钢筋混凝土多联体筒仓滑膜施工工法

钢筋混凝土多联体筒仓滑模施工工法

天津建设工程有限公司 李文明 高正方 何士冬

1 前言

目前，很多水泥厂、粮库、冶金等工程项目中，常见钢筋混凝土结构联体筒仓储存库，这些筒库通常呈圆形，筒壁厚度上下一致，筒内中间段没有梁或板构件，筒壁洞口少，筒与筒之间连为一体。为充分利用联体筒仓结构的上述特点，圆形筒仓采用满堂脚手架法施工占用场地较大，模板需求多，使用效率低，工期长，成本高。而采用液压滑模具有施工保持连续作业，施工速度快，节省材料和人工，机械化程度高，劳动强度低等特点，逐渐被应用于筒仓施工。静海道线仓粮食储备库工程的多联体筒仓结构施工中采用整体滑模施工工艺，取得了很好的施工效果，QC活动小组获得2016年天津市建筑业协会优秀QC成果一等奖和中国建筑业协会全国工程建设QC成果二等奖，现将该施工工艺及方法总结并形成本工法。

2 工法特点

2.0.1滑模具有重量轻、装拆速度快，滑升速度快，滑升高度大等优点，适用于多联体筒仓滑模施工。

2.0.2钢筋保护层厚度及仓壁纵向钢筋间距的控制装置，解决了普通滑模施工中钢筋保护层不足和钢筋间距很难保证的难题。

2.0.3滑模喷淋养护装置，使滑模施工混凝土养护难的问题得到了很好的解决。 2.0.4采用成型的工具式钢模，可以确保筒仓外型尺寸规则、标准，减少水平施工接缝。

2.0.5与传统翻模相比，本工法模板、架管等周转材料投入少，劳动力用工少，安全设施等投入费用少，且工程进度快，可大大降低工程成本。

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3 适用范围

本工法适用于所有筒仓壁厚相同，筒壁内无梁或板等隔离层的多联体筒仓钢筋混凝土结构快速滑模施工。

4 工艺原理

首先在基础平面组装滑模系统，包括滑升模板系统、操作平台系统、液压提升系统、施工精度控制系统和供水、电系统。提升系统在混凝土筒壁基础内安装N根固定的竖向支承杆，每根支承杆上安装一台千斤顶，采用液压系统控制N个千斤顶行程，通过千斤顶提升筒壁支模系统上的N个提升架，从而提升整个支模系统。通过滑动模板系统快速完成筒仓钢筋绑扎，混凝土浇筑、养护，模板提升，直至到仓顶设计标高处形成完整的钢筋混凝土壁。

5 施工工艺流程及操作要点

5.1施工工艺流程

基础施工同时开始加工模滑模系统拆除，施工顶部梁基础平面组装滑模系统 继续滑升至设计标高处 整体试滑升 漏斗施工 正式滑升 滑升至漏斗环梁处停滑 图5.1.1 钢筋混凝土多联体筒仓滑模施工工艺流程图

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5.2操作要点

5.2.1施工准备

1筒仓滑模施工连续性很强，多工种协作作业。开工前必须根据图纸及有关规定的要求进行详尽的技术交底，按不同班组、不同工种及岗位进行岗前培训，让参加作业的人员明确本岗位应完成的任务。

2对施工机具设备和钢模板在组装前进行一次全面检修，符合使用要求后，方可安装。

3在筒仓中心和周围设置好控制建筑物垂直度和标高的基准点。

4材料、半成品准备：钢筋必须在施工前做好调直，切断以及绑扎前的准备工作。预埋件，洞口模板等半成品均在开滑前准备齐全，运入现场。

5混凝土配置：混凝土不宜采用普通硅酸盐水泥（最好粉煤灰水泥、矿渣水泥，原因：早期强度低，终凝时间慢），混凝土坍落度应控制在14～16cm范围内。施工时严格控制配合比、水灰比及搅拌时间，确保混凝土的强度等级及搅拌均匀。

