为了总结经验,寻找差距,规划前景,促成20xx年工作再上一个新的台阶,现将工程管理部20xx年工作简报总结如下:
一、部门团队建设
工程管理部公司在编人员共5人(部门负责人1人、综合岗1人、外检岗2人、资料员1人),外派人员16名(项目外派人员随在建项目情况作增减调整)。
与江西多所高等院校保持合作关系,为公司源源不断的提供生力军,包括华东交通大学、南昌航空大学、东华理工大学、江西建设职业技术学院等(华东交大举办一次专场宣讲会、两次参加江西建设职业技术学院组织了的招聘会),目前有5名实习生在项目锻炼。
二、日常工作开展
1、坚持工程部例会制度
每周五上午9:00的工程部例会(特殊情况例会时间有调整),将工程部全体人员集合在一起梳理本周主要工作及完成情况,突出难题、合理化建议提案讨论,分享工作经验等。
2、综合管理事务主要有项目资料收集(业绩催收),南昌部20xx年收集竣工资料23套,经办新签合同47份;筛选合适业绩协助经营及市场部投标;所有项目出款审批(公司规定的必要资料审查、财务要求、项目现场实际情况、项目资料、项目诉讼纠纷等等);拟定函件4份,重要节假日及特殊气候、安全生产月通知6份;驻外人员管理办法1份(暂未发文),审批制度及公司常用表单修订并发送给各分公司、项目部、驻外人员;《安全文明施工标准化应用手册》样稿已打印,待公司领导审阅定稿;组织公司职员参加消防应急演练两次。
20xx年计划将公司所有关于项目管理的规章制度重新整理优化并制成手册,项目实施前发放给项目负责人,也便于公司员工学习、掌握工作流程。
加强与驻外人员沟通,优化管理办法,提高驻外人员工作效率,帮助驻外人员找到工作的平衡点,做到既能保证公司利益又能切实帮助项目实施。
团结部门同事,互帮互助,提高职业素养,理论及实践双向发展,部门内部换岗,加强各岗位业务认知,提升办事效率。
3、外检工作,已完成《在建项目巡查管理制度》、《项目管理执法巡查处罚条例》编制及修订,让外检处罚有章可依,为公司项目施工质量安全增加保障。组织和参与项目外勤60余次数;下发质量安全整改通知单47张;下发处罚通知单4张,共计4.8万元;下发暂停使用或停工令通知单2张。期间重大质量安全事故0起,全年安全生产状况良好。
20xx年继续加强公司质量安全管理工作,根据公司质量安全管理制度,制定检查计划,对在建项目加大质量安全检查频次和力度,力争做到项目检查全覆盖。做好检查台账,杜绝重大质量安全事故发生,为企业质量安全生产保驾护航。在检查的同时,摸排工程款及工人工资支付情况,尽量掌握现场资金情况。
在建项目加强检查的同时,增强标化手册的宣传力度,开展好安全生产月活动,并把活动落到实处,提升企业的外在形象内在管理水平。加强安全生产知识宣贯力度和安全技术交底管理,并形成长效机制。
4、评优工作,参与评优项目:,通过省结构示范工程;。
20xx年计划完成以上三个项目的评优工作,并启动2个新项目的双优评选工作。
三、愿景
祝愿建设有限公司早日升格为特级企业,全体同仁阖家欢乐,万事如意!
