广州市轨道交通六号线一期轨道工程
轨道施工总承包项目Ⅰ标
U形槽铺轨基地
龙门吊走行轨基础施工方案
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审 核:
中铁四局企业有限企业广州市轨道交通六号线一期轨道工程
轨道Ⅰ标项目经理部 二〇一一年十月二十六日
目 录
1、编制依照 .................................................................................................................................................................................................................................. 1 2、工程概略 .................................................................................................................................................................................................................................. 1 3、施工方案 .................................................................................................................................................................................................................................. 2
3．1 丈量定位 .................................................................................................................................................................................................................. 2 3．2 基底办理 .................................................................................................................................................................................................................. 3 3．3 钢筋加工、绑扎 ......................................................................................................................................................................................... 3 3．4 立模、混凝土浇筑 ................................................................................................................................................................................. 3 3．5 拆模、养生 .......................................................................................................................................................................................................... 4 3．6 走行轨安装 .......................................................................................................................................................................................................... 4 4、其余注意事项 ................................................................................................................................................................................................................. 4 5、附件................................................................................................................................................................................................................................................... 5
1、编制依照
1）广州市轨道交通六号线一期轨道工程轨道施工总承包项目Ⅰ标施
工组织设计；
2）龙门吊生产厂家提所供有关资料； 3）现场施工检查资料； 4）有关规范、标准；
5）过去近似工程施工经验。
2、工程概略
U形槽铺轨基地位于六号线高架段与地下段分界的 U形槽洞口 ( 里程DK3+100)邻近，肩负着浔峰岗泊车场至坦尾站的铺轨、感觉板安装施工任务，管段长约 10 公里，为六号线一期轨道工程轨道施工总承包项目Ⅰ
标的项目经理部驻地。
依据生产需要，U型槽铺轨基地内设置 2 台 10t 龙门吊，跨度为 20m。
走行轨顺 U形槽东侧围护结构走向，走行轨伸入 U形槽 50m，总长 162.5m。
龙门吊走行轨整体部署以下列图所示：
北
U型槽
DK3+100
龙门吊走行轨
图 1 龙门吊走行轨整体部署图
走行轨基础顶面坡度为 0。U 形槽东侧的地梁加高约 20cm作为走行