5.2.2 滑升模具组装

滑动模板施工装置由滑升模板系统、操作平台系统、液压提升系统、施工精度控制系统和供水、电系统等组成。

表5.2.2-1滑模装置系统主要构成

滑模装置系统 模板系统 操作平台系统 滑动提升系统 测量控制系统 1模板系统

主要构成 模板主要采用定型钢模、特殊部位采用钢板现场制作，内外模板均采用钢围圈加固 内外平台均采用槽钢作为主龙骨，外平台加设斜撑以增加稳定 每只筒仓设置18只60型千斤顶，千斤顶放置于门架横梁上部 通过每组筒仓四角设置线锤检测垂直，通过检查提升门架高度检测水平 19

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1）在已施工完的基础砼面上，根据图纸设计要求，弹放出纵横控制轴线，找出圆库中心点及门边、柱控制边线等。

2）模板：内、外模板采用2012标准组合钢模板，配少量1012标准组合钢模板，拐角处用铁板制作异形角模。制作模板时，使组模后的模板上部宽度略小于下部宽度，其差度为内部3mm，外部2mm。

图5.2.1-1 模板组合立面图

3）提升架：本工程采用“Π”型“门”式提升架，提升架采用“［12#”槽钢为横梁，“［16#”槽钢为支腿定型加工，沿仓壁均匀布置，钢托采用“［8#”槽钢加工，每榀提升架设置4个，钢托与提升架焊接牢固。

2操作平台系统

操作平台系统包括施工操作平台、料台、内、外吊脚手架。施工操作平台是滑模施工的操作工作面，是绑扎钢筋、浇筑混凝土的工作场所，也是液压油路控制系统等设备的安放场所；料台用于放置少量钢筋；内外吊脚手架用于库壁在滑模装置通过后，进行混凝土面整修和检查、混凝土养生、剔出预埋件等使用。

3液压提升系统

千斤顶为GYD—60型滚珠式，每榀提升架安装一台。液压控制台YKT—72型1

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台,总油箱2台

油路系统为三级并联高压胶管。采取分区分级的方法，采用“六通”分油器、“四通”分油器、“二通”分油器和直通分油器胶管连接头配件进行连接装配，支路与千斤顶采用Φ8液压高压橡胶软管进行等长连接，主路采用Φ16液压高压橡胶软管进行等长连接，以确保千斤顶的同步爬升。

图5.2.2-1 油路连接图

4测量控制系统

本系统包括操作平台水平观测与控制、垂直度观测与控制、滑升模板及平台扭转观测与控制三个方面。

1）操作平台水平观察与控制：

采用一台DS-2000型水准仪对整个平台各部位门架进行校平，控制采用与GYD-60型液压千斤顶配套使用的筒式限位调平器和限位卡相结合的方进行，以解决液压千斤顶在施工中因负荷不均匀而出现的爬升不同步而有的偏差问题的调整工作。

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图5.2.2-2 水平检测图

2）垂直度观测与控制：

在筒仓四周设置4只10kg线锤悬挂于托架处，线锤之间等距设置，同时基础顶标有控制线，每滑升一次即对筒仓垂直及扭转进行检测，每施工班组交换时检测一次。

图5.2.2-3 垂直监测点布置图

3）滑升模板及操作平台的扭转控制：

滑升模板与平台扭转观测采用在固定位置架设经纬仪，对外部滑升模板上所做的标记进行观测。筒仓外侧搭设脚手架外挂安全网，减少风雨的扰动。

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5.2.3 滑模安装及调试

1滑模装置组装前，应做好各组装部件编号、操作平台水平标记，弹出组装线，做好墙与柱钢筋保护层混凝土垫块及有关的预埋铁件等工作。同时在建筑物的基础及附近，设置观察偏差的中心桩或控制中心桩及一定数量的标高控制点。

2滑模装置的组装宜按下列程序进行，并根据现场实际情况安装滑模装置系统。 1）安装提升架，提升架布置应对准筒仓中心，按筒仓壁弧度均匀布置，其横梁表面应保持在同一水平面上。同时在门架立柱焊接上下两道钢支托，钢支托应与门架立柱垂直；

