德国采用绝对责任原则，机动车车主须对交通事故造成的损害进行赔偿，除非事故由不可抗力或未经授权驾驶导致。法律规定，车辆持有者在使用车辆期间，若发生人员伤亡、伤害或财产损失，需对受害人进行赔偿。美国、加拿大遵循相对责任原则，即根据事故双方的过错程度分配责任。在中国，机动车一般需承担至少10%的责任
无证据证明行人闯红灯，且事故位置在人行横道线上：机动车全责，行人无责。无证据证明行人闯红灯，行人偏离人行横道线：机动车主责，行人次责。有证据证明行人闯红灯，但行人已经在机动车道上，司机未加注意：机动车主责，行人次责。有证据证明行人闯红灯，且行人突然闯入机动车道，机动车急刹车都...
如果行人不是在人行道上并闯红灯，且机动车没有违章行为，机动车可能无需承担责任。机动车可能是次要责任：在行人不是在人行道上并闯红灯的情况下，如果机动车存在违章行为，机动车可能需要承担次要责任。重点强调：具体的事故责任认定需要由交警根据现场勘查、证人证言以及相关证据进行综合判断，并出具具有...
总结：行人闯红灯引发交通事故时，责任判定主要依据事故双方的过错程度。行人因主动违反交通规则而承担主要责任，而轿车驾驶员因无过错或过错较小而承担次要责任。这一判定原则旨在提高道路使用者的交通安全意识，共同营造安全的交通环境。
行人闯红灯被撞，司机一般没有责任，但在某些情况下需承担不超过10%的赔偿责任：一般情况下司机无责任：根据《中华人民共和国道路交通安全法》第76条规定，如果机动车与行人之间发生交通事故，且机动车一方没有过错，那么机动车一方原则上不承担赔偿责任。“无责赔付”情况：尽管机动车一方没有过错，但...
开车撞到闯红灯的行人，机动车一方需要承担一定的赔偿责任，但通常是次要责任，并且赔偿比例不超过百分之十。具体分析如下：根据《道路交通安全法》第七十六条：机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人...
行人闯红灯发生交通事故时，司机的责任主要取决于机动车一方是否有过错：机动车一方有过错：如果机动车在临近斑马线时没有减速，或者疏于观察，没能及时发现闯红灯的行人，那么机动车一方需要承担事故的次要责任，而行人将负主要责任。机动车一方无过错：如果机动车一方在事故发生时没有任何违规行为，那么闯...
行人闯红灯发生交通事故的责任认定主要依据当事人的行为对事故所起的作用以及过错的严重程度。具体认定如下：行人主责的情况：有证据证明行人闯红灯，且行人突然闯入机动车道：如果机动车已经采取了必要的避让措施，但仍然无法避免事故发生的，行人将承担主要责任，机动车承担次要责任。机动车主责或次责的...
行人闯红灯出车祸的责任划分主要依据双方的过错程度。具体情形如下：行人在人行道上闯红灯：机动车无违章：行人可能是主要责任，机动车次要责任或无责任。机动车有违章：行人可能是主要责任，机动车可能是次要责任或同等责任。行人不在人行道上并闯红灯：机动车无违章：机动车可能无责任。机动车有违章：...
行人闯红灯被撞，主要责任在行人。以下是具体分析：行人责任：按照《道路交通安全法》的规定，行人在过马路时应遵守交通信号灯。如果行人闯红灯被撞，从道路交通规则的角度来看，行人属于过错方，应承担主要责任。机动车责任：虽然机动车在事故中可能无直接过错，但根据法律规定，机动车在行驶过程中仍需...
