菲亚特派力奥使用的前悬架类型为麦弗逊式悬架，后悬架类型为纵臂扭力梁式悬架。
这款车使用的前悬架和后悬架都是悬架，在一定程度上提升了驾乘舒适性。
麦弗逊式悬架是当今世界用的最广泛的轿车前悬架之一，这种类型的悬架主要是由螺旋弹簧、减震器、三角形下摆臂组成，这种悬架的结构是将螺旋弹簧和减振器组合在一起，在一定程度上减小了悬架的体积，同时还节省了车内的空间，提升了汽车空间利用率。
纵臂式悬架指的是车轮在汽车纵向平面内摆动的悬挂系统结构，这种类型的悬架分为单纵臂式和双纵臂式两种类型，单纵臂式一般不用于汽车的转向轮上，因为这种类型的悬架会使主销后倾角产生较大的变化，双纵臂式悬架一般用于汽车的转向轮上，当汽车行驶在路况较差的路段上时，主销的后倾角保持不变。
相对来说，悬架要比非悬架的稳定性好一些，同时也可以提升汽车的驾乘舒适性。
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