2）安装内外围圈，使其满足模板倾斜度和设计截面尺寸的要求； 3）安装模板，宜先安装角模，后再安装其他模板； 4）安装操作内、外平台的支撑平台铺板和栏杆等；

5）安装千斤顶，按照计算好的位置布置千斤顶使其位于中心位置，采用薄垫片微调安装水平位置，其底座与提升架横梁固定。

6）在液压系统试验合格后，插入支撑杆；第一组支承杆安装时接头应相互错开，按同一截面接头不大于25%考虑，应分四组接头。

7）待模板滑升2m后，再安装内外吊脚手架，挂安全网。

8） 安装好的模板应上口小、下口大，单面倾斜度宜为模板高度的0.1%~0.3%。模板上口以下2/3模板高度处的净间距应与结构设计界面等宽。滑模装置组装的允许偏差应满足下表的规定。

表5.2.3-1滑模装置组装的允许偏差 内容 模板结构轴线与相应结构轴线位置 水平方向 围圈位置偏差 垂直方向 提升架的垂直偏差 平面内 平面外 3 3 2 允许偏差（mm） 3 3 19

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安放千斤顶的提升架横梁相对标高偏差 考虑倾斜度后模板尺寸的偏差 千斤顶位置安装的偏差 上口 下口 提升架平面内 提升架平面外 5 -1 +2 5 5 -2~+3 1.5 圆模直径、方模边长的偏差 相邻两块模板平面平整度偏差 5.2.4 筒仓滑升 1试升及初升

初升从基础顶面开始连续浇灌60cm，采用分层交圈的方法进行混凝土浇筑，当混凝土强度达到初凝与终凝之间，即贯入阻力值在0.3～0.35KN/cm2以上时，即可进行试升工作。试升时先将模板升起6厘米，即提升千斤顶1～2个行程，当混凝土出模后不坍落，又未被模板带起时（用手指按压可见指痕，砂浆又不粘手指），即可进行初升，初升阶段一次提升30厘米。滑升过程中，两次提升的时间间隔不应超过1.5h。在气温较高时，应增加1～2次中间提升，中间提升的高度为1～2个千斤顶行程。

2正常滑升

每浇灌一层混凝土（30mm左右），提升模板一个浇灌层高度，依次连续浇灌，连续滑升。

即钢筋绑扎→砼浇注→模板提升→砼收光→爬杆接长，重复循环的连续工作。同时进行模板平台的扭转、滑升高度等施工精度的测量和控制，支承杆接长等工作。

正常气温下，每次提升模板的时间应控制在1.5小时左右，当因某种原因混凝土浇灌一圈时间较长时，应每隔30分钟开动一次控制台，提升1～2个行程，每行程间距3cm。

滑升过程中，及时清理粘结在模板上面的砂浆和模板之间的夹灰，对被油污染的钢筋和混凝土应及时处理干净。

由于滑模施工的特点和技术局限性，出模后的砼表面会出现一些细小的裂纹和小

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孔洞，这是正常施工中难以避免的现象。因此施工中必须安排一定数量的普工随滑随收光，必要时应使用高标号水泥砂浆局部加浆收光。

3空滑

滑模提升至漏斗处系统进行空滑，空滑高度为1m，对支撑杆进行加固。然后进行漏斗支模架搭设和钢筋绑扎，浇筑混凝土，漏斗施工完毕后,绑扎环梁和滑模之间的钢筋，然后安装木模板，浇筑混凝土后继续滑升。

空滑及遇洞口时，对支撑杆旁边做加固处理，具体做法为：在每根支撑杆旁加设Ф25立筋两道，上下锚入库壁500mm，并用Ф25短钢筋呈三角形每隔500mm加固一道，同时支撑杆之间还要用Ф22钢筋拉接，间距为500mm。具体形式见图：

图5.2.4-1支撑杆加固示意图

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图5.2.4-2筒仓下部（漏斗以下）平面结构图

图5.2.4-3筒仓漏斗部位平面结构图

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图5.2.4-4筒仓漏斗部位剖面示意图

4末升

滑升至接近顶部（接近设计标高1m）处，测定砼的标高及做出相应标志。在最后一层砼浇注时应尽可能的加快浇注速度，及时对模内砼进行找平。在最后一层砼浇注后即将模板提升30cm，再将模板内重振捣一次，以保证截面宽度。

停滑方法：在上述工作进行结束即最后一层混凝土浇注后2小时内，每隔半小时提升一次，直至模板与混凝土脱离为止，并且控制好空滑高度。

5.2.5观测措施

在筒内中心点设置中心吊锤，对正中心轴线点，安排专人负责值守、记录，以观测滑升过程中的垂直度；在仓内靠墙板设置四个吊线锤，对正纵横轴线，以观测滑升过程中的扭曲情况。

