如今，豪华汽车品牌逐渐普及，而顶尖豪华品牌也在不断推出更加亲民的入门级车型，降低了购车门槛，吸引了众多消费者的目光。在这其中，保时捷和玛莎拉蒂以其独特的品牌魅力、文化以及年轻化的设计，受到了广大年轻消费者的喜爱。但是，如果要在这两个品牌之间进行选择，究竟哪一个更能体现面子呢？
首先，从价格角度来看，保时捷在价格上有明显优势。目前保时捷在售的最贵的车型是911，最高售价达到3.8万元，而曾经停产的918 Spyder最高售价更是高达1463.5万元。相较之下，玛莎拉蒂在售车型中售价最高的是GranCabrio，最高指导价为302.8万元，没有超过500万元的车型。从这个角度来看，保时捷似乎更具档次感。
其次，从最低售价来看，玛莎拉蒂在售的五款车型中，最低售价的是Ghibli车型。而保时捷在售的八款车型中，最便宜的是718和Macan，最低起售价都是54.5万元。因此，从购车门槛来看，玛莎拉蒂似乎更高，看起来更有面子。然而，保时捷品牌的选装配件也不能忽视，实际购车价格可能并不比玛莎拉蒂的Ghibli低多少。
再者，从产品线来看，保时捷的产品线更为丰富，共有八款车型，包括跑车、轿车和SUV，还有新能源产品。相比之下，玛莎拉蒂的产品线相对较少，只有五款车型在售，其中SUV只占一款。保时捷品牌更倾向于生产轿车，并且目前还未涉足新能源领域，因此在产品选择和多样性方面，保时捷的表现优于玛莎拉蒂。
最后，从品牌认可度来看，保时捷的品牌力也更强。以2019年为例，保时捷在中国市场的年销量超过8.6万辆，同比增长高达8%。其中Macan和卡宴是销量的主力。虽然玛莎拉蒂的2019年销量数据未明确公布，但从历年数据来看，其销量并不敌保时捷。这表明，无论是国内还是全球消费者，都更倾向于选择保时捷。
当然，保时捷的影响力也与它背后的母公司大众集团紧密相关。而玛莎拉蒂的母公司FCA目前的情况并不乐观，这也对玛莎拉蒂造成了一定的。此外，德系车在消费者心中通常与严谨的工艺联系在一起，加上保时捷在车辆可靠性排名中的优异表现，这些都是保时捷品牌的加分项。
总的来说，虽然两款车都属于顶尖豪华品牌，定位高于BBA，但玛莎拉蒂目前的产品线较为单一，SUV领域刚有一款车型上市，其影响力和认可度相对较低，因此，保时捷在面子的体现上似乎略胜一筹。