轨基础顶面标高，西侧北段在地面上开挖后浇筑走行轨基础，其余地段
直接在已硬化的 30cm厚地面上加高约 30cm。
直接加高部分，须凿毛，并在接触面上植入
3 排Φ 16 螺纹钢筋，间
距为 50cm，植入深度为 15cm，以增强连结。在混凝土浇筑前洒水润湿底
面。
走行轨基础采纳 C30商品混凝土。主筋采纳Φ 16 螺纹钢，箍筋采纳
φ 8 圆钢，每 50cm部署一道。
龙门吊走行轨基础钢筋部署图以下：
N2φ8
N2φ8
N3φ8
N1Φ16
N1Φ16
植入钢筋Φ 16
图 2 龙门吊走行轨基础钢筋部署图
3、施工方案
整体施工工序以下：丈量定位→基底办理→钢筋加工→钢筋绑扎→立模、混凝土施工→拆模、养生→走行轨安装。
3．1 丈量定位
基础施工时采纳全站仪和精细水平仪进行丈量定位，以保证开挖施
工的方向与深度的精度要求。
3．2 基底办理
1、在地梁和已硬化的 30cm地面上直接加高的走行轨基础部分 （ 1）依据放样的走行轨基础中心点，先确立一条线。
（ 2）钻孔，植入 3 排Φ 16 螺纹钢筋，横向间距为 20cm，纵向间距
为 50cm，植入深度为 15cm。
（ 3）凿毛。 （ 4）打扫洁净。
2、在地面上开挖浇筑走行轨基础部分
（1）依据放样的走行轨基础中心点，用石灰洒出一条
1.5m 宽的开
挖边线。
（2）利用水平仪监测，保证挖机开挖至走行轨基础底部以下
20cm。
（3）用沙石回填 20cm，夯实，以提升地基的承载能力。
3．3 钢筋加工、绑扎
依照设计的钢筋尺寸下料，加工，绑扎。绑扎前牵出一条基础顶面
中心线，以便控制钢筋保护层厚度。钢筋接头采纳搭接方式连结，搭接
长度许多于 35d（16*35=560mm）。
3．4 立模、混凝土浇筑
模板采纳 30cm钢模板，使用前清理洁净，涂上脱模剂，并注意接缝
严实、顺直。
浇筑混凝土前，先洒水保证基底润湿，以增强连结。浇筑时，采纳
机械振捣，特别是钢筋较密处，要增强振捣，以保证混凝土内部充分。
收光，依据水平仪丈量放线点，严格控制基础顶面标高。
3．5 拆模、养生
混凝土浇筑 10-12h 后，须立刻对混凝土构件进行保湿保养，
拆模时
间可控制在 15h 左右。拆模过早，会因为混凝土表层脱水，造成混凝土
边沿强度不够，缺棱掉角，影响道床质量、雅观。
3．6 走行轨安装
龙门吊走行轨采纳 60kg/m 钢轨，利用 10mm厚 Q235钢板加φ 16 膨胀螺栓与基础连结坚固。 轨道安装达成后应光滑、 圆顺 , 并要求知足以下要求：
1）轨道顶面标高差≤± 10mm，轨道中心线地点误差≤± 5mm。
2 ）轨 道的 跨度误差 ，跨度 大于 10m 时，其 误差 为 [3+0.25 ×
（ S-10）]=5.5mm。（S 为跨度 =20m）
3）轨道接头空隙≤ 2mm。
4）轨道接头左、右、上三面错开≤ 1mm。
5）钢轨下方与基础间的空隙一定用钢板或其余资料封堵。 4、其余注意事项
(1) 钢材原资料所有使用合格产品。
(2) 混凝土采纳商品混凝土， 混凝土抵达现场后查对报料单， 并在现
场进行坍落度试验，对超出要求的立刻通知搅拌站调整，禁止在现场任 意加水。
(3) 施工过程中丈量员需对基础结构的平面地点、 尺寸、高程进行校
核，保证施工的正确性。
(4) 混凝土施工过程中推行旁站制度， 随时对混凝土的标高进行动向 监测。
(5) 施工后严格准时洒水保养。
5、附件
龙门吊走行轨基础检算计算书
龙门吊走行轨基础检算计算书
一、 龙门吊及走行轨基础介绍
龙门吊单机起重量 10t ，跨度 20m。依据厂家供给的资料，基础须知足的承载量为 19.2t （最大轮压 19.2t ），单侧支腿两轮间距为 10m。
龙门吊立面图
（单位： m）
走行轨基础顶面坡度为 0。U 形槽东侧的地梁加高约 20cm作为走行轨基础顶面标高，西侧北段在地面上开挖后浇筑走行轨基础，其余地段直接在已硬化的 30cm厚地面上加高约 30cm。
N2φ8
N2φ8
N3φ8
N1Φ16
N1Φ16
植入钢筋Φ 16
走行轨基础采纳 C30混凝土。主筋采纳Φ 16 螺纹钢 ; 箍筋采纳φ 8 圆
钢，每 50cm部署一道。
二、计算参数
安 全 系 数 取 为
n=1.5 ； 计 算 轮 压 ： 19.2 × 1000 × 10=192 ×
1000N=192KN；C30轴心抗压强度为 0.7 × 30=21Mpa;
钢筋混凝土密度为 2.6 ×103 Kg/m3。 三、基础配筋计算
1、基础正截面受弯配筋：按最不利荷载状况部署轮压，可得 Mmax=1.2 × 192×2.5=576KN．ｍ（１ .２为分项系数）
x1 h0
h02
2M fcb
0.73
0.732
2 576 103 0.12m ＜ 14.3 106 0.5
b
h
0
0.55 0.73 0.402m （ b ：相对界线受压区高度）
As
f c b x1 14.3 106 0.5 0.12 2860mm2 （ fc ： 混凝土轴心抗
f y 300 106
压强度设计值；
f y
：纵向钢筋抗拉强度设计值； ）
配钢筋：１５ 配筋率
１６（ＨＲＢ３３５）， A
min
3014.4 mm2 ，
0.54% ＞
0.15% 知足要求；
依照规范 GB50010-2010箍筋采纳φ 8 圆钢知足结构要求；
四、受力检算
1、混凝土抗压能力最不利状态在直接加高部分， 按轴心受压构件正截面承载力计算公式
, 应知足
γNd≤Nu =0.9 ψ(f cdA+fsdA’s)
3
式中 Nd : 轴向压力设计值；在此处为最大轮压 19.2 ×10 ×10 N,此中
10 为重力加快度 g;
ψ：钢筋混凝土构件的稳固系数，按规范
GB50010-2010此处ψ =1；
f
cd
：混凝土轴心抗压强度设计值，按规范
sd
GB50010-2010此处为
21
×106 N/ m2； f
：纵向钢筋的抗压强度设计值；
2
，s
A ：构件截面面
积，此处为 0.5 ×0.3 m
； A: 所有纵向钢筋的截面面积。
因为仅按素混凝土计算，按轴心受压构件正截面承载力计算公式得
3
5
6
1.5 ×19.2
× 10 × 10=2.88 ×10 N＜0.9 ×1×21×10 ×0.5 ×0.3
=2.835 ×106N
因此 基础截面能知足受压要求。
2、地基承载力最不利状态在开挖部分，
依据现场所质条件可知，该地基为砂性土，查得砂性土密实后的容
许承载力为 5.5 ×105Pa。因为以 10m长的基础来验算其承载力，因此 其接触面积为 10×1 因此
地基承载力为 5.5 ×105×（ 10×1）=5.5 ×106N 压力 =轮压 +钢筋混凝土自重
则压力为 19.2 ×103×10+（0.5 ×0.5+0.3 ×1）× 10×2.6 ×103
× 10=3.35 ×105。
此中（ 0.5 ×0.5+0.3 ×1）× 10 为钢筋混凝土的体积，详细尺寸可看配筋图。
1.5 压力 <地基承载力
因此 地基承载力能知足受压要求。
四、结论
龙门吊走行轨基础安全靠谱。
