可以，但是前后轮扁平率要控制在一定的范围内，否则会出现安全隐患。本身前后轮胎型号不同会影响到车辆的操控性和乘坐舒适性。而且按照前轮扁平率是65,后轮是95，相差过大，安全性以及舒适性都不能得到保障，因此导致原车的速度和里程表不准，失去了指示速度这个安全作用。扁平率：轮胎横断面的高度和宽度比。轮胎扁平率低的优势：轮胎
综上所述，有些车的前后轮胎尺寸不一样主要是为了适应不同的驾驶需求和性能要求。前轮为了转向轻便灵活而采用较窄的胎面宽度和相应的扁平比；后轮为了驱动附着力强而采用较宽的胎面宽度和较小的扁平比数字。这种设计差异在高性能车型中尤为明显，以满足其对加速、制动和操控性能的高要求。
前后轮胎不一致可能造成一下问题:一、刹车不均匀，影响制动距离；二、车辆行驶过程中容易跑偏；三、特殊驾驶或路况下可能会造成车辆的失控；四、极限驾驶时轮胎和 汽车 的部件发生干涉，而且这样换了的结果会造成转向过度，五、前后轴轮胎的抓地力不同，或是造成轮胎的外直径不同，引起机械的问题，六、...
更换轮胎时要记住同一辆汽车上不能混用种类不同，型号不同，胎体结构不同的轮胎，同一轴上的轮胎更要防止混用，如果要更换一边轮胎，另一边也要同时更换。轮胎的选用与车辆性能是紧密关联的，有人用宽阔轮胎更换原车胎以为更安全，但在发动机和汽车重量不变的情况下改用过阔的轮胎会使轮胎的抓地力不够...
加剧轮胎磨损：前后轮胎不一致还会加剧轮胎的磨损，缩短轮胎的使用寿命，同时影响车辆的操控性和路面附着力，增加潜在的行驶风险。影响驾驶体验：轮胎规格的差异，特别是扁平比的差异，如果超出安全范围，会对车辆的操控性和驾驶体验造成负面影响。因此，在更换轮胎时，务必确保前后轮胎的规格、型号和胎体结构...
首先纠正一下错误，你说的这种情况是后两轮比前两。在轮毂尺寸都是16寸的时候，后轮的扁平比更大，也就说明后轮更大，另外后轮比前轮更宽。如果是这种情况，那就看你的车是前轮驱动还是后轮驱动的。如果是后轮驱动，好处是可以增加抓地力，汽车大脚油门起步和高速过弯时不易打滑和甩尾。缺点就是费...
前驱轿车前后胎宽度一样，扁平比相差5，这样对安全没有影响。前驱，也叫前轮驱动，是指汽车设计中，发动机只驱动一对前轮的动力分配方式。大部分轿车都采用前轮驱动的配置。汽车最早就是后驱的，货车仍然是后驱，它不代表先进和高级。 80年代，轿车纷纷从后驱到前驱，是一大进步。从前的轿车为什么不用...
家用汽车前胎R45后胎R50临时应急可以，但长期使用绝对不行。原因如下：短期使用可行的原因45和50的扁平比差距不算太大，打个形象的比喻，就如同前脚穿39码的鞋，后脚穿40码的鞋，短时间走路还能凑合。在紧急情况下，比如原配轮胎突然损坏，而手头又没有完全匹配的轮胎时，这种搭配可以作为临时过渡方案，...
轮胎结构与设计：现代轮胎多采用子午线结构，胎侧较软，容易在车重作用下自然变形。特别是防爆胎和扁平比较低的运动型轮胎，这种现象更为明显。此外，车头较重也会导致前轮看起来更扁一些。温度变化也会影响轮胎的形状，早上冷车时胎压较低，轮胎显得更瘪；而跑一段路后轮胎受热膨胀，则会显得饱满一些。
汽车的前后轮胎不是一样大，后轮比前。轮胎型号标记大多形如:215/70R15，这些数字的含义分别是:215表示胎面宽度，单位是mm，一般轮胎的宽度在145-285mm之间，间隔为10mm;70是扁平比，即轮胎胎壁高度和胎面宽度的比例，70代表70%，一般轮胎的扁平比在30%-80%之间。正常情况下，普通轿车不应使用...