另在仓外用经纬仪从互相垂直的两个方向观测滑升模板上的标定点与地面标定点的偏移。作为二次复核，同时检测滑模的重直度和扭转情况。所有观测均应做好记录，换班时交技术人员保管，作为技术资料。

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5.2.6滑升模板的拆除

模板滑至设计标高后，待混凝土具有一定的强度后，即进行拆除工作，要用塔吊拆除为主，人工配合为辅的方法，拆除前应向各工种认真交底，研究拆除方案，提出措施，并由专人负责指挥。为了保证滑模机具系统的整体稳定性，滑模拆除要求：先拆除外模后拆内模，拆除外模机具时不得进行内模围圈拆除；同时拆除外模时尽可能地避免高空作业。拆除顺序如下：

拆除电缆→拆除高压、液压机→拆除模板→拆除内外平台板→拆除内外吊架→分块分解。

5.3劳动力组织

5.3.1施工项目管理组织原则

该工程采用项目管理组织施工，按照多年来积累的成功的项目管理经验以及国际贯例来运作和管理该项目，形成以项目经理负责制为核心，以项目合同管理和成本控制为主要内容，以科学系统管理和先进技术为手段的项目管理机制。严格按照以GB/T19002-ISO9002模式标准建立的质量保证体系来动作，形成以全面质量管理为中心环节，以专业管理和计算机辅助管理相结合和科学化管理，以此实现我公司的质量方针和本工程质量目标。

5.3.2施工项目管理组织结构

为优质、高效完成本工程滑模施工，我公司组织了一批具有丰富施工经验的管理人员和技术工人完成施工任务。现场设项目部，项目经理、技术负责人、质量员、安全员等一线施工队伍。对内，全面组织、协调、管理各生产小组；对外，做好与业主、监理等单位的协调工作。现场项目部组织形式采取直线职能制，分三个管理层。项目经理部负责施工项目决策和工作，专业职能人员负责施工内部专业管理业务，第三层为项目的具体施工操作人员。

5.3.3劳动力配置

采取两班运转，每天二十四小时连续作业；早七点、晚上七点换班。劳动力组织，要适应施工周期短、循环块的特点。平台上的所有人员应实行混合编制，统一指挥，即要有明确分工，又要相互协作。劳动力计划表如下：

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表5.3.3-1滑模施工劳动力配置

序工 种 号 1 总负责 1 全面负责滑模施工中的各项工作 操作控制台,记录水平、垂直度控制表，处理滑2 滑 3 模 班 4 5 6 7 8 9 1辅助工 0 土 建 班 组 10 墙体整修、收光、养护 组 信号工 测量工 机电工 木工 钢筋工 混凝土工 2 4 2 10 30 30 滑模工 30 纠偏，液压系统的维护保养、模板系统的维护等 信号操作、通信联络 找中，管理维护观测仪器、超平 值班 放置预埋件、预留孔洞模盒的制安及维护 负责钢筋绑扎 负责混凝土浇筑、振捣 技术员 4 模施工中的技术问题 负责支承杆的接长、翻线、个别支承杆的加固、人数 工 作 内 容 6材料与设备

滑模施工所需主要材料有钢模板及连接件、型钢、架管、焊接材料、安全网、千斤顶等。以筒仓A为例所需要的材料如下“

表6-1机具和材料配置表

序号 1 项名称 目 机 塔吊 QTZ63-50m 2台 型号 数量 19

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2 3 4 5 6 7 8 9 具 设 备 弯曲机 调直机 切断机 电焊机 插入式振捣器 砼输送泵 经纬仪 GW40 GTJ4-14 QJ40-1 AX-320*1型 扬程50米 蔡司020 GYD—60 2台 2台 2台 2台 10台 3台 1台 256套 液压 液压千斤顶 10 系统 滑模提升控制台 YKT—36 3套 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 模板 系统 液操 作 平 台 提升架 内平台 外平台 内外环梁 内围圈 外围圈 加固 内吊架 外吊架 角钢 木方 钢模板 木模板 钢管 Π形 22#槽钢 22#槽钢 [8 [8 [8 [8 ∠40×4㎜ ∠40×4㎜ ∠65×6㎜ m3 2012 竹胶板 t 256榀 1200m 500m 200m 240m 240m 10m 216m 320m 180m 125 3728块 3800 m2 94.5 19