工程管理部
20xx年1月10日
时光如梭,眨眼新的一年已经到来,面对酒店业竞争越来越激烈的现实,以及酒店经营面临着设备设施进一步老化的困难和挑战,结合酒店实际情况,总结20xx年许多不足之处,值得去深思改正,工程部要全力结合酒店现有设备设施做好全年维护保养工作。
一、工程部20xx年的总体工作
工程部要确保酒店动力的正常运行,要进一步加强设备设施的维护运行管理,加强计划保养、设备巡检、保证好空调、冷热水供水系统、电梯、消防、厨房设备等正常运行,特别要提高酒店整体设施的完好率和舒适度。进一步加大能源管理力度,加强成本意识,完善物耗材料管理,设施备件管理,大力抓好挖潜和修旧利废工作。希望酒店增加有技术的工程人员,加强员工技能培训和服务意识培训,争取人员一专多用。改善服务,改善后台形象,促使工程工作质量更上台阶。
二、工程部重点抓好如下工作
1、狠抓工程部员工的培训考核工作,从礼节礼貌、仪容仪表、服务意识、服务程序、服务质量等方面入手,到提高工作技能,提高工作效率,改善工作形象,做到一专多能,培养综合型技工,如电工一定要从强电维修到配电,消防,空调,电梯等方面技术综合化。对工程部技工实行优胜劣汰,技能考核。针对有的老员工疲沓情绪,注入新活力,人员任用上不搞一潭死水,引入竞争和淘汰机制,常言道:户枢不蠹,流水不腐。采取能者勤者留用,惰者、庸者淘汰的办法,才能使整个团体随时有竞争,有活力。希望通过培训、考核,使工程部员工都以满怀热情,去创建舒适的硬件环境,为客人提供舒适的服务产品,要彻底改变游击队,救火队,油子兵形象,使后台服务也充满浓郁的酒店氛围。
2、改进工作服务程序,加强主动性,协调性,协调好与各部门之间特别前后台部门间,班组之间,上、下级之间的工作及时性,有效性,不推诿,多做事。每个班组加强对设备设施的日常巡检,按标准路线巡查,责任分区,责任到人。并且由维修班组定期对各部门设施使用人员讲述使用保养知识,杜绝野蛮操作。
3、按照检修保养制度,抓好对大型关键设备的计划检修保养,做好电梯、空调、消防、配电、供水系统的换季检修,日常维护,特别是对空调在春季保养过程中对主机及其配套冷却塔、水泵,末端风机盘管、水系统的清洗保养,精心调试,确保空调顺利运转安全度夏。加强对餐饮部、客房部、卡拉ok包房内电器、装饰、水暖等各种设施,厨房设备、餐厅设备的周期保养巡检。保养必须经使用部门确认到位与否,作为对各班组考核的依据。
4、树立成本经济概念,发挥利用中心作用,健全并按照能源、物料、修旧利废管理制度和办法,控制降低物耗,能耗成本,加强修旧利废,争取更进一步降低成本。
光阴荏苒,时光流逝,XX年在紧张忙碌中飞快地过去了,工程部在各级领导的带领下,与其他部门携手参与首都机场建设已经有17个月之久。回首XX年,我们先后经历了冲出±0、主体砼结构浇筑完成、钢结构吊装完成、钢网架胜利合拢、二次结构及粗装修提前施工完成、玻璃幕墙和金属屋面全面展开施工的各个阶段。工程部在每个阶段的工作中勤勤恳恳、任劳任怨,积极主动地完成各级领导交给的任务,并在做好本职工作的基础上,不断学习钻研,努力提高自己的业务水平;同时在思想上严格要求自己,不断加强党性修养,按时参加保持党员先进性的学习活动;在作风上艰苦朴素、求真务实,为首都机场T3B工程建设尽心尽力、努力工作。我们从以下六个方面对XX年工作进行总结:
一、施工进度管理与生产计划运用:
工程部是生产进度的主责部门,工程进展的快慢直接牵动着工程部每名员工的神经,每时每秒都在给工程部的工作做出客观的评判。为此,工程部竭尽全力为T3B工程建设的快速推进做好每一项工作。而工程部对施工进度的管理职能主要体现在生产计划的编制、调整、执行、纠偏和保证措施上。
T3B工程的建设施工过程是一项十分复杂的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中,而且还包括组织种类繁多的,数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作,组织施工机具的供应、维修和保养工作,以及安排施工现场的生产和生活所需要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调,对于多快好省地进行工程建设具有十分重要的意义。
