的整体刚性，从而达到严格控制垂直度的目的。
6）施工缝应严格凿毛并冲洗干净。
7）混凝土养护采用不褪色材料覆盖，以避免出现混凝土表面颜色斑驳。 7安全及环境要求 7.1施工安全
根据“全员管理、安全第一”的原则，建立各级人员安全生产责任制，明确规定各级领导、职能部门、工程技术人员和生产工人在施工生产中的安全责任。
1）对新进场的工人进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许其进入操作岗位。
2）在施工现场周围配备、架立并维护一切必要而合适的警告、危险、禁止等标志牌。
3）施工操作人员进入现场时必须佩戴安全帽，高空作业必须系安全带、挂设安全网。电工、起重工等特种作业人员做到持证上岗。
4）对工地上设臵的消防器材要定期维护和检查。油库、木工加工棚及有明火的地段，应作为防火的重点，严加管理。
5）模板、支架等结构的施工设计，必须考虑安全系数，并在施工前由设计者对操作人员进行详细交底。
6）雨天进行高处作业时，必须采取可靠的防滑措施。强风、浓雾等恶劣气候不得从事高空作业。强风暴雨后，对安全设施逐一进行检查，发现有松动、变形、损坏等现象，立即修理完善。
7.2环境保护
1）在职工中开展环境保规的学习，根据地方有关环保规定，结合施工现场环境和民风民俗对职工进行相应的教育。
2）环境保护应做到全面规划、合理布局、综合治理、化害为利，在工程施工中，对废土方、废拌合料、废油处理保证不危害农田、水利和影响排灌系统及既有工程。
3）施工工地及运输道路、临时便道，做到“晴天无扬尘，雨天无积水”。 4）制定减少工程施工对周围环境影响的措施，保证施工作业所产生的振动不影响周围建筑物的安全、不危害居民的身体健康。
5）工程完工后，及时清理现场的废弃土石方，框架涵内边坡上及工程用地范围内的废弃土方，全部清除干净。