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压 系统 7质量控制

7.0.1建立与工序作业相对应的质量检验系统，严格执行国家、行业有关标准，保证工序质量符合规范要求。

7.0.2建立全面的质量监控系统，及时处理质量问题，配置质量监控人员每仓每班1人，监督仓上钢筋混凝土施工质量，发现问题及时处理。认真执行质量管理制。把施工图审签制、技术交底制、测量复核制、质量三检制（自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、安全质量检查评比奖罚制、验工计量质量签证制、分项工程质量评定制、质量事故（隐患）报告处理制等行之有效的质量管理制度贯穿到施工全过程，并落实到工班，使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合。

7.0.3关键工序配质量检查人员检查。严格执行质检工程师“一票否决权”制度。经理部设专职质检工程师，班组设兼职质检员。保证施工作业始终在质检人员的严格监督下进行。质检工程师有质量否决权，发现违背施工程序、不按设计图、规则、规范及技术交底施工，使用材料半成品及设备不符合质量要求者，有权制止，必要时下停工令，限期整改并有权进行处罚。

7.0.4 滑升总指挥、技术总值班巡回检查，及时处理施工中存在的问题，协调施工作业，向监理报验。严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序的施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真进行检查，使施工作业标准化。

7.0.5滑升过程中的纠偏、纠扭措施

滑升过程中，每提升一个浇灌层高度应检查、记录一次结构垂直度、扭转及结构截面尺寸等偏差数值，随时检查操作平台、支承杆的工作状态及混凝土的凝结状态，如发现异常及时分析原因，并采取有效的处理措施，做好记录。为保持滑模操作平台水平上升，必须严格按300mm一步分步调平。各千斤顶的相对高差不得大于4cm，

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相邻两提升架千斤顶的高差不得大于2cm。及时调整千斤顶高差或操作平台倾斜度来调整垂直度偏差，并用经纬仪校核，做好记录。纠正垂直度偏差时，应徐缓进行，避免出现硬弯，当采用倾斜操作平台的方法时，其倾斜度应控制在1%之内，消除偏差后立即恢复水平滑升。

1）倾斜处理方法：

一是人为的使平台荷载向倾斜的反方向偏重；

二是在滑升过程中使平台向倾斜的反方向倾斜，倾斜滑升一至二次，平滑一次； 三是利用千斤顶限位器使开字架向倾斜反方向倾斜，滑升一次调平一次。 在调整过程中，每滑升一次，观测一次，及时分析其发展趋势，并进行进一步处理。

2）扭转处理方法：

主要是利用千斤顶限位器进行调整，通过扭转侧利用同一开字架不同千斤顶限位器高差调整，使开字架向扭转的反方向顺序倾斜。

8安全措施

8.0.1严格执行《液压滑动模板施工安全技术规程》GBJ113-87、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-86、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46-88及《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91的有关规定。

8.0.2落实安全责任，实施责任管理。建立、完善以项目经理为首的安全生产领导小组，有组织、有领导地开展安全管理活动。同时，配备规定数量的专职和兼职安全员，建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实，抓责任落实；定期检查安全责任制落实情况，及时报告。尤其强调项目经理是施工项目安全管理的第一责任人，必须对管辖范围内的安全技术全面负责，组织编制滑模工程的安全技术措施，进行安全技术交底及处理施工中的安全技术问题。

8.0.3对参加施工的全体人员进行安全教育，增强人的安全生产意识；对于部分一线操作人员还要进行安全技能训练，使之获得完善化、自动化的行为方式，减少操作中的失误现象。还须经过本工种的安全技术教育，经考核合格后，方能上岗操作，对从事有尘毒危害作业的人员要进行尘毒危害防治知识的教育。

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8.0.4成立以项目经理为首，由业务部门、人员参加的安全检查小组，建立安全检查制度。按制度要求的规模、时间、原则、处理、报偿全面落实，发现问题及时整改、处理。作业工班每周进行一次安全学习，学习安全操作规程，安全防护知识，总结施工生产中的安全隐患，并制定相应的防范措施。