首都机场扩建工程定额工期为1610天,业主要求工期为1210天,集团公司在投标时,考虑到增加竞争力,经反复讨论协商,将总工期定为1085天。由此可见,该工程的工期压力是非常巨大的。为此,我们在确保总体工期目标并兼顾经济成本的前提下,制定了“大平行,小流水”的施工组织原则,即将该工程分为7个施工区,94个流水段,各个施工区平行施工,以期达到最短施工周期,而各施工区内又划分为若干个小流水段,各流水段进行流水施工,以期将劳动力投入和周转材料调配到最合理状态。结合该工程体量大,工期紧,工序繁杂,协作单位多等特点,为确保工程目标的完成,我们会同各分部建立了三级计划管理体系,形成了完整的报表格式和信息传递渠道。为确定关键工作,首先由总部采用网络图方法编制了整体工程施工进度控制计划,并将工程划分为“底板砼施工阶段,钢网架施工阶段(结构封顶),外装修施工阶段(结构封围),室内精装修及设备管线安装阶段,设备联动调试及试运行阶段”五个阶段性里程碑,从而确定了关键工作。然后根据现场情况,将该工程划分为ABC区、D区、E区、F区和G区五大分区,分别由五个公司组建的五个分部进行施工。各分部根据总部下达的总控计划,采用横道图的方法,进一步将计划细化到各个施工工序,上报总部批准后组织实施。最后,各分部将横道图计划下发到各作业班组,由作业班组制定流水施工作业计划。
一份完整的生产计划不单单是一张网络图或横道图,还应包括计划编制依据,逻辑关系说明,上月完成形象部位及工作量,下月计划达到部位及工作量,人员、材料、设备进场计划,计划实施条件,计划保证措施,急需解决的问题,计划完成情况对比分析,如有拖期现象,还应有赶工措施,以及工程进度照片等。为提高工作效率,生产计划全部使用Project软件编制,统一软件,统一版本,统一格式,统一要求,上下一致,便于修改,从而大大提高了工作效率。我们实行三级计划管理体系,不但要编制总体进度计划,同时还要编制年、季、月计划,以及每周编制双周滚动计划,以周计划保月计划,以月计划保年计划,从而确保总工期目标的如期实现。
关键线路法在施工生产中发挥着重要的作用。应用最早的网络计划技术是关键线路法(CPM)和计划评审法(PERT)。我们在ABC施工区深基础施工时,经认真研究,决定在地下一层顶板上立设MC480型行走式塔吊,一方面是得到了施工方案的技术支持,另一方面,也是总体进度计划中关键线路所决定的。因为浅基础砼结构必须在钢管柱吊装完成,并将与砼结构相连接的箱形钢梁焊接固定后,才能进行施工。通过详细编制的网络计划不难看出,钢管柱不安装,就无法焊接箱形钢梁,箱形钢梁不安装,浅基础砼结构就无法继续施工。因此,位于关键线路上的钢管柱能否按时完成吊装工作,直接制约到了整体砼结构浇筑时间,所以,我们在进行整体施工部署时,决定先确保关键线路上的工序,将深基础地下一层顶板上的APM轨道梁和零售桥结构等次要工作安排在钢结构吊装完成后再行施工,从而确保了整体工程的施工进度。通过科学编制网络计划所确定的关键线路,便于管理者集中力量抓主要矛盾,确保工期,避免盲目施工,同时可以更好地调配人力、物力,以达到降低成本的目的。
生产计划提供的是管理者的施工部署和决策思路,如何能够确保计划和整体部署按期进行,提高计划的严肃性,减少网络计划破网的风险,加强生产计划的动态管理,加大检查和监控力度是非常必要的。监控的内容是全方位的,从宏观的施工部署到微观的工序穿插,每一个环节都不容错过。我们主要从以下四方面进行控制:1)以关键线路为线索,以网络计划起止里程碑为控制点,在不同施工阶段确定重点控制对象,指定施工细则,保证控制节点的实现。2)以总进度为依据,明确各个单位的目标,通过合同责任书落实分包责任,以分头实现各自的分部目标来确保总目标的实现。3)在不同专业和不同工种的任务之间,进行综合平衡,并强调相互间的衔接配合,确定相互交接的日期,强化工期的严肃性,保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制,达到保证各分部工程进度的实现。4)按总进度计划的时间要求,将施工总进度计划分解为季度、月度和旬度、周进度计划加大监控力度和深度。
网架施工刚结束,又一分包深圳三鑫幕墙施工就迫不及待的开始了施工准备。网架还没有退场,幕墙开始了材料的进场。为幕墙提供材料场地及钢桁架拼装场地成了首要任务。可此时正逢网架脚手架的拆除,大量的脚手管和木板堆满了结构边,二次结构正在抢工,材料堆放到处都是,使得幕墙吊车无法靠近结构边,钢桁架无法吊装。协调作业面工作又摆在了工程部面前,首先从两翼开始,一个个单元协调,然后南指廊,最后核心区。一个个工作面与土建分部协调清理,如此大量的脚手管和木板在较短的时间内清理完成相当的困难,虽
然困难重重,在工程部的协调下以及各分部的大力配合下,现场的面貌一天天的在改变。经过一个多月的时间,我们基本完成了花费三个多月搭设的脚手架的拆除工作,并完成材料的清理与退场工作。同时在我们整体的部署下,各土建分部在主体结构完成后,迅速转入二次结构的施工。正是我部合理的安排,在气候转冷之际,首层二次结构基本移交幕墙公司,为2、3系统的全面安装提供了作业面。至今已经完成近90%的龙骨,并开始了铝板、玻璃、百叶的安装,而T3A至今未开始此部位工程的施工。
三、劳务管理工作:
根据集团领导的要求,结合北京市建委的相关文件精神,工程部组织各分部认真开展好各项劳务管理工作。严格要求各分部强化与各外施队合同制的管理,加强合同履约的落实检查。认真落实农民工工资发放工作,严格执行实名制管理,确保工资发放到每一民工手中。特别是在春节前保兑付、保稳定工作上,工程部从XX年11月初开始,协助项目经理和召开了多次劳务结算、兑付情况专题研讨会,仔细摸底排查,详细掌握整个工程的劳务费结算和兑付情况以及民工动态。同时,积极与集团和各二级公司进行沟通,得到了集团和各二级公司的理解和支持,对于不稳定的施工队先行兑付,先行退场,消除隐患。此外,与各施工队驻京办事处取得联系,并经常保持沟通,通过企业之间的协作关系缓解施工队消极情绪,协商解决劳务纠纷。为了保兑付、保稳定,成立了劳务管理领导小组并制定了劳务纠纷应急预案,在发生问题时,领导小组第一时间到场,积极解决问题,防止事态扩大。XX年春节以后的工作,在总结XX年工作经验的基础上,进一步落实和完善农民工工资支付的长效机制,从年初开始,从规范市场行为和劳务用工等工作入手,狠抓长效机制的落实。
四、现场文施管理:
虽然安保部是现场文施管理的主责部门,但是工程部依然全力以赴配合安保部做好现场文施管理工作。工程部具体分管环境保护管理、现场管理、大型机械管理等几个控制要素。
环境保护管理工作主要包括:1、防治扬尘。施工现场的主要道路(环场路)采取硬化处理,现场周围的土堆用绿网覆盖,水泥全部要求放入封闭式水泥库,砂石料集中堆放,进行覆盖。每天进行撒水(水是现场用水经沉淀后,二次利用),做到路面不扬尘,不泥泞。现场钢筋加工场地和模板加工场地全部硬化,并划分责任区,定期清扫,硬化路面破坏的,利用结构浇筑剩余砼,及时修复。在办公区和生活区,有条件的进行绿化、美化。2、处理垃圾,生活垃圾和施工垃圾分开存放。生活垃圾采用带盖垃圾桶,定时清运。施工垃圾存放在封闭式垃圾站内,垃圾站边设有分拣池。垃圾站采用轻钢结构制成,设有推拉式大门,可以移动和周转使用。土方、渣土和施工垃圾的运输,采用封闭式运输车辆。3、防治水污染。各分部的砼输送泵及运输车辆的清洗处设置沉淀池,经二次沉淀后用于道路洒水降尘。现场存放油料,对库房进行防渗漏处理。施工现场的食堂设有隔油池,有专人负责定期掏油。4、内业管理,利用多媒体工具,形象生动的体现我们的环境保护管理工作,为以后的环境保护工作,提供生动的管理教材。
在大型机械管理上工程部不敢有任何松懈,每月组织2次以上的产权单位的联合大检查,着重检查机械在生产过程中的安全使用和平时的保养工作,以保证大型机械在安全生产下的合理使用,确保了生产的正常进行。通过一年的使用,使大型机械在T3B工程上充分得到了发挥,无重大事故发生,顺利的完成了大型机械在T3B工程所肩负的使命。
五、内业管理工作:
1.工程日报:根据各分包单位和各分部的工程实际完成部位及工程实物量、每天用文字说明和统计表格形式进行整理汇总后及时把现场的施工进度和工程信息报送到业主、监理及相关部门和领导手中。
2.工程周报:与计划一起、结合各分部及各分包单位的工程周报以及现场实际完成情况及所完成的工程实物量,用文字叙述和统计表格形式进行整理并汇总,通过三种不同的报表形式将工程进展情况及时反馈到业主和现场监理等有关部门。
3.工程月报:每月与计划一起、根据现场实际完成部位及所完成的工程实物量、工程经理部每月大事迹等,用文字叙述、工程照片和统计表格形式进行整理并汇总,通过三种不同的报表形式将工程进展情况及时反馈到业主和现场监理等有关部门。
4.计量申报:这项工作是比较麻烦和复杂的;每月要根据各分部与机场扩建指挥部的预算部门及现场监理核对的月度完成的实际工程计量单、进行整理、汇总一式六份按期报送到业主和监理。