8.0.5对于关键工序、特殊工序的施工，项目部应结合具体情况编制作业指导书，并向操作人员详细交底；尽量做到作业标准化，用标准来规范人的行为。

8.0.6必须配备具有安全技术知识、熟悉安全规范和《滑动模板工程技术规范》的专职安全检查员。

8.0.7专职安全检查员负责滑模施工现场的安全检查工作，对违章作业有权制止；发现重大安全问题时，有权责令先行停工，并立即报告领导研究处理。

8.0.8专职安全员应在施工前分工种进行安全技术交底，设定安全操作规程牌，并督促操作人员认真学习、掌握，同时要经常检查；发现隐患，应立即停工整改，直到隐患消除。

8.0.9开展班组“三上岗，一讲评”活动。班组在班前进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对于班组的安全活动，要建立相应的考核措施

8.0.10制订详尽的安全设施管理措施并督促落实。

9环保节能措施

9.0.1本工程中所用钢模板、千斤顶、液压控制柜等工具、设备使用过程中，润滑油、脱模剂、除锈清洗剂等液体集中存放，集中使用，使用场地上垫麻袋、上再铺薄膜，以防污染土壤。

9.0.2筒仓混凝土浇灌过程中，因筒壁一般较薄，混凝土通过塔吊吊斗或输送泵管浇灌混凝土时，撒落在地面的零星混凝土及时清理、运走。保持筒仓周围场地干净、整洁。

9.0.3现场易产生噪声的设备应有隔声降噪措施。塔吊、物流提升机等设备在夜间施工时，应采用哑声电铃或对讲机传递信号。宜选用低噪声、低振动的机具，并采取隔声、隔振措施，避免或减少施工噪声和振动。振捣棒严禁振捣模板或钢筋。

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9.0.4钢筋的用量控制，钢筋下料时应尽量减少截余废料，同时边角料尽可能的回收利用。周转材料，如混凝土柱的组合钢模、木模等使用后，要注意及时清理后再存放，并且要注意保养，以提高模板的使用次数。

10效益分析

10.0.1经济效益：联体筒仓结构采用滑模施工与传统翻模相比，采用工具化的钢模支架体系，不需要大量的模板、木方、架管、对拉螺杆等支模体系材料，不需要搭设支模架，不需要反复装模、拆模，同时，工程进度快，工期短，大大降低了材料费、人工费等工程直接费成本，具有很好的经济效益。避免了二次返修处理，减少了成本支出，消除了业主、监理单位的顾虑，积极发挥了滑模施工安全、高效的施工特性。共节约成本22000元。

10.0.2社会效益：联体筒仓采用滑模施工，节约了木材等支模体系自然资源；通过液压提升滑模，减轻了工人劳动强度，让施工过程以人为本；同时，采用工具式钢模，模板安装及拆除后，施工垃圾少，没有边角废料、锯末灰等，有利于节能环保。

本工程是天津公司首次涉足该领域，提升了公司的形象和竞争力，为公司在该领域的发展起到了积极地作用。

因此，采用该工法施工，社会效益明显。

11应用实例

天津静海国家粮食储备库道线仓等仓房改扩建项目工程，位于天津市静海县京福公路东侧、北华路南侧、紧邻静海货站。2015年6月开工，2016年11月竣工。滑模部位为1组3×5+1×2多联体立筒仓（A仓）；1组3×5多联体立筒仓（B仓）；1组2×4多联体立筒仓（C仓），结构形式为钢筋混凝土筒仓结构，平面布置为单排三连体成一字形布置群仓，内径10米，外径10.4米（A仓）、内径8米，外径8.4米（B/C仓），非联体处筒壁厚度200mm，工程建筑总高度33.7m，筒仓下部设计有混凝土漏斗及门窗洞口，仓壁及漏斗壁均采用C30混凝土，仓顶厚120mm，采用C30混凝土，底板厚1100mm。

在该工程中，整个群仓同时滑模浇灌混凝土，取得了很好的施工效果。

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图11 -1滑升系统组装 图11 -2浇筑漏斗混凝土

图11 -3浇筑筒壁混凝土 图11 -4滑模施工至设计标高处

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