5.日常工作联系单:把施工现场存在的问题以工作联系单的形式提交给业主和下发给各相关分部,今年工程部共发监理工作联系单56份,发各个分部工作联系单共109份。
六、政治思想学习与交流:
工程部积极参加了工程经理部组织的“保持党员先进性活动”。经历了动员、个人分析评议、整改提高等各个阶段。经过这次保持党员先进性教育活动的开展,使我们学到了其他党员优秀的地方,用党员先进性来对照检查自己,从中找出自己在工作中的不足。通过学习,更加深刻认识到保持党员先进性是全党的一件大事,也是每一位党员的大事,这次活动使自己的人生观和价值观又得到了一次升华。只要我们在学习中认真去体会,去对照,去改进,我们的思想境界会得到更大提高。今后我们要切实提高自身综合素质,树立自觉的学习意识,循序渐进,温故知新,持之以恒,坚持不懈,扎扎实实地学习,才能学到真才实学,才能把学到的`知识融会贯通到我们的具体工作中去。
x项目自20xx年5月18日开工以来,引桥桩基、承台及立柱全部完成;帽梁完成36个,占总量的78。3%;空心板制作完成158榀,占总量的53。7%;空心板安装完成19榀,占总量的6。5%;码头桩基及下横梁已全部完成,上横梁完成24榀,占总量的70。6%;预制梁安装全部完成;预制面板制作完成328块,占总量的62。1%;预制面板安装完成167块,占总量的31。6%。现将工程技术管理总结汇报如下:
一、参与工程实施前期技术准备工作,提出合理化建议
1.1 参与施工组织设计的编制
根据投标文件及投标方案,结合现场实际情况,积极参与本项目的施工组织设计的编制;并上报公司审批。根据审批意见,及时进行修改,并书面回复给公司;在后期施工中,指导生产。
1.2 参与图纸会审
工程开工前期,认真学习、熟悉设计图纸 ,复核图纸工程量;了解了本项目的设计内容、要求和技术标准,明确了工艺流程;同时复核了图纸工程量、对有疑问的、需协调解决的问题以书面的形式提交建设单位;通过项目部全体人员的努力,针对项目实际情况,在图纸会审会议上提出17条疑问,得到了建设单位、设计单位的答复。
二、注重管理提升,按章办事
根据公司成熟的工程技术管理流程,施工前进行施工方案的编制,并上报审批,同时方案编制前组织协作人员共同商议;确定切实可行的方案。及时组织技术交底,施工过程中严格按照交底执行。开工以来共编制xx个专项方案,组织xx次技术交底;目前现场施工正有序进行。
编制好施工进度计划,分解到季度、每月、每周,做到总体进度的可控,报表上报及时。
做好设计变更工作,一项设计变更直接关系到项目部的利益,因此工程部全体人员,在总工的带领下,积极主动的去发现问题,并及时形成工程业务联系单,上报监理、业主、设计单位审批。进一步加强了此类文件的跟踪和反馈。本工程进行比较大的变更有:引桥桩基、承台、立柱的变更、增加防撞设施的变更、增加抛石厚度的变更等。
三、深入施工现场,加强过程控制
过程决定结果,细节决定成败,技术工作有效与否的关键,正是在于实施过程是否细致,工作开展是否深入。在过去的一年,工程部技术人员,深入施工一线,发挥“盯”的精神,一盯图纸,查找有无遗漏、不清或错误;二盯文件,盯合同内容,盯施工方案盯工程联系单等,确保心中熟知施工重点,工程变更及时实施;三盯现场,这也是最重要的一点,技术人员要严盯现场施工是否按照设计图纸、施工方案、技术交底施工,是否违反技术与安全操作规程,是否合理的使用机械设备和材料等,同时做好施工原始记录,让施工现场,成为自己的第一战场。随身配工具包,图纸、卷尺、记事本、笔收纳其中。严格执行“三检制”,在过程中去发现,及时解决问题。由于管理细致,上横梁施工过程中,发现2个预埋件位置偏差10cm,及时让协作队予以了纠正,避免了后期返工损失。
四、后期工作计划
本工程计划于20xx年7月21日完工,剩余工作量主要是码头及引桥现浇面层、现浇帽梁10榀、空心板制作xx6榀、空心板安装275榀、系缆平台安装及附属设施施工。其中系缆平台钢结构安装需要在枯水位季节抢水位施工,节点目标20xx年3月底完成。工程部全体人员继续发挥团结合作精神、加强现场技术管理,保质保量完成施工任务。
在省交通厅、质监局及公司检查的过程中,发现不足,需进一步加强施工进度计划的动态管理,加强施工过程资料的填写与收集(砼施工原始记录)。后期工程部部将继续加大现场技术管理力度,针对不足努力改进,将工程技术管理工作推上一个新的台阶。